寶馬的鼻子在哪裡

1. 為什麼 寶馬 車前面都有兩個「大鼻孔」專業點叫什麼呢

「大鼻孔」專業點叫進氣格柵。
前格柵的主要功能是散熱和進氣。
如果發動機散熱器水溫過高單靠自然進風不能充分散熱時，風扇會自動啟動輔助散熱。車跑起來空氣是向後流動的，風扇氣流方向也是向後的，散熱後溫度升高的氣流從發動機蓋後方靠近風擋的位置、還有車的下面（下面是開放的）向後流動，熱量就排放出來了。另外，還有空氣動力學中風阻的考慮。

2. 為什麼寶馬車前面都有兩個大「鼻孔」呢，是寶馬的專利嗎

這屬於具有區別特徵性的外觀設計了
不僅僅是外觀設計專利了，而是固化下來的一種特殊「商標」設計，具有比專利更廣泛的保護期限

3. 全新寶馬X5渲染圖曝光，「鼻孔」越來越大，還是買現款穩當

最近，有關寶馬X5的消息不斷在網路引起熱議，比如國產寶馬X5、不改款直接換代以及設計大改等，其中下代寶馬X5在設計方面的爭議最大，尤其是前臉，近日，網上曝光了一張下代寶馬X5的渲染圖，設計讓人大跌眼鏡，標志性的「鼻孔」越來越大，幾乎占據了整個前臉，其實這樣的設計已經出現在了寶馬的量產車上，比如今年剛剛推出的全新寶馬4系。

在硬體層面，全新一代寶馬X5搭載了代號為B58DE3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大馬力340Ps，峰值扭矩450N.m，傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅為5.5秒，極速達243km/h，此外，全新一代寶馬X5還標配了xDrive全輪驅動系統，還可選裝升降范圍達80mm的智能空氣懸架和源自M的電控後橋差速器。

騎士語錄

作為最具代表性的豪華中大型運動SUV，寶馬X5一直有著不錯的市場表現，因此，它的每一次換代升級，都會引起非常大的關注度，此次曝光的渲染圖或許會在未來變現，但這並不妨礙寶馬X5在眾多粉絲心目中的地位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 寶馬汽車前面像鼻孔的東西是干什麼用的

那是寶馬的標志性雙腎進氣隔柵，主要用於前部的一些散熱器散熱用的（利用汽車行駛時的迎面風）

5. 沒有大鼻孔的寶馬，全新寶馬X1曝光

寶馬X1一直都是很多人很喜歡的入門級SUV車型，近日，我們得到了一組寶馬全新X1的渲染圖片。

動力方面，新車預計繼續搭載1.5T3缸或2.0T4缸（低/高功率）發動機，傳動系統匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱。

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6. 大鼻子寶馬Concept i4概念車，看來寶馬的鼻子越來越大了

寶馬Concepti4概念車官圖提前曝光，新車揭示著2021年發布的純電動版4系GranCoupe，整體設計已很接近量產版本，最大馬力輸出達530匹，0-100km/h加速時間在4秒內。

原本定於今日在日內瓦車展亮相的寶馬Concepti4，隨著日內瓦車展的取消，寶馬Concepti4將在今天下午在線上全球首發亮相。

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7. 寶馬前臉被稱作大象鼻，它有什麼來歷和變化

強化顏值，家庭統一面貌，提高知名度，和勞斯萊斯一樣。不管設計師是誰，不管怎麼設計，勞斯萊斯中網都不會改變。如果在帕特農神廟更換網路，就不是勞斯萊斯了。同樣的寶馬也是如此。中網不容易識別。

8. 寶馬大鼻孔是哪款

寶馬大鼻孔是寶馬4系之前其概念車ZBF-7er也為大鼻孔。(8)寶馬的鼻子在哪裡擴展閱讀如下：1、簡介：BMW-4系列（德語：BMW-4er）是德國汽車製造商BMW所生產的一個中級車系自2013年10月5日起以轎跑車型（F32）上市其目的是將既有的3系轎跑車替換為全新的4系以進一步區分更具運動性的轎跑車。該系列的概念於2012年12月在慕尼黑首次向公眾發布並在次年1月的底特律車展率先亮相。2、車型：2020年寶馬4系共有三種車型分別是全新BMW-4系雙門轎跑車、BMW-4系四門轎跑車2020款和BMW-4系敞篷轎跑車2019款。

9. 寶馬三系鼻孔怎麼打開

寶馬三系鼻孔把封條拿開打開；
密封條拿掉 上面6個紅圈位置的6顆螺絲拆掉 需要3+2.5的內六角 然後把保險杠往外拉 手伸進去

10. 什麼車引擎蓋上有兩個大鼻孔

寶馬的就有

「大鼻孔」專業點叫進氣格柵。一般前置發動機就沒有另外的進氣口，前格柵的主要功能是散熱和進氣。