寶馬車里怎麼加裝自動升窗器

❶ 寶馬x1車窗怎麼按一下就好了

是一鍵升降么,自己做個初始化就好了,先將玻璃升到頂,然後再按一下降(不是全按,按開關第一段位置)最後把開關摳到底保持10S就好了。

❷ 寶馬5系車窗一鍵升降怎麼設置

激活時，首先啟動車輛。按下按鈕5秒鍾，然後抬起按鈕5秒鍾，錄音後系統將成功激活。短暫按下開關至二檔，使車窗自動打開。將開關短暫拉至二檔，車窗會自動關閉。寶馬5系車窗的一鍵升降按鈕位於駕駛員車門扶手處。使用如下:1.打開車窗
寶馬5系車窗一鍵升降怎麼設置
激活時，首先啟動車輛。按下按鈕5秒鍾，然後抬起按鈕5秒鍾，錄音後系統將成功激活。

短暫按下開關至二檔，使車窗自動打開。將開關短暫拉至二檔，車窗會自動關閉。寶馬5系車窗的一鍵升降按鈕位於駕駛員車門扶手處。使用如下:

1.打開車窗(一鍵下降)①將按鈕按到第一個位置，然後松開，直到所需位置。②短按開關至二檔，車窗自動打開。

2.關閉車窗(一鍵升降)①將按鈕升至一檔位置(力過大可達二檔)，待車窗移至所需位置後松開。②將開關短暫拉至二檔，車窗可自動關閉。

此外，車主還可以通過鑰匙上的鎖定鍵和解鎖鍵，用一把鑰匙控制車窗的升降。按住鎖定按鈕3秒以上，所有車窗升起並關閉；只需按住鑰匙的解鎖按鈕約3秒鍾，四個車窗玻璃就會同步下降。當行駛速度超過15公里/小時時，汽車自動鎖車，鎖車後中央門鎖按鈕上的指示燈亮起。當汽車停止時，換檔桿置於P檔，點火開關關閉。所有車門和行李廂蓋鎖都自動解鎖。
寶馬5系車窗有防夾功能嗎
寶馬標配車窗防夾功能。國產5系是高檔車，現款5系誕生於2004年。寶馬5系無疑是汽車史上最傑出的系列之一。

寶馬領先的發動機技術，Mg-Al合金輕量化設計結合無級可變氣門正時和氣門升程技術(Double-VANOS·Valvetronic)實現了油耗的降低和動力的提升；出色的動力性能:> 63kw/L；530Li從0加速到100 km/h僅需7.2秒。長軸距寶馬5系的外觀和風格沒有變化，不仔細觀察很難分辨出來。然而，業內人士和粉絲很容易發現標准版和它的區別。從B柱開始，設計師將後門加長了140毫米，改動的部分包括後車身框架、後門、車頂，以及加長的傳動軸和制動管。

後門佔用的面積增加了。然而，加長一輛車並不是那麼簡單。加長軸距對整車重量分布、剛性、空空氣動力學和外觀的影響必須考慮。530Li依然保持0.28的風阻系數和50:50的前後軸重量分配。 寶馬5系車窗一鍵升降怎麼設置 寶馬5系車窗有防夾功能嗎 @2019

❸ 自動升窗器能不能裝

【太平洋汽車網】自動升窗器可以加裝，目前市面上的自動升窗器類型大致可以分為兩種：破線式自動升窗器和非破線式自動升窗器。汽車一鍵升窗就是汽車上安裝的一套關於升降窗戶的電路控制系統。熄火後，原則上鎖車是可以自動關閉的，主要看電路安裝情況了。

自動升窗器可以加裝，目前市面上的自動升窗器類型大致可以分為兩種：破線式自動升窗器和非破線式自動升窗器。

破線式自動升窗器顧名思義，既然叫破線式，那麼必然需要對原車的線路進行破解。沒錯，其便是通過破線來對原車升降車窗的電路進行更改，從而達到實現自動升窗的目的。但其加裝步驟相對來說比較繁瑣，同時需要有一定的拆裝作業經驗。同時由於對原車線路進行了破解，所以在其介面處便是最為薄弱的地方，一旦電流過大，導致溫度升高，便極有可能造成包膠脫落，從而出現短路風險，甚至自燃。也是由於其較大的安全隱患，目前該種自動升窗器已不多見。

非破線式自動升窗器隨著破線式自動升窗器逐步在市場中衰退，取而代之的便是非破線式自動升窗器的崛起。目前大多數加裝的都是非破線式自動升窗器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❹ 寶馬到地點車窗自動打開

第一個原因，加裝自動升降窗控制模塊導致的。寶馬原車並沒有配備遙控鑰匙升降窗的功能，後排還不支持一鍵升窗的功能，因此有一些車友會後期加裝自動升窗控制模塊。由於這種模塊都屬於改裝配件，雖然能夠跟原車的系統進行匹配，但是在整體使用的穩定性上會差一些，就可能導致的鎖車後自動降窗的問題。
解決辦法：如果是加裝自動升窗控制模塊後出現降窗問題，那麼建議將後期加裝的模塊拆掉，就可以解決。同時，在使用改裝配件的時候，一定要選擇跟原車高度適配的大品牌的配件，這樣使用會更加穩定。
咨詢記錄 · 回答於2022-05-18

❺ 停車經常忘記關窗，能不能通過加裝鎖車一鍵升窗去解決這個問題呢

停車經常忘記關窗，那樣是非常危險的。假如車內有比較貴重的物品，很可能會出現丟失的現象。一定要養成一個好的習慣，不能夠讓這樣的事情一直發生。有的人會選擇貪圖方便，會直接在車上加裝一個自動升窗器。其實根本就不佔地方用在車上的效果還是不錯，安裝好了之後可能只需要100多塊錢。每一個車上的配置都不一樣，不能全部都弄成統一的標配。

總的來說一鍵升窗可能也會存在一些弊端，比如根本就沒有辦法感應人體的存在。有的時候剛下車便發現自己的車鑰匙在窗內，想要去拿回來。車窗沒有辦法識別的話，很可能會將自己的胳膊弄傷。想要解決汽車窗子的問題，可以把車開到4S店當中。跟專業的人士說一下自己的困擾，想必對方肯定會想出一個兩全的辦法。

❻ 加裝自動升窗器好不好，升窗器有什麼隱患

由於目前配置有自動升窗功能的車型基本都是高配款，而在汽車領域內走量的卻是中低配置，可以預見，自動升窗功能存在著極大的空缺。但現在很多的車主都會通過加裝自動升窗器來實現自動升窗的功能，那麼對於加裝自動升窗器好不好，有什麼安全隱患，便成了圈內熱議的話題。為了解答這個問題，我也是做了些許研究，並得出了以下詳解。

目前市面上的自動升窗器類型大致可以分為兩種：

破線式自動升窗器和非破線式自動升窗器

破線式自動升窗器

顧名思義，既然叫破線式，那麼必然需要對原車的線路進行破解。沒錯，其便是通過破線來對原車升降車窗的電路進行更改，從而達到實現自動升窗的目的。但其加裝步驟相對來說比較繁瑣，同時需要有一定的拆裝作業經驗。同時由於對原車線路進行了破解，所以在其介面處便是最為薄弱的地方，一旦電流過大，導致溫度升高，便極有可能造成包膠脫落，從而出現短路風險，甚至自燃。也是由於其較大的安全隱患，目前該種自動升窗器已不多見。

非破線式自動升窗器

隨著破線式自動升窗器逐步在市場中衰退，取而代之的便是非破線式自動升窗器的崛起。目前大多數加裝的都是非破線式自動升窗器。

非破線式也可以分為如下兩種：

第一種：通過在原車的玻璃升降線路介面中串聯一個解碼器，從而實現自動升窗的功用。該方法只需拆除車門處的玻璃升降飾板，同時由於其通過與原車配對的介面來實現連接，所以不會線路造成損害，安全系數較高。

第二種：第二種也就是我們常見到的OBD自動升窗器，其通過車輛的OBD介面來對車輛的玻璃升降程序進行更改，從而實現自動升窗。該方法無需拆卸和更改任何部件及電路。但是由於其對車機程序進行了更改，所以可能存在擾亂車機程序的風險。

@2019

❼ 汽車改裝自動升窗器好嗎

可以。安裝智能升窗器是不會對汽車造成影響的，而且，加裝智能升窗器後根據相關的法律法規，4S店依然要履行購車時約定的維修保養，車主可以享受到國家規定的質保政策。

由於智能升窗器是後加裝的產品，對產品的質量和安裝的技術有一定的要求。因此，也建議廣大車主們，在選購產品時一定要注意品牌，盡量選擇口碑好，質量可靠的品牌，有較強研發生產能力的廠家，同時也要找技術過關的改裝人員，不要因為價格便宜或者虛假宣傳而造成不必要的損失。

自動升窗器的模式：

自動關窗器，只有在車鑰匙熄火後，才會生效的，關窗也只生效一次。同時自動關窗器的模式有三種：一是車鑰匙熄火後取下鑰匙立即自動開始關窗；二是車鑰匙熄火後取下車鑰匙，將駕駛員車門關上後，自動開始關窗；三是車鑰匙熄火後，關車門後，按遙控器時自動開始關窗。

關窗的次序標準是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛後座窗、駕駛員後座窗先後順序依次關閉。當然每個人自己也可以自由選擇，將自動關窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進行調整，關窗的次序是可以改變的。車主可以根據自身的需求，來選擇合適的自動關窗模式和關窗次序。

❽ 現代ix35玻璃自動升窗器怎麼安裝

在安裝現代ix35玻璃自動車窗升降器之前，需要先拆下主駕駛座門板，控制玻璃升降的主開關是主駕駛位。然後從電池上取一根輔助線束到門板上，與對應的線束連接，再將線束的主接頭與黑色主機盒連接。然後用雙面膠將主機箱固定在門板內側，然後安裝升降器。

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分為電動玻璃升降器和手動玻璃升降器兩大類。目前很多汽車門窗玻璃一般都是用按鈕式電動升降器進行升降，採用電動玻璃升降器。

汽車用電動玻璃升降器多由電機、減速器、導向繩、導向板、玻璃安裝支架等組成。駕駛員在總開關上控制所有門窗玻璃的開閉，乘客在門把手內的副開關上控制所有門窗玻璃的開閉，操作起來非常方便。

現代ix35玻璃自動玻璃升降器的安裝方法:

1.首先根據不同車型選擇合適的電梯，可以用兩根線(解鎖信號線和鎖定信號線)連接，安裝時主機要直立放置，插座朝下，防水。連接汽車自動提升器插頭前，記得拔下車窗集控開關的線束插頭。

2.電動門窗的核心部件是玻璃升降器。升降的一般原理是在每個門內設置一個旋轉方向可變的DC系列電機。電機通過轉換開關旋轉。安裝在電機主軸上的蝸輪減速後，玻璃通過滾筒和鋼絲平行左右滑動。

3.鋼絲的上端和下端分別設有擋塊，用拉缸和彈簧保持鋼絲一定的張力，使機構能正常工作。除了鋼絲玻璃升降裝置，還有杠桿操作裝置。

❾ 05年銳志加裝升窗器詳細流程

1、通過在原車的玻璃升降線路介面中串聯一個解碼器，從而實現自動升窗的功用。該方法只需拆除車門處的玻璃升降飾板，同時由於其通過與原車配對的介面來實現連接，所以不會線路造成損害，安全系數較高。

2、常見到的OBD自動升窗器，其通過車輛的OBD介面來對車輛的玻璃升降程序進行更改，從而實現自動升窗。該方法無需拆卸和更改任何部件及電路。但是由於其對車機程序進行了更改，所以可能存在擾亂車機程序的風險。

加裝升窗器有可能會產生以下後遺症：

1、漏水

由於這種加裝的自動升窗器，改裝後經過拆裝，安裝不到位或產品本身問題，有可能出現關窗時密封不嚴導致漏水的情況，並且其保質期一般在半年左右，因此過了保質期漏水問題需要自己修復。

2、防盜性堪憂

需要明確的是，改裝的升窗器是脫離了放倒系統工作的，防盜系統並不認定為自身部件，屬於外部非法部件，有可能會產生相應的故障碼，甚至影響汽車的放倒性能，給小偷帶來可乘之機。

3、存在安全隱患

加裝升窗器通常都是每次鎖車後給四個電機同時通電關窗，事實上鎖車時大部分車窗都是處以關閉狀態，只有個別車窗還在開啟狀態，因此其他車窗在電機不斷通電狀態容易發熱短路甚至著火，同時會影響電屏的使用壽命。