寶馬x1零整比多少

來看看落地價，我們以寶馬X1的入門版本2021款改款sDrive20Li時尚型為例，該車型的官方指導價為279800元，據了解，目前哈爾濱沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅24761元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為316295元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是83940元，月供金額為6153元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『叄』 啥寶馬X1和豐田RAV4成了競爭對手沒錯，就從X1降價6萬多開始

如果將寶馬X1和豐田RAV4放在一起做對比，你會想到什麼？事實可能在幾年之前，大家的第一反應都是：風馬牛不相及，畢竟一個是豪華品牌緊湊型SUV，起步價接近30萬；一個是普通品牌起步價不到20萬的合資緊湊型SUV產品，這兩者之前隔著差不多10萬元的差價，要想從豐田RAV4的預算直接跳到寶馬X1，在豐田RAV4潛在車主的預算條件下，並不是那麼容易的事兒。

所以其實從當前來看，RAV4的火熱，讓這款車的價格持續堅挺並且有加價現象的存在。而寶馬X1作為寶馬SUV領域的一塊代表車型，如今為了獲得更好的銷量水平，價格持續下探，快要接近普通合資品牌緊湊型SUV的水平了，這就是豐田和寶馬在品牌力上的區別和變化。

當然，對於預算只是RAV4的准車主來說，我們是不建議為了便宜上寶馬X1的，雖然X1降價幅度很大，但是寶馬就是寶馬，X1的維修保養費用和RAV4是沒有辦法相比的，寶馬X1的零整比高達635%，也就是這款車的零配件拆卸下來分別按市場價出售，可以購買超過6輛新車；而准備購買寶馬X1的車主，其實想買RAV4也不容易，預算沒有問題，但是還是要防止日後後悔，畢竟價格落差可以彌平，但是普通品牌和豪華品牌之前的鴻溝，卻是不容易填平的。

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