30萬寶馬什麼款

① 寶馬30萬左右的車有哪些

下面我們就來盤點一下30萬左右的寶馬有哪些車型。

1、 寶馬2系

官方指導價 ： 24.98-48.98萬

級別 ： 跑車

寶馬X1是華晨旗下的入門級SUV，能夠作為家用或者代步車。寶馬X1最為吸引人的在於寶馬的名號夠響，而最讓消費者們垂涎欲滴的仍是高額的優惠力度，原價入門都要27萬多，優惠過後最低配可以去到1開頭，主力車型低至二十萬多一點這樣，基本上比主流緊湊型SUV多交一點購置稅而已。在如此大的優惠下，寶馬X1的配置依舊不低，很多功能通通具備。

② 30萬左右買哪款車好呢

30萬左右汽車推薦：

1、Model 3

官方指導價：26.57-41.98萬

特斯拉Model 3成為了公認的豪華新能源車，獲得了一定的吸睛能力。這款車強勢之處非常突出，就是擁有一大堆智能裝置，同時舒適性和操控性都很不賴，充電速度快還有充電很方便算是緩解了沒電的問題。但它的定價問題存在很大爭議，但如果你不介意它價格不停調整，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。

③ 手握30多萬預算，想買一台寶馬車，大家有推薦嗎

寶馬也是一款比較有知名度的品牌車，如果大家有30萬左右的預算，我們可以購買2021款的寶馬二系，這輛車的售價大概是在26萬到30萬左右。其實大家也都知道，寶馬車也算得上是名牌車了，寶馬車的售價也並不是特別的便宜，並且寶馬車的配置也是比較高的，30萬左右的預算，其實買寶馬車也是有一些吃力的。而小編推薦的這一款寶馬車是非常不錯的，發動機以及傳動方面都是可行的。

三、總結。

最後大家也可以在網路上面多了解一下，看一看一些博主的推薦，其實寶馬車也是有很多的缺點。雖然寶馬車是比較出名的，但缺點也是有一些的，大家可以結合缺點，然後再考慮一下自己值不值得購買？

④ 30萬左右買什麼車好

1、寶馬3系2020款

2020款寶馬3系在外觀設計上與海外版保持高度一致。其標志性的雙腎型進氣格柵，視覺效果更加立體，同時「開眼角」大燈組造型更顯運動風的同時，也像極了曾經的四圓燈天使眼。

其配色方面則提供了碳黑色、開士米銀、墨爾本紅、礦石白、曜目金和波爾蒂芒藍6種車漆，內飾配置上的升級較大，主流的科技配置在這款車上全都變成了標配，例如8.8英寸中控觸摸屏、ID6的I drive系統等。Maigoo小編覺得該車在30萬左右汽車中屬於性價比較高的了。

2、漢蘭達2018款

一半越野，一半舒適，可以說是漢蘭達的最大特點。它所配備的中央差速器鎖止功能，可在一個驅動橋發生空轉時，把大部分或全部的扭矩傳給不滑轉的驅動橋，利用其附著力而產生足夠牽引力。

此外其所使用的雙叉臂式後懸掛系統在同級別車型中並不多見，它對於路面的震動和顛簸過濾很到位，有著良好的動態響應，能夠大幅度提升在駕駛時的舒適度。

3、賓士A級2019款

2019款賓士A級在外觀設計上採用了「慧眼獵手全臉」加「鯊魚鼻式前懸」設計，搭配著閃鑽格柵，即使車輛靜止時，也充滿了動勢。其配色方面則提供了北極白、鋯石英紅、皓沙銀色、水洗藍和宇宙黑5種車漆，動力方面採用的是鋁合金發動機缸體，以直噴的方式向發動機供油，並符合國VI排放標准。

4、銳界2019款

與老款相比，2019款銳界在外觀上不再稜角分明，而是偏圓潤一些，並且日間行車燈還有前霧燈都升級成了LED光源，這點做得比較厚道。

其車身尺寸較大，為4878*1925*1770mm，軸距為2850mm，內部空間寬敞，在以大為美的中國市場，這樣的身材很受歡迎。此外無論其高配版、低配版，均有著豐富的配置，如倒車雷達/影像、全速自適應巡航、運動模式切換、全景大天窗、運動套件等。

5、奧迪A4L 2019款

2019款奧迪A4L在外觀上給人的感覺較中庸，採用的是奧迪家族式設計風格，六邊形大尺寸進氣格柵十分精緻，相比於奧迪A6看起來更具有時尚感。其內飾方面的升級非常明顯，採用了類似全新一代邁騰的貫通式前排空調出氣口，在視覺上延伸了車輛的寬度。

其次，全新樣式的盾形方向盤則重點強調了其運動屬性，顯示效果出眾的全液晶儀表盤和懸浮式中控液晶屏極大地提升了車內的科技感。

⑤ 寶馬30萬左右的車型哪種好

寶馬是德國豪車品牌，它是三大豪車品牌bba的其中一個b，它在國內有著很好的口碑，它推出的車型也有著很好的銷量，今天小編就來為大家介紹寶馬轎車系列30萬左右的車有哪些，一起來看看吧！

寶馬轎車30左右的車

寶馬2系旅行車的價格還是比較低的，此款車型車頭造型兇猛，腰線設計動感，軸距進行了加大，有很大的中控屏和液晶儀表盤，配備寶馬智能個人助手，配備HUD顯示和內部氛圍燈，動力上搭載1.5T和2.0T發動機，傳動匹配6擋手自一體變速箱和8擋手自一體變速箱。

⑥ 30萬左右買什麼車好

1、寶馬3系

官方指導價：29.39-40.99萬

寶馬3系一貫憑借優良的操控性能從而圈粉無數，但是作為一款中型豪華家用車，單靠操控顯然還是有些不足的。所以為了迎合消費者的需求，新款的3系將操控於實用很好地結合在了一起，雖然增大的軸距、偏向舒適的動力調校讓整輛車更加溫順柔和了，但卻給用戶帶來了更好的乘坐體驗，畢竟在大部分消費者眼裡，實用才是王道。

⑦ 30萬是買寶馬三系還是雷克薩斯

寶馬3系的官方定位是中級車，30萬以內的車只是中大型車的ES200。在我看來，這兩款車根本不是一個檔次的產品。

首先，目前寶馬3系已經正式停產，只是在等待新一代車型上市。因為各地庫存壓力和折扣不同，30萬左右，基本可以選擇320LI M運動套裝或者豪華套裝。這款2.0T低功率發動機可以說和ZF的8AT變速箱配合的非常好，動力足夠家用。長軸距版本可以很好的滿足後排空的需求。

另外就是駕駛體驗。畢竟是前後驅動的車輛。雖然這一代3系注重一些舒適性，但整體駕駛品質還是不錯的。至於缺點，舒適便利配置一般，內飾豪華感也欠缺， 輪胎 噪音太高，這畢竟是一款已經正式停產的車型。如果不介意買回來的話，是老款，那麼目前3系的整體質量還是比較均衡的。

雖然雷克薩斯ES的定位是中大型車，但我個人認為更多的是介於中大型車之間。ES200的威力確實是重傷，可以說是同級別的倒數。但是雷克薩斯對這款車的訓練很好，油門踏板很靈敏。我個人感覺在市區走路沒有那麼強烈的動力不足的感覺。但是如果滿載或者高速，這台發動機的動力儲備就有點捉襟見肘了。

此外，後期穩定的口碑一直是雷克薩斯的賣點。政府提供的四年10萬公里免費保修相對無憂，後期使用成本會比3系低一點。但是，這款車在很多地方漲價，確實有點難受。總之這兩款車的定位還是不一樣的。如果是年輕人，我更喜歡3系。如果是典型的家用車，追求舒適性，那麼ES200也是不錯的選擇。不過題外話，有了這筆錢，我個人會考慮混血兒亞洲龍。