寶馬x4和x5哪個更值得購買

㈠ 寶馬x4和X5哪個好

寶馬x4和X5相比，個人認為預算足夠還是寶馬X5好一些，車子級別，舒適性方面寶馬X5更有優勢。

㈡ 寶馬X4和寶馬X5汽車哪個好

寶馬X4和寶馬X5汽車相比個人認為不考慮價格因素還是寶馬X5好一些，車子級別，實用性方面寶馬X5相對更有優勢。

㈢ 寶馬X5和寶馬X4哪個好，有什麼區別

x4是溜背車型，是小一號的x6，而x5則是方方正正的越野車，好的話當然是x5。

㈣ 寶馬X4M和寶馬X5 40i 卡宴3.0t怎麼選

根據您詢問的這3款車首選保時捷卡宴3.0t因為保時捷質量特別好而且動力強寶馬x5和x4這輛車質量一般唯一就是操控性能不錯
希望我的回答能幫助到您

㈤ 2019款寶馬(進口)寶馬X4好不好

寶馬X4是介於X3和X5之間的一款SUV。外觀上寶馬X4的靈感來源於3系。與中國網連接的前燈也出現在前臉上。車尾造型與新3系保持高度相似側面與X6非常相似。動力方面寶馬X4提前推出了2.0T和3.0T兩種排量其中2.0T最大馬力分別為184匹和252匹3.0T版本最大馬力為360匹。2019新款寶馬X4無論是外觀還是內飾都是專為年輕消費者設計的。新款寶馬X4車型沒有經過改進但依然無法阻擋新車的閃耀。它有著更好的優雅性感造型尤其是尾部可以說是讓人難以忘懷內飾和配置也進行了升級。對於喜歡的人來說這些就足夠了。

㈥ 都是豪華車，寶馬X4M、寶馬X5對比卡宴，哪一款更具性價比

三款車都是進口車，先來說寶馬X4M和寶馬X5 40i，在寶馬的SUV里，這兩款車售價差不多，動力也都是六引擎，不過在運動休旅車的世界裡，寶馬X5更香，但是在性能的取向里寶馬X4M卻更能彰顯其特殊身份。

空間上對比，寶馬X540i也同樣具備優勢，配置上也是如此，但是內飾上保時捷的科技感營造的更好，五連炮筒儀表盤，電子觸控按鈕，所看到的每一處都在表現保時捷的豪華與科技。

三者相比，若是不差錢，若是想更有面子，更有品質卡宴無疑是最好的選擇，若是想要性價比寶馬選40i無人能敵，若是想要體驗速度激情的操控感，那麼寶馬X4M是你無法繞過的一台車。

㈦ x4和x5哪個好

國產X5要來了，不是景逸X5、大邁X5、陸風X5、漢騰X5、凱翼X5，而是真正的寶馬X5。

進口車有進口的好處，國產化有國產化的好處。至於國產和進口怎麼選擇，其實預算還是一個很重要的因素，以目前的生產水平和價格優勢來看，其實國產的車型往往更具競爭力，也更適合國內消費者，切不可為了所謂的面子而做一些打腫臉充胖子的事。

㈧ 寶馬x4定位哪個檔次

寶馬x4屬於什麼定位寶馬X4定位為中型SUV。寶馬X4定位於X3和X5之間。從汽車外觀來看，寶馬X4和寶馬X6屬於同一個設計理念。外觀方面，這款車的設計更像是一款轎跑車SUV，車尾設計更加突出，屬於運動跨界SUV。新一代寶馬X4採用概念車的設計風格，前臉依舊採用寶馬經典的腎形進氣格柵。進氣格柵與前臉大燈融為一體，後滑式與該車輪轂相匹配，進一步凸顯了該車的運動氣質。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4648*1951*1622mm，車內軸距達到了2810mm，動力方面，該車搭載了2.0T渦輪增壓發動機，分為大功率版和低功率版。其中2.0T低功率發動機最大功率135kw，最大扭矩290Nm，2.0T高功率發動機最大功率185kw，最大扭矩350Nm。傳動方面，這款車匹配8速自動手動變速箱。值得一提的是，這款車還提供了獨特的xDrive全輪驅動系統，在動力性能方面更勝一籌。

㈨ 寶馬X4和X5有什麼區別

寶馬X4和X5的區別:1。寶馬X4定位為轎跑車式中型SUV，而寶馬X5定位為傳統中型SUV。2.寶馬X5的車身尺寸比寶馬X4大一圈，而寶馬X4的運動感更強。3.寶馬X5側重於3.0T渦輪增壓車型，入門級車型僅提供一款2.0T車型，而寶
寶馬X4和X5有什麼區別
寶馬X4和X5的區別:1。寶馬X4定位為轎跑車式中型SUV，而寶馬X5定位為傳統中型SUV。2.寶馬X5的車身尺寸比寶馬X4大一圈，而寶馬X4的運動感更強。3.寶馬X5側重於3.0T渦輪增壓車型，入門級車型僅提供一款2.0T車型，而寶馬X4側重於2.0T車型，頂級車型僅提供一款3.0T車型，最新的2019款寶馬X4僅提供2.0T發動機。

4.寶馬X4的動力調校非常激進，與它的運動定位不謀而合。也是3.0T發動機。寶馬X4調整為360馬力，而寶馬X5隻有306馬力。5.寶馬X5和X4的價格完全不在一個水平。寶馬X5起步價73萬，寶馬X4頂配車型才71.38萬。但寶馬X5依然是寶馬進口車型中銷量最高的。6.寶馬X5符合歐6排放標准(相當於中國6)，寶馬X4為歐5排放標准(相當於中國5)。

能發覺，寶馬X系列SUV車型的產品布局：寶馬X1、X3、X5外觀造型風格一致，定位為傳統風格SUV；寶馬X2、X4、X6的外觀造型風格更加運動，定位為轎跑型SUV。而寶馬X5做為X系列旗艦車型，還供給了一款新能源插電混動車型；寶馬X1、X3均實現了國產化，唯有寶馬X5沒有國產，且寶馬X2、X4、X6均為進口汽車型，沒有國產化。 寶馬x4和x6的區別寶馬x4和x6的油耗對比

目前，汽車品牌和車型越來越多，這讓我們看到了很多汽車技術和能力。也有很多優秀的品牌，比如寶馬、比亞迪等汽車品牌。有必要對國產汽車品牌比亞迪了解一點的朋友，那麼今天，邊肖汽車就為朋友們簡單介紹一下寶馬x4和x6的區別！小夥伴們一定要仔細閱讀。

寶馬x4和x6的區別:x6

最滿意的是寶馬的控損和油耗。以前是12款進口聖達菲車型，市區2.4自然吸入差不多1/3油，但在X5.0敢開7.48萬公里，目前系統顯示116油。對於這種排量的車，我覺得油耗真的是以很大的代價顯現症狀，開起來很滿意。基本上，如果沒有滿載，油門發動機會爆炸，給你滿意的動力，400米的輸出將是一個典型的地方，當你試圖棄河時，你不會控制賓士，但你一開上這輛寶馬，你就會有一種需要腳踏實地的感覺&其他；]沖動。

吐槽，寶馬的聲音真的聽不進去。感覺gl和同級別的差距大很多。我提倡有這方面需求的朋友以後換一套音響，如果是哈登淘寶上的就算了。90%是最好的。我覺得做專業的聲音修改，換一套公開信，是個不錯的主意。我正在考慮安裝它。

空:比之前的聖達菲好一點，比gle稍微差一點。只有一件事比舊的好。寶馬x5的傳動軸設置得相當不錯。其他車型基本坐在後排，因為傳動軸凸起，x5地板完全平整。這是增加長途駕駛後排乘坐舒適性所必須的。

動力:一兩個人開車的時候，非常小心的保護油。在運動模式下，推Yukon 3.0的力量絕對夠用。但主張沒必要給地板油，尤其是初期風險！有兩次，基本上是等紅燈綠燈的時候開始的，也就是地板油發動機4000去的時候，有輕微的氣味，不過是因為發動機機體之間溫度太高，建議朋友們安全駕駛，中間不要動。一定疼了很久。

野性:縣域框架處於蜀道模式與體育模式的交匯處。..你知道的。身體舒適度在同一個檔次也不差。

外觀:當時沒有天x6是因為空不如x5。考慮到孩子可能有能力交錢，他們在放棄x6的價值後選擇了X5。個人覺得外觀覺得比X6差一點。

寶馬x4和x6的區別:x4

滿意:動力強，隨叫隨到，速度快，速度極其穩定，180碼巡航的感覺和90碼差不多。沒有絲毫緊張或恐懼的感覺，我當然不介意在高速上超速行駛。這款車是高速利器，高速時威力大，加速快非常重要。如果高速超車，遠離大轎車或者大貨車，其他類型的大轎車都可以生存，非常安全，遠離大轎車，還有額外的安全保障。方向也很精準，高、中、低速時 方向盤 的反饋都合適。而且簡單到只想精準快速，底盤扎實，路況極佳，有一種人車合一的感覺。擦拭整個系統配置，以及可變運動 轉向系統 。這個系統和其他系統真的不一樣，配置的車還是不一樣，轉向感覺會好很多。除此之外，m40i車型的底盤比低配車型多了一套，還有電子減震調節系統，兼顧了多路況行駛、自適應和平時。無論底盤是用於休閑駕駛還是激烈駕駛，基本都會有很好的兼容性，舒適性也會好很多。和低配車型相比，差別還是挺明顯的，油耗調節也不錯。現在行車距離1.33萬公里，組合後是11.5，其中高速佔1/4，3/4基本都是廣州，目前市區和廣州的交通擁堵也是相當嚴重的畸形。我從來不喜歡在真實模式下駕駛。基本都是舒適的，所以這個油耗可以算是省油了，堪比2.0t的車，但就是360批次3.0t大功率發動機和465 Nm的功率，橡膠性能獸不一定太多。

最不滿意:散熱效果最多，這似乎是寶馬汽車的通病。無錫也是如此，比不上日系車的空調制降溫效果。寶馬應該向日系車學習。靠墊海綿稍微薄一點，估計是6倍。形狀是這樣的，可以有意在內部完成空。我覺得後面/[/k0]還有一個拖把，空空餘的房間空，ac自適應導航和通風 座椅 都沒有，選裝的座椅讓人看不懂，肯定會落在80萬或者90萬的車上。給消費者多一個選擇不是很好。聽說國外有很多旋轉，但是國內沒有。請先問寶馬官方，這是國家嗎？還是地域歧視？

空房間:空房間和去年同期相比已經足夠了。前排的舒適度毋庸置疑，後排偶爾舉辦幾天也未必憋屈。當然，1.8米以上的人不應該坐在後排。1.75米以內，基本沒有疑問。無論前排還是後排，如果超過1.80米，最好換一輛車。

控制:倉庫可以說是非常一流的寶馬，所謂的駕駛車真的不是一個虛名。

性價比:有人問我為什麼選擇這款車。我覺得因為這款跑車的尺寸，suv的通過性，以及超強的動力性能，空房間足夠家用，同比價格還可以接受。沒有他我還能選擇什麼？學車的時候看到寶馬六叉，是一個大圓。考慮到廣州大部分車都太大了，不能停車，我放棄了。除此之外，賓士、gxg、sports l1 sport都是寶馬外觀所不能接受的。畢竟運動型suv是寶馬的首創。

寶馬x4和x6的區別:油耗對比

現在已經超過4000公里了。大概跑了一千公里高，基本在11.6。鬧市時建議掛節能模式。反正基本跑不動，但比不上下降點的油耗。

關於油耗我不想多說。總之，我很滿意。畢竟八九十萬的車肯定需要做出相當特別的東西。現在，還沒有穩定下來。等穩定下來我再評估。 寶馬X4和X5有什麼區別 @2019

㈩ 四十多歲女 兩輛車 寶馬x4和 x5哪個好送 ta

對於四十多歲女
士
寶馬x4
和
x5相比個人認為還是
寶馬x5
好一些，寶馬x5
品牌知名度
，面子因素方面更好一些。