⑴ 寶馬x1保險杠怎麼拆
汽車保險杠拆卸需要起子,套筒扳手等簡單工具,網上在查一下保險杠機械圖紙就可以了,拆卸的時候注意塑料的介面和大燈的拆卸要小心。
拆卸後保險杠時,應從左、右兩側拆下後保險杠螺栓。
汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙。
⑵ 寶馬X1三缸機機腳怎麼拆
1、把機蓋上的保險杠螺絲拆下。
2、在到左右前輪的保險杠邊緣拆下。
3、接著把底部的卡子拆下。
4、用工具拆下螺絲。
1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構，與一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。
2、採用先進工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先採用的鋸開，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀「哈夫」面，確保絕對准確的緊固定位，從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。
⑶ 寶馬x1車門裝飾條怎麼拆
1、首先准備拆卸工具，並擺放整齊。
2、其次使用拆卸工具將寶馬x1車門裝飾條固定螺絲卸下。
3、最後使用螺絲刀慢慢撬出即可。
⑷ 寶馬x1前後防撞鋼梁拆解圖，寶馬x1前後防撞鋼梁結構圖
寶馬X1的防撞梁分析如下：⑸ 寶馬x1前後防撞鋼梁拆解圖，寶馬x1前後防撞鋼梁結構圖
寶馬X1 碰撞梁分析如下:
前防撞鋼梁:雙鋁合金防撞梁，業內典範！
去掉 寶馬 X1 的保險杠蒙皮，我們可以看到一條閃閃發光的鋁合金防撞梁，厚度約為3mm。這個價位的豪華型，鋁合金材質的前保險杠橫梁，也算是正常水平了。
前保險杠橫梁的吸能盒也是鋁合金材質。雖然只有一折，但是力度還是很足的。同時前防撞梁與水箱的距離比較長，有足夠的塌陷面積。這比 賓士 好。
另外，前防撞梁下部裝有輔助防撞梁，也是鋁合金材質。類似的材料和結構只在進口 沃爾沃S90 上看到過。
後防撞鋼梁:薄如紙，1mm，1mm，1mm厚！
然而當我們拆下後保險杠的時候，我們所有人都傻了！可以說這款X1的後防撞梁薄如紙，別說德系車，就連日系車和自主品牌都不如！
一般來說防撞梁厚度的底線是1.2mm，而寶馬X1的後防撞梁是單層沖壓鋼板，厚度只有1mm，真的太薄了！而且沒有能量吸收盒！完全看不出來這是一輛以質量著稱的寶馬！
總結:虎頭蛇尾的防撞梁
從這輛寶馬X1的前後防撞梁來看，典型的"虎頭蛇尾」工程，鋁合金材質的前防撞梁，兩個防撞梁。這個不噴，很好！然後防撞梁不僅材料很薄，而且沒有吸能盒！真不知道華晨寶馬是怎麼想的。你不覺得後保險杠橫梁不重要嗎？這是為了減少追尾車輛的財產損失嗎？我們的猜測是，現在的碰撞測試中沒有後部碰撞項，所以稍微晚一點保存，完全不會影響碰撞結果，所以不會影響"安全性」。
寶馬不愧是應試高手。它在前面做得不錯，既有力量，又有行人保護。碰撞測試肯定能拿高分，後面不考也無所謂，但現實遠沒有碰撞測試那麼簡單。沒有足夠保護的後部會在追尾事故中造成較高的維修成本。
以下是寶馬X1防撞梁的評分:
@2019
⑹ 16款3缸寶馬x1後杠怎麼拆解
先准備工具，保險杠拆卸需要起子,套筒扳手，如果自己不會拆卸，建議送到修理廠。
⑺ 寶馬x1中網進氣格柵怎麼拆下
寶馬x1網拆裝教程如下:打開前蓋，取下紅色位置的四顆螺絲，輕輕向上推綠色部分，同時向下向外拉中間網，就可以了。紅色螺絲要用T20十字螺絲刀的綠色部分抬起，然後用平頭螺絲刀將最上面的三個卡扣(指的是操作前你手裡中間網卡卡扣的位置)
寶馬x1中網進氣格柵怎麼拆下
寶馬x1網拆裝教程如下:
打開前蓋，取下紅色位置的四顆螺絲，輕輕向上推綠色部分，同時向下向外拉中間網，就可以了。紅色螺絲要用T20十字螺絲刀的綠色部分抬起，然後用平頭螺絲刀將最上面的三個卡扣(指的是操作前你手裡中間網卡卡扣的位置)推開，然後(我覺得最難的部分)將兩個中間網之間的卡扣解鎖，再用手將中間網拔出。
以下是寶馬中國網的介紹:
中國網也被稱為汽車的前臉、鬼臉、格柵和水箱護罩。其主要功能在於水箱、發動機、空開關等的進氣和通風。，防止行駛過程中異物對車廂內部部件的損壞，展現美觀和個性。
在汽車工程中，網用來覆蓋車身，讓空空氣進入。大多數車輛在車前都有一個網來保護散熱器和發動機。其他常見的中間網位於前保險杠下方、車輪前方(冷卻制動器)、駕駛室前方用於通風，或者位於後箱的蓋上(主要是帶後置發動機的車輛)。
寶馬x1轉向助力失效是什麼故障
寶馬x1轉向助力故障可能是轉向器故障或動力故障、缺油、轉向沉重、轉向噪音異常、 轉向系統 漏油。轉向助力是幫助駕駛員調整汽車的方向，為駕駛員減輕 方向盤 的力度。當然，轉向助力對汽車的安全性和經濟性也有一定的作用。
動力轉向系統主要分為液壓動力轉向和電動動力轉向。液壓助力轉向是一種傳統的轉向方式，具有成本低、轉向動力充足的優點，多用於家用轎車。相比之下，電動助力轉向更有優勢。一是轉向時電機提供動力，可以降低油耗。二是可以通過軟體調節轉向力的大小，車輛在高速行駛時可以感受到明顯的「路感」，提高了車輛的穩定性；第三，系統易於組裝和維護。
電子助力轉向故障自救方法:
1.首先立即抬起油門，將換擋桿推至低檔位，其次均勻拉駐車制動，第三，當車速明顯降低時，踩下制動踏板，使車輛逐漸停止。
2.採取緊急措施時，必須向道路上的其他車輛和行人發出警告信號，如打開危險警示燈、打開大燈、鳴笛或打手勢等。
3.如果動力轉向系統出現故障，突然轉向很重，應迅速松開油門，降低車速，用力操作方向盤，將車輛停在合適的地方。 寶馬x1中網進氣格柵怎麼拆下 寶馬x1轉向助力失效是什麼故障 @2019
⑻ 寶馬x1保險杠怎麼拆解
你好汽車保險杠拆卸需要起子,套筒扳手等簡單工具,網上在查一下別克新君威的保險杠機械圖紙就可以了,拆卸的時候注意塑料的介面和大燈的拆卸要小心。
拆卸後保險杠時,應從左、右兩側拆下後保險杠螺栓