寶馬減震器一般多久換

1. 寶馬減震器一般壽命多久

一般減震器的使用壽命是8萬公里或4年，視實際情況而定。大部分車主在更換減震器時只更換獨立減震器，其他部件照常使用。以下是減震器的相關介紹:導言:減震器用於抑制彈簧在吸收地震和來自路面的沖擊後反彈時的
寶馬減震器一般壽命多久？
一般減震器的使用壽命是8萬公里或4年，視實際情況而定。大部分車主在更換減震器時只更換獨立減震器，其他部件照常使用。

以下是減震器的相關介紹:

導言:

減震器用於抑制彈簧在吸收地震和來自路面的沖擊後反彈時的震動。廣泛應用於汽車，以加速衰減 車架 和車身振動，提高汽車的乘坐舒適性。在通過不平的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧本身會往復運動，使用減震器來抑制彈簧跳動。

工作原理:

汽車懸架系統中使用減振器多為液壓減振器，其工作原理是當車架(或車身)與車架發生振動並相對運動時，減振器內的活塞上下運動，減振器腔內的油液通過不同的小孔反復從一個腔流向另一個腔。

寶馬減震器問題會報警么？

寶馬減震器是底盤問題不會報警，但是空空氣懸架故障燈會報警。建議每五年8萬公里更換一次減震器。更換減震器時，務必更換原裝減震器。因為原廠減震器是根據車輛研發要求有針對性的，更換原廠減震器最可靠。而更換非原廠的減震器，由於數據匹配不一致，造成車輛制動跑偏、突然加速跑偏、四輪定位不準等問題。顧名思義，減震器是一種液壓裝置，用來吸收緩沖路面反饋吸收的振動。減震器和減震器彈簧的關系是不可分割的。當車輛在不平的路面上行駛時， 輪胎 吸收一定的跳動量，然後將剩餘的跳動量傳遞給支撐輪胎的懸架系統。在懸架系統中，減震器彈簧主要用來吸收輪胎反饋回來的彈跳量，減震器芯用來防止減震器彈簧反復跳動(減震器彈簧和減震器芯是減震器的總部件)。不平路面減震器用於吸收車輛行駛過程中因路面不平而產生的震動。減震器工作時，減震器彈簧反復跳動。減震器芯拉緊減震器彈簧，防止減震器彈簧反復跳動。在減震器芯內部，液壓系統依靠液壓油通過活塞的反復擠壓產生阻尼。減震器芯長期工作，內部液壓油活塞會出現老化角質液壓閥液壓油性能下降的問題。(更換減震器時，一般只更換減震器芯減震器彈簧，校正場地硬度時需要更換減震器彈簧)。

寶馬減震器一般壽命多久？ @2019

2. 寶馬x5減震器壽命

5年。理所當然減震器是需要定期更換的。在更換新的減震器時，提倡小夥伴們選原廠產品，也可以選大品牌出品的替代品。在安裝減震器時，一定要使用專用的扭力扳手遵循限定的力矩擰緊螺絲。而且在安裝好減震器後，提倡小夥伴們做一下四輪定位，這樣子可以避免汽車出現跑偏和輪胎偏磨的現象。假如汽車出現了跑偏和輪胎偏磨的狀況，會影響汽車的操控性，也可能會影響輪胎的使用壽命。在平時用車時，一定要定期維護減震器，假如減震器出現了嚴重的漏油現象，那同樣是需要定期更換的。在平時用車時，一定要按時維護自己的愛車。

3. 車輛減震器多久需要更換一次

汽車的避震器根據使用路況和駕駛環境不同，並沒有固定的更換里程，有些車型建議9-10萬公里更換一次，也只是建議，具體更換與否要根據減震器的情況來判斷。

避震器長時間使用以後，雖然外觀沒有滲漏，但是內部的液壓缸因為頻繁工作產生磨損，此時不能起到阻尼的作用，直接的感覺就是顛簸感增加，遇到惡劣路況汽車甚至會頻繁反彈，此時就是減震器的問題，建議更換。

車輛減震器注意事項

對於多路可調（壓縮與回彈阻尼均可調節）式減振器來說，調校的方法也更為復雜。更為高端的減振器還帶有高速與低速分別可調阻尼設計。以壓縮阻尼設定為例，車輛行駛過坑窪或賽道路肩時減振器會產生高速壓縮，而加速、剎車與轉向時產生的為低速壓縮，多路式可調減振器可以依據車手要求分別進行調整。

針對不同賽道設計，路面情況進行調節可以大大提高賽車的操控性能。但對於民用車輛來說，這些極為細致的調節設計是有些不切實際的，往往車主在購買絞牙減振器時會直接調整至一個固定狀態，最多也就是改裝初期會偶爾玩玩調節功能，多數人使用一段時間後就不再進行調節。

4. 減震器多久需要換一次

減震器建議是6年左右或者是10萬公里左右更換一次。如果是經常暴力駕車，或者是跑一些顛簸性路況的車輛，最好是縮短減震器更換的時間，可以5年更換一次或者是每8萬公里更換一次，而如果是家裡面的一些輕型汽車，使用的不是很頻繁，可以適當延長更換的時間。

汽車的減震器是影響到車輛安全行駛很重要的一個部件，主要作用就是抑制彈簧吸收後反彈時的震盪，還有就是吸收路面的沖擊能量。車輛的減震器一旦損壞，就會影響到行車的安全性，而且還會影響到乘坐的舒適性，甚至可能會造成其他部件過度的磨損。
要注意車輛的減震器更換的時候是需要成對更換的，否則車輛可能會平衡受力不均，減震受力也會不同，更容易導致減震器出現問題。一般來說如果發現減震器有漏油的現象，就說明有問題了，這種情況需要及時更換或者進行修理。

5. 汽車減震器一般多久更換一次該如何進行保養

建議乘用車減震器5年換8萬公里，家用車減震器一般屬於輕型車，駕駛操作不太頻繁更規范更珍惜。也有可能在6年內更換10萬公里的減震器。

當減振器下降時，減振器的阻尼失效將導致無阻力和小的帶電阻力，從而產生劇烈的異常噪音。減震器油封漏油。輕微漏油不會產生異常噪音，沒有感覺。漏油嚴重，導致油量減少或無油。向下工作時會產生異響，無減震感。我們常說汽車減振器的軟硬是指減振器的阻尼力。力越大，減震器就越硬。如果減震器太軟，不能迅速吸收彈簧的振動，車身會上下跳動，輪胎與地面的附著力不好，但汽車的舒適性會更好。一般家庭轎車傾向於使用相對柔軟的減震器；如果減震器太硬，會帶來太大的阻力，阻礙彈簧的緩沖功能，但輪胎與地面的附著力更好，所以一些跑車或SUV的減震器很硬。

6. 減震器多久換一次

就正常而言，汽車減震器並么有固定的更換期限。影響減震器的使用壽命因素有很多，比如道路行駛環境、個人駕駛習慣、減震器本身質量問題等等。

只要減震器沒有出現漏油，內部橡膠老化、開裂等現象的話，就可以一直使用下去。當然，定期檢查能夠使車輛壽命更加持久。一般在行駛了10萬公里左右就要對減震器進行相應的檢查了。實際上應根據不同的車況、路況與減震器的製造商不同，更換的頻率會有所不同。

減震器一般故障表現主要有：異響、漏油、轉向沉重等等。減震器故障不直接影響行駛安全，但會影響影響一個車輛的操控器駕駛感。減震器漏油是常見的一個故障表象，很難感覺出來的，80%的漏油都是在維修保養當中由維修師發現的。漏油後期，有經驗司機能感覺出來，行駛比以前晃得厲害了，這個時候就要看減震器是否漏油了，漏油嚴重還會有「咚咚」異響聲，這個表現在前減震器明顯點。

減震器的檢查方法：

1、駕駛體驗。車輛行駛至顛簸路段時，如果減震器發出異樣的聲響（異響），同時車身姿態出現過分顛簸、搖擺不定等現象時，則很大概率說明車輛的減震器出現了問題。

2、下車檢查。下車打開手電筒並透過輪拱檢查減震器，當發現減震器外部存在漏油現象時，則應及時的進行更換。

7. 轎車減震器多久更換 車子減震器多久需要更換

1、一般減震器是4年換一次。如果經常暴力駕駛或經常跑一些較苛刻的路況，減震器可能不到4年就需要更換。

2、更換減震器時需成對更換，否則會導致汽車平衡受力不均勻，會造成減振器受力不同，更會出現減振器問題。

8. 汽車減震器多久需要換

5年的車要不要換減震器要依據車輛狀況、路況、行駛習慣性及減震器自身的品質來決策，假如該汽車應用恰當並准時維護保養，均值每一年行駛里程數2萬千米得話，那麼5年的車必須 換減震器，由於按每一年行駛2萬千米得話，一般減震器是四年換一次。而如果是常常暴力行為安全駕駛或常常跑一些較嚴格的路況，減震器很有可能都用不上四年就必須 更換了。

更換減震器時需成對更換，不然會造成 汽車均衡承受力不勻稱，會導致減震器承受力不一樣，更會發生減震器難題。

可根據以下的辦法檢測減震器的作業是不是優良。

1、一般狀況下，假如發覺減震器滲油，表明減震器有什麼問題，應視狀況更換或維修，以防減震器工作中出現異常。

2、用勁按住保險桿，隨後鬆掉，假如汽車有2~3次彈跳，則表明減震器工作中優良。

3、當汽車遲緩行駛而緊急停車時，若汽車震動較為強烈，表明減震器有什麼問題。

4、汽車在路面前提不佳的地面上行駛10km後泊車，用手去摸一下機殼，假如不是很熱，表明減震器內部無摩擦阻力，減震器不工作中。

減震器的功效

1、對因地面不平整或安全駕駛標准差而造成向車體傳送的振動開展減振，維持車輛行駛的平穩性及搭乘舒服；

2、迅速清除由地面造成的軸和輪子的振動，確保輪子可以隨時隨地抓地，進而促使車輛的轉為和剎車踏板作用一切正常，提升 車輛行駛的安全系數。

減震器針對車輛的一切正常行駛而言是十分關鍵的，因此 ，日常要多留意維護保養減震器，適合的 輪胎 氣壓及較好的駕駛習慣性、優良的路況有利於增加減震器的更換周期時間。

9. 汽車減震器一般多久換一次

汽車減震器建議每6年或10萬公里更換一次。1.建議一般乘用車減震器5年換8萬公里，家用車減震器一般屬於輕型車(駕駛操作不太頻繁更規范更珍惜)。也有可能在6年內更換10萬公里的減震器。2.減震器的功能。顧名思...
汽車減震器一般多久換一次
汽車減震器建議每6年或10萬公里更換一次。

1.建議一般乘用車減震器5年換8萬公里，家用車減震器一般屬於輕型車(駕駛操作不太頻繁更規范更珍惜)。也有可能在6年內更換10萬公里的減震器。

2.減震器的功能。顧名思義，減震器是用來吸收緩沖路面反饋吸收的振動的液壓裝置。減震器和減震器彈簧之間的關系是不可分割的。當車輛在不平坦的路面上行駛時， 輪胎 會吸收一定的跳動量，然後將剩餘的跳動量傳遞給支撐輪胎的懸架系統。在懸架系統中，減震器彈簧主要用於吸收輪胎反饋的彈跳量，減震器芯用於防止減震器彈簧反復跳動(減震器彈簧和減震器芯是減震器的總部件)。不平路面上的減震器是用來吸收車輛行駛過程中因路面不平而產生的震動。減震器工作時，減震器彈簧反復跳動。減震器芯收緊減震器彈簧，防止減震器彈簧反復跳動。在減震器芯內部，液壓系統依靠液壓油通過活塞的反復擠壓產生阻尼。減震器芯長期工作時，內部液壓油活塞會出現老化角質液壓閥液壓油性能下降的問題。(更換減震器時，一般只更換減震器芯減震器彈簧，校正場地硬度時需要更換減震器彈簧)。

3.建議8萬公里更換減震器(芯)。長期不更換減震器造成的最明顯的問題是，汽車在不平路面行駛時，濾震效果特別差，汽車抖動嚴重，晃動嚴重。減振器(芯)內液壓油變質長期不更換減振器會降低液壓阻尼系數，導致汽車行駛時顛簸、異響，嚴重影響駕駛舒適性。長時間不更換減震器，存在隱患。很多人不知道減震器的性能會影響制動距離，減震器可以吸收輪胎反彈的量。當減震器性能下降時，減震器可以吸收輪胎彈跳的量，踩下制動踏板時，輪胎在地面上跳動，輪胎胎面與地面跳動摩擦進行制動會嚴重影響輪胎的制動摩擦面積，輪胎跳動越劇烈，制動距離越長。

4.按時更換減震器，增加駕駛舒適性，增加輪胎地面摩擦力，增加行車安全性，懂車、愛車、老司機常識。
汽車減震器一般多久更換一次
關於汽車的一些保養項目，很多人都能講出來怎麼操作，比如怎麼換油，怎麼換三芯，怎麼檢查剎車，漏油和輪胎等等。，但是結構有點復雜的懸架零件怎麼保養呢？懸架減震器需要更換多久？

懸架系統的作用是承載車身，吸收車輪與車身之間的振動，提供最佳的乘坐舒適性。它決定了汽車的穩定性、舒適性和安全性。它是車身最重要的部件之一，減震器不僅是懸架系統的重要組成部分，還能充分抑制減震器彈簧彈跳時的震動。
檢查減震器是否需要更換最直觀也是最常見的方式：漏油！
減震器工作時，需要一種介質來有效保護減震器，因為需要不斷抑制彈簧的振動。減震器油是介質。

減震器油將通過寫在其中的窄孔反復從一個空腔流入另一個空腔。此時孔壁與油的摩擦和液體分子中的摩擦會對振動形成阻尼力，將振動能量轉化為熱能，被油和減震器殼體吸收。

同時，減振器油在腔體內產生的阻尼力也會在一定程度上限制車身上下的運動范圍和速度，所以檢查減振器是否正常最直觀的方法就是檢查減振器是否漏油，但是所有漏油的減振器都不正常。

減振器漏油一般是由於減振器內橡膠套老化開裂造成的。這時就需要更換新的減震器來解決問題，而減震器漏油也是最常見的減震器問題。
另外一個發現減震器需要更換的情況：異響
有些開車猛的車主在過減速帶或者過齒的時候往往比較猛，或者我們突然開車經過一個坑而不注意的時候，這些劇烈的震動會給減震器帶來不同的沖擊。

如果汽車每次通過坑或減速帶時都會發出砰砰的聲音，明顯感覺車身的振動幅度比較大，或者停車後按下汽車的前部或後部，車身會上下晃動幾次(晃動2-3次是正常范圍)，這些現象都可能說明你的減震器有問題，如果有漏油，你的減震器會100%gameover。

綜上所述，我上面說的是一個檢查減震器是否有問題的簡單方法。如果要按減震器最後一次更換時間，基本可以考慮開4年左右再更換。

當然，不同的品牌，不同的駕駛習慣等等。都是影響減震器壽命的因素，所以車主不需要機械地指定一個時間點，只需要在保養的時候順便讓師傅檢查一下 懸掛 系統就可以了。畢竟懸掛系統一般很難壞。 汽車減震器一般多久換一次 汽車減震器一般多久更換一次 @2019

10. 汽車減震器一般多久更換一次平時該如何保養

老司機都知道，汽車的舒適度和減震器息息相關，那麼問題來了：汽車減震器多久更換一次？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

【本文小結】汽車減震器多久更換一次？記住10-12W公里這個里程節點！日常生活中還要學會如何測試減震器的工作狀態！

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