A. 寶馬5系2022款落地多少錢寶馬5系購車價
目前,寶馬5系2022款的官方指導價為423900元-551900元,我們以寶馬5系2022款530Li尊享型豪華套裝為例,據了解,目前在宜昌市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是10767元,再加上商業保險16435元,以及其他必要花費46443元,最後的首付款就是151170元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好566778元,這個價格你覺得如何呢?
動力方面,寶馬5系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為185kw,峰值扭矩為350牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,同時採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
B. 寶馬新款5系的價格非常堅挺,原因是什麼這款車有哪些特點呢
寶馬新款5系的價格非常堅挺,原因,這款車的特點:A6L的7DCT的2.0T和新款賓士ZF8AT的E級2.0T對比,5系不論是可靠性或是搭乘舒適度都十分出色,算得上是C級車的典範,因此5系的價錢就沒有那麼優惠了。寶媽品牌的相較於新款賓士而言,顯著處於劣勢期,因此寶媽在同級新車上顯著要比新款賓士有更高的優惠幅度。由於銷售量要平穩,最好的方法就是在特惠下功夫。大家可以看到,有一些知名品牌,包含volvo、凱迪拉克汽車,基本都必須靠折扣,優惠待遇也是一種營銷戰略與方法。
5系有可能是寶媽至關重要的商品,由於寶媽的銷售量和收益占很大一部分。並且與這一代5系市場競爭賓士E,假如競爭者不減價,它都不會減價。並且新推出525版本號配備也很好。寶馬五系5系新能源技術上有著很高級配置,盡管銷售量非常低,不如汽柴油版寶媽5系,可是這款車產品造型設計上也是相當的健身運動,中控台的整體覺得特別的有現代感,健身運動外型的模塊使整個車十分時尚的。目前市面上的燃油車技術性比較完善,並且特性都比較好,開了很隨手。
C. 寶馬5系為什麼降這么多
我們家打算買新的寶馬5系但是聽說寶馬降價很大。我們剛剛支付了1W和1W5額外的訂車錢。因為要趕在年前回老家只能拿到1W5。但是聽說大降價真的是假的降價的應該是老款吧?你放棄新型號了嗎?有人說是2011年有人說是2010年。其實都是車就是新寶馬5系。這樣健康嗎?現在訂這個523LI還是很困難的(新型號)。不像大家說的那麼容易點。杭州貴嗎?回答得好謝謝大家。發問者:別擔心盧菲菲最好的答案。現在免費訂購新5系需要4-5個月2個月加1.5萬。國內那家店沒有新的523車而且是免費的。而且會一直這樣到明年2月。老5系列退市前折扣很大但9月份就賣光了。可能還會有一些零星的520的老款已經賣到39萬左右了。
D. 2011年進口寶馬535i為什麼不保值
一是寶馬更新換代速度太快了,每年都有新款車型,而且相比於舊款都不比較大的進步或者改進。所以舊款車在新款車問世後,就不是很保值。
寶馬5系不保值最主要原因在於,新車市場價格變動幅度大。寶馬創建於1916年,是德國豪華汽車品牌,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,寶馬的藍白標志是寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。寶馬5系是德國寶馬公司的產品,定位中型高檔轎車,很受年輕人歡迎。外觀設計非常漂亮,給人成熟穩重之感。整體車型極具寶馬車型特色,整體造型大氣硬朗,富有動感,線條流暢十分簡約。內飾做工精細,注重細節,而且方向盤手感特別好。此外,前排坐椅背面還配有兩個8英寸彩色顯示屏,還提供了紅外線介面和無線耳機,非常人性化。
E. 寶馬5系2021款自動擋落地價最低多少錢
目前,寶馬5系2021款的官方指導價為421900元-546900元,我們以寶馬5系2021款530Li領先型M運動套裝為例,其官方指導價為466900元,據了解目前嘉興市部分經銷商有最高16900元左右的優惠,所以這款車型的終端價格為450000元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險14800元,購置稅39823元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是506223元。
動力方面,寶馬5系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為185kw,峰值扭矩為350牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,寶馬5系的產品力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
F. 為什麼寶馬新款5系價格堅挺,新款7系優惠很大
這幾年寶馬與賓士對比,品牌顯著處在劣勢期,因此平級其他車系,寶馬顯著要比賓士的優惠力度更高。這也沒辦法,銷售量要控住,最簡單的方法是在優惠上下功夫。你看看這些二線豪華品牌像volvo、凱迪拉克汽車,幾乎是依靠優惠好好活著。因此優惠自身不丟人,顧客們贊不絕口。照這種發展趨勢下來,哪一天我也可以搞一輛寶馬開開了,想著還有點小興奮!
那樣上年6月份發售情況下,因為是全新升級換代,所以他在售價市場銷售,一些地區乃至必須改裝裝飾設計,經過了大半年多的是測試市場銷售後,早已把喜愛搶鮮的購買者的袋子掏的差不多的情況下,他已經開始在悄悄的降價了,如今慢慢擁有幾個點的優惠,堅信2年上下他還會繼續優惠到15個點之上。由於這就是他本來制訂的價錢道德底線,自身本來就可以進行的價錢范疇罷了,因此提議不著急買的顧客再耐心等待一段時間。
G. 2022款二次改款寶馬525為什麼降價明顯
2017款寶馬525降價20萬?看到這個消息後,邊
當的心裡沒有任何波動。不用說,也是經銷商吸
引顧客到店購車的幌子。我們從正規渠道了解
到,寶馬5系在售車型確實有優惠,但優惠幅度大
多在5萬元以下。至於降價20萬的消息,簡直就
是促銷謊言。
寶馬525可以說是寶馬5系中的入門級車型,售價
在44萬元左右。減少20萬元幾乎不可能。畢竟寶
馬5系的牌子擺在那裡,在市場上也不是大賣的大
白菜。不過寶馬5系整體降價促銷是真的,但沒那
么誇張,幅度大多在5萬元以下。
至於為什麼大家普遍關注寶馬525的降價信息,
那是因為525是5系中最便宜的車型之一。講究也
是考慮到了他們錢包的厚度,而那些精明的經銷
商正好抓住了消費者的心理,所以發了很多促銷
信息。
其實寶馬5系降價20萬的招數原理很簡單。他們
先在網上報一個超低價格或者做一個超高性價比
的標簽,然後吸引消費者到店詢價或者電話咨
詢。這時候他們會通過各種手段變相取得客戶的
信任,爭取購車首付,然後你就吃虧了。實際成
交價並沒有宣傳的那麼高,銷售人員會以這樣或
那樣的方式把降低的價格補上。這樣,你幼小(沒
錢)的心靈就會受到傷害。
其實避免上當很簡單,就是不要相信二級經銷商
打著大優惠的幌子。買車的時候,多看多問,多
跑幾家4S的店,了解一下折扣率。必要的時候去
論壇看看其他網友的車價就行了。此外,當您在
我們的網上汽車商城購買汽車時,你可以以透明
的價格直接購買車輛,省去了在4S商店詢價和討
價還價的過程。
不過總的來說,之前新寶馬5系價格過高,降價只
是時間問題。要知道,2016年豪華車銷量冠軍的
寶馬5系,在2017年被奧迪A6L和賓士c級超越,
勢必會增加寶馬5系的壓力。價格戰雖然簡單粗
暴,但在消費者眼裡絕對是吸引眼球的利器。
全新寶馬5系售價44.99萬-66.39萬,讓很多人覺
得定價有點過高,吐槽的聲音一浪高過一浪。而
且由於定價過高,新寶馬5系的銷量並沒有達到預
期,所以降價是促銷手段之一。c級車一直是寶馬
5系的天下。無論是降價還是其他優惠措施,我們
都可以理解寶馬5系保家衛國的決心
H. 寶馬5系2022款落地價多少錢寶馬5系官方價
目前,寶馬5系2022款的官方指導價為428900元-551900元,寶馬5系2022款530Li尊享型豪華套裝的官方指導價為503900元,目前黔西南布依族苗族自治州沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費46443元,再加上商業保險16435元,最終的全款落地價為566778元。
動力方面,寶馬5系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為185kw,峰值扭矩為350牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面,該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
I. 寶馬5系怎麼樣落地價是多少
寶馬5系定位是一款中大型豪華車,可以說在國內外都有著較高知名度,特別是是其優秀的操控性能受到了很多人的喜愛,在中國上市以來獲得了不錯的銷量和口碑,經過了幾次改款外觀內飾都進行了升級,競爭力進一步提升。
外觀方面5系看起來非常大氣,前臉採用了家族式的雙腎進氣格柵有著較高的辨識度,跟7系有很多相似之處,車身側面線條流暢,車頂的鯊魚鰭天線和前輪眉處的通風口進一步凸顯了運動感,非常符合年輕人的審美觀,內飾方面依然是寶馬豪華的風格,同時懸浮式的中控屏的加入以及細節方面進一步凸顯了 科技 感,整體質感以及視覺效果都很出色。空間方面國產後都進行了加長,後排乘坐空間表現很好。
動力方面搭載了2.0T高低功率發動機,其中低功率版本最大功率184馬力,最大扭矩290牛米,匹配采埃孚8速手自一體變速箱,換擋速度以及邏輯都非常出色,有著不錯的平順性,無論起步加速都是很輕快的,深踩油門也會有一定的推背感。底盤方面得益於寶馬優秀的底盤調教功底,底盤厚重很有質感,整體操控性非常好,加上優秀的車內隔音降噪效果,駕駛舒適性也是非常不錯。
寶馬525Li豪華套裝官方指導價42.69萬,目前市場有5萬左右優惠,實際裸車價37.69萬,加上購置稅32214,保險11754,車船稅480,上牌500,全款落地價421848元。
寶馬5系這款車型的定位是一台中大型車,款車型在國內的知名度是非常高的,那麼目前這款車型的市場終端優惠幅度還是比較大的,最低配的車型優惠過後的價格低於了40萬元,對於消費來說吸引力還是比較大的。
新款寶馬5系在整體的外觀設計方面有了一些微小的調整,採用了全新的家族式設計風格,所以整個前臉看起來更加的偏向於 時尚 和運動,也符合年輕消費者的審美,而且就連寶馬7系,同樣是採用了家族式的外觀設計,兩款車型如果停在一塊兒不看車尾的話,還真有點分不清。
對寶馬5系有一個非常好的感覺,就是他的第2排空間足夠大,座椅的包裹性和支撐性表現的非常到位,在跑高速的時候,整車車內的隔音降噪做得也是非常不錯的,所以說有這40多萬元的預算,買寶馬5系還是非常不錯的。
寶馬525Li豪華版車型的指導價436,900元,目前這款車型的市場終端優惠大概在4萬元左右,實際車價396,900元,其中保險的預算大概在16,000元左右,購置稅的預算33,923元,上牌費500元左右,全款落地的費用大概在447,323元左右,這樣的價格在同級別的車型當中還是比較有優勢的。
先來聊聊寶馬5系的幾代 歷史 車型吧。第一代是1972—1981年的E12,第二代是1981—1988年的E28,第三代是1988—1996年的E34,第四代是1996—2003年E39,第五代是2003—2010年E60,第六代是2010—2017年的F18,再到現在在售的第七代的G38五系車型,代代傳承下來的BMW5系車型設計及亮點,也是在市場上獲得了不錯的銷量。
以全新而獨特的家族設計語言,舒適度現代豪華體驗,超高質量和駕駛樂趣的感受,都讓G38會有著「光宗耀祖」的傳奇。
在外觀設計方面,首次提供了兩種套裝,M運動套裝和豪華套裝,從外觀到內飾都是有著鮮明的突出點。全LED大燈設計,引擎蓋的全新設計以及第三代智能降阻進氣格柵,在當時也只有7系才會採用全封閉設計。在保證商務風格的同時,寶馬在設計方面也是增加了不少的年輕運動設計風格,鯊魚鰓的設計,轎跑般車頂線條的設計,都讓這款豪華商務車型,增加了活力。「分體式」的設計也是人性化,包括全系雙邊排氣管的設計,也是增加了運動及豪華氣息。迎賓光毯,不僅便於尋車,更是提升了檔次感。
五維智能人機交互,NLU自然語音識別,10.25英寸觸摸屏,等,以及鑽石音響系統,全新後排 娛樂 系統和星空全景天窗,也是讓5系擁有了勞斯萊斯星空頂的感受亦或是7系的越級感受。
G38車型相比於F18,減重了最多130公斤,大量鋁合金的使用以及「熱熔鑽孔螺釘」的技術,也是提高了車內駕駛員及乘客的安全。
再到雲端互聯的行業首創3D遠程影像,同級別首款支持無限carplay的車型,增加了70%的全彩平視顯示等等,這些都是全新G38的亮點,同時7系同平台的設計,也是讓全新的5系擁有了更佳的駕駛舒適體驗。
至於價格方面的話,具體裸車價格給不出來,因為價格和個人的一個購車方案也是相關的,而且地區不同,其實價格相差還是比較大的,包括你是要長軸還是短軸,這些都沒有說明。小智只能給到一個杭州現在差不多的一個價格,525LI目前是在38萬不到的價格,優惠下來之後。
我們選擇了銷量比較高的搭載2.0T高功率版本2018款 改款 530Li領先型M運動套裝來看看這款車的主要配置參數。
搭載一台高功率版本2.0T渦輪增壓發動機,爆發出最大功率252馬力,峰值扭矩350牛.米,配合8檔手自一體變速箱輸出動力總成,提供優厚動力儲備。
採用前置後驅驅動方式,底盤前雙叉臂懸掛方式後多連桿獨立懸掛
方式組合,用來提供良好的乘坐舒適性和減震慮波性。
主動安全裝置配備的相當齊全,除了膝部氣囊和
後排側氣囊缺失外,其他都有配備。
輔助安全裝置各項配備的相當齊全,甚至並線輔助和車道偏離預警系統也提供了選配。
實用的像倒車映像駐車雷達等很多功能也提供了配置和選配。
給配備了電動天窗全景天窗等設置。
實用且彰顯高大上的無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統等各項也都有配備。
多功能方向盤等各項實用功能都有配備。
座椅調節功能配置功能還是比較齊全。
10.25英寸中控彩色大屏藍牙車載互聯網媒體終端也都有配備。
包括遠近LED行車燈日間LED行車燈在內的燈光配置功能也是很齊全。
很實用的一鍵升窗電動天窗後視鏡加熱等各項功能都有配備。
車內空氣調節功能各項也都有配備。
總體來說,寶馬5系這款運動版套裝,沉穩大氣又不失運動風范的顏值,加之奢華的車內裝配,一定拓寬了這款車的受眾群體。5米長的車身,其內部空間打造的非常寬敞。寶馬核心三大件技術的注入,官方給出的油耗數據百公里6.5L,油耗表現還是不錯的。前後獨立懸掛方式,其行車的平穩性和乘坐舒適性可圈可點。8檔手自一體變速箱將252馬力的動力傳輸的還是相當平順了。啟動加速方面動力不錯,想要的操控性也能盡如人意。
坐標沈陽,該款車廠商指導價為47.69萬元,各大 汽車 銷售網站綜合各地實際成交價給出的參考價是46.80萬元,小有優惠。
根據裸車參考價46.80萬元計算該款車全款購車落地價。
落地價=裸車價(46.80萬元)+必要花費+商業保險
商業保險第三者保額按照100萬元計算,其他款項明細如下,車主可根據自己需要選擇購買。
該款車全款購車落地價為
附上該款車近期車主實際成交價區間列表僅供參考。
希望對你有所幫助!
寶馬5系是目前最主流的豪華中大型轎車,2018年累計售出新車14.57萬台,平均月銷在1.2萬台以上,僅次於奧迪a6l,市場認可度和產品力都沒得說。
寶馬5系外觀設計還是比較漂亮的,豪華套裝大氣耐看,運動套裝年輕 時尚 ,可以滿足不同消費群體的審美需求。
動力方面,2.0t高低功率為主,3.0t v6走高端,變速箱配的都是8速手自一體,低功版夠用,高功版有沖勁,3.0t澎湃渾厚。
底盤方面,這一代5系的舒適度完全不熟賓士e級,初段柔性十足,中後段又有很強的韌勁兒,濾震性和操控性兼顧的很好,行駛扎實,質感滿滿,絕對對得起它的豪華定位。轉向方面,手感均勻,有不錯的回饋力,輕打方向盤車身跟隨性很好,無論是並線還是過彎都能做到人馬合一。
內飾方面,整體視覺效果中規中距,和e級,新a6l有差距,但也不算掉價,做工用料細致,顏色拼接合理,標配全液晶儀表盤和雞腿電子檔,搭載的idrive操控系統用起來極為順手,手勢操作,語音操作,觸控操作,旋鈕操作等面面俱到,堪稱行業標桿。
售價方面,預算有限可以看19款525,裸車報價38.3萬左右,全部落地差不多48萬左右。不過個人還是推薦530領先,動力性更強,銷量也更大,19款530領先裸車報價41.3萬,落地46萬左右。
寶馬x3落地多少錢。注28i!
30萬左右的轎車哪一個比較合適?