為什麼寶馬x6後面裝個插座

1. 談一談愛車寶馬X6的改裝過程和車身配置！

19年前的2001年，在那年的北美國際車展上，寶馬推出了一台名為X-Coupe的概念車，毫無疑問，它的出現在那個年代驚艷了不少車迷，長車頭配合大溜背的造型，造就出一個均衡的視覺中心，不得不說，當時這樣的Coupe型SUV設計概念看起來真的很不錯。時間來到2007年，在X-Coupe被推出後的6年後，寶馬終於在德國法蘭克福車展上正式推出了X-Coupe概念真正落地的車款--BMWX6，至此，X-Coupe概念車的設計得到了延續，而X6也開啟了它在運動休旅跑車SAV領域的征程。雖然平時在路上見到X6的幾率並不算太低，但它在玩車圈裡卻是一台冷門車，由於改裝部件少，所以想要采購也不是一件容易的事，比如今天分享的這台X6，車主就曾為了能買到匹配的側裙定風翼不得不搜尋到俄羅斯......先來看外觀，全車改了更強性能的X6M不少外觀件，包括前後保險杠、翼子板，以及搜尋許久才在俄羅斯訂購到的X6M側裙，雖然X6M的外觀件上身之後氣勢有強化不少，但車主仍覺得少了一些兇狠之氣。於是又為愛車裝上了Vorsteiner出品的前下巴，尾部則換上了樣式誇張許多的Arkym後下擾流，另外，再特地找了台灣當地的匠人定製了後尾翼，運動質感加強不少，配合著黑色車身，整體看上去很有性能味道。作為一台以運動定位的大型SAV，大輪圈是必不可少的重要元素，這台X6身上改了一套22寸的單片式鍛造鋁圈，多幅樣式的拉絲銀灰色輪圈搭配馬牌CS6C超寬輪胎，還是很吸引路人目光的，數據方面，前22x11J搭配295/30/22規格、後22x12.5J搭配335/25/22規格的輪胎。透過輪圈，可以發現裡面裝著一套Mpower剎車裝置，其中前輪為Mpower六活塞剎車卡鉗配425mm碟盤，後輪為Mpower四活塞剎車卡鉗，搭配的是380mm碟盤，視覺沖擊力很強。動力部分，原廠搭載的是一顆3.0T渦輪增壓引擎，在未經任何升級的狀態下已經能擁有最大306匹的馬力輸出了，車主雖然沒有對渦輪進行改動，但刷寫了MHD的二階程序，經過調校後的性能提升不少。再加上全直通排氣，引擎排出的聲浪席捲而來，通過直徑達115mm的超大四齣尾飾管而出。打開後尾箱，你會被這個精緻的裝潢所吸引，忍不住想要探個究竟。車主毫無疑問是一位對音質有著很高要求的玩家，不僅對車內前方的三音路MDS無損喇叭做了升級，還搭配了DSP數字調音設備，將原本就已經不俗的寶馬原廠音響音質提升了一個層次。後尾箱更是塞下了一組JLAudio12寸重低音箱和JLAudio擴大器，這套升級後的音響還曾在台灣的一個汽車音響比賽中拿下第一名和最佳音質獎，能得到專業的肯定背後，花費的金錢和精力想必也不少吧。改裝清單：X6M保險杠X6M翼子板X6M側裙Vorsteiner前下巴Arkym後下擾流定製後尾翼22寸單片鍛造拉絲鋁圈馬牌CC6超寬輪胎前22x11J配295/30/22胎後22x12.5J配335/25/22胎MHD二階程序全直通排氣115mm四齣飾管前Mpower六活塞剎車卡鉗配425mm碟盤後Mpower四活塞剎車卡鉗配380mm碟盤三音路MDS無損喇叭DSP數字調音JLAudio12寸重低音箱JLAudio擴大器尾箱音響裝潢

2. 10年寶馬X6功放安裝位置

在駕駛（或副駕駛）位底部。安裝功放前需要仔細查詢核對揚聲器參數（輻射聲強、額定功率、輸入形式等）、音源輸出參數（輸出功率、介面形式、衰減、阻抗等），與功放自身的信號參數和功率參數相匹配時，才可以進行加裝。

參數不匹配時，音質、音效和音量都將受到影響，失衡較嚴重時，會出現嘈雜的刺耳電流雜訊和干擾雜訊。

功放

作為信號的中間級是可以進行級聯的，即多個功放前後級串聯。汽車影音播放器通常自身集成第一級功放，在進行級聯時也需要逐級匹配；

功放是汽車用電器中耗電量較大的用電器，安裝時需考慮蓄電池和發電機的帶載能力是否足夠，在發動機熄火發電機不工作時，不要使用蓄電池使音響長時間工作，這樣會造成電池饋電，影響點火和其他用電設備的使用，也會縮短電池的壽命。

3. 寶馬x6電池在什麼位置

寶馬x6電池在什麼位置寶馬x6電池在什麼位置 寶馬X6電池在後備箱下面。首先，打開前蓋，你會看到發動機艙左上角有一個長方形的塑料蓋。當你打開蓋子時，你會看到電池。一般寶馬電池在後備箱，電池壽命一般在2年以上。寶馬X6的電池安裝在後備箱下方，安裝在發動機艙內可以避免油電混合引起的爆炸。電池的壽命一般在2年以上。如果電池沒電，建議先測量電池電壓。如果用萬用表檢查，應該在碰到電機時測量電池電壓。可以先用高頻放電儀或電池測試儀測量。在負載電流不小於110A的情況下，其最小電壓應不小於9.6V，並在5秒內保持穩定。電壓低於9.6V，但能在5秒內保持穩定，則為過放電，應及時充電；如果電壓低於9.6伏，5秒內無法保持穩定，迅速降至0伏或接近0伏，說明電池有故障，可能需要更換。 @2019

4. 我想問問寶馬x6電池在什麼位置

寶馬X6電瓶在後備箱下面。首先打開前機蓋，在發動機艙的左上角會看到一個長方形的塑料蓋，揭開蓋子就看到電瓶了，一般寶馬車電瓶都在後備箱，電瓶的壽命一般都是在2年以上。
寶馬X6的電瓶安裝在後備箱下面，這樣做可以避免安裝在發動機艙發生碰撞時油電混合導致爆炸的情況。電瓶的壽命一般都是在2年以上。如果電瓶沒電，建議先測量一下電瓶電壓，如果用萬用表檢查的話，要測量打馬達時的電瓶電壓。可以先用高頻放電計或蓄電池測試儀測量，在負載電流不小於110安的情況下，其最小電壓不得低於9.6伏，並在5秒內保持穩定。若電壓低於9.6伏，但卻能在5秒內保持穩定者，為過放電，應及時補充充電；若電壓低於9.6伏，在5秒內不能保持穩定且迅速下降到0伏或者接近0伏，則表明蓄電池有故障可能需要更換。
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5. 寶馬X6的USB怎麼用

【太平洋汽車網】先將U盤插入USB介面，在音樂播放界面觸摸按鈕，切換至文件列表界面，然後在該列表中可以選擇文件進行播放，可以進行分類搜索歌曲，觸摸視頻或圖片按鈕，可切換為視頻播放或圖片播放。

先將U盤插進USB介面，在音樂播放界面觸摸按鈕可切換至文件列表界面。然後在該列表中可以選擇文件進行播放，可以進行分類查找歌曲。觸摸視頻或圖片按鈕，可切換為視頻播放或圖片播放。

寶馬X6擁有標准化的SUV身材：高挑的車身、較大的離地間隙。

X6的推出著力強調了轎車的舒適性和跑車的高性能，寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優點。而來自寶馬的家族式前臉「雙腎型」進氣格柵，強調了X6的高貴血統；兩側「天使眼」與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆。在內飾方面，雖然米色、黑色加上實木的裝飾氛圍在豪華與舒適性上更顯突出，但作為一款主打運動的的車型似乎全黑+金屬飾條的搭配更能激發駕駛者的腎上腺素。相信接觸過寶馬轎車的朋友不會對X6的駕駛環境感到陌生，三幅帶換擋撥片的多功能方向盤、右手邊的銀色旋鈕也就是寶馬「idriver」系統、類似戰斗機控制桿的換擋手柄——看來「起飛」前的一切准備都已繼續。寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發動機、3.0排量雙增壓汽油發動機、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發動機以及4.8排量汽油發動機應該都會裝備，但引入國內的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套——動態驅動力分配系統，以強化X6在行車穩定性和操控精準性上的表現；同時配合xDriveAWD系統合理的分配前後車軸之間的驅動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

6. 寶馬X6安全氣囊爆過，安全帶漲緊器不換接多大的電阻，接了電阻插頭要插嗎

要。

當氣囊出現電阻過高的時候，安全氣囊警報燈就會亮起，相信許多朋友就不太清楚氣囊電阻過高處理方法，氣囊電阻過高處理涉及到零件的拆裝，如果你對汽車不太熟悉的話，建議還是交由專業的維修師傅進行處。

汽車安全氣囊注意事項

需要注意裝有安全氣囊的地方不能隨便放東西。因為氣囊一旦觸發，瞬間的爆發力是很大的。

按照要求佩戴安全帶。安全氣囊屬於被動安全裝置，只有和安全帶配合使用，才能達到安全保護效果。

裝有安全氣囊的地方不能用力拍打。因為這樣很容易導致安全氣囊意外彈開，安全氣囊彈出時的力量，能把一個成年的男子鼻樑骨打骨折。

7. 寶馬x6電瓶搭電的位置在哪

寶馬x6電瓶車的搭電位置在電瓶的正負極上以下是搭電的具體方法：1、首先要准備搭電線。2、黑色的夾子是夾在電瓶負極上紅色的夾子是夾在正極上。我們先找到兩輛車的電瓶接著把紅色線夾在一輛車的正極上把這個線的另一頭夾在另一輛車的正極上然後再把這個黑色的線按照這個方式夾在兩輛車的負極上面。3、兩個線接好之後正常的去啟動車輛即可。啟動起來之後我們就可以把這兩根線給拿掉同樣在拿掉線的時候也要一根一根拿不要拿完一輛車再去拿另一輛車。

8. 寶馬 X6 中規 美規 中東的 都有什麼區別

1、轉向燈顏色不同

中規寶馬X6轉向燈顏色為黃色。

美規寶馬X6轉向燈顏色為紅色。

中東寶馬X6轉向燈顏色為黃色。

2、速度表不同

中規寶馬X6速度表為公里制式。

美規寶馬X6速度表為英里制式。

中東寶馬X6速度表為公里制式。

3、細節不同

美規寶馬X6通常配有黃色反光板，位置一般在大燈後方。而中規寶馬X6和中東寶馬X6是沒有的。

4、遵循法律不同

中規寶馬X6是按照中國的交通法規生產，符合我國道路行駛標准。

美規寶馬X6是按照美國交通法規生產，比較注重車輛的安全性能，所以車輛也必須裝有胎壓監測裝置和防抱死裝置。

中東寶馬X6是按照中東國家的道路行駛標准和法規，生產出口到中東的汽車，安全性比較好，密封性也很不錯。

9. 寶馬新x6的保險盒在哪裡

寶馬新x6的保險盒在副駕駛腳坑上方護板拆掉十字螺絲送掉就能見到，是隱藏式的，右後方，護板拿掉黑色隔音棉掀開就能見。

寶馬X6不僅標配了正面臀部與胸部氣囊，還配備了側面頭部防護氣簾，充氣後可覆蓋A柱與車頂，保護前後乘員不受傷害。前座椅配備了安全帶限力器和安全帶張緊器。為防止後向碰撞中頸椎受到傷害。

X6的前座椅標配有碰撞激活式頭枕，這樣可以減少車輛碰撞力使頭部後甩的距離，增加了頭枕的穩定和固定作用，減小了乘員頸椎因過度拉伸而受傷的危險。

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汽車保險盒的分類：

按安裝保險絲的分類，可以分為保險管盒和保險片盒

按保險絲大小分，可以分為大號保險盒，中號保險盒，小號保險盒

按材質分，可以分為塑膠保險盒，電木保險盒

按環保分，可以分為環保保險盒，非環保保險盒

按安裝方式分：可以分為引線式保險盒和電路板式保險盒，儀表面板安裝保險盒

10. 寶馬x6排氣管後排那個小管子是幹嘛的

你好那個裝置是在高速時起作用的，低速時不起作用，低速時可以讓排氣管的噪音變小，高速使排氣管排氣更爽