寶馬5系改什麼排氣好

❶ 寶馬5系怎麼改出排氣聲浪

排氣，進氣都要改，改了以後進氣多大，排氣大，聲浪肯定大大的！！！！馬力大，震撼效果很大。！ 你別去4S店改。 一般不敢改的太誇張。有些專業改寶馬，賓士，路虎的大改裝廠里配件都進口的，進氣之類的話功率調一調

❷ 寶馬5系改裝包圍排氣可以嗎，如果是要寶馬5系改裝M5包圍排氣呢

可以改。但是費用有點高！找個專業店的改裝行改裝吧！
希望對您有所幫助！

❸ 寶馬5系改裝M5包圍 排氣以後 把M5全套包圍噴成白色需要多少錢 還有5系換S鼓4出排氣多少錢。 麻煩大家了

4S店噴漆價格5系 每平方1000或，前翼子板1000\個 後翼子板1350\個 前後杠1150\個 門1000\個
機蓋1750 行李箱蓋1450 車頂2250 倒車鏡150\個 門檻 500
排氣系統和就不好說了，因為專業改裝件太多隻換排氣中段和尾端的話待該5000左右

❹ 寶馬5系改排氣hsr和repose怎麼選

有換過的嗎。各有什麼優點 repose渣渣不行 兄弟在哪買的，多少米 買好啦 repose 謝謝大哥 請問閥門關了安靜嗎 我裝的REPOSE 算是國產里頂級品質了低沉有力 幾乎不損低扭 共振能接受 支持原廠駕駛模式調節開關閥門~ 推薦REPOSE的 專為渦輪增壓車型設計的 聲音效果很喜歡 沒有什麼共振 可以互關一下 @2019

❺ 寶馬5系為什麼不能選mp排氣

能選。mp尾鼓是寶馬5系的升級部件，最適合的mp是是B48型，安裝以後發動機燃燒充分時開啟閥門。低速時關閉閥門，增加回壓，增加低扭。

❻ 武漢什麼地方會改裝5系排氣管

武漢奧斯卡汽車改裝
寶馬5系是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。
寶馬新5繫上市不久，據統計，深受年輕人士的歡迎，倒是尾部原車方口排氣顯得商務大氣，比較適合家用和商務。
可是對於放盪不羈愛個性的年輕人來說，追求的是炫酷和引人注目，升級帶聲浪的四齣排氣這個選擇倒是很不錯，剛好可以馴服寶馬5系骨子裡的那股野性，把自己的個性展示出來。

❼ 2019款寶馬5系輕改，其實我就是想要個樣子

本來想入530i，無奈資金不夠，改裝就提上了日程，改裝成本非常低，總共花費1.78W，價格都在後面標著，車友們不用問了。改了3個地方：1.BMWAdaptiveLED俗稱勺子燈1.4W2.G38原廠高亮黑中網1.3K3.收的二手530li前輪一對四活塞剎車2.5K先說勺子燈，其實改勺子燈就是看心態，這玩意4S店報價26000一隻，外面大多1W多一對，原車燈置換的話甚至有一些還不到1W。至於原廠不原廠的我無所謂，其實我就是想要個樣子，顏值提升太多，至於功能，隨動，輔助轉向也都帶著，自適應遠近光的話需要在前擋風玻璃加裝攝像機和更換大燈控制桿，對我用處也不大，我也不怎麼在夜裡跑高速，就是日常上班通勤用。不過2019年7月改款後的525i自帶勺子燈，真是羨慕！！！

好看就完事了，就差做漆了

改完剎車之後無異響無抖動，畢竟算是原廠件。其餘的什麼避震輪轂排氣我就不打算改了，再改的話，花的錢就夠買530i了，還是那句話，能上530i就別買525i。到現在改裝就全部完成了，已經變成了我想要的樣子，不再折騰了，以後就好好保養車子了。

❽ 寶馬5系改裝m5黑武士

假如說寶馬5系是一台宜商宜家家居的豪華轎車，那麼寶馬五系M5便是一台暴力行為紳士，既可帶你下跑道又有不錯的應用性，的確是高性能車界的「萬花油」。但是一台M5的價錢能買三台一般5系，這一價錢並不是任何人都能HOLD住，因而許多5系買車人中後期都想試一下寶馬5系改裝m5黑武士，下邊我們就一起來看看5系改裝黑武士實際效果。

5系改裝黑武士實際效果

最先一套M5的大包圍肯定是不可以缺乏的，M5包圍套服包含前後左右包圍，上下側裙和小汽車尾翼，後包圍還包括M5的氣旋擴散器，看上去戰斗能力十足。改好包圍後M5黑武士的原型早已大概出去，事後還必須換掉M5原裝排氣系統，多邊四齣排氣管帶閘閥急加快時的引擎聲讓人十分振作。輪圈層面還可以有二種改裝方式，一種是立即沿用5繫上的輪圈，只需把它開展熏黑了解決也可以做到黑武士的實際效果，另一種則是可以直接拆換M5原裝輪圈，這類方式毫無疑問最好是但成本會相對比較高。

寶馬5系改裝黑武士如何？

寶馬5系實際上很適宜用於改黑武士，最先5系原裝自身就會有給予M運動服套裝，中後期只必須把進氣格柵和窗門不銹鋼裝飾設計貼黑色粘膜就能塑造出很好的黑武士實際效果。假如你准備改裝黑武士，提議在買車時立即選灰黑色車體，那樣以後就無需花一萬多塊去玻璃膜了，與此同時年審也會便捷很多。

寶馬5系刷一階傷車嗎？

這須要看著你所選擇的應用程序的產品質量和適用性，一般假如應用BM3程序流程刷一階得話是不容易傷車的，依據bmw官網表明B48汽車發動機刷BM3一階程序流程不用變更硬體配置，而刷二階則必須拆換排氣管頭段，因此 應用原裝程序流程刷一階針對汽車發動機影響到並不大。但是大家必須特別注意的是實際上不管一切車刷程序流程都是會有一定風險性，非是全部車系刷一階後都能確保不損失汽車發動機使用壽命。