寶馬賣車工資多少

1. 銷售人員賣一輛寶馬能賺（提成）多少錢

其實不同公司績效雖然不一樣，但是大致相同，正常賣一台國產車單車提成只有50元到100元不等，賣一台進口車300到500不等，這就是單車提車，當然如果有一些裝飾，貸款，可能額外的拿上幾百元，一個月賣8到10台車可能只能拿到三五千塊錢。當然公司也會有一些相對小眾的車型提成可能是一千到兩千
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寶馬4S店賣一台車他能賺多少錢：，這里分為4種情況說明：
1、第一種情況是購車的方式：全款買還是貸款買的，如果全款買的話就很簡單，銷售就拿一個單車提成和一個保險提成。如果是貸款買的話，會增加一個手續費的提成，然後保險提成也會相應增加。為什麼：因為你是貸款買的店裡面都會讓你購買盜搶和自燃，這樣你的商業險就會上漲。店裡面拿到返佣就會更多。銷售拿到的保險提成相應的增加。
2、附加產值這一塊有沒有：比如說，客戶在店裡有沒有購買過裝潢、就是精品，有沒有二手車置換上牌，有沒有購買過保養套餐或者是延保套餐等等，這些都是跟銷售員的收入掛鉤，
3、有沒有完成月度KPI考核任務：如果完成並且超額完成了，那麼這月銷售的工資肯定是很樂觀的，是很高的，如果沒有完成KPI考核任務估計就高不了了。KPI考核最常見的8項有：1、台次考核，2、車型考核，3、保險考核，4、按揭率考核、5、置換率考核，6、延保考核，7、上牌考核，8、試乘試駕考核
4、回訪：購買新車的車主都會接收到賣車公司和集團公司的回訪電話，回訪中的滿意度調查也是和收入直接掛鉤的，所以在銷售的過程中一定要服務好客戶，在回訪中客戶的一句話可以讓你收入幾千塊，也可以讓你損失幾千塊的收入。
以上4點就是可以直接決定銷售員的一個收入，同樣的車型不同的銷售去賣它，所以拿到的提成也是不一樣的，有的銷售提成只能拿一個單車提成和一個報銷提成就沒有了，有的銷售他把KPI考核完成的很漂亮，滿意度也很好，可能這台車放在這里賣，拿到的提成就更多啊。這就是為什麼你能看到有些銷售能收入高，有的銷售收入少的原因啦

2. 在寶馬4s店賣車收入怎麼樣

每個店的提成方案都不一樣，大概情況如下：收入關鍵要看個人業績，一般底薪1～2000塊錢，不過單車提成比較高，每銷售一輛車提成都在1000元左右，另外還有精品、保險、按揭、上牌等等提成。平均工資8000元左右，關鍵要看個人業績，最高的人能拿到3萬多。

3. 寶馬銷售員賣一輛寶馬車提成多少

寶馬車系，市面上越暢銷的車型提成越低，有些是有固定的提成，比如一千元。而200萬的寶馬，基本上提成也不會超過一萬。

另外，如果是普通的車型，業務員只能夠拿到固定200元的提成，當然還有其他的一些收入，比如車主花的保險費可以拿到3%，以全保6千塊錢計算，大概是200元左右。

還有交強險能夠拿到10塊錢，車子的一些精品內飾等有4%的提成。還有上牌的8%，一般來說4S店都可以幫忙上牌的，但是需要700左右的上牌費用，也能拿幾十塊錢。

辦理車輛按揭也有提成

除了這些之外，還有一個地方的提成比較多，那就是按揭手續費的10%。一般說來，在20萬以下的車型當中，貸款買車需要大概3千-5千左右的手續費，也就是說顧客只要是貸款的車，業務員至少能拿300元。

這也是為什麼很多銷售顧問都希望大家貸款買車的原因。畢竟能額外多拿幾塊錢錢，對他們來說也算是很不錯的。

4. 去轎車4S店做銷售員，新人剛去月薪大概是多少

職業分析：「錢」景大有可觀渴望高素質人才未來10年汽車經紀人缺口50萬人

具備一定外語功底熟練掌握汽車知識———

市場行情、車型、品牌和經銷商的實力都影響著汽車銷售員的薪金。

一般來說，銷售利潤較大的高檔車比銷售經濟車型的收入要高，而一定的英語水平也是擔當高檔車銷售員所要求的高素質之一。

昨天，記者與一位業內人士談起干這一行的收入，這位業內人士坦言，兩年前北京還出現過用麻袋裝錢及用點鈔機發工資的場景，那時候每月賺個一兩萬是很正常的事。現在每月平均也就兩三千，業績不錯的也超不過5000元，不少人「見勢不妙」都轉了行。

入行新手：只拿六百到一千的底薪

汽車銷售人員的薪酬體系，一般都是「底薪＋提成」，有些公司為促進銷售人員的積極性，同時保證走量，還會採取「底薪＋提成＋獎金」的方式。

據了解，汽車銷售人員的底薪600元至1000元不等，不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同，一般是根據車型的熱銷程度來定，好賣的車獎金少，不好賣的獎金多。如廣本經銷商一般是100元/車，上海大眾經銷商對買POLO的獎金是200元/車，帕薩特則是100元/車。提成則是與每車的利潤掛鉤，不同的老闆給出的政策不同，從20%到50%不等。

剛入行的汽車銷售人員，由於賣出的車少，往往只能拿數百元的底薪，如果連續幾個月完成不了銷售任務，就極有可能被炒。

銷售經理：平均年薪10萬元

汽車銷售公司一般每月給每個部門分配一定的銷售定額，每個部門完成規定的銷售定額後，多賣的車再進行提成：先按一定比例給銷售經理提成，剩餘部分再按每個銷售人員的銷售業績提成。

銷售經理的底薪是兩三千元，月銷售提成是部門銷售員平均提成的1.5倍，平均月總收入六七千元。根據全年的銷售業績，銷售經理年底還能有一筆不菲的年終獎，當然前提是銷售業績好。據透露，只要銷售任務完成，銷售經理年底拿個五六萬不成問題。

純粹的職業經理人、不佔公司股份的4S店老總的月薪一般為5000元到1萬元，如果是佔有4S店股份的老闆，進賬就多了。

職業資格認證在京試點薪水差距可達5倍以上

今年開始，汽車營銷師職業資格認證在京試點培訓。國家汽車營銷師職業資格等級分四級，收入水平一般不設固定標准，而是和所在單位的銷售狀況掛鉤。
北京這四級營銷師的月收入情況大致是：汽車營銷員1000元至2000元，助理汽車營銷師3000元至4000元，汽車營銷師5000元至1萬元，高級汽車營銷師在1萬元以上。

職業分析："錢"景看好缺高素質人才

汽車銷售人員的平均底薪每年在3萬到5萬元之間，此外的主要收入靠績效提成，上不封頂，因此汽車行業目前還有很大的上升空間。

據業內人士介紹，目前北京市有機動車市場和各類汽車經銷店230多家，從業人員8萬多人。但經銷人員中經過專業化培訓，具備專業汽車營銷能力及一定的英語水平的汽車營銷師十分缺乏。

有權威專家預測，未來10年中，我國大約需要汽車經紀人50萬人。

汽車經紀人可以獨立完成售前、售中及售後「一條龍」的服務。他們替車主完成諸如收集資料、選擇車型、與車商講價、辦證上牌、辦理保險、售後服務與維修等眾多繁瑣的環節。

一些車行的老總表示，具備「汽車經紀人」證書將逐漸成為招聘的條件之一。

各類賣車人收入基本情況

初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）

銷售經理：月薪五六千元+年終獎（五六萬元）

國產車銷售員：平均月收入兩三千元

普通進口車銷售員：平均月收入5000元以上

知名進口車銷售代理：每月底薪兩三千元+每輛車上萬元的提成

「拼縫」車蟲：每輛車掙兩三千元（主要靠裝飾和保險）

賣國產車：平均月收入兩三千元

據介紹，為了把車賣出去，銷售員是「各顯神通」，有的在QQ上也能拉到客戶。

業內人士介紹，目前國內合資品牌的汽車銷售人員，每月收入平均也就兩三千元，業績好的一般超不過5000元。不過，銷售業績好，又具備人員管理和團隊領導能力的高級銷售人員的年度總薪酬是普通銷售人員的5倍。

另據業內人士透露，銷售人員還有一部分「額外」收入，如對熱銷車進行加價和辦理車貸保險的回扣，以及為新車做裝飾等。雖然這部分收入並不合理，但是在汽車銷售人員收入中所佔比例是比較高的。
保險返點一般在30%至40%，許多人往往利用新車主對保險不了解的情況，為車主上高額保險，保險金額在4000元至6000元不等，一份保險返點收入就可達一兩千元。做得好的銷售員一般車險返點的收入遠遠高於他的賣車收入。

賣進口車：底薪兩三千元提成常上萬

進口車銷售人員一般要求具備較高的素質，如會說英語，及對汽車知識充分了解等。

與國產車目前的「薄利多銷」不同的是，進口車一般不是以走量為主，而是追求利潤的最大化。而進口車銷售人員數量也比國產車少得多。

根據進口車「國籍」和檔次的不同，進口車銷售員的提成收入也各有一套。

日韓進口車價格不高走量不小，因而銷售員的提成不多，是利潤的10%左右，而利潤是車價的10%。

賓士寶馬類的進口車是價格高但走量相對不低的一族，銷售員的提成在利潤的15%至20%左右。一輛70萬元的賓士，利潤在10萬多元，銷售員可提成1萬多元。而這類銷售員的底薪也相對較高，在兩三千元。

百萬元級的車型（如賓利）的利潤在車價的30%左右，銷售員的提成可達20%，即售出一輛300萬元的賓利，可提成18萬元。

「拼縫」車蟲：靠裝飾和保險每車賺兩三千

眾所周知，車蟲是最會鑽買車人的空子的。他們「拼」一輛車就能掙兩三千元，每月只需賣掉三輛車就可過上滋潤的生活了。

據一位不願透露姓名的業內人士表示，汽車裝飾和保險是車蟲利潤的主要來源。

以汽車膜為例，一般車膜成本僅為70元/卷，整車玻璃貼下來，每車成本僅為20元至50元，但車蟲卻要收2000元至3000元。另外，保險也是其利潤的重要來源，其返點與一般汽車銷售人員差不多

5. 寶馬銷售員賣一輛寶馬車提成多少

銷售的提成不高，幾百塊錢，如果你加裝飾什麼的，尤其是副廠的，提成很高，有的車子是季度或者年度返點高，完成規定的提車任務後，給多少返點。賣的越好返點越高。

6. 賣一輛50萬的寶馬能提成多少

現如今買個車已經不是什麼新鮮事了，一般能買個50來萬的車還是說明家裡條件很不錯的，那麼賣一輛50萬的寶馬銷售能拿多少錢提成呢？下面小編就高告訴大家。
一般情況賣一輛50萬的寶馬，銷售只有800-2000的提成；這個提成是根據當地4S店的提成制度和當地經濟條件來決定，同時如果該車是當時的熱門車型的話會更低的提成哦。
現在的4S店都是有個階梯形的提成方案：比如
保底提成：月度完成謀錨定的業績指標+保底任務。假設當月一個業務人員完成300萬業績(6台車)，完成50萬是0.5%提成；完成100萬1%提成；完成200萬1.2提成；以此類推。
業績提成：超出業績核算。
注意：如果銷售的只是裸車的話提成會更低哦，汽車的價格已經很透明了，現有很多4S店的主要提成是保險和改裝已經後保養服務。

7. 寶馬4S店的銷售人員一般年薪有多少待遇怎麼樣

銷售是底薪加提成的，一個月一兩萬的也有，但你剛過去的話應該是銷售顧問助理這樣的職務，發展的話要看個人的能力了，如果有機會還可以讓你參加寶馬培訓學院會提供的培訓的，而且店裡也有銷售內訓師，好好做肯定有前途的

工資應該不固定吧！他得按銷售情況拿工資，還有就是地區差別也很大，每個地方工資都會有差距的

東莞5000+

沒經驗建議不要去！！！嘴巴利索是一回事，可人家拿錢利索不利索那就不好說了` 隨便一台寶馬也是幾籮筐的毛主席呀！！！車跟房是目前市場火暴的行業 但做起來不是那麼簡單```銷售最難。 為什麼？ 因為貴！看多買少！憂郁不決的多！ 靠提成吃飯~！

賓士的待遇一般要比寶馬的高，具體看地區和崗位，不同集團下屬的4S店即使品牌一樣，但待遇不同。另外不要看高級車4S店光鮮亮麗，其實人員收入也沒比其他4S店高多少。東部地區機修工底薪在1500-2000，銷售員無提成底薪2000-3000。基本靠績效和獎...

一般一個月能二千多，但是還是要看CSI（既客戶滿意度）。你們的CSI越高，積效就越高。 如果是銷售的話，只要每一季度完成了目標，工資7000沒問題。 如果是售後接待，要看產值，大概4000多。 如果是行政和財務辦公室大概也在二千多的樣子 。

8. 賣一輛寶馬x5銷售能賺多少

最近訂單減少了近一半左右，主要還是受到疫情的影響，客戶購車熱情不高。」某豪華品牌4S店銷售主管李澤五一期間對第一財經記者表示。
記者在走訪北京車市時了解到，往年五一小長假期間，4S店看車的人較多，今年多家4S店的客流量不大。此外，受疫情影響，部分位於中高風險街道的4S店已經暫停營業。
五一小長假的第一天，寶馬、賓士、奧迪、雷克薩斯等多個豪華車品牌的4S店較為冷清，一些4S店銷售人員在店裡進行直播。「線上的轉化率還是比較低的，即便有人在線上下單，大多也是之前到店裡來看過車的。」李澤說。
李澤是一名主銷豪車大型經銷商集團的銷售主管，先後負責過多個豪華品牌的銷售。他告訴記者，今年3月份中旬以來，受疫情影響，客流量明顯下降。「汽車行業的生意越來越難做了，今年已經有幾名同事離職了，這兩年集團也進行了幾輪裁員。對於我們做銷售的來說，訂單量少了會焦慮。為了保住訂單，最近在和意向客戶談價格的時候已經最大限度地讓利了。」李澤說。
對於銷售人員來說，訂單量直接與業績掛鉤。李澤稱，就賣車本身來說，銷售的提成並不高。一般豪華車的車型，賣出一輛提成500元，級別高一些的車型提成為700元。現在賣車鼓勵客戶選擇分期貸款，這樣的方式對於4S店和銷售人員來說可以獲得更多的收入。「在銷售淡季的時候，有些車型需要較大幅度地讓利促銷，單純賣車是虧錢的。」
目前，奧迪、賓士、寶馬等品牌旗下多個車型都有一定的優惠力度，即便是此前終端加價的雷克薩斯也給出了一定的優惠力度。記者通過北京地區一名寶馬品牌4S店銷售經理了解到，寶馬5系優惠力度大概在5萬元左右，如果選擇分期付款價格會更優惠。此外，購車贈送5年10萬公里基礎保養。「5系有現車，還有一些在途的車輛。如果對顏色和配置有要求，訂車需要等2~3個月。」
記者在走訪北京汽車市場時了解到，奧迪Q5L的優惠力度在8萬元左右，奧迪A4L和奧迪A6L 也給出了數萬元的優惠。雷克薩斯的車型優惠力度雖然不大，但一些車型給出了幾千元的優惠，同時購車會贈送禮包。此外，醫護工作者和志願者購車廠家給予5000元的補貼。
不過，從4S店的情況來看，並非所有車型都給出較大幅度的優惠力度。一些受市場度較高的車型未讓利促銷。以剛剛上市的國產寶馬x5為例，上述寶馬4S店銷售經理表示，該車沒有優惠，訂車需要等一段時間才能提車。他表示，整體來看今年五一的銷售狀況不如往年，訂單數量有所減少。「五一、十一這種小長假，成交率要高於往常，兩天就能成交幾十輛車，但今年五一成交率相對低。」該銷售經理對記者表示，一方面受疫情影響，到店客戶的數量有所減少，還有一些河北地區的客戶無法到店；另一方面，消費環境較為低迷，客戶購車熱情不高。
「我們最大限度地讓利，最多隻能是8個點，超過8個點就賠錢了，雷克薩斯的價格還是比較堅挺的，像熱銷的ES300、NX350h目前都沒有優惠，但也沒有加價，會有一些贈品。」一名北京地區雷克薩斯4S店的銷售經理劉正對記者表示。今年3月中旬以來，多家4S店就開始了促銷活動，這也主要是因為疫情影響，汽車消費較為低迷。
中國汽車流通協會最新發布的數據顯示，2022年4月中國汽車經銷商庫存預警指數為66.4%，同比上升10個百分點，環比上升2.8個百分點，庫存預警指數位於榮枯線之上，汽車流通行業處於不景氣區間。疫情形勢嚴峻導致汽車市場遇冷，新車供應危機與市場需求乏力共同影響車市，4月汽車市場狀況不樂觀。

9. 現在賣寶馬之類的車的銷售員一個月大概能賺多少工資

底薪一般都是2000左右，提成在8%左右，一個月4000左右吧，賣多少輛這個不一定啊。

10. 寶馬4s店工資待遇

工資多少要看個人能力以及具體就職品牌。
汽車銷售的工資主要看售車數量和品牌提成，而且不同城市的工資水平也不同的。 一般來說，初入行的汽車銷售：每月底薪600元至1000元+提成(20%至50%不等)。
國產車銷售員：平均月收入兩三千元
業內人士介紹，目前國內合資品牌的汽車銷售人員，每月收入平均也就兩三千元，業績好的一般超不過5000元。不過，銷售業績好，又具備人員管理和團隊領導能力的高級銷售人員的年度總薪酬是普通銷售人員的5倍。
汽車銷售經理：月薪五六千元+年終獎(五六萬元)
這個標準是平均數，如果是賣得好的品牌銷售經理，薪酬絕對高於這個數。但是，壓力也相對會大。不僅要管理團隊，也要承受上頭給的壓力。如果品牌在所在地吃香，薪酬會翻倍。
賣進口車：月收入5000元左右(或更高)
進口車銷售人員一般要求具備較高的素質，如會說英語，及對汽車知識充分了解等。與國產車目前的「薄利多銷」不同的是，進口車一般不是以走量為主，而是追求利潤的最大化。而進口車銷售人員數量也比國產車少得多。根據進口車「國籍」和檔次的不同，進口車銷售員的提成收入也各有一套。日韓進口車價格不高走量不小，因而銷售員的提成不多，是利潤的10%左右，而利潤是車價的10%。
知名品牌進口車銷售：每月底薪兩三千元+每輛車上萬元的提成
賓士寶馬類的進口車是價格高但走量相對不低的一族，銷售員的提成在利潤的15%至20%左右。一輛70萬元的賓士，利潤在10萬多元，銷售員可提成1萬多元。而這類銷售員的底薪也相對較高，在兩三千元。