寶馬8系列有哪些

動力方面，寶馬8系配備了3.0TL6發動機，發動機最大功率為250kw，峰值扭矩為500牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗9.4L/100km。底盤方面，該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，並採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說，這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈣ 寶馬8系的型號

它的車身造型可分為三個版本，分別是四門轎跑車、雙門轎跑車和敞篷轎跑車。

全新BMW 8系雙門轎跑車，車頭部分，標志性的雙腎式中網格柵，採用了更加扁平化的不規則形狀，邊框與內部直瀑式輻條均採用了高亮銀色鍍鉻。車型同時配備了主動閉合式進氣格柵。

大燈內部使用了熏黑處理，雙L型日間行車燈帶為寶馬最新樣式，與上方的燈眉結合；遠近光大燈均採用了LED光源，支持選裝激光大燈功能，使得照射范圍更廣。下格柵與兩側大面積的導風槽為M運動套裝標志。

(4)寶馬8系列有哪些擴展閱讀

配置：

1、外觀方面

全新BMW 8系的四門轎跑車前臉採用了寶馬家族式的雙腎進氣格柵，並且格柵採用了熏黑式設計，搭配兩側扁平帶有激光的大燈。

全新BMW 8系四門轎跑車車身尺寸5088/1932/1410mm，軸距為3023mm，為後排提供了充足的空間。

2、內飾方面

車內部分，全新BMW 8系Merino真皮和裝飾件凸顯車輛的豪華氣質。中控延續雙門轎跑車的布局，包括液晶儀表盤、玻璃電子檔把、懸浮式中控屏等耳熟能詳的元素。

3、動力方面

動力方面，全新BMW 8系四門轎跑車將搭載3.0T L6發動機，最大功率為250千瓦，最大扭矩為500牛米，其中840i M運動套裝百公里加速時間需5.2秒，而840i xDrive M運動套裝百公里加速時間僅需4.9秒。

㈤ 寶馬8系適合哪些類型的人群購買

序言：寶馬8系在國內有三個版本，分別是四門轎跑，雙門轎跑和敞篷轎跑車，而它的售價也是在90萬到200萬不等。這款車從外觀上來看，造型採用了非常經典的轎跑車型，不僅擁有寶馬家族的設計語言，全新的燈組造型給人的感覺也非常犀利，加上全新的鍍鉻裝飾以及運動車身的套件，讓整輛車看上去非常的充滿力量感，氣勢十足。

三、適合年薪百萬以上的老闆

而寶馬新推出的8系轎跑也是受到了很多人的關注，跟傳統車型相比，寶馬8系的內飾變化不是特別大，而座椅造型上也更加的運動。而大家都一致認為寶馬的操控性最好，所以很多人都會優先考慮寶馬。而寶馬7系作為旗艦轎車也是非常的奢華，配置供料都對得起她百萬身價，但是由於價格也相對較貴，所以基本上都是百萬年薪的老闆去選擇開這種車。

㈥ 寶馬8系840有幾種顏色

寶馬8系840有十三種顏色。根據查詢相關資料顯示，寶馬8系840四門有雲錦紅、丹泉石藍、巴塞羅那藍、碧璽灰等十三種顏色，雙門顏色與四門相同，顏色種類較少。

㈦ 寶馬8系的型號

它的車身造型可分為三個版本，分別是四門轎跑車、雙門轎跑車和敞篷轎跑車。

全新BMW 8系雙門轎跑車，車頭部分，標志性的雙腎式中網格柵，採用了更加扁平化的不規則形狀，邊框與內部直瀑式輻條均採用了高亮銀色鍍鉻。車型同時配備了主動閉合式進氣格柵。

大燈內部使用了熏黑處理，雙L型日間行車燈帶為寶馬最新樣式，與上方的燈眉結合；遠近光大燈均採用了LED光源，支持選裝激光大燈功能，使得照射范圍更廣。下格柵與兩側大面積的導風槽為M運動套裝標志。

(7)寶馬8系列有哪些擴展閱讀

配置：

1、外觀方面

全新BMW 8系的四門轎跑車前臉採用了寶馬家族式的雙腎進氣格柵，並且格柵採用了熏黑式設計，搭配兩側扁平帶有激光的大燈。

全新BMW 8系四門轎跑車車身尺寸5088/1932/1410mm，軸距為3023mm，為後排提供了充足的空間。

2、內飾方面

車內部分，全新BMW 8系Merino真皮和裝飾件凸顯車輛的豪華氣質。中控延續雙門轎跑車的布局，包括液晶儀表盤、玻璃電子檔把、懸浮式中控屏等耳熟能詳的元素。

3、動力方面

動力方面，全新BMW 8系四門轎跑車將搭載3.0T L6發動機，最大功率為250千瓦，最大扭矩為500牛米，其中840i M運動套裝百公里加速時間需5.2秒，而840i xDrive M運動套裝百公里加速時間僅需4.9秒。

㈧ 寶馬8系使用的是什麼發動機

寶馬8系用的是什麼發動機，
寶馬8系推出了三款動力車型，分別搭載4.4T、3.0T和柴油發動機。
寶馬8系提供三組動力，分別搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機。這款發動機代號為N63，搭載代號為B58的3.0升渦輪增壓直列六缸發動機。還有一款柴油發動機，是專門為歐洲市場准備的840d柴油版。這款車型沒有在國內上市。
8系標配ZF 8速自動變速箱和xDrive四驅系統。這個動力系統很特別。當車身穩定時，這個xDrive相當於後驅。當車輛行駛在路況較差的道路上時，只有車身不穩定，才會有一部分動力傳遞到前輪。
寶馬8系提供三種車身設計，分別是雙門2 2座轎跑、雙門2 2座敞篷和四門轎跑。
8系列標配電控差速鎖。如果車輛上的車身穩定系統部分或完全關閉，即使在轉彎狀態下，車輛也只能感覺到輕微的轉向過度，很容易控制。這個技術可以說明寶馬8系的底盤很扎實。
好了，這就是邊肖給大家介紹的全部內容。那麼，看完之後，你對寶馬8系使用的發動機有所了解嗎？希望邊肖的介紹能幫到大家。

㈨ 寶馬所有車型介紹

寶馬有什麼車型寶馬共有11個系列，分別是寶馬1系、2系、3系、3系GT、4系、5系、6系、7系、8系、I系、X系、Z系。我們的主要產品是轎車、SUV和MPV車型。主要打造高端車型。寶馬1系定位為緊湊型車，內飾小巧空，適合城市通勤。寶馬2系定位為跑車，動力強勁，大空。主要適合追求大馬力車輛的車主。寶馬3系定位為高端跑車，軸距大。寶馬3系GT定位為高端跑車。與3系相比，主要升級動力系統和乘坐舒適性。寶馬4系定位為中級車，是寶馬設計的產品，而不是寶馬3系。寶馬5系定位為豪華車，主要用於商務接待等活動。寶馬6系定位為箱式車，但後來停產，但隨後又作為半跑車半房車重新投入生產。寶馬7系本質上是寶馬測試新技術的平台。寶馬8系是一款轎跑車。I系寶馬是寶馬的子品牌，X系寶馬是SUV車型，Z系寶馬是專業轎跑車。

㈩ 請問寶馬8系使用了什麼發動機

寶馬8系共推出了三款動力車型，分別搭載的是4.4T、3.0T和柴油發動機。
寶馬為8系提供了三套動力，分別是搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機，這款發動機的代號為N63，搭載3.0升渦輪增壓直列六缸發動機，發動機的代號為B58，還有一款是柴油發動機，這是為歐洲市場特別准備的840d柴油版，這款車型在中國沒有上市。
全系8系標配ZF出品的8速自動變速箱和xDrive四驅系統，這套動力系統非常特殊，在車身穩定的狀態下，這套xDrive相當於後驅，當汽車行駛在路況較差的路段，只有在車身動態不穩時才將部分動力傳遞到前輪。
寶馬8系提供了三種車身設計，分別是雙門2+2座轎跑、雙門2+2座敞篷和四門轎跑。
8系標配電控差速鎖，如果將汽車上的車身穩定系統部分關閉或者是全部關閉，即使是在轉彎的狀態下，汽車只能感受到有稍微的轉向過度，易於操控，通過這項技術就可以表明，寶馬8系的底盤非常扎實。
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