思域與寶馬730哪個好

⑴ 思域和寶馬1系哪個好

其實對於懂車的人來說，這個問題根本就是一個送分題，因為寶馬1系三廂最低配除了品牌之外什麼都沒有，而本田思域頂配，甚至連並線輔助和自動剎車都有了，但是如今官方售價超過20萬的寶馬1系三廂終端優惠巨大，最低配車型甚至已經進入16萬的價格區間，對於一些注重品牌的消費者來說，確實是個不小的誘惑。

寶馬1系三廂和本田思域，原本就不應該對比的兩款車如今卻在售價上出現了一些重疊，這也是一個選雞頭還是選鳳尾的問題，在車身尺寸上，寶馬1系三廂分別為4456/18031446mm，而本田思域為4649/18001416mm，而軸距方面，寶馬1系三廂為2670mm，而思域為2700，在車身尺寸和空間上，思域要略勝一籌。

在動力方面，寶馬1系三廂搭載1.5T三缸發動機，最大馬力136匹，最大扭矩220牛米，而思域同為1.5T，但是是四缸發動機，最大馬力177匹，最大扭矩220牛米，而巧合的是，寶馬1系三廂最大的負面消息就是這台發動機，而思域最被稱道的也正好是發動機。

在配置上，寶馬1系三廂幾乎什麼都沒有，沒有天窗，沒有氙氣燈，沒有電動座椅調節，而頂配的思域基本上是什麼都有了。

其實不用對比都知道這是一道送分題，這也是為什麼思域的銷量要比寶馬1系三廂高了五倍左右，畢竟這輛寶馬，也只是一輛寶馬。

⑵ 本田思域和寶馬3系哪個好

三系三十萬都不夠，思域頂配才15，6萬，內飾比三系差太多了，思域不比寶馬一系差，但和三系去比就沒必要了，不是一個級別的東西，差了一倍價格都不止，三系的操控和內飾不是思域能比的，思域的外觀確實無可挑剔，有品牌傾向不差錢或者注重操控和內飾的上三系吧，如果是預算有限的注重外觀的上思域沒毛病

⑶ 寶馬7系19款730Li豪華套裝值得購買嗎為什麼

本人是新款寶馬740領先豪華版的車主，說說自己的購車心得。

⑷ 寶馬7系2019款730Li豪華套裝值得購買嗎

對於2.0T的四缸的寶馬730Li而言，很多人質疑它的原因是作為一個旗艦轎車竟然不是3.0以上的排量，而區區一個2.0T的4缸發動機。其實對於很多買不起寶馬730Li的人而言，一個車子沒有3.0T以上的動力，沒有V6發動機那都叫“肉”。經常會有兩個騎電動車的人因為蘭博基尼和法拉利哪個跑得更快而爭論的面紅耳赤。

⑸ 本田思域和寶馬3系哪個起步塊

本田思域是一款性價比很高的輕型車。
總排量在0.988一升
最高轉速5700
缸徑X沖程是73.0X78.7
發動機最大功率是92/5500

而相對來說寶馬3系是一款國產三十萬左右的中型車
排量2.0T

雖然後者動力會足一點，但沒有前者輕巧，從起步和省油的角度來考慮，還是本田思域快。

⑹ 寶馬和思域到底哪個好

看車型，你拿760li和思域我肯定要寶馬，在思域這個價位只能買到寶馬125i，如果是 第一輛車的話推薦思域，如果是第二輛車就隨便

⑺ 寶馬1.5t和思域1.5t哪個好

寶馬的1.5T發動機和別人的1.5T發動機不太一樣，正常的1.5T發動機都是L4發動機，而寶馬用V3就搞定了，而且解決了三缸發動機的震動問題。但畢竟少了一個缸，雖然油耗有明顯下降，也犧牲了部分動力。所以寶馬的1.5T發動機動力上不佔優，也因為這樣，寶馬1.5T發動機和思域上將要搭載的1.5T發動機有著根本差別。即寶馬省油，思域動力高。需要注意的有兩點：1.寶馬的1.5T發動機已經量產化很長時間了，市場反饋良好。而思域的1.5T版本三月才上市。本田的這台1.5T發動機是全新的，沒有任何市場檢驗，具體表現還要等上市後觀察。2.寶馬1.5T匹配的是六速手自一體變速箱，屬於中等變速箱，而思域根據目前放出的消息是本田的萬年CVT，屬於中等偏下的變速箱。雖然也有消息稱思域可能搭載六速手自一體，但並未確認，而且就是有，也應該是高配才有。