寶馬32萬買什麼車

⑴ 600公里的寶馬M4試駕車優惠32萬，這樣的漏能不能撿

前幾天有位朋友說自己看上了一台極品跑車，80萬就能撿漏寶馬M4，當時聽了還嘲笑它說這只是裸車價，想要落地最少再加30萬，可它說這是台准新車，80萬是4S店銷售跟他說的落地價，這瞬間勾起了小編的好奇心。

其實按照常理來說，4S店的試駕車往往都被內部工作人員所消化了，很少有賣給陌生客戶的，畢竟價格方面優惠很大，性價比還是非常高的。

⑵ 寶馬30萬左右的車型哪種好

你好。我建議你選這幾款比較好。
1、新帕薩特
車身尺寸方面，全新帕薩特長度為4870mm，寬度為1834mm，軸距達到2803mm。和老款車型相比更寬大的車身尺寸定能帶來更加明朗的車內空間。高配車型同樣根據國人的喜好增加了如鍍鉻飾條等細節上的改變，而車尾燈的設計也顯得比較活潑。

全新帕薩特依舊基於大眾汽車PQ46平台生產，不同於PASSAT領馭所採用了PL45平台，PQ46平台採用了橫置發動機+後輪獨立懸掛結構。先期上市的全新帕薩特搭載了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三款發動機。而變速箱方面，本次上市的全新帕薩特全系車型也只有DSG雙離合變速箱可供選擇，至於這兩套動力系統大家都已經非常熟悉了，基本和一汽大眾邁騰上1.8T和2.0T車型的動力搭配相同。

2、起亞K5。
外觀採用家族前臉，車身整體很有運動氣息。彼得希瑞爾設計的所有新一代起亞車型都有一個共同特點：那就是被稱作「虎嘯式」的前進氣格柵，另外採用了扁寬型前格柵與頭燈相連延伸至兩側，加上車身硬朗的線條，給人以運動感。
內飾方面，K5的中控台式有一定的向駕駛席傾斜的角度（9.6度）。這樣更方便駕駛員操作中控台上的按鍵。另外有黑色和米色兩種內飾顏色。
舒適性配置方面，較為高配的車型上還配備了座椅加熱(前排/後排)、電動通風座椅（駕駛席）、後排空調出風口、雙天窗、後中央扶手儲物盒/音響控制、導航/DVD/倒車影像系統等等這些人性化的配置。
3、新馬自達3三廂
本次改款動作幅度較小，大嘴設計的整體外形和進口版本沒有太多區別，內飾設計方面同樣與海外版本基本保持一致，炮筒式儀表盤置於數字行車電腦前方，全新的三輻方向盤也充滿運動感，看來馬自達3仍將繼續自己偏重運動的車型定位。
動力方面，新馬自達3三廂沿用了現款車型的配置，包括1.6L和2.0L兩款發動機，最大功率和峰值扭矩分別為79kW/146N·m和110kW/182N·m。此前馬自達3三廂一直在重慶工廠生產，而此次改款升級之後將遷至南京工廠生產，同時現款馬自達3也將停產。
4、賓士新C級
在外觀方面，賓士C級換裝了新設計的前大燈造型，並引入了LED日間行車等。前保險杠部分下部刀鋒的形狀借鑒了改款賓士E級的設計，同時前保險杠上的霧燈也變為LED光源。而尾部同時也加入了LED設計。
內飾方面，新車採用全新樣式的儀表盤，其木紋表面配有醒目飾邊，與全新設計的彩色顯示屏相得益彰。同時採用了高清彩色顯示屏，為了滿足不同消費者的喜好，此次新一代C級轎車的優雅型和時尚型的內飾設計有著明顯的區別。優雅型採用了胡桃木飾邊，而時尚型則使用黑色岑木進行裝飾。除此，賓士品牌特為新一代C級轎車新增了前排舒適頭枕，其側面枕墊可根據需要進行調整。

⑶ 寶馬敞篷跑車30萬左右有哪些

1、寶馬Z4

官方指導價：48.88-63.38萬

級別：跑車

全新寶馬Z4在外觀設計上有了比較大的改進，雖然依舊採用長車頭、短車尾的造型設計，但前臉變得更加激進，兇狠凌厲的眼神就像是一直蓄勢待發的雄鷹，散發著濃濃的戰斗氣息。比較可惜的是這么一款極具個性的車輛，內飾設計卻和新3系沒啥區別，這多少有些讓人失望。但是當你打開Z4的敞篷時，一切內飾造型全都拋在了腦後，心裡只剩下該車颯爽的英姿。

⑷ 30萬元左右的寶馬車性價比哪款最高

30萬左右的寶馬車型有一下幾款。
寶馬116，118，x1，320和318。
其中116和118屬於都市家用小車。
x1屬於城市小型suv。
320和318屬於普通家用車型。
如果要說現在最劃算那絕對是3系，因為3系現在出去換代階段。
所以最近優惠很大，起碼10個點以上。
但是8月新款上市，屬於換代，不是小改款。
所以還是不推薦購買。
因為新3系在個方面改進都很多，引擎和波箱都是最新的。
動力更強更省油。
不過新款價格應該接近40萬，最起碼也35萬以上。
x1今年剛剛國產，價格下降了很多，而且全系標配彩色屏幕。
這可是318和320普通版沒有的。
性價比3系高很多，x1和3系屬於同平台車型，引擎和波箱幾乎一樣。
而且x1空間比3系大，也更加實用。
在說說1系吧，1系是年初換代的產品。
各個方面都是最新的技術，動力強，外觀時尚，內飾豪華，排量小，低炭環保。
特別是118的動力，超越現款325。
但是1系比較適合年輕人，車比較小。
不符合中國大眾審美，中國大眾普遍認為車大好。
總體來說這款車還是非常不錯的，適合在城市開。

如果現在一定要買車。
年輕人我推薦1系。
有小孩老人的家庭，推薦x1。
以上這兩款上路應該都在30萬左右。
要是能等，價錢也能接受（因為新3系最差上路也要40萬了），就等8月的新3系。
新3系國產加長，空間會比現款大很多。新款車7，8年不過時。

⑸ 寶馬320LiM運動版與18奧迪A4L時尚版怎麼選哪個適合家用

寶馬320Lim運動版車型跟2018款的奧迪a4L時尚版相比都是非常適合家用的，這兩款車型都有著各自的優點，如果經濟預算並不是特別充足的話，可以選擇購買奧迪a4L，如果比較注重動力和操控的話，選擇寶馬320會更加合適一些。奧迪a4的綜合能力要更強一些，寶馬320的整體表現力也是比較出色的。寶馬320車型的指導價在32萬元左右，奧迪a4L的指導價在31萬元左右，兩款車型的售價是非常接近的，寶馬車型的優惠力度在3萬元左右，奧迪a4這款車型有5萬元的優惠，落地價格要比寶馬更加便宜一些。

寶馬320百公里的油耗在6.10L左右，百公里加速是9.1秒，奧迪a4L百公里的油耗也是6.1，100公里的加速是8.2秒，通過數據對比也能夠發現兩款車型有各自特點。奧迪a4L的內飾是比較簡單的，會給人一種很成熟穩重的感覺，而寶馬三系的內飾比較時尚，看起來非常的優雅大方。

⑹ 寶馬30萬左右的車有哪些

下面我們就來盤點一下30萬左右的寶馬有哪些車型。

1、 寶馬2系

官方指導價 ： 24.98-48.98萬

級別 ： 跑車

寶馬X1是華晨旗下的入門級SUV，能夠作為家用或者代步車。寶馬X1最為吸引人的在於寶馬的名號夠響，而最讓消費者們垂涎欲滴的仍是高額的優惠力度，原價入門都要27萬多，優惠過後最低配可以去到1開頭，主力車型低至二十萬多一點這樣，基本上比主流緊湊型SUV多交一點購置稅而已。在如此大的優惠下，寶馬X1的配置依舊不低，很多功能通通具備。

⑺ 33萬預算，到底買寶馬325首發版還是等新漢蘭達

這兩款車是不同定位的車型，具體選擇要看你的核心需求，我都有試駕過，來給你盤點一下各自的優缺點。

先說寶馬3系，325Li首發版這款車屬於325長軸的最低配車型，相比325其他車型只是少了主動剎車、導航、車聯網，所以如果不需要的話，這款車有性價比。

而且這代車型懸架整體更加舒適，不再有強烈路感，座椅也很柔軟，家用很棒。如果想要運動感，50：50的前後配重比能保證車輛整體操控性，運動模式下變速箱換擋邏輯很激烈。

而漢蘭達是這個級別中最為標桿的大7座SUV車型，2.0T動力輸出沉穩，而且空間上占據了絕對的優勢，包括儲物，乘坐空間，但是33萬買漢蘭達，可以買一輛高配了，對於漢蘭達來說，其實你還可以調低預算買一輛稍低配的車型。

如果預算就是33萬的話，不是經常滿載的情況，而且你也稍微年輕，那麼毫無疑問，我會比較推薦325Li首發版，換代車型，更運動，5人乘坐空間也夠用，也有一定運動性，設計感強，配置也夠。

你好很高興回答你的問題，題主對於兩款車如何選擇的問題上糾結，首先要找到糾結的點在哪裡。首先寶馬3是中級轎車裡面的豪華品牌，漢蘭達屬於城市SUV。本身產品的定位不太一樣服務的人群也是不一樣的。

下面就兩款車做下簡單的梳理。

1.寶馬325

指導價：32.39

霸氣的前臉，流暢側面線條、機具運動感的造型，是新款寶馬3系的亮點所在。平直鋒利的尾燈組輪廓，內部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。

內飾方面豪華感十足。12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸觸控中控顯示屏UI設計更加扁平化，摩卡棕的內飾配色竟顯運動感。

配置方面18英寸輪圈、主動安全系統、倒車影像、自動泊車、主動閉合式進氣格柵、皮革座椅、10.25英寸虎摸平、後排獨立空調等。

搭載寶馬升級後的新款B系列2.0T發動機（B48TU），且依然匹配的是來自ZF的8速手自一體變速箱，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。懸架部分，新車採用的是前雙球節彈簧減振支柱前橋，後多連桿式獨立懸架，並採用前置後驅的驅動方式。

總結：寶馬3系新車外觀、內飾設計都非常成功，立體感、運動氛圍以及豪華感都營造得頗為出色。總體售價也稍微提高點，終端目前優惠不大。

2.豐田漢蘭達

指導價：廠商指導價23.98-32.58萬元

漢蘭達作為豐田在中國市場上的大中型7座SUV裡面的常青樹，優惠的品質和好的口碑表現贏得了市場的青睞。2018款的漢蘭達外觀梯形的進氣格柵造型大且更穩重，很適合事業有成的家庭用戶。但漢蘭達全系只有頂配車型配有LED近光燈，遠光燈全系配鹵素光源有點不厚道，畢竟車價二三十萬。

內飾方面：漢蘭達主打朴實、實用，在材質上配以真皮包裹手感很棒。多功能區域也很豐富，自動空調，手機互聯，等等。

漢蘭達的車身尺寸為4890*1925*1715軸距為2790，可以說是一款相當寬暢的車型，車身線條修長簡潔，大方得體。使得乘坐空間方面漢蘭達第二排空間更加富裕，第三排座椅預留一定的空間適合身材較小的人偶爾應急使用，不適合長時間坐人。

動力方面搭載2.0T渦輪增壓發動機配以6速手自一體變速箱，最大馬力220，最大扭矩330.相當的強勁有力！錢麥弗遜後多連桿懸架使得乘坐舒適性很好，！

總結：漢蘭達的優勢在於耐久性和良好的口碑市場保有量很大。前期加價銷售情況，可見消費者對於這款車的喜愛！

綜上兩款車的描述：追求操控，豪華，選寶馬325。追求實實在在耐久性選擇漢蘭達（不過對於題主所說的新款漢蘭達，就目前得到的消息沒上市，前期北美車展是有展車出現，今年受疫情影響可能會推遲上市，但是18和19款的漢蘭達也很不錯。）

希望能夠幫到你！

題主這么問，想必已經確定了兩車的終端成交價格，對這兩款車的大致情況也比較了解了。簡單講，如果是比較看重加速、操控、行駛品質和品牌檔次，買來主要是自己開的話，選擇寶馬325；如果是注重穩定性、用車成本、居家實用性，買來是純家用的話，還是等全新漢蘭達吧。

寶馬3系，目前應該算是寶馬品牌普通車型（除M系列）里的運動和操控精髓了，換代後的3系基本保持了出色的操控性能和駕駛樂趣，同時也變得更加舒適了。325比320動力好，比330價格低，算是一個比較合適的選擇。後驅平台，2.0T+8AT，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米，媒體實測百公里加速成績7.7秒左右，寶馬的轉向手感、車身控制跟隨性、底盤支撐和回彈應該都是這個級別的標桿表現，富有駕駛樂趣。

豐田漢蘭達，是合資品牌家用中型（7座）SUV的標桿車型，堪稱常勝將軍，幾代車型下來，積累了非常好的用戶口碑，非常中庸的一款家用車，詮釋了「 沒有明顯缺點就是最大的優點 」，動力、豪華感、操控等均表現一般，其優勢在於更加省心省錢，即便是還沒上市的車也差不多，豐田的作風就是追求「靠譜」。全新一代的漢蘭達將在今年上市，全新的內外設計更加 時尚 流暢，全新的TNGA-K平台架構，動力總成上預計會採用2.5L自吸和2.5油電混動兩套組合。

綜上：寶馬3系是德系豪華品牌中級轎車，主打運動操控，適合自己開的消費者；豐田漢蘭達屬於是日系合資品牌中型（主打7座）SUV，居家實用性和用車成本好，適合上有老下有小的消費者，一款純家用車。

這事一個很多80末90後都會面對的問題，到底是妥協家用空間大呢還是滿足自己個人的喜好而最求運動。我只能這樣建議你，如果你是一個很喜歡開車還有點激情想偶爾小耍一把的不要再猶豫，絕對是寶馬，年齡不等人的，過了這個年紀你或許就沒有這個激情了，

轎車和SUV是兩種結構完全不同的產品，而且還是以運動和樂趣見長的寶馬3系，這兩款車應該對應兩種完全不同的用車需要，也可以說在選車時，對應一個購車訴求，兩車是沒有交集的。如果您在兩款車中間糾結，那就是您還沒有確定好自己的購車訴求。

寶馬3系要性能有性能、要空間有空間，是一款好玩的車型。漢蘭達是SUV結構，和寶馬3系相比，性能和樂趣差了很多，但是SUV的優勢是空間和承載能力，所以在功能性和實用性上要比寶馬3系強很多。

你需要的就只是一個大，那麼33萬你可以買到漢蘭達頂配。如果你需要的是一種樂趣和駕駛操作中的感覺以及豪華品牌帶來的一種效果同時也兼顧家用那麼寶馬325是最佳選擇。

估計只能買寶馬。買不著新漢蘭達，起步加價三萬。

年輕人喜歡激情的還是選擇寶馬。漢蘭達適合家用

完全不同的兩款車，看需求，家裡人多，需要空間大就漢蘭達，如果想要牌子還有一定駕馭感就325

家用選漢蘭達，個人用選寶馬

⑻ 寶馬3系怎麼樣現在買合適嗎它的性價比高嗎

第一點:沒有性價比。
全新寶馬3系，代號G20和G28，目前市場優惠幾千塊錢，裸車售價31萬到32萬。這個價格，基本上和奧迪A6的價格差不多了。另外，老款3系售價優惠後基本上在24W和25W左右，相差6.7個W。

第二點:機械性能下降。
不管是0到百公里提速，還是圈速相比較老款三系，全面下降，詳情看各大媒體評測。新款3系追求舒適和配置的同時，卻犧牲了機械性能，不應該是寶馬的風格。

第三點:顏值不敢恭維。不得不說，不管是曾經的寶馬車主，還是全新7系還是X7都是因為雙腎而得意，而全新三系看上去，有點類似曾經的E30，這個前臉造型，不敢恭維。
總結:推薦選擇上一代3系二手車，目前17和18年的也就23，24左右，相對來說，性價比比較可以。推薦M耀夜或者M套。