❶ 寶馬5系行駛車身抖動是怎麼回事
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。
寶馬5系抖動要看是行駛時抖動還是怠速抖動，造成抖動的原因有很多，建議去4S店或者專業的修理廠進行檢測，對症下葯才能解決問題。
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。
怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1、發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2、點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
❷ 寶馬5系抖動怎麼回事
寶馬5系的抖動取決於是開車還是怠速時的抖動。抖動的原因有很多。建議去4S店或者專業維修店檢測，合適的葯可以解決問題。如果行駛過程中車身輕微晃動或偏移，通常是 輪胎 造成的。首先可能是車輪平衡不好，車主需要盡快做四輪定位和動平衡。如果
寶馬5系抖動怎麼回事
寶馬5系的抖動取決於是開車還是怠速時的抖動。抖動的原因有很多。建議去4S店或者專業維修店檢測，合適的葯可以解決問題。
如果行駛過程中車身輕微晃動或偏移，通常是輪胎造成的。首先可能是車輪平衡不好，車主需要盡快做四輪定位和動平衡。如果車輛沒有偏離，進行輪胎動平衡。
另一種情況比較嚴重，可能是鋼圈變形造成的，需要車主去專業維修店檢查。這種情況通常發生在使用壽命較長的車輛上。一般在更換新輪胎和新輪圈時，都要做好車輪平衡，否則配重不均勻時 方向盤 很容易抖動。車身晃動會影響駕駛舒適性和操控判斷。
第三種情況是由傳動軸不平衡變形引起的，一般發生在有多輛車與底盤發生碰撞的時候。
怠速抖動是很多車主遇到的常見情況。如果車主在未關閉發動機的情況下啟動車輛或停止車輛，如果車身晃動明顯，則可能意味著車輛存在以下三種情況:
1、發動機積碳嚴重。
汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發動汽車，發動汽車後吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動。溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。
解決方法:清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗干凈。
2. 點火系統 有問題
檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。如果點火系統不好用，火花塞不跳，也會導致這樣的故障。
解決方法:檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩定
如果已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。，並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4S店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力感測器的值錯誤且工作不良，會導致車身抖動。
解決方法:檢查油壓，必要時更換零件。
4.發動機部件老化
汽車抖動也與發動機腳(也稱為爪墊)老化有關。發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決方案:更換零件。
寶馬5系頓挫感如何解決
寶馬5系感到有些失落是正常的。通常情況下，如果感覺特別明顯，可能是以下原因造成的，需要及時保養:1。油路堵塞；2.點火異常；3.內部出現難以處理的污垢和雜質。
1.如果油路堵塞，清潔油路、油嘴、油路和油管。
2.自動變速箱的車啟動時，會正常絆倒。開車時要想快速加速，需要深踩油門。此時，自動變速箱會自動降擋提高發動機轉速，當轉速達到一定高度後再升檔。升檔後速度會有明顯的下降，所以會有相對明顯的挫敗感。這種情況經常發生在檔位較少的自動變速器車型上，例如4速自動車型。自動變速箱的車輛啟動後，如果想平穩行駛，可以在適當的時候輕輕踩下油門踏板，變速箱就會自動升檔，此時換擋頓挫感較弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速箱會以更高的速度換到更高的檔位，此時換擋頓挫明顯。
3.自動啟停加雙離合變速箱本身就有這個問題。
4.如果點火不正常，更換火花塞或高壓組件。
5.很多情況下，造成自動變速器絆倒的不是內部閥體的損壞，而是內部頑固的污垢和雜質，特別是閥體內部污垢和雜質堆積造成的堵塞，導致無法有效調節油壓，出現磕碰、撞擊、打滑的問題。同時，變速箱的高溫問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速器油的質量和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速器噪音隨之而來。同時，變速器內部(如閥體)也會產生油泥(雜質或污垢)，造成變速器磕碰和沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致泄漏和液壓降低。如果溫度較高，變速箱開始打滑，進而使溫度升高。(奧迪等高端車型將報警並進入變速箱保護模式。)如不及時解決，變速箱將報廢。 寶馬5系抖動怎麼回事 寶馬5系頓挫感如何解決 @2019
❸ 寶馬新三系發動機抖動是什麼原因
寶馬新三系發動機抖動的原因如下:發動機積碳嚴重:汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者噴油器積碳太多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動時混合氣過稀，起動困難。在這種情況下
寶馬新三系發動機抖動是什麼原因?
寶馬新三系發動機抖動的原因如下:
發動機積碳嚴重:
汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者噴油器積碳太多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動時混合氣過稀，起動困難。在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達到飽和，才容易發動汽車。汽車啟動後，吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時稠，導致冷啟動。
發動機部件的老化:
汽車抖動還和發動機腳老化有關。發動機腳其實就是發動機的減震系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微震動。如果發動機腳有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
寶馬新能源車是國產車還是進口車？
寶馬 新能源車 是進口車。
寶馬新能源汽車的類型:
寶馬新能源汽車包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5、寶馬7系等。新能源汽車是指採用非常規車用燃料作為動力源，集成了汽車動力控制和驅動的先進技術，具有先進技術原理、新技術和新結構的汽車。
進口車的定義:
進口車是指非國內企業或合資企業生產的汽車，即汽車生產企業生產的汽車稱為進口車。進口車有兩種。平行進口車，也就是非國標車，只能在海外購買或者在口岸提貨。平行進口車的車型很多，不經過廠家直接從國外買車更便宜。中國進口車是國標車型，4S店拿貨。有完善的售後網路體系，更適合中國油品、道路、氣候等使用條件，但價格偏高。
寶馬新三系發動機抖動是什麼原因? @2019
❹ 寶馬發動機抖動是什麼原因
寶馬發動機抖動的原因如下:1。發動機氣缸不足；2.機腳膠老化或松動；3.碳沉積；4.燃油系統故障等。發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，通常表現為:從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，同時排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響等。汽車總是有積碳的問題。這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和混合比。
❺ 寶馬發動機抖動是什麼原因
寶馬 發動機抖動原因可能是：1、發動機缺缸2、機腳膠老化或松脫3、積碳問題4、燃油系統故障等引起的。
原因一：發動機缺缸
發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關。
原因二：機腳膠老化或松脫
機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的抖動就會變得異常厲害。這個重新更換機腳膠後效果會減弱許多。
原因三：積碳問題
汽車始終免不了積碳問題，這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量、進氣效率、混合氣配比就會受到影響，從而導致汽車的動力輸出不穩定，怠速和加速都會出現抖動現象。這個建議到4S店進行發動機清洗項目。
原因四：燃油系統故障
添加不適配的燃油標號，導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機抖動。建議使用廠家指定的燃油標號，定期做好保養。（圖/文/攝： 董鵬） @2019
❻ 寶馬車抖動厲害什麼原因
寶馬怠速抖動的原因是什麼？
首先，汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者噴油器積碳太多。當發動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動混合氣稀薄，啟動困難。
其次，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況，看 點火系統 是否有問題。如果點火系統工作不良，火花塞點火不良，也會導致此類故障。
此外，油壓不穩定。如果發動機積碳已被清除，節氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換等。，仍發現怠速時車身抖動。最後，發動機老化了。如果發動機腳有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，怠速時會引起晃動。
可能是進氣管、節氣門太臟，或者火花塞不工作！首先清潔進氣管和節氣門，然後更換火花塞，看車。如果不起作用，檢查進氣感測器和燃油系統。
這可能是寶馬電子程序的問題。最好在寶馬4S店升級程序。編輯程序就行了。
發動機機械故障導致氣門關閉不嚴，各缸缸壓不同等。空供氣系統節氣門臟或損壞；供油系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重。一般來說，發動機的氣缸越多，發動機怠速抖動越輕，而直列六缸發動機因為能自動平衡結構上的振動，所以乘坐舒適性最好。目前廣泛使用的三缸發動機，平順性極差，需要設計平衡機構來維持正常運轉。
如果坐在車內可以明顯感覺到汽車的震動，握方向盤時感覺到手的震動，轉速表的指針上下跳動，或者打開發動機艙蓋可以明顯看到發動機在晃動，說明發動機怠速抖動過大。此時，用發動機故障診斷儀檢查發動機數據流時，可以看到發動機轉速有高有低。正常情況下，發動機轉速波動不會超過30轉/分。如果該值超過50 rpm，可以判斷發動機怠速抖動過大。
寶馬突然怠速抖動的原因是什麼？
首先，汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者噴油器積碳太多。當發動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動混合氣稀薄，啟動困難。
其次，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況，看點火系統是否有問題。如果點火系統工作不良，火花塞點火不良，也會導致此類故障。
此外，油壓不穩定。如果發動機積碳已被清除，節氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換等。，仍發現怠速時車身抖動。最後，發動機老化了。如果發動機腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，怠速時會引起晃動。
寶馬5系車抖有什麼問題？
汽車抖動的第二個原因——怠速抖動——怠速電機
怠速抖動除了發動機的減震器系統(發動機腳)外，發動機本身的運行問題也會造成這種現象。發動機故障可分為三個原因:油、電和空氣。最有可能影響怠速抖動的原因是怠速電機故障的問題。
如果發動機在電氣系統滿負荷下抖動，轉速急劇下降，可以判定「增速系統」出現故障。對於目前的「燃油噴射發動機」，加速系統實際上是「怠速控制系統」。
怠速控制系統的「旁通空空氣閥」，也稱為增速器，也稱為「怠速空氣控制」(IAC)。
當發動機電氣系統增加負荷時，會打開怠速控制系統的「旁通空燃氣閥」(也稱所謂的增速器)，增加旁通空燃氣的進氣量。增加旁通空氣體的進氣量後，燃油噴射也會順便增加，所以發動機轉速會上升以保持轉速不變。這些動作發生在你打開任何電器的瞬間，所有這些動作都是由電腦控制的。
降速和發動機抖動的原因只有兩個，一個是加速系統故障，另一個是電腦故障；這里可以暫時排除電腦故障的可能性，因為電腦故障的概率並不高。增速器的故障可以分為兩個方面。一是增速器本身壞了，該動的時候不會動。另一種是增速器控制的「旁路空燃氣管道」堵塞，進氣不暢，發動機抖動。
「旁通空燃氣管道」的堵塞可分為兩部分。一部分是閥門頂部臟積碳，另一部分是管道內部臟堵塞。基本上，只要清洗旁通管，抖動的問題就能得到改善。
寶馬525發動機怠速時抖動特別厲害是大問題嗎？
不是大問題，不是小問題。大多數汽車不會這樣做。寶馬肯定做不到這點。
共振，4S店要換車，維修不容易。
現在冷啟動就有這個問題，包括我的直六發動機在冷天怠速不穩。開車前先預熱一下車。
寶馬740Li車發動機抖動嚴重是什麼問題？
空臟空氣過濾器:
空空氣 濾清器 是為了保護發動機免受磨損而設計的，通常在行駛1萬公里左右更換。如果更換不及時，發動機會因進氣不足而抖動，只有更換濾芯才能解決。
高壓線開路:高壓線開路是指高壓線導體芯開路，會影響點火，引起發動機抖動。電阻可以用萬用表測量，電阻大幾倍的可以更換。
火花塞壽命:
火花塞壽命長。行駛3-4萬公里以上，點火效率明顯降低，會影響點火。這是最常見的故障。只需更換所有火花塞。
低怠速:發動機的怠速已經在電腦中設定好，當轉數低到一定范圍時，車載電腦會自動調整。如果怠速太低，超出了電腦的控制范圍。有些車在節氣門上有調節螺絲來調節怠速，有些車則沒有。這種車可以檢查怠速閥、節氣門、空空氣流量計、真空度感測器，調整點火時間(帶動力分配器的車)增加怠速。水溫低時也會出現低怠速。檢查並更換節溫器。
水溫異常:
發動機的工作溫度在正常范圍內。水溫高時，點火時間變早，油氣混合比變化，油粘度變稀，潤滑性能變差。常見的故障原因有:防凍液不足引起的抖動、溫控器故障、風扇不轉動、溫控開關溫度不準，都可以排除。
噴嘴堵塞:
電動汽車噴油器是汽車噴油的關鍵部件，使用壽命很長，可達幾十萬公里。但由於汽油中有膠體會堵塞噴油器的噴油孔，導致各噴油器噴油量不一致，導致各氣缸工作不一致，發動機抖動。解決辦法是把它拿走，清洗干凈。
積碳和油脂堵塞:
節氣門、怠速閥和進氣口使用一段時間後會被積碳和油脂堵塞，進氣口不暢，影響怠速穩定性和抖動。用清洗劑檢查清洗上述部位即可解決，無需拆下清洗。
氣缸凹陷:
發動機有三缸、四缸、五缸、六缸和八缸。如果一個氣缸不好用，就會缺缸，發動機就會抖動。三缸發動機最明顯，其次是四缸。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用新巴解決壓力低的問題。新巴對氣缸凹陷和不平衡有獨特的效果。它可以加入油中或直接加入氣缸中，以恢復平衡的氣缸壓力。
需要注意的事項
發動機怠速值:指點火後發動機不加油不行駛正常運轉的速度。
寶馬怠速每十秒搖一次怎麼了？
對於一輛行駛里程在11萬公里左右的寶馬530i E60轎車來說，這款車的怠速發動機會有間歇性抖動。
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故障診斷:
取車後，先核實故障現象。試車後確認故障確實存在，熱車狀態下發動機怠速抖動明顯，抖動10s左右。
經故障檢測器檢測，未存儲故障碼，讀取相關動態數據，未發現異常。只有怠速上下波動有抖動，空燃油比沒有發現異常。認為上述故障的可能原因為發動機進氣系統真空泄漏、曲軸箱通風系統損壞、燃油蒸發排放系統故障、點火系統故障、發動機機械故障等。
檢查發動機外觀，其前後油封無漏油現象；
拔下活性炭罐電磁閥引線接頭和管路進行嚴密性試驗，活性炭罐電磁閥關閉，通風正常；
檢查進氣歧管的拆解和組裝。發現進氣歧管中有大量機油。清潔機油並更換密封墊。
由於進氣歧管中有油，懷疑曲軸箱通風閥損壞。檢查曲軸箱通風閥(與氣門室蓋為一體)是否保持壓力(如果不保持壓力，說明內部隔膜損壞)。發現這輛車的曲軸箱通風閥沒有保持壓力。更換曲軸箱通風閥後，進行測試，故障依然存在。
拆下所有點火線圈和火花塞，檢查氣缸內部，氣缸積碳正常；
仔細檢查點火線圈和火花塞。發現一個點火線圈損壞，另一個點火線圈外觀與其他氣缸不一致(圖1)，一個氣缸的火花塞電極間隙與其他火花塞不一致(圖2)。
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故障排除:
試運行更換2個點火線圈和火花塞後，發動機運行平穩，故障排除完成。
❼ 寶馬3系發動機抖動是什麼原因
發動機點火線圈或者火花塞由於長時間使用導致內部部件絕緣老化，造成點火能量不足，發動機燃燒不好，不能平穩工作，所以發動機會抖動。解決辦法是更換損壞的點火線圈或者更換一套火花塞。寶馬火花塞更換周期為4萬公里或者兩萬公里更換一次，不同的發動機型號更換周期不同。
寶馬發動有自然吸氣和渦輪增壓發動機，如果發動機出現抖動，可能是發動機系統出現了故障，造成車輛抖動的原因有以下幾種：第一種，發動機點火線圈或者火花塞由於長時間使用導致內部部件絕緣老化，造成點火能量不足，發動機燃燒不好，不能平穩工作，所以發動機會抖動。解決辦法是更換損壞的點火線圈或者更換一套火花塞。寶馬火花塞更換周期為4萬公里或者兩萬公里更換一次，不同的發動機型號更換周期不同。
第二種，車輛的發動機由於加註的燃油不好或者車輛長期在城區走走停停，沒有拉過高速。這種情況會使發動機內部積碳過多，車輛的進氣和噴油系統燃油被積碳所吸收。達不到最好的工作狀態發動機會抖動。這就需要定時的清理發動機積碳，節氣門以及噴油嘴。
第三種，發動機電控系統出現故障，比如氧感測器，空氣流量計，凸輪軸位置感測器等感測器數據異常，導致發動機工作不良，也會使發動機抖動。這就需要我們前往維修機構進行檢查和維修。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
❽ 寶馬汽車怠速抖動是什麼原因
寶馬汽車怠速抖動的具體原因如下：1、空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損而設計一般在一萬公里左右更換如果更換不及時會發生進氣不足引起怠速低而使發動機抖動只要更換濾芯就可解決。2、高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路可影響點火引起發動機抖動可用萬用表測量電阻把電阻明顯偏大幾倍的換掉即可。3、噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔因此引起各個噴油嘴噴油量不一致導致每個缸工作不一致引起發動機的抖動解決辦法是拆下來清洗即可。
❾ 寶馬發動機抖動是什麼原因
寶馬發動機抖動的原因可能是:1。發動機氣缸缺失2個。腳部橡膠老化或松動3。碳沉積。燃油系統故障等。原因一:發動機缺缸。發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現為:從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，同時排氣
寶馬發動機抖動是什麼原因
寶馬發動機抖動的原因可能是:1。發動機氣缸缺失2個。腳部橡膠老化或松動3。碳沉積。燃油系統故障等。
原因一:發動機缺缸。
發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現為:從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，同時排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
原因二:機器腳膠老化或松動。
腳膠是發動機和 車架 之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩沖，並固定發動機。一旦這些橡膠腳老化或松動，發動機就會抖動得非常厲害。更換腳膠後，效果會弱很多。
三個原因:積碳
汽車上總有積碳的問題，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，怠速和加速現象會出現抖動。建議去4S店清洗發動機。
原因4:燃油系統故障
添加不合適的燃油標簽導致汽車輸出功率和動力下降；或者是因為油箱蓋的通氣孔堵塞，導致油箱開關、燃油 濾清器 以及油箱與化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，造成混合氣過稀，發動機抖動。建議使用製造商指定的燃油標簽，並定期維護。
寶馬發動機黃燈一直亮還能開嗎
寶馬發動機的黃燈一直亮著，但還是可以打開的。如果您想以較低的速度行駛，請在最近的服務站進行檢查。期間要多注意是否會有其他故障燈，尤其是紅色故障燈，安全靠邊，等待救援。
發動機故障燈點亮通常有以下原因:
1.燃燒狀態不好。發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。
2.發動機爆震。通常有三種情況:第一種情況:車弱；第二種情況:汽車較弱，發動機噪音過高；第三種情況:有明顯的敲擊聲。在第一種情況下，一些發動機故障燈將點亮，而另一些不會。在第二種和第三種情況下，發動機故障燈將點亮。
3.發動機故障燈的內部原因:
(1)燃料質量差
(2)發動機氣缸內部不清潔，有積碳。
無論哪種發動機故障燈亮著，都需要用電腦檢測儀進行診斷。如果是假故障碼，直接清除即可。如果真的有故障，需要根據故障碼進行檢查和維修。 寶馬發動機抖動是什麼原因 寶馬發動機黃燈一直亮還能開嗎 @2019
❿ 寶馬5系抖動厲害
寶馬5系車抖的厲害是為什麼
寶馬5系汽車抖動的嚴重原因是:節氣門、噴油器、進氣口積碳過多，點火線圈、火花塞、噴油器等機械故障，油壓或氣缸低，導致動力不足，燃油質量不合格，怠速控制閥損壞或臟污。建議車主及時去維修，以免影響車輛使用。汽車搖晃的原因:1。積碳過多如果發動機氣缸積碳嚴重，會造成火花塞和氣門堵塞，直接導致怠速時汽車抖動。如果汽車加速能力不如以前，抖動很長，那麼可以考慮清洗發動機氣缸。2.供油系統故障，油壓不穩定，容易導致混合氣濃度不穩定，不僅會造成抖動，還會造成怠速不穩。首先，考慮更換汽油 濾清器 。畢竟濾芯用久了可能會堵塞。然後檢查沒有通過汽油濾清器的油壓。如果不正常，可能是油泵的問題。3.發動機地板墊老化也是振動的一個非常常見的原因。如果你的車發動機振動越來越嚴重，但動力沒有減弱，可以考慮是否是地墊的問題。4.缺缸和缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有。問題出在發動機的點火線圈或火花塞上。如果點火線圈有問題或者火花塞因故不能點火，汽車就會抖動。