寶馬鼓風機lin線怎麼檢測

1. 04年寶馬x5鼓風機電阻如何測量

1、鼓風機有異物或者鼓風機的葉片損壞，其中，鼓風機有一個軸承，這個軸承較容易發出異響。

2、壓縮機出現故障。可能是壓縮機的電磁離合器發生損壞、打滑，這時需要檢查離合器的電磁線圈，重新調整離合器的間隙。也可能是壓縮機軸承磨損嚴重或者軸承松曠，需要更換壓縮機才能解決問題。

3、在切換內外循環時空調出現異響，那就是電機出現了情況，這個時候更換電機才能解決異響問題。

4、鼓風機的風扇要做好動平衡處理，動平衡沒做好也可能導致異響，而且異響較為明顯。

2. 寶馬X5鼓風機多少錢

1、打開寶馬x5副駕駛倉前的手套箱。

2、打開手套箱後將其拆卸下來，因為手套箱螺絲固定，所以用力扳其兩邊，就能拆卸下來。

3、打開手套箱後就能看見鼓風機就在下面。

4、將鼓風機側面的電源線拔下，鼓風機就能拆卸下來了。

3. 寶馬X5鼓風機占空比信號線沒電

該車的進口版本電路圖找來進行分析，發現鼓風機搭鐵端靠B4鼓風機的電阻器來控制，由空調放大器發送到鼓風機電阻器的SI端子占空比來控制鼓風機的運轉速度。

使用萬用表測量鼓風機電阻器B4端子的第3腳電壓，結果顯示為0V，異常。再檢查給鼓風機電阻器供電的熔絲，發現熔絲已經損壞。

故障排除：將已經被熔斷的熔絲進行更換，進行試車，鼓風機可以正常運轉，故障排除。

4. 寶馬X5鼓風機不轉

原因

1、主控開關接觸不良。

維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。

2、風扇電機線圈損壞。

維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。

3、風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫。

維修方法：將緊定螺釘緊固。

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功能

現代汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。

（1）空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平；

（2）空調器能夠排出空氣中的濕氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境；

（3）空調器可吸入新風，具有通風功能；

（4）空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。

5. 寶馬X5鼓風機怎麼拆

1、鼓風機故障。鼓風機是空調出不出風的核心器件，如果它受損，汽車空調必然不出風。造成鼓風機故障則可能是內部線圈過熱損壞或者電容損壞，可以通過把汽車空調風速和風量開到最大來聽鼓風機的聲音判斷是否故障。一旦有故障據需要去4S店或修理廠修理。

2、空調濾芯堵塞是風道堵塞原因的一種，也是最常見的一種。車外的空氣會經過空調濾芯過濾一遍再進入汽車內，會吸附很多空氣中的雜物，所以容易堵塞。可以將空調濾芯拆下看看是否干凈，臟的話清洗干凈。

3、控制系統故障。如果不是上面兩種原因的話，就是汽車空調的控制系統出了問題了。風門、控制開關、汽車空調電腦都有可能是出故障的原因，最好去4S店檢查修理。

6. 寶馬X5鼓風機進樹葉

1、鼓風機內進入異物：鼓風機內進入了樹葉，紙殼，甚至小蟲之類的異物。這些異物在高速扇葉的攪動下，會發出嗡嗡嗡的異響。進入異物的原因有很多種：空調濾芯長期未換，空調位置設計不合理，縫隙太大，拆卸空調濾芯時異物掉入等。解決方法：使用吸塵器吸附異物，如果異物較大，需要拆卸下鼓風機進行清理。

2、鼓風機電機軸承磨損：鼓風機的工作原理很簡單，是由一個直流電機馬達帶動風扇的扇葉運動。當電機的軸承發生磨損時，磁圈無法做標準的圓周運動，會產生「吱吱吱」的嘯叫聲。解決方法：更換鼓風機總成。

7. 寶馬X5鼓風機多少錢一個

空調濾芯臟導致噪音過大出現異響，就要清洗空調濾芯甚至更換；

2、汽車空調的風扇葉變形、風扇馬達損壞，需要更換風扇葉或者風扇馬達；

3、鼓風機螺絲松動，把鼓風機螺絲扭緊就可以很好的解決問題；

4、鼓風機扇葉裡面有雜物導致異響，可以先不發動汽車，直接開鼓風機風量，看聲音有沒有出現，如果出現就是鼓風機的問題，需要更換鼓風機；

5、空調泵裡面的離合軸承磨損導致開空調後發動機聲音變大，要更換空調泵里的離合軸承。

8. 寶馬X5鼓風機不轉 按除霜鍵鼓風機工作是什麼原因

1、無法關閉（泄露），將溫度調低，出風口依然出熱風。

2、打不開，將溫度調高，出風口無熱風吹出。

3、調節不靈，現象是自動空調無法恆溫。 用戶可以直接拆除暖風閥，讓水直接到暖風水箱去，或者更換一個新的暖風水閥。 暖風裝置是利用其冷卻液從發動機上帶走的熱量，在冬季為駕駛室玻璃除霜和駕駛員取暖，以改善駕駛員的工作條件，將發動機缸蓋出水管上的進水閥打開(閥門手柄扳至垂直位置)，發動機中的冷卻水由氣缸蓋經進水管進人暖風散熱器，再經出水管進人水泵循環。 (1)寶馬鼓風機lin線怎麼檢測擴展閱讀： 注意事項： 1、檢查暖風器疏水泵的振動、聲音正常，暖風器疏水箱液位正常，暖風器系統無泄漏點，暖風器系統無異常振動現象。 2、為發揮暖風裝置效能，發動機水溫應保持在80℃左右。 3、暖風裝置的連續使用時間不宜過長，以免縮短暖風電動機的使用壽命。

4、冬季使用暖風裝置前，應檢查進、出水軟管及左、右送風管有無松脫、破裂等現象。

5、不使用暖風裝置的季節，應關閉暖風進水閥，使暖風裝置與發動機冷卻系隔離。

9. 寶馬X5鼓風機沒有高速

汽車不發動可以開空調，不過空調送來的都是鼓風機吹出的自然風，因為空調壓縮機是用發動機的動力帶動的，汽車熄火狀態，壓縮機自然就不工作。而鼓風機吹出的自然風是由蓄電池帶動的，最終鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。當然這只是針對傳統燃油車來說。

所以答案已經很明確，汽車熄火開空調可以，但是沒有製冷功能，並且長時間使用還容易導致蓄電池虧電。所以不建議在熄火狀態下，長時間開啟空調，並且要開空調通風的話，也要切換到外循環模式，以讓新鮮空氣補充車內。

10. 寶馬X5鼓風機在哪

06款的寶馬X5車內暖風鍵就是鼓風機的旋轉鈕，旋轉到一定的檔位就行了。這是因為暖氣是靠發動機的熱度，直接被吹進駕駛室內的。

必須要將水溫達到90度左右的時候，打開鼓風機的旋轉鈕，這個時候風扇就會把水箱的溫度吹進駕駛室，整個過程是需要連貫操作的，並不是說哪一個鍵。

11. 寶馬x5鼓風機拆裝教程

發動機倉裡面，右前擋風玻璃下面，如果是最老款，就在副駕駛手套箱下面，不需要拆儀表台的

2. 汽車lin線檢測方法是什麼

用萬用表測試，取某條母線上的管腳進行測量，用萬用表將電壓電平調至20V，萬用表一端接觸管腳端，另一端接信號地測量兩端電壓值。LIN的線路傳輸電壓為0-12V方波信號，萬用表測得的值一般為平均電壓值。

LIN匯流排是為汽車分布式電子系統定義的低成本串列通信網路，是對CAN等其他汽車多路網路的補充，適用於對網路帶寬、性能或容錯性要求不太高的應用。LIN匯流排基於SCI(UART)數據格式，採用單主控制器/多從設備的模式，是UART中的特例。

LIN匯流排具有以下特點:1 .低成本。幾乎所有基於通用UART介面的微控制器都有LIN所必需的硬體。2.傳輸速率最高可達20k bit/s；3.單主/多從設備的模式不需要仲裁機制；4.您可以在網路上添加節點，而無需更改LIN從節點的硬體和軟體。 三國人物網路

3. LIN匯流排故障診斷

LIN匯流排短路故障LIN匯流排短路故障現象較簡單，易判斷，不管是正極短路還是負極短路都會導致整個LIN匯流排區域網癱瘓，所有該LIN匯流排區域網電器都不可用。

4. 寶馬5系鼓風機不能調速怎麼回事

鼓風機不轉的故障原因有，1鼓風機損壞；2鼓風機控制模塊損壞；3自動恆溫空調（IHKA），控制模塊損壞；4鼓風機控制模塊的電源或搭鐵故障；5線路故障。

一輛行駛里程約2.2萬km，車型為F18，配置N52發動機的寶馬525Li轎車。用戶反映：該車打開空調，出風自不出風，此故障時有時無，近期比較頻繁了。 故障診斷：接到車後，對用戶反映的故障進行驗證，故障如用戶所述。在空調控制面板上無論鼓風機速度如何調節，出風口沒有風吹出，聽鼓風機無旋轉聲音。使用寶馬原廠故障診斷儀，在部件控制功能里激活鼓岡方，鼓風機依然不轉。 鼓風機不轉的故障原因有：1鼓風機損壞；2鼓風機控制模塊損壞；3自動恆溫空調（IHKA ）。控制模塊損壞；4鼓風機控制模塊的電源或搭鐵故障；5線路故障。 首先使用診斷儀讀取自動恆溫空調（（ IHKA ）控制模塊的故障碼，故障碼內容為「801207風扇輸出級（鼓風機控制模塊）：識別到負載電路斷路」。

根據故障碼的內容，要檢測鼓風機電機是否斷路。 在發動機艙右側，拆下鼓風機總成。從鼓風機控制模塊上拔下鼓風機電機的插頭，測量鼓風機電機電阻，電阻為0.5Ω，正常。給鼓風機電機直接通電，鼓風機電機能正常轉動，說明鼓風機電機無故障。 鼓風機電機（M26）的控制原理：自動恆溫空調（IHKA ）控制模塊通過LIN匯流排向鼓風機控制模塊（2）發出鼓風機運轉速度的信號，鼓風機控制模塊接收到信號後，控制鼓風機電機的搭鐵占空比，改變鼓風機電機的平均工作電壓，從而控制鼓風機電機轉速。

根據鼓風機電機的工作原理，結合電路圖，測量鼓風機控制模塊的電源和搭鐵正常，LIN線電壓為0V，不正常。

插好鼓風機控制模塊插頭，測量LIN線的電壓為11.6V，用示波器測量波形，發現信號為固定電壓，無波形，不正常。測量自動恆溫空調（IHKA）控制模塊處的LIN線有波形。測量從自動J恆溫空調（IHKA ）控制模塊到鼓風機控制模塊的LIN線之間的電阻無窮大，說明線路斷路。從自動恆溫空調（IHKA ）控制模塊到鼓風機控制模塊LIN線直接跨接電線，鼓風機運轉正常。

按電路圖檢查，在鼓風機總成處有插頭，檢查此插頭，發現插頭有點松，處理好插頭後，鼓風機運轉正常，故障碼也可以清除了。

用戶把車接走後，不久又返廠，鼓風機又不轉了。這是為什麼？ 檢測故障碼依舊，懷疑鼓風機電機斷路，拆下鼓風機後測量電機電阻正常，插上插頭後，鼓風機電機正常運轉，故障碼也能清除。 反復試驗，當鼓風機低速運轉時，出現了不轉現象，測量鼓風機電機的負極線，發現無電壓，說明鼓風機電機斷路，無電流通過。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

5. 寶馬530故障碼9C57風機輸出級信號太高，鼓風機有時不轉，換了一個鼓風機還是這樣，請問什麼問題啊

LIN線或者控制單元問題。測量下鼓風機控制到控制單元之間的插頭線路及線路阻值，大約2歐以內。不正常的阻值會影響控制信號。如果線路正常就是控制單元有問題。

6. 汽車lin線檢測方法

你好，這個很簡單的，用萬用表一端接地，一端接LIN線，再傳輸數據的時候一般是8到10伏的電壓。如果量到的是12伏，那就是匯流排對正極短路，沒電壓就是匯流排對地短路。如果有示波器的話用示波器讀取是最准確的，是一個個方波的信號電壓

7. 寶馬mini鼓風機電阻怎麼檢查好壞

您好，一般如果鼓風機風量開到最大空調壓縮機才工作，說明鼓風機電阻有問題，如果要測量好壞，需要【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 汽車lin線檢測方法是什麼

【太平洋汽車網】使用萬用表進行檢測，取某一匯流排上引腳進行測量，使用萬用表調至電壓檔位20V，萬用表一端接觸引腳端，另一端接信號地，測量兩端電壓值。LIN線傳輸電壓是0-12V方波信號，萬用表測量的值一般是平均電壓值。