寶馬x3如何更換頭段

① 寶馬X3剎車片多久換，寶馬X3剎車片品牌型號及更換教程

寶馬X3剎車片正常可以使用3萬公里以上，無固定的更換周期。原廠採用ATE和Bremb的剎車片，具體型號因車型而不同。

寶馬X3剎車片更換教程
溫馨提示：因為寶馬X3後輪採用電子控制制動電機，只有用行車電腦才能對剎車分泵收回，然後用拆卸工具更換剎車片。前輪可以直接用工具回位，並不需要運用電腦進行設置。下面以後輪為例子。
1用行車電腦將車輛連接上，在設置界面選擇如圖的「打開後輪剎車分泵」選項，等待五秒之後，聽到聲響說明分泵脫離，制動電機縮回。
(注意：不要忘記打開剎車油的蓋子，因為分泵縮回，剎車油在壓力作用下難免會發生迴流。)

2接著松開蓋罩的兩顆螺母，分泵倘若沒有分離徹底，利用一字螺絲刀可以手動撬開一點。
3接著掀開制動鉗外罩，就能安裝新的剎車片了。將有文字標識的一面朝向外頭，光滑無字的一面朝里。

4安裝完成之後，重新用電腦設置【關閉後輪剎車分泵】，幾秒之後制動電機就會復位。

② 20款寶馬x3空調濾芯更換教程

寶馬X3如何更換空空氣濾芯和空空氣濾芯？如何為寶馬X3拆卸空空氣濾芯和空調節濾芯。下面我發出拆解更換教程，大家可以自己動手。

一、寶馬X3更換空空氣 濾清器

寶馬X3有兩款車型，分別是領先型和豪華型。因為這兩款車使用的發動機不同，發動機艙部件的布局也不一樣。首先介紹一下寶馬X3豪華空空氣濾清器的拆卸方法。

相比寶馬X3豪華型，領先的空空氣濾清器的拆卸相對簡單，只需要打開空空氣濾清器盒表面的固定扣即可。

二.更換空寶馬x3的濾清器

拆卸寶馬X3的空調節過濾器的過程很麻煩。首先，我們需要拆除手套箱底部的擋板；然後，松開空過濾器護板上的螺釘；打開護板，取出空進行過濾。

③ 寶馬X3空調濾芯多久換，寶馬X3空調濾芯位置及更換教程

寶馬X3空調濾芯3萬公里更換一次，根據實際情況可適當調整周期。

寶馬X3空調濾芯更換教程
空調濾芯位置：副駕駛手套箱下方。有一些車型同時含有兩個濾芯，另外一個在前擋風玻璃外部下側，下文介紹兩種濾芯的更換步驟教程。
(一)車內空調濾芯
1、找到固定裝置，一般固定裝置是在手套箱下方。

2、拆下護板，拆卸之前需要把緊固裝置先松開。

3、弧形蓋罩是空調濾芯護板，擰松螺絲即可取出空調濾芯。

4、空濾可以二次使用，只要不太臟的話清理一下再次使用沒什麼問題。

5、濾芯上會有一串文字，這串文字對著我們自己才是正確的方向。

(二)車外空調濾芯
1先小心沿著卡槽取下防水膠條，接著找到固定卡扣，順利取下塑料蓋板。

2此時可以看到外部濾芯的真面目，將舊的空調濾芯取出，新濾芯按照指示方向安裝。

④ 寶馬X3怎麼換空氣空調濾芯 寶馬X3拆卸濾芯教程

寶馬X3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X3將運動型，多用途車特有的外形比例，與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。，寶馬X3的內部空間可容納5個人、大量行李或運動裝備，為您的出行提供了更多的便利。

寶馬X3怎麼換空氣濾芯和空調濾芯?寶馬X3怎麼拆空氣濾芯和空調濾芯。下面我介紹更換教程：

一、寶馬X3更換空氣濾清器，寶馬X3有兩款車型，分別為領先型和豪華型。這兩款車由於採用了不同的發動機，因而發動機艙各部件的布局並不相同。首先，我們來介紹一下寶馬X3豪華型的空氣濾的拆卸方法。相比寶馬X3豪華型，領先型的空氣濾清器的拆卸相對簡單一些，只需要把空氣濾清器盒子表面上的固定卡扣瓣開即可。

二、寶馬x3更換空調濾清器，拆卸寶馬X3的空調濾清器的過程比較繁瑣。首先，我們要拆卸手套箱底部的擋板;然後，松開空調濾護板上的一顆螺絲;打開護板後即可取出空調濾。 @2019

⑤ 寶馬x3空調濾芯更換教程是什麼

寶馬x3空調濾芯位於車輛的引擎艙內，在副駕駛擋風玻璃前面有一個塑料蓋板，裡面就是這個濾芯，具體操作步驟如下：

1、打開車輛的引擎蓋。

注意事項：

1、濾芯有方向，箭頭朝上。

2、定期更換濾芯，保證車內清潔。

⑥ 寶馬X3火花塞更換

更換 寶馬 火花塞可以選用原廠專業火花塞，參考售價186 元 /個。

一、如何判斷火花塞壽命

火花塞是發動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮後，必須要經過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現會直接影響混合氣體的點燃爆發。不過在這個點燃過程中火花塞的電極也是會發生消耗的。根據電極材質的熔點、硬度等因素電極會逐漸消耗。當電極的間隙過大時車輛就會出現動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說， 寶馬X3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）火花塞的正常使用壽命都在5萬公里左右。此外，一些製造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質，同時還可以增加點火能量的強度。

二、是否需要升級火花塞

一般來說，原廠的火花塞都是經過廠方嚴格 測試 的，完全能滿足日常駕駛的需求，而且已經在經濟性和動力性之間達成最佳的平衡。不過，原廠的火花塞出於成本控制的因素，一般不會選用性能更出色的火花塞，所以對於一些追求極致性能的車主來說也可以考慮適當升級火花塞。不過升級時應該遵循以下幾個原則：1.火花塞的型號要與愛車的發動機類型相匹配。2.熱值是在選用火花塞時的重要參考指標。原廠火花塞的熱值一般已經綜合考量了各種路況，但一些改裝發燒友喜歡升級成高熱值的火花塞。需要說明的是高熱值火花塞雖然更適合高轉速運轉的發動機，但如果是在長期堵車的路況下使用反而會產生過多積碳，所以還要根據用途選用熱值適中的火花塞。3.對於還沒出質保期的新車來說，如果私自更換火花塞，有些廠家會拒絕提供保修服務。

三、如何自己更換火花塞

別看火花塞的地位如此重要，但拆卸起來可十分簡單。一般來說，大部分車的火花塞就暴露在發動機外面(一些高檔車除外)，只要將發動機的護板打開，再將與其連接的高壓線拔出來後火花塞就暴露在您面前了。不過想自行拆卸火花塞還是需要一些常識的，首先是拆卸火花塞要用專業的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油污進到汽缸內，然後要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。 @2019