寶馬三系跟捷豹哪個跑得快

A. 寶馬3系、捷豹XEL、全新奧迪A4L海選導購

今年車市遭遇了前所未有的「寒冬」，但是在豪華車市場卻出現了逆勢增長，尤其是豪華車陣營更是銷量增長明顯，今天小編帶你一起看看三款豪華品牌入門級的車，到底香不香？

40TFSI豪華動感型/致雅型較上一個配置增加了2.5萬元，多出來的配置是：自動泊車、無鑰匙進入、前排座椅電加熱、車內氛圍燈、自動防眩目後視鏡、MMI高級導航系統、後排獨立空調等。

這些配置還是相當超值的，以上這些配置不是這些錢能夠改裝，但是這些配置不是必備，所以看財力選擇吧。

40TFSIquattro豪華動感型/致雅型相比上個配置貴了2萬元，就是quattro四驅系統，對於有動力要求的發燒友相當有吸引力，但是如果你只是跑跑城市，那就不推薦了。

45TFSIquattro臻選動感型/致雅型比上一個配置增加了3萬元，外觀、動力、配置都有升級。

外觀上，增加了矩陣式LED大燈、黑色裝飾外後視鏡、紅色卡鉗、後擾流板、19英寸輪轂等。對於這個配置整體來說，豪華與科技的融合版，應該屬於「土豪」版吧。

總結：喜歡運動風格寶馬3系你應該是繞不過的，講究實惠「過日子」的可能捷豹XEL更符合你的口味，如果你是兩者兼顧的「成功人士」恐怕新一代的奧迪A4L才是你的菜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 30萬買操控性能車，3系、CT5、捷豹XEL該選誰

本期《邦粉問答》，我們挑選了2個比較有代表性的問題來進行解答，看看大家在看車、買車的時候是否也有著同樣的困擾。

問題：我想買一輛空間比較大的SUV，請問有什麼比較好的品牌推薦？

回答： 既然需要大空間SUV，那至少也得圈定中大型SUV吧，如果預算允許，全尺寸大型SUV當然是更好，畢竟這都屬於品牌的旗艦車型。

而中型、中大型SUV就不一樣了，不同品牌、車型之間的空間側重點不同，會有比較大的差距，所以我們本次著重推薦幾款主打空間的中大型SUV。

首先要推薦的就是廣本新冠道和即將上市的東本新UR-V。

它們同為本田旗下，是雙子星車型，且都是市面少有的主打大五座空間賣點的中型SUV。兩款車全系均為五座版，後排空間極為「奢華」，強烈建議到4S店實車體驗一下，感受超大後排帶來的乘坐沖擊，如果沒有三排座的應急需求，這兩款車無疑是30萬內合資SUV裡面，空間表現最為出色的。

▲實測UR-V後排空間，後排坐三個人也極為寬敞，膝蓋到前排靠背距離不止一臂長

第二款推薦的則是大眾途昂系列。

這算是合資品牌中最早也是最成功的將「大」作為核心賣點的中大型SUV。途昂本身為7座版本，途昂X則為5座版本。

7座版本雖然第三排座椅談不上多寬敞，但應急還是能派上用場的。但無論7座還是5座，途昂家族的第二排才是重點，可謂繼承了大眾一直以來長軸距、後排寬敞的優良傳統，一般成年人在後排可以輕松實現「躺坐」。

但途昂最大的短板是在駕控方面，車長超過5米，軸距接近3米，2.0T車型基本談不上啥駕駛質感，2.5T雖然動力夠了，可價格也高出不少。

第三款則是美系代表——雪佛蘭開拓者。

這款新車在空間方面的表現也很突出，全系2+3+2七座布局，第二排空間雖然相較於前面推薦的車型沒有太多優勢，但仍屬於大空間的范疇。邦叔推薦這款車，主要看中的就是其更加符合年輕人審美需求的運動設計風格，同時與別克昂科旗、凱迪拉克XT6同平台，但價格卻更便宜。

冠道、UR-V、途昂、開拓者核心配置對比一覽(以各品牌主推動力車型為例)：

問題：寶馬325Li、凱迪拉克CT5、捷豹XEL誰的操控最好？

回答： 這個問題非常有代表性，三個品牌目前均推出了新款車型，對於30萬級重視駕駛樂趣和運動質感的網友們來說，相信備選清單里也是必定會出現的。

就目前我們的試車駕駛感受來看，單看操控性和運動質感，三款產品中，目前凱迪拉克CT5表現最好，其次是捷豹XEL，墊底的是寶馬325Li。

就具體表現而言，CT5動力配置最為均衡，2.0T發動機有241馬力，10AT變速箱是三款車型中加減速最為平順的一款，在運動模式下，加速攀升至後半程時，性能爆發出來，並且車內的BOSE音響在轉速超過3000轉時，還會配合發出極為澎湃的模擬排氣聲浪，將運動感通過各種感官刺激激發出來。

捷豹XEL的賬面參數是三款車中最高的一輛，但實際駕駛體驗下來，會感覺動力並沒有預想中的那麼「燥」，舒適模式下，可以做到字面意義上的舒適駕駛體驗；而在運動模式下，一腳油門下去，該有推背感也一點兒不少。但XEL相較於CT5來說，最大的劣勢在於缺少一些突出的運動個性。

排最後的寶馬325Li，不是說它的駕駛樂趣差，而是這一代3系因為定位的原因，整個駕駛質感的調校有著很大的風格變化——從以往的純粹運動感一下向市場妥協，轉為了更為收斂的舒適風格。尤其是新3系的底盤懸架變化最為明顯，比以往任何一代車型都更「軟」，同時，在低速時，方向盤也調校的更輕，整體質感都更偏向於舒適家用風格。

C. 捷豹F-PACE對比寶馬X3，哪個更實用一些

捷豹F-PACE對比寶馬X3，哪個更實用一些？

F‑PACE的設計靈感源於捷豹F‑TYPE，是一款具有跑車基因的新英倫豪華高性能轎跑SUV。其造型奢華細膩、動感時尚又有著王霸之氣，有著360°無死角的高顏值。也因此，捷豹F-PACE奪得了 2017紐約車展「世界年度設計車」大獎，成為有史以來全球最具美感的經典車型之一。

D. 誰才是豪華運動健將捷豹XEL對比寶馬3系

在如今的國內汽車市場中，想要尋找一款後驅車型並不是那麼容易，但在豪華運動轎車領域選擇就變得容易起來，其中捷豹XEL和寶馬3系都是比較熱門的選擇。這兩款車型不僅具有較高的顏值，運動能力也是相當的硬核，因此備受年輕汽車消費者的追捧。

【本文來自易車號作者車叔說車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

E. 操控不輸寶馬3系，這2款合資中型車的性價比更高

相比國產車，很多年輕人在買車的時候，更願意選擇合資車。即便是在國產車進步迅猛的今天，在中高端市場，國產車依舊很難與合資車一較高下。至少在30萬左右的車型裡面，寶馬3系依舊是備受年輕人喜歡的一款車，甚至大家會覺得同價位幾乎沒有車輛的操控可以與寶馬3系相媲美。而今天說的這兩款車就特別適合在意操控的年輕人，說實話，這兩款合資中型車不止性價比高，而且在操控方面也不輸給寶馬3系，還是很適合考慮的。

總體而言，如果想買中型車，尤其是對車輛空間、動力、操控要求比較高的話，這兩款合資車還是非常值得考慮的，甚至可以和寶馬3系一較高下，至於性價比方面，君越和捷豹XEL還是更具優勢一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 紅旗h9,賓士c260l,捷豹xfl，寶馬3系,奧迪a4四驅 哪個更好優缺點有什麼

主要是蔥哪個方面選擇對比，如果從品牌來看的話，哪賓士，寶馬，奧迪，捷豹，紅旗，這一般人都能給你回答，但是從別的點出發有不一樣了，現在你要比豪華程度，我感覺紅旗是第一，然後是其他品牌，還是動力操控的話那寶馬肯定第一，還是四驅的話A4第一，保值率的話賓士會好一點，出發點不一樣

G. 寶馬和捷豹哪個好

以目前來說，當然是寶馬比較好了，因為寶馬的品牌的整體質量還是挺好的，雖然在以前，捷豹是豪華品牌，但是經歷了這么多年以來，並不像以前那麼好了，所以還是寶馬汽車會比較好一些吧。

H. 捷豹XEL與寶馬3系相比，有哪些區別呢

捷豹XEL與寶馬三系相比，其實區別是比較大的，雖然兩種車型都屬於運動派，但兩者由內而外發出來的氣質是不一樣的，並且代表了兩個品牌的不同形象。小編認為寶馬3系的車更有力量感，而且整個外觀是比較時尚的，捷豹XEL車外觀是比較優雅的，更傳承了英倫車與生俱來的紳士風，所以兩種車滿足的人員需求是不一樣的。

最後，無論是捷豹XEL還是寶馬3系車，其實都是非常好的選擇，建議各位根據自己的實際能力來購買。

I. 寶馬和捷豹哪個好

內不一樣，售價高於10W美元才能算是豪車，大部分車型高於這個售價於豪華品牌。捷豹過去很長時間的主業是高端跑車，所以在歐美捷豹一直於豪華品牌，寶馬於高檔品牌。但是捷豹由於多次轉手，尤其是04年福特開展一個福特計劃，關閉了捷豹獨立的生產線和研發中心以後，捷豹的質量和品牌宣傳都一落千丈，大多數人並不了解。比捷豹還慘的那就是MG名爵，2000年前豪車中的豪車，以生產私人訂制跑車著稱，羅孚汽車被南京汽車收購以後就成現在這個半死不活的國產車南京名爵。
現產的捷豹很可惜，由於福特經營不善為了壓縮成本關閉捷豹原來的獨立生產線和研發中心，全部套用福特平台但是也就進行了四五年就到了08年經濟危機，原來的品牌積淀都拋棄了新的底子還沒豎起來福特破產了，捷豹和路虎就再次轉手給了現在的塔塔。其實塔塔接手的時候捷豹路虎已經算是死了，現在的生產線其實算是塔塔自己搞起來的和03年以前的捷豹完全不是一個水平，而且關閉生產線和研發中心以後塔塔手裡的捷豹連發動機都沒有還是套用福特，以至於現產的捷豹路虎質量一直被詬病。
捷豹和寶馬對比，捷豹的優勢是操控 內飾做工和不容易撞車，劣勢是整車質量、車內空間和售後維修。寶馬一直強調的是駕駛樂趣而不是操控，捷豹的操控完爆寶馬，但是代價就是車內空間縮水，舒適性妥協。國內現如今汽車根本代表不了身份，賓士 寶馬 奧迪 凱迪拉克 雷克薩斯算是賣的最多的幾個牌子，但是90%以上都是為了辦事撐場面。當前真有的要麼小眾進口車，要麼很普通的大眾車型。喜歡駕駛，追求個性就買捷豹，想商務辦公加省心就買寶馬

J. 寶馬730和捷豹xj誰提速快

寶馬7系保養率比較高，配件也不貴。保養還可以，但是爛大街沒啥新意。新貴標准捷豹XJ的操控和性能相對較高。生態位維持率相對較低。配件比較貴。保養和維護比較貴，但是B艙比較高。價格方面，兩款車差不多，_絲版最低裸車價75萬。