開寶馬的好處是什麼

㈠ 寶馬汽車的真正好處是什麼

寶馬除了3樓說的其實還有就是他的工藝，寶馬公司對他的生產工藝要求的很嚴格，每一個點的連接，每一個縫的間隙都有很好的水準。還有就是它的零件應用。我們都說開賓士坐寶馬其實就在於它的舒適性。它的零部件可以說都是世界上比較有名的。
希望採納

㈡ 寶馬車最大的好處是什麼

朋友你好 寶馬車當然是好價位也高 但是不論是開車還是坐車都很過癮 操控性能好 配置也高有導航 電話 DVD CD 安全氣囊也多 剎車性能好 俗話說說的好么 開寶馬 坐賓士 但是這車的油耗都很高 一般人是養不起車的 保養一次也得兩千左右 呵呵 是不是想買啊

㈢ 寶馬車的優點和缺點各有那些

寶馬被稱為駕駛者之.3系是最能體現寶馬精髓的轎車,懸掛比較硬
大多的3系都已經國產了，只有330I的2門,4門,敞蓬版未國產和325敞蓬版未國產.如果你喜歡開車,還有喜歡這個牌子.那麼3系是比較適合的.
5系列是偏重與商務的,操控和舒適度,55開.我覺得它2個因素結合得比較好
但是聽說,5系毛病比較多.當然,我相信這只是少數的車.現在改款的5系,更側重於舒適.因為都LI了.呵呵
最後一個7系.7系是側重於商務.在一些隆重和正式的場合,如果自己開車去.一般開7系.當然你也可以開賓士S.因為現在德國雙B都在互補.坐賓士開寶馬已經是過去式了.不過改款的7系,我真的覺得非常難看.沒有前一代漂亮.前一代非常大氣.
剛改款的BENZ的內飾,都是效仿7系的。
如果真要買7系自己開,還不入買AUDI A8.當然排量要4.2以上的.四驅

㈣ 寶馬有什麼優缺點

開寶馬的優點是可以體驗超一流的駕駛感覺，寶馬優秀的操控性，在帶給你勁爽的駕駛樂趣的同時，隨之也提高了主動安全性。選擇寶馬也是身份與品味的象徵。是成功人士的一種標志。人性化的設計，帶來的是寶馬的核心理念：樂趣。

缺點：因為是名車，所以價格比較高；因為大部分車型是後驅，雖然操控性比較好，但是在雪天較多的地區，可能會帶來不變，因為如果雪過大，後驅車偶爾會出現打滑，寶馬車也不例外。

寶馬車標含義

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

㈤ 寶馬車的優點和缺點各有那些

這類容易被Z治傾向的問題，本來不該討論太多，但考慮到車也只是個商品，選擇什麼商品其實也真是個人喜好和需求的問題。寶馬的特點，在經歷了百多年的世界史後，還是有其必然明確的識別度的：1.從剛需汽車類別進化為有附加值的品牌，說直白點的例子就是等同衣服在剛需階段的作用是保暖，有附加值後追求的就是時尚性、口碑度、單一產品價格地位（市場排位）、用戶心理優越感、某些消費力彰顯訴求等，說白就是品牌產生了高於大部分消費者的剛需消費層面的價值。如一些處於此階段的世界知名品牌，再上一個階段則是檔次感。像服裝品牌在這個階段不僅僅希望多人追崇，材料也開始比較講究，不僅實用還要上檔次的布料。當然，這些細微的差別，並不是所有人都會在意或認知的，特別是在第一階段訴求的消費者。就如同沒穿過禮服的人很難理解為何在某些國際社交場合里，大部分人一眼就能看出對方的服裝品牌和布料，這也成了事業人生成就彰顯的配襯品。同樣地，寶馬介乎於第二和第三個階段中，也就是說並非所有車型都是能產生第三階段的附加值含量（等於時裝里的用料、明星里的實力、政要中的實權）。近年來，寶馬部分車型確實為了跑量（更多人能消費）而取巧了，定位很模糊。不知道其想保持在第二第三階段的品牌地位還是想沖回第一階段（除超跑和高端行政座駕外，大部分汽車品牌都經歷過或經歷中的階段）撈點快錢，消費者定位模糊直接導致品牌值下降及附加值貶值。想買附加值的人覺得已經不能代表身份，選擇其它車型購買；想買感需代步的人覺得沒必要的消費，跑去買更實在的車。就如同一個國際明星，左邊收著頂級出場費，右邊猛接路演和商業宣傳，身價不跌才怪。到底是要保持身價和行業地位還是回到出道時靠工作密度賺快錢的階段？這問題只有寶馬自己清楚。2.駕馭樂趣及性能等方面，寶馬屬於優於大部分第一階段車型但與純跑車及超跑還有距離的類型。同樣地，寶馬應該是介乎於駕駛者購買的車和後座常客老闆選的車之間都能兼顧的車型。早年購買寶馬的，確實大多是自己駕駛的車主為主。畢竟在剛需車型和跑車之間的定位上，寶馬確實有套討好車主（同時也是駕駛者）的看家本能：偏向駕駛者的調校（大部分家轎及行政座駕是偏向乘坐者及老闆座位的調校），所以在駕駛樂趣和實用性之間，寶馬一直占據著一個很清晰的市場（如同日系品牌里的斯巴魯，用過的人會比較清晰）。純駕駛樂趣那叫跑車，犧牲的是實用性和舒適性，空間都不大調校都很硬；純乘坐舒適的那叫mpv或家轎或行政長官車型，犧牲的往往是靈巧的駕馭樂趣。所以，兩者間平衡，目前寶馬算一個。3.目前國內的市場取向確實導致了寶馬要分開定義和定位國際版以及國內版的車型。就如同在國際版，絕不可能找到加長的車身版本，畢竟這是要打破寶馬對於上面第二點提到的平衡問題，加長等於偏向乘坐舒適而舍棄部分駕駛樂趣，所以國際版一般採用原版設計的車身比例。國內一般能買到的國際版是叫進口版，如進口版5系和國產加長版5系，其實大部分部件都是全球化戰略的，並非指哪裡生產的問題，而是指版本區別以及稅率區別（整車進口25%關稅+其它各項，組裝零部件進口5%-15%關稅不等）。其實真正的車主都知道，國產版車型大部分零部件還是進口的，但售價卻拉低了很多。-購買及使用過幾輛寶馬後的分享，只供參考。

㈥ 開寶馬有什麼不同的感受啊

沒有什麼特別的感受，會覺得好卡，動力也充足。

華晨寶馬汽車有限公司生產BMW 3系（含標准軸距和長軸距）、BMW 5系Li和BMW X1三個系列，2013年華晨寶馬總銷量近20萬台。

全新一代BMW5系長軸距車型於2010年8月份在中國上市，自上市起受到消費者的歡迎和市場的認可，2012年 BMW 5系總銷量達107,844輛，這是BMW進入中國市場以來第一次有單一車型在一年之內銷量超過十萬。2013年，BMW5系保持優勢，銷量達到126,686台。

華晨寶馬BMW X1於2012年3月份在中國上市，成為2012年BMW品牌三大暢銷車型之一。J.D. Power亞太公司於2013年底在上海發布「2013中國新車質量研究報告」（IQS），BMW X1在中國豪華SUV細分市場中排名最高。

2012年7月，第六代BMW 3繫上市，同時提供兩種軸距的產品。這些產品全面應用BMW EfficientDynamics (高效動力) 技術，是高性能和環保的典範。為了滿足快速增長的客戶需求，華晨寶馬汽車有限公司鐵西新工廠於2012年5月24日正式開業。

㈦ 寶馬的優點都有哪些

外形張揚獨特,與傳統的寶馬風格相差甚遠。3.0升直列六缸發動機動力十分強大。優點:方向盤的路感十分清晰,轉向准確。懸掛硬朗,放傾桿力道突出,側傾不明顯。座椅包裹性佳,音響效果突出。內飾設計布局簡單,很容易上手。剎車成績出色,安全裝備完善。
1:車的發動機不錯,畢竟發動機是決定一輛好車的關鍵。2:車的舒適性好(開車嘛!!
很累的,當然舒適性很重要)
3:BMW
可是名車
開著當然漲面子啊!!牛啊!!
4:BMW的安全性不錯啊!!
...當然BMW的有點還有很多
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操控性能好

㈧ 用英語介紹寶馬的優點

The advantage of driving a BMW is feeling, can let you experience a superb driving BMW excellent handling, bring you strength great fun to drive at the same time, also improve the active safety. Select the BMW is also a symbol of status and taste. Is a symbol of successful people. Humanized design, bring you is the core of the BMW concept: fun! One of the most famous is in-line six. Using the engine n54n55 now. Power stronger than (mercedes-benz) at the same level.
BMW and other car the biggest difference is the shape of the engine, BMW's most series are cylinder in, is a four cylinder or six cylinder is straight line, car technology is generally not the realization of the front of the car and the rear 50:50 weight ratio, enhance vehicle stability, but also help car speed increases, the cost of this technique is quite high. Most of the other car is W, can lead to bigger contrast before and after the car. This is a feature of BMW's largest.

開寶馬的優點是可以讓你體驗超一流的駕駛感覺，寶馬優秀的操控性，在帶給你勁爽的駕駛樂趣的同時，隨之也提高了主動安全性。選擇寶馬也是身份與品味的象徵。是成功人士的一種標志。人性化的設計，給你帶來的是寶馬的核心理念：樂趣！最有名的是直列六缸。利用發動機引擎現在n54n55的天下。動力比同級（賓士）強。
寶馬和其他車最大的不同就是發動機的形狀，寶馬的大多數系列都是直列氣缸，就是四缸或者六缸都是直線排列，技術是一般車達不到的，實現車的前部和後部50：50的重量比，大大提升車的平穩性，而且有助於車的速度提升，這種技術的成本比較高。其他的車大多都是W型排列，會導致車的前後比差較大。這是寶馬最大的一個特點.

㈨ 寶馬車的優點和缺點各有那些

優點：

做工精細，自己感覺比BENZ差，比國產AUDI不知好到哪去了。進口的AUDI沒見，不知道。

起步以後加速凌歷，感覺比較快，實際好象也不快。高速駕駛過彎感覺非常穩健，非常用信心控制車輛，開車的都知道，聲音大有運動氣息。

配置全，安全性好（8 AIRBAG)，技術先進，無需改裝。氙氣燈是彩色的，會變色，上下高度調節幅度很大，熄火的時候光線會落下來，點火的時候光線會升上來，比較好玩，好象現在改裝的也可以了。

缺點：

油耗高，13-14/L，97#，低標不能用。維修費用高，外面還不好修。小毛病多，確實如此。低速方向很重，和SATANA無助力的差不多。

保養1200/1萬公里，2800/2萬公里，單雙依次，BBS上說的費用不準，其實費用比較高，往往只說第一次費用，第二次大保養就很比較高，平均可以這么計算2000/10000KM。

低盤太低，不適合中國路面，只能在大城市及高速。後座空間太小，一至兩人開還行。聲音大，長時間開也是缺點，我每天大約開100KM，所以有點吵。揚聲器還不如銳志。

以上內容參考：網路-寶馬汽車