寶馬5系10萬清倉在哪裡買

動力方面，寶馬5系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為185kw，峰值扭矩為350牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面，該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，並採用了前置後驅的驅動形式。

價格方面，寶馬5系2021款530Li領先型M運動套裝的官方指導價為466900元，目前深圳市最高有24000元的優惠幅度，所以這款車的終端價格為442900元，購置稅和車船稅等必要花費40795元，再加上商業保險14611元，最終的全款落地價為498306元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑹ 想買寶馬車應該去哪

你好！去你就近的寶馬4S店，4S店的車源是廠家直接供應，運輸過程和出廠時間都比較有保障，並且上牌，購車的手續銷售人員也會幫你辦好，你只需要提供一些個人的信心和證件就可以了，希望能給你提供幫助，祝你生活愉快！

⑺ 寶馬10萬左右的車

不要30萬，不要20萬，10萬以內幫你選擇最佳寶馬車型！

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文/Woods

相信喜歡寶馬的車友們一直都有著同一個夢想，那就是有一天能夠擁有一台屬於自己的寶馬，駕駛著它在夕陽的余暉下愜意前行。但是，雖然目前寶馬的國產化進程讓各車型的價格都較進口低上了不少，但還是超過了許多普通家庭的預算范圍。多少車友曾望天感嘆，如果10萬塊錢就能買到一輛寶馬該多好呀！打住，如果Woods告訴你10萬以內就能在寶馬各系中挑選合適自己的車型你相信嗎？如果不僅僅是3系，5系甚至7系都能在10萬以內搞定，你一定會對寶馬夢重燃希望吧！接下來，Woods就為大家帶來10萬元以內最優質的寶馬各級別轎車，預算不多卻想要擁有一台寶馬的車友們不妨考慮考慮呀！

3系：2011款 華晨寶馬 E90

寶馬3系E90是華晨寶馬在國內生產的第二代3系了。E90寶馬3系因為和上一代差別極大的外觀設計以及現代化的內飾而被許多馬迷們稱為邁入現代設計的第一代寶馬3系。而2011款寶馬3系在國內是經過了中期改款的車型，無論是配置還是外觀細節都較改款之前有著不錯的提升。並且2013年F30就將發布，9年車齡和處於產品周期末段的2011款E90其實是一個性價比很高的選擇。

2011款華晨寶馬3系綜合相當素質不錯，車身緊湊比例勻稱、外觀設計帥氣兇狠。內飾設計即使放在現在也並不過時，實木和真皮材料的使用也很符合它的豪華氣質。動力方面，318i和320i車型分別搭載了一台最大馬力為136匹和152匹的2.0L自吸發動機，而325i更是使用了最大馬力218匹的自吸3.0L直列六缸發動機，因此2011款寶馬3系在動力規格上的選擇也較為豐富。

目前2011款寶馬3系各車型的普遍價格都在10萬元左右，中意3系的車友們趕緊行動起來吧！

5系：2010款 華晨寶馬 E60

在

⑻ 2010年的寶馬5系值多少錢

2010年的寶馬5系二手車，車子的車況可以手續齊全的話，二手車價給大體十萬左右，看該車子的具體配置。

國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

2020年9月26日，新BMW 5系於2020北京國際車展重磅上市!

⑼ 二手寶馬5系怎麼選10萬塊的寶馬5系幫你輕松實現豪車夢

選擇二手車，可以花更少的錢，享受到更好的車，我也相信大多數童鞋都和我一樣有個豪車夢。對於很多購車預算20萬以內的童鞋來說，買新車基本就告別豪華車了，但如果考慮二手車的話，選擇面就非常廣了，今天就給大家說說二手寶馬5系該怎麼選！
寶馬5系的歷史比奧迪A6L要短幾年，第一代底盤代號為E12的寶馬5系於1972年誕生，2003年第五代也是最後一代底盤代號為E系列的寶馬5系（E60）正式發布，2009年第六代寶馬5系底盤代號為F10，而2017至今的最新款寶馬5系底盤代號則是G30。
寶馬5系
目前二手車市面上正常流通的二手寶馬5系主要是E60、F10和G30，其中E60包含2004-2010款，F10包含了2011-2017款，G30則是2018款也是最新款在售的寶馬5系。
寶馬5系因為新車就比奧迪A6L要貴一些，二手車價格當然也會貴一些，但是價格差異不算大，最新款差異略大一點。正常車況下，E60價格基本11萬以內，F10則在16萬往上，G30的價格則要貴不少，基本沒有低於30幾萬的。
寶馬5系外觀（E60）
E60因為屬於上上代寶馬5系了，內飾外觀都比較老氣，用料問題前懸掛容易老化，燒機油的問題是德系豪華車祖傳的，而且我最想吐槽的就是機械手剎，沒有一點豪華感。
寶馬5系內飾（E60）
而且這是最後一代由班戈設計的5系，當時就被罵得很慘，而且我個人也覺得這一代寶馬5系是真的丑。如果非要買E60 5系，推薦10年上牌的10款，性價比高，但是維修問題要考慮到，最好自己懂點車。
寶馬5系外觀（F10）
寶馬5系內飾（F10）
F10的話主要推薦兩款，分別是2011款和2014款，2011款仍然有燒機油的問題，但是內飾和外觀相對要好看很多，如果願意折騰修車（小修），值得買。
寶馬5系內飾細節（F10）
2014款屬於F10的中期改款車型，內飾和外觀變化不大，配置有所提高，燒機油問題有一定的緩解。2014款馬上面臨車輛上線一年一檢的問題，一些易損件也面臨更換，要有心理准備。
最新款的G30 5系外觀和內飾都有很大的提升，外觀更好看，內飾更年輕，最先上市的一批G30目前基本都還在質保期內，正常使用的車輛車況都是比較好的。
寶馬5系內飾（G30）
G30有一些目前暴露出來的小問題，主要是發動機故障燈容易亮起，車內有異響，用料有所簡化等。但如果預算足夠的話還是比較推薦，價格差不多新車裸車價的7/8折左右。
購買二手寶馬5系的時候，盡量選擇高配或者頂配的車型。買新車的時候，低配和高配可能差了十來萬，但是買二手車的時候，低配和高配可能就差一兩萬塊錢，以寶馬5系這種行政級轎車來說，低配和高配在內飾上的檔次感差異是非常大的。
最後強調一點，二手車是「一車一況一價」，同一款車型，不同的上牌時間、配置、顏色、公里數和車況，價格肯定是不一樣的。同時，不同地區同一輛車的價格也是有差異的，購買二手車之前最好對當地的二手車行情有一定的了解之後再下手。
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