1. 寶馬升級DME有壞處嗎
有壞處，會破壞數據間的平衡 。
如果有經驗有實力的公司和工程師來做的話，就會在提升動力扭矩而不增加油耗或者降低油耗上來調校， 或者是根據車輛狀況進行調校 ，這個只有國外區區可數的幾位工程師可以達到這點 ，並且是在所有安全范圍內的調校對車沒有影響的。 所以做升級去哪兒怎麼升級就值得下功夫了。
2. 更換寶馬DME需要注意什麼
需要注意DME控制單元有兩大缺陷：
一、電磁兼容性差，容易受到電磁干擾;
二、容易受到溫度的影響。
電磁兼容性差，將導致多個故障燈報警、動力下降等問題的出現。寶馬電控發動機點火系統的點火線圈雖然是獨立的，但因驅動模塊設計在DME控制單元內，這樣在發動機運轉時，點火線路要傳輸很大的電流去驅動點火線圈，且頻率較高，由此將產生電磁干擾。而DME受溫度的影響，直接後果便是車輛熄火、轉速不穩。 新車正常數據流中，DME的溫度為81℃時均能正常工作。而由於內部元件耐高溫性較差，導致使用一段時間後達到65℃時發動機就開始抖動，當溫度達到71℃時發動機則立即熄火。
寶馬DME混合氣體調節相關故障的原因與應對方法：
一般造成此故障碼的原因是混合氣過濃或過希。
一、混合氣過稀主要原因是噴油量不足
1、各種進氣感測器不能准確檢測出進氣量，導致噴油量不足
2、積炭過多、噴油被積炭吸附。
3、氧感測器的閉環控制失效。
二、混合氣過濃、就是噴油量過多
1、怠速、發動機滿足扭矩，導致混合氣過濃
2、氧感測失效
3、進氣量檢測不準確
所以應對方法是：
1、檢查節氣門、噴油嘴等地方是不是積碳
2、回憶最近是不是有更換汽油格等影響油路的部件
3、如果沒有就要慢慢來檢查了，逐個排查：
①檢查進氣系統密封性;
②檢查排氣區域;
③檢查HFM;
④檢查DISA;
⑤檢查燃油壓力;
⑥檢查噴射閥;
⑦檢查燃油品質;
⑧檢查DME;
⑨檢查廢氣觸媒轉換器;
⑩檢查氧氣感測器。
3. 寶馬專檢使用方法 每輛車都是需要專檢的
1、選擇「特殊功能」。
2、選擇「5系列」。
3、選擇「5-F10/F11/F18」。
4、選擇「聯網檢修（CBS）復位」。
5、選擇「軟體復位」。
6、選擇「車輛檢查」。
7、點「是」，執行該功能。
8、測試模式結束，點「確定」。
9、顯示屏顯示，車輛檢查：2022/11 還剩60000KM。
4. 寶馬dme是什麼模塊
寶馬dme指的是數字發動機管理系統，也就是發動機模塊。發動機控制單元的英文縮寫就是dme，發動機控制單元和監控發動機的所有功能，發動機還控制點火和燃油噴射，寶馬汽車的發動機控制單元中同樣也儲存了用於EWS交換碼的數據，通過數據導線進行傳送。
寶馬dme指的是數字發動機管理系統，也就是發動機模塊。
發動機控制單元的英文縮寫就是dme，發動機控制單元控制和監控發動機的所有功能，發動機還控制點火和燃油噴射，寶馬汽車的發動機控制單元中同樣也儲存了用於EWS交換碼的數據，通過數據導線進行傳送。
寶馬的dme控制單元比較容易損壞，這是因為dem控制單元有兩大缺陷，電磁兼容性比較差，非常容易受到電磁干擾，容易受到溫度的影響，電磁兼容性比較差會導致汽車上多個故障燈警報，還會導致汽車的動力變差。
寶馬電控發動機點火系統的點火線圈雖然是獨立的，但是因為汽車的驅動模塊在dem控制單元內，發動機在運轉過程中，點火線路要輸出很大的電流，而且輸出的頻率是非常高的，所以才會產生電磁干擾。
dem受溫度的影響，會導致汽車怠速不穩，還容易出現怠速熄火的現象，由於內部元件的耐高溫性比較差，導致汽車使用一段時間之後發動機就開始抖動。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
5. 寶馬320電腦檢測顯示發動機數字式電子伺控系統(DME)什麼意思需要更換哪個零件
這個建議用專檢檢查，故障碼會顯得更清晰，也好判斷哪的問題
6. 寶馬dme是什麼模塊
今天，邊肖介紹關於汽車的知識。汽車是每個人每天都會用到的，所以我們經常會遇到各種各樣的問題，比如：寶馬dme是什麼模塊？如果你想知道，請閱讀邊肖的介紹。希望對你有幫助。
Dme指的是數字發動機管理系統，即發動機模塊。
發動機調節單元的縮寫是dme。發動機調節單元調節和監控發動機的所有功能，發動機還調節點火和燃油噴射。寶馬的發動機調節單元也存儲通過數據線傳輸的EWS交換碼的數據。
寶馬的dme調節單元容易損壞。這是因為dem調節單元存在電磁兼容性差、易受電磁干擾和溫度影響兩大缺陷。電磁兼容性差會影響車上很多問題燈，還會影響車的動力惡化。
寶馬的電控發動機點火系統的點火線圈雖然是獨立的，但是由於汽車的驅動模塊在dem調節單元中，所以在發動機轉動的過程中，點火電路會輸出非常大的電流，輸出頻率非常高，會產生電磁干擾。
由於溫度的原因，dem會影響汽車怠速不穩，怠速容易熄火。由於內部部件耐高溫性能差，汽車使用一段時間後，發動機開始顫抖、振動。
7. 寶馬更換dme後如何匹配
在DME里寫入當前車輛的車架號碼即可。
寶馬DME在換新的之後只需要同步舊DME的數據即可著車，這時只要將車的車架號碼寫進新的DME即可實現數據同步。
寶馬DME模塊指的是數字發動機管理系統，也就是發動機模塊。
8. 寶馬dme是什麼模塊
【太平洋汽車網】寶馬車所有模塊都有英文簡寫得，DME是數字發動機管理系統，就是發動機模塊。通過整合發動機所有感測器發來的數據，控制發動機執行器完成最佳動力輸出。
寶馬DME指的是數字發動機管理系統，也就是發動機模塊。
發動機調節單元的英文縮寫就是DME，發動機調節單元調節和監控發動機的所有功能，發動機還調節點火和燃油噴射，寶馬汽車的發動機調節單元中同樣也儲存了用於EWS交換碼的數據，通過數據導線做好傳送。
寶馬的DME調節單元相當容易損壞，這是由於dem調節單元有兩大缺陷，電磁兼容性相當差，十分容易受到電磁干擾，容易受到溫度的關系，電磁兼容性相當差會影響到汽車上多個問題燈警報，還可以影響到汽車的動力變差。
寶馬電控發動機點火系統的點火線圈然是獨立的，但是由於汽車的驅動模塊在dem調節單元內，發動機在轉動流程中，點火線路要輸出非常大的電流，而且輸出的頻率是十分高的，所以才會造成電磁干擾。
DME受溫度的關系，會影響到汽車速不穩還容易有怠速熄火的現象，因為內部元件的耐高溫性相當差，影響到汽車使用一段時間之後發動機就開始發抖震動。（圖/文/攝：太平洋汽車網楊瑋琳）
9. 寶馬dme是什麼模塊在哪
寶馬dme指的是數字發動機管理系統，也就是發動機模塊。發動機控制單元的英文縮寫是dme。發動機控制單元控制和監控發動機的所有功能。發動機還控制點火和燃油噴射。寶馬的發動機控制單元還存儲EWS交換碼的數據，該數據通過數據線傳輸。寶馬dme控制單元容易損壞。這是因為dem控制單元有兩大缺陷，電磁兼容性差，而且它非常容易受到電磁干擾和溫度的影響。電磁兼容性差會導致車上多個故障燈報警，也會導致汽車的動力變差。雖然寶馬電控發動機點火系統的點火線圈是獨立的，但由於汽車的驅動模塊在dem控制單元中，點火電路會輸出很大的電流，輸出頻率很高，因此會產生電磁干擾。Dem受溫度影響，會導致汽車怠速不穩，容易出現怠速熄火的現象。由於內部部件耐高溫性能較差，汽車使用一段時間後，發動機會開始抖動。