寶馬5系30t三元催化多少錢

㈠ 寶馬✘5的三元催化多少錢一對

如果換一個三元催化器的話，估計要兩萬多。其實現在這種情況不一定要更換催化器的，應該先檢查是什麼原因導致這個問題的。一般情況下，行駛了十多萬公里，就會引起催化器裡面堵塞，這個時候就應該換了。

㈡ 12年的寶馬530三元催化能賣多少錢

不一定。12年的寶馬530三元催化的價錢要看大小和使用情況，三元催化器的型號比較小，一個的回收價格在300元到600元左右，如果三元催化器的型號較大，一個回收價格在1000元到4000元左右。三元催化器最主要就是安裝在汽車排氣系統內非常重要的凈化裝置，材質是屬於二氧化二鋁，還含有貴重金屬，因此價格很貴。

㈢ 寶馬5系三元催化器一千多跟5000多的有什麼區別

寶馬5系三元催化器一千多跟5000多的有什麼區別如下。
1、三元催化器想要凈化效果好，催化劑上的貴金屬鉑（Pt)、鈀(Pd)、銠（Rh)必須達到一定的含量，這些稀有金屬特別是銠價格昂貴。
2、由於車輛的品牌不同，所配備的三元催化器型號也不同，三元催化器價格在1500元以上，型號大一點的三元催化器價格可達到幾千元甚至上萬元。

㈣ 10年寶馬325三元催化能賣多少錢

10年寶馬325三元催化能賣到300元到500元。而進口與合資中高檔車型的舊三元催化能賣到1000元到2000元左右。

㈤ 一般三元催化器多少錢

三元催化器的價格根據車輛的品牌、定位，以及產品購買銷售的渠道不同，其價格也不經相同，但一般情況下，三元催化的價格基本維持在1500以上。

由於假冒偽劣的三元催化不僅不能滿足汽車尾氣的降排標准，甚至還可能造成排放污染物的急劇增加。同時三元催化作為發動機閉環控制體系中的重要一環，假冒偽劣的三元催化還會影響整個發動機的正常工況。所以我們應盡量選擇在4S店等品質有保障的門店進行更換。

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如在外面的修理店更換的三元催化，應格外注意如下三點：

1、正常的三元催化，其內部多孔陶瓷的孔隙應該排列均勻、大小一致，同時多孔陶瓷質地干凈，較白（發黃的米色即為假貨）。

2、三元催化中的多孔陶瓷作為載體，其與外膽的裝配應該結實牢固，不應出現松動現象（即便是輕微的松動）。

3、更換的三元催化，其尺寸以及內部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行數應該與原廠尺寸一致。

㈥ 寶馬523三元催化器多少錢一個

寶馬523三元催化器多少錢一個？行駛十多萬公里，會引起催化器裡面堵塞，這時可能就應該換了。三元催化器一般價格都較貴估計在1-2萬元,具體價格應咨詢4S店，

㈦ 寶馬5系，三元催化更換一對需要多少錢原廠的怎麼去識別

4S換一對原廠的2萬塊左右

㈧ 寶馬523lie6o三元催化器價格

寶馬5系的三元催化器的價格在25000左右。