『壹』 寶馬5系左後門板怎麼拆
先把內把手裡面的螺絲拆掉，再拆扶手，再把裡面邊上的蓋子撬掉，擰下螺絲，再用開口起開門板邊，向上抬一下，慢慢用力掀開
『貳』 寶馬5系發動機膠墩怎麼換
【太平洋汽車網】將膠墩與發動機之間連接的螺栓擰掉，就可以將發動機頂起。再將膠墩與車架之間的三顆固定螺栓就可以將膠墩取下來了。發動機膠墩位於發動機與車架之間，橡皮膠塊製品。它的作用是減緩發動機在運行中產生的震動，避免這些震動傳到駕駛室內影響駕駛舒適性。
發動機膠墩損壞對駕駛安全影響不是很大，但是舒適性可就不行了，對於5系GT來講舒適性大於一切了，所以不能忍，發動機膠墩更換走起。將車輛開進工位上舉升機，拆掉底護板。
選擇的拆卸發動機膠墩的方法是：使用立式千斤頂將發動機頂起來一段，因為發動機膠墩就在發動機下面，所以將發動機頂起一段之後就可以將膠墩取下了。方法簡單粗暴，但是卻是最簡單快捷的方法。將膠墩與發動機之間連接的螺栓擰掉，就可以將發動機頂起。
再將膠墩與車架之間的三顆固定螺栓就可以將膠墩取下來了寶馬原廠的配件發動機膠墩左邊的舊膠墩明顯已經被壓下去一段，較之右邊的有所下沉，就是這一段距離導致的發動機抖動緩沖效果變低。
明顯變形壓縮，舒適性差一點點給人的感受就差很大，也需在普通車輛上這點沒有什麼影響，但是5系GT駕駛感受就會降低很大。直接將膠墩放置進安裝位置下一步就是安裝與車架之間的三顆固定螺栓。三顆固定螺栓安裝到位。
將立式千斤頂下落，膠墩與發動機之間的螺栓安裝完成膠墩的更換1個小時完成此次膠墩的更換。
發動機膠墩屬於底盤耗損件，每隔5-6W公里急需要進行檢查更換，橡膠製品難免的老化問題在他身上同樣存在。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『叄』 寶馬5系發動機支架墊怎麼更換
1、把發動機撐起來；2、拆下空氣過濾器和基座以及中間的懸置架；3、看到發動機腳墊，將它的4個螺絲一一拆除；4、拆除後就可以將發動機機腳墊拿出來；5、更換新的發動機機腳墊後，按照拆卸時的逆順序將其裝好即可。
寶馬5系更換機腳墊的過程是：
1、把發動機撐起來；
2、拆下空氣過濾器和基座以及中間的懸置架；
3、看到發動機腳墊，將它4個螺絲一一拆除；
4、拆除後就可以將發動機機腳墊拿出來；
5、更換新的發動機機腳墊後，按照拆卸時的逆順序將其裝好即可。機腳墊是放在發動機與車架之間的，機腳墊可以避免發動機運行時的震動直接傳遞到車架上，這樣可以提升乘坐舒適性和車內的靜謐性。寶馬5系是華晨寶馬旗下一款中大型車，這款車長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車。
發動機支架簡介支架分為兩種 一種是扭力支架 還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接。
（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019
『肆』 寶馬5系怎麼更換塑料油底殼
【太平洋汽車網】1、拆下發動機底部護板；2、排放發動機機油；3、將發動機固定在安裝位置；4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；6、降低前橋拆下即可。
寶馬525機油油底殼拆解過程是：
1、拆下發動機底部護板；
2、排放發動機機油；
3、將發動機固定在安裝位置；
4、松開並拔出油位感測器的插頭連接；
5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接；
6、降低前橋拆下即可。油底殼位於引擎下部，其可以拆裝，並將曲軸油底殼箱密封作為貯油槽的外殼。寶馬525的長寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm，搭載的是8擋手自一體變速箱。該車搭載的發動機最大扭矩是290牛米，最高車速是每小時230千米，油箱容積是68L。
寶馬5系n20油底殼更換可能要2000元才可以：
1、發動機油底殼作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由發動機各摩擦表面流回的潤滑油，散曲部分熱量，防止潤滑油氧化；
2、油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震盪激濺；
3、有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。