寶馬車2萬多公里需要換什麼

⑴ 寶馬5系2萬公里需要換火花塞嗎

寶馬5系2萬公里需要換火花塞，由於火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，長期處於高溫工作環境，使用時間久了火花塞會老化和磨損，火花塞磨損嚴重會導致發動機磨損加大，同時火花塞損壞也會導致發動機無法啟動，所以需要定期檢查和更換。

新5系2萬公里可以更換火花塞。汽車火花塞正常保養條件下行駛40000~60000公里時更換，但由於品牌和發動機不同，會有所差異，建議按照使用手冊進行。可參考以下標准進行保養更換：鉑金火花塞在4萬公里更換，普通的鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞6-8萬公里更換。

（一）火花塞有沉積物。火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物。

（1）油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。

（2）黑色沉積物。火花塞電極和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發動機運轉速度、並持續凡分鍾，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。

（二）火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化，燒蝕。

（1）電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。

（2）電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低，火花塞熱值過高等原因。

（3）絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。

（4）絕緣體頂端有灰黑色條紋。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑵ 寶馬530已經2萬公里需要保養哪些項目

2萬公里需要保養的項目有空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、同時根據車況 環境選擇積炭清洗項目。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

常識：

1、防凍液使用常識

防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。

2、剎車油使用常識

剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯系，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬體時，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。

3、變速箱油

為了保證車子轉向靈活，要經常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。

以上內容參考：網路-汽車保養

⑶ 寶馬x3兩萬公里保養除了換機油之外還需要換什麼

你好，行駛2萬公里正常更換機油，其他的進行檢查有必要就進行更換，無必要則進行正常使用。比如空調濾芯和空氣濾芯，發動機冷卻液等進行檢查有必要則更換。其他無須更換

希望對您有所幫助，望採納。

⑷ 兩萬公里寶馬5系保養手冊上必做項目除了機油還有什麼

寶馬5系保養手冊上兩萬公里需要更換機油、三濾、剎車油和汽油濾芯，在4S店保養只做這些就可以了。平時保養，配件上空濾還是勤換一點比較好，按保養手冊兩萬公里換一次空濾有點長，現在空氣質量不好，我用的進口GT機油 ，一萬三千公里保養一次，我的三濾都是一塊換的。

⑸ 寶馬x1第二次保養需要換什麼

關於華晨寶馬x1二次保養的通知第二個保養建議是第三個機油 濾清器 的保養和整車的檢查。寶馬x1二次保養後能跑多少公里？10000公里【如果車出了問題，問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】您好，車輛首次按標准投保
寶馬x1第二次保養需要換什麼
關於華晨寶馬x1二次保養的通知

第二個保養建議是第三個機油濾清器的保養和整車的檢查。

寶馬x1二次保養後能跑多少公里？

10000公里【如果車出了問題，問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】

您好，車輛首次按標准投保後，每5000公里做一次正常保養，包括更換:機油、機器濾清器、空濾清器！【如果車出了問題，問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】

寶馬x1保持在2.6萬公里，前兩次是8000公里，這次是1萬公里。我應該改變什麼？費用

寶馬X1長約12000公里，在4S的第二次保養需要更換機油濾清器、汽油濾清器和空氣體濾清器。第三次保養，換油和濾油器就可以了。您可以檢查空過濾器和節流閥。【如果車出了問題，問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】

2萬公里寶馬X1保養手冊有哪些要求項目？

寶馬X1保養手冊上說2萬公里要換機油、三個濾清器、汽油濾芯、剎車油，但是空空氣濾芯和空調節濾芯要經常換。我的空濾清器都是隨油一起換的，是進口GT魔力紅，保養期13000公里還行。主要原因是空目前空氣質量不好。根據X1保養手冊，換2萬公里太長了，但是對發動機不好。

x1二次保養多少錢？

寶馬X1的保養周期是一年或者一萬公里。

第一項保養是機油濾清器的日常小保養。

第二次保養是例行大保養，機油機濾清器，空濾清器和空濾芯調整。其他項目不需要做，但需要檢查。基本上每次做保養都需要檢查全車，這也是對自己負責。這些普通修理廠可以免費檢查。

看你用的是寶馬原裝機油還是嘉實多或者金美富合成機油。

原來的寶馬機油便宜很多。

基礎加油機濾芯空濾芯空濾芯保養2000元左右。

如果寶馬X1在4S店，定期小保養2000元左右。在汽車修理店要便宜得多。同樣的原裝機油和空濾芯和機器濾芯可以節省一千多。如果像GT機油那樣使用更好的機油，博世和曼牌換機濾就不到1500元了。希望我的回答能幫到你！

寶馬x1的維護成本

寶馬維修周期

所有寶馬車型均提供3年10萬公里整車質保服務，並提供車漆3年(不限公里)質保和車身12年(不限公里)防銹服務。

首保:1萬公里或12個月；二保:2萬公里或24個月保養間隔:1000公里保養或12個月。

馬寶保養機油

金美孚全合成機油嘉實多全合成機油100元/1L

寶馬e84x 18英寸46保養費用明細

美孚合成機油+原裝機油濾清器小保養包(N46) ￥581

嘉實多合成機油+原裝機油濾清器小保養包(N46) ￥581

原廠空空氣過濾器維護包￥160

原裝汽油濾清器維修包(外部)￥420

原裝汽油濾清器保養包(內置油箱)￥970

原廠空過濾器維護包￥305

原裝火花塞維護包￥712

原裝剎車油保養包￥304

轉向油保養套餐￥218

防凍保養套餐￥538

自動變速箱油+變速箱濾清器和油底殼(6HP) ￥3947

自動變速器油+變速器濾清器和機油底部襯墊(6L45R) ￥2223

發電機皮帶+發電機皮帶張緊器+發電機皮帶惰輪￥2034

清潔節氣門存款套餐90美元

用於清潔噴油器積碳的套裝-(3M高效噴油器清潔劑)￥368

用於清潔進氣口積碳的包裝-(3M高效進氣系統清潔劑)￥302

燃燒室積碳清理包(系牌水基除碳劑，環保無污染)￥404

三元催化轉化器清洗包(3M高效三元催化養護劑)￥317

寶馬E84 X1 20i 28i N20保養費用明細

美孚合成機油+原裝機油濾清器小保養包(N20) ￥706

嘉實多合成機油+原裝機油濾清器小保養包(N20) ￥706

原廠空空氣過濾器維護包￥256

原裝汽油濾清器維修包(外部)￥420

原裝汽油濾清器維護包(內置油箱)

原廠空過濾器維護包￥305

原裝火花塞維護包￥520

原裝剎車油保養包￥304

轉向油保養套餐￥218

防凍保養套餐￥538

自動變速箱油+變速箱濾清器和油底殼(8HP) ￥5380

發電機皮帶+發電機皮帶張緊器￥1725

清潔節氣門存款套餐90美元

用於清潔噴油器積碳的套裝-(3M高效噴油器清潔劑)￥368

用於清潔進氣口積碳的包裝-(3M高效進氣系統清潔劑)￥302

燃燒室積碳清理包(系牌水基除碳劑，環保無污染)￥404

三元催化轉化器清洗包(3M高效三元催化養護劑)￥317
寶馬X1第二年保險多少錢
寶馬X1保險第一年大概9000元左右。強制保險的價格是浮動的。如果第一年沒有風險，第二年打九折。如果車輛在前一年沒有危險，可以在續保時享受30%的折扣。也就是說，如果上一年沒有風險，第二年的保險就要7000元左右。

保險專家解釋，第二年汽車保險費的計算應把交強險和商業險分開，因為兩類保險的性質不同，保險費的計算方法也不同。強制保險的價格是浮動的。第二年將根據事故數量、是否發生道路交通事故、是否存在違法醉駕等情況實行浮動費率。如果第一年沒有危險，第二年可以打九折，第三年打八折，第四年打八折，最多隻能打個折。但是如果第一年出現意外，第二年就不打折了，還是和第一年一樣的價格。如果發生兩起以上(含兩起)事故，將上漲10%。如果上一年發生責任性道路交通死亡事故，第二年續保時交強險價格上漲30%。

第二年汽車保險費除交強險費用外，還包括商業保險費用。商業保險也會根據一些因素實行浮動費率。其中最重要的一個原則是，第一年保險記錄多的話，第二年車險保費上漲，保險記錄少的話，可以享受保費折扣。

通常，保險公司規定以下三種情況:1。第一年沒有風險；2.事故次數少於兩次(含兩次)；3.第一年的補償金額低於保費金額。如果車主滿足以上三個條件，那麼車主在第二年就會獲得優惠的保險價格。如果車主第一年發生多次事故，第二年車的保險費肯定會上漲，甚至比第一年還高。而且換保險公司也無濟於事，因為目前大部分保險公司的系統都是聯網的，可以查到車主的事故記錄。如果發生很多事故，保險公司會把車主列入黑名單。 寶馬x1第二次保養需要換什麼 寶馬X1第二年保險多少錢 @2019

⑹ 寶馬3系2萬公里保養換不換火花塞

2018款寶馬3系，2萬公里保養時，4S讓換火花塞。2萬公里到底用不用換火花塞？ 320i8萬沒換過,523li10萬換了 我上周去保養的，也是2萬公里，4s店也沒給我提換火花塞，就做了機油機濾，空氣濾芯還很乾凈，拿出來就抖了一下繼續用，空調濾芯也沒換，火花塞4萬公里換也沒事，好像官網上已經改了。 用到報廢都不需要換 我4萬換的，換下來的狀態可以6萬以上完全沒問題……別浪費錢……… 有保養手冊，沒事你別聽4s的就行了，這些配件都是明的 我的換了，感覺沒必要，拆下來看了一下，狀態良好，建議不要換，如果啟停沒關那還是建議你換了吧，下次時間長點再換了唄，反正也不是太貴， 機油、機濾、空濾、火花塞 二保除了讓換火花塞，還做了什麼項目 可以用到十萬 12萬5了，5萬換過一次，至今未再換過，沒毛病 太坑了 4S坑很多啊 我不放心，前兩天2.2萬的時候才換的。現在是博士和NGK隨機 18款應該用的是ngk的，保守三萬換推薦是4萬，我的是冠軍的4萬前段時間換的，燒的有點點了 6萬都不用換，別聽他瞎忽悠 不換，3萬再換，一般4萬，不放心可以讓4兒子拿出來看看， 一般是沒必要的，其實也是做常規的保養項目就可以，就是更換機油、更換機濾。至於空濾和空調濾，得看具體的情況，如果沒有異味的話，拿出來清理一下，還可以繼續使用，其它的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。! @2019

⑺ 寶馬x3兩兩萬公里保養要做什麼

下面附上寶馬X3保養費用周期表，供大家參考，也可以參考保養手冊和之前保養記錄車況來選擇保養項目。

兩年不限公里數質保

首保：10000公里或12個月 二保：20000公里或24個月 保養間隔：10000公里或12個月

機油

美孚(Mobil)金裝美孚1號高性能全合成機油 嘉實多EDGE極護鈦流體強化技術全合成機油

⑻ 寶馬3系2萬公里要保養哪些項目

您好，2萬公里只需要更換機油，機濾，空氣濾芯，就可以了，別的不需要更換和清洗， 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。 @2019

⑼ 寶馬二萬公里保養項目有什麼

2萬公里保養項目包括空空氣 濾清器 、汽油濾清器和空調節濾清器，積碳清潔項目根據車況和環境選擇。寶馬首保:有些廠家會根據時間或里程，根據車輛用戶手冊或保修手冊，規定確切的首保時間。首保很重要，而且是免費的，一定要記
寶馬二萬公里保養項目有什麼？
2萬公里保養項目包括空空氣濾清器、汽油濾清器和空調節濾清器，積碳清潔項目根據車況和環境選擇。

寶馬首保:

有些廠家會根據時間或里程，根據車輛用戶手冊或保修手冊，規定確切的首保時間。首保很重要，而且是免費的，一定要記得辦，以免錯過首保，影響汽車三險。

寶馬保養項目:

汽車保養的主要保養項目包括更換機油、機油濾清器、變速器油、火花塞、空空氣濾清器、空空氣濾清器、制動液等。不過不是每次保養都要更換，這要看使用壽命。此外，保養還涉及發動機、變速箱、空調系統、 轉向系統 、制動系統、懸架、車身、 輪胎 等幾十項的檢測和保養。

寶馬二次改款是什麼意思？

寶馬車型的第二個變化是對原有車型的內飾、配置或者外觀進行改進，而不是對整個車型進行改進，只是在原有的基礎上進行一些改進。

汽車改裝簡介:

改裝車是指在原車基礎上稍作改動，但整體性能與原車相同。一般情況下，汽車改裝只是發動機動力匹配的微調和修正，缺陷的補償，外觀、內飾、配置的更新等等。，而且整車核心技術不會有大的變化。

汽車變更的分類:

根據變化程度，車改可分為年改和中期改。年度變化是產品每年的變化。所以每年的變化是有限的，一般變化的范圍會小一些，調整的范圍一般是價格和配置。這是基於車企對上市車型的跟蹤，以及對車型市場表現的相應調整。所有的調整對象都是根據市場表現(消費者反饋、建議、市場佔有率等)來確定的。).

寶馬二萬公里保養項目有什麼？ @2019

⑽ 寶馬x1多少公里保養

對於有車的家庭來說，可以說遇到汽車問題是不可避免的。 例如，這個，我想無論BMWx1維護了多少公里，都會有很多夥伴遇到這樣的問題。 那麼，讓我們理解以下內容吧。
以2020種BMWx1為例，根據官方提示，BMWx1的維護周期為每萬公里一次小維護，每4萬公里一次大維護。
每1萬公里，需要更換機油和機器過濾器。
每2萬公里需要更換機油、機械過濾器、空調過濾器、空氣過濾器、制動液和燃料過濾器。
每四萬公里需要更換機油、機械過濾器、空調過濾器、空氣過濾器、制動液、火花塞和燃料過濾器。
從這里得到。
車主也可以查看車用使用說明書(維修手冊)。 上面基本上有更詳細的介紹。
嚴格來說，車輛維護周期不是固定的，要根據實際情況靈活分析。 由於使用的發動機油不同，因此維護周期也不同。
常規礦物質發動機油5000公斤或半年更換一次； 半合成的發動機油在7500公斤上下或8個月上下更換一次； 全合成的發動機油在1萬公斤左右或一年上下更換一次。
除了機油方面，還有非常多客觀因素也與車輛維護的周期有關。 例如，如果平時的運轉狀況相當差，就需要減少維護周期。
寶馬1號是寶馬旗下的緊湊型SUV。 2020輛BMWx1共售出4輛汽車，官方指導價為27.88~30.98萬元。