新寶馬3系撥片怎麼拆

⑴ 寶馬3系方向盤換擋使用技巧，寶馬3系方向盤換擋怎麼用

寶馬3系
的換擋撥片使用方法如下:將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。如下圖所示。

關於換擋撥片 有以下兩點需要注意:
一，裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二，雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。

⑵ 寶馬3系後橋大螺絲怎麼拆

、首先把車架起來，再找個大器皿墊在車底，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆兩個下放油堵螺絲；
2、當油流干之後，使用重力換油的方法加入新的差速器油，此時緊固放油堵螺絲，啟動車輛行駛一段時間，用來清理差速器中的鐵屑；
3、進行在放油處理，拆下放油堵螺絲後，放出差速器油，再加入新的差速器油；
4、更換新的放油堵螺絲墊片，重新裝回螺絲即可。

⑶ 3系換擋撥片怎麼使用

3系換擋撥片怎麼使用 s3撥片換擋怎麼用換檔撥片通常位於方向盤後面。操作換檔撥片時，只需將檔位推到D、S或手動模式。有了換檔撥片，雙手可以在不離開方向盤的情況下升降。換擋撥片作為一種快速換擋裝置，可以大大提高駕駛操作性。車上掛滿了奧迪S系列的專屬標志，尤其是三輻式運動方向盤，搭配鋁制換擋撥片，專為新S3設計。相比A3S-Line的方向盤更加高檔，灰白色儀表指針搭配全黑內飾更具運動感。值得注意的是，新款S3Sportback的運動座椅採用了納帕提供的真皮材質，可以為駕駛者提供更好的支撐。全新奧迪S3將搭載高功率版本的2.0TFSI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率211kw，換算成馬力約為300馬力，遠超同排量大眾高爾夫R發動機產生的188kW功率。此外，整車再次強調輕量化設計，增強操控性。憑借更強的動力和更輕的車身，可以看到新S3的強大性能。 @2019

⑷ 寶馬3系檔把怎麼拆卸

【太平洋汽車網】拆卸擋桿頭，手動擋車型擋桿頭都是擰上去，可能還有一兩個固定螺絲，拆掉固定螺絲逆時針旋轉擋桿頭就能夠拆下來。因為這里更換的不是原廠檔桿頭，所以要安裝附帶的固定螺栓，將固定螺栓套在檔桿上順時針擰緊。

對於手動擋的車型來說，因為經常要換擋，所以檔桿頭是磨損比較嚴重的地方。再加上現在市面上有很多炫酷拉風造型的檔桿頭，很多車主就想著給自己的車也換上一個。下面就分享一下手動擋檔桿頭拆教程。

1、拆卸檔桿頭。大部分的手動擋車型檔桿頭都是擰上去，可能還有一兩個固定螺絲。拆掉固定螺絲逆時針旋轉檔桿頭就能夠拆下來。

有些車型的檔桿頭會和防塵套連在一起，這時就要先將防塵套拆松，用飾板撬撬出來即可。然後連著防塵套一起將檔桿頭逆時針旋轉拆下來。

也有一些車型是用一字刀在防塵套和檔桿頭連接處將防塵套撬下去，使檔桿頭與防塵套分離，然後逆時針旋轉檔桿頭拆下來。

2、安裝新的固定螺栓。因為這里更換的不是原廠檔桿頭，所以要安裝附帶的固定螺栓。將固定螺栓套在檔桿上順時針擰緊。

3、將新的檔桿頭擰上去就大功告成了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑸ 寶馬3系自動擋擋點陣圖解，3系換擋操作技巧

寶馬3系擋位使用說明書圖解
1P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車擋：倒車擋在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。
3N空擋：空擋位於倒車擋之後，掛入空擋後車輛發動機動力無法傳遞，一般用於短時間停車。
4D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。
5S運動擋：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用於超車時使用。

6L低速擋：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二擋以便使發動機能長時間處於最大扭矩轉速區間，一般用於上陡坡時使用。
7M手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。
8B制動擋：掛入此擋後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。
寶馬3系換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在「D」擋位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。

2、不同路況的擋位選擇
1上坡：通過「D-」降擋獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用「D+」進行升擋。遇到陡峭的坡道，即使已經降擋還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S擋運動模式。

2下坡：應該使用「D+」升至2/3擋，發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減擋控制。

⑹ 寶馬3系檔位操作圖解

寶馬3系齒輪使用說明書插圖

①駐車檔:這個檔位一般在變速桿頂部，長時間駐車需要放入這個檔位。如果在發動機關閉時沒有掛入駐車檔，則應在下次啟動車輛點火前掛入駐車檔。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛靜止時才能放入。

③N空擋:空擋位於倒檔後，車輛發動機動力放入空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。

④前進擋:車輛前進時使用，前進擋在空擋以下。

⑤運動擋:變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，可採用運動模式超車。

⑥低擋:當變速箱掛入低擋時，變速箱會鎖定在二擋，使發動機能長時間停留在最大扭矩和最大轉速范圍內，一般在爬坡陡坡時使用。

⑦手動擋:手動擋模式需要駕駛員自行換擋。通常向上推是增加一檔，向下推是減少一檔。手動模式可以增加駕駛樂趣。

⑧B制動擋:放入該擋後，可增強車輛動能的回收效果，同時面對長下坡時可有效避免制動熱衰減。

寶馬3系換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

在「D」位置，踩下剎車，然後向右推手柄，切換手動模式。這時，你可以通過 方向盤 的「+」和「-」撥片上下移動。如果使用得當，手動模式可以延長零件的使用壽命，降低油耗，增加駕駛樂趣。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:通過「D-」降檔獲得更大的扭矩，使動力輸出更強。有些斜坡不陡，此時檔位太低，造成動力浪費。你應該用「D+」來及時上移。在陡坡的情況下，即使檔位已經降檔，車輛仍然可能較弱，所以請使用S擋運動模式。

②下坡:應使用「D+」升至2/3擋，發動機約束可防止剎車片因長時間制動而發熱失效。正常情況下，2/3擋可以滿足約束車輛的要求。坡度特別陡的時候，請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣，如果車輛打滑越來越快，則需要將車輛降檔「D-」。

⑺ 寶馬3系空調出風口撥片掉了怎麼辦

取出來就可以了。

1）車內溫度感測器
強制通風的車內溫度感測器帶有車內溫度感測器風扇，安裝在IHKA操作面板中。該車由集成式車內溫度感測器風扇在車廂內部吸取空氣溫度，從而進行車內溫度的測量。自2009年9月後，在具有「駕駛員和前乘客座椅加熱裝置」的自動恆溫空調中，取消了車內溫度感測器的強制通風裝置。
（2）日照感測器
日照感測器由一個光電二極體構成，夾緊在儀錶板的中部。日照感測器根據陽光照射的相應強度向IHKA控制單元提供模擬信號。
（3）自動車內空氣循環控制系統（AUC）感測器
AUC感測器安裝在空調濾清器箱上。AUC感測器識別汽油的碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物等有害物質的排放。接線盒電子裝置（JIBE）為AUC感測器供電。JIBE對AUC感測器的數據進行評估並通過K-CAN向IHKA控制單元發送相應數據。

⑻ 寶馬3系換擋撥片後期可以加裝嗎

寶馬3系換擋撥片後期可以加裝嗎？寶馬3系換擋撥片後期可以加裝嗎？ 寶馬3系換擋撥片後期可以加裝，需要到4s店找專業的技術人員加裝。以下是(8)新寶馬3系撥片怎麼拆擴展閱讀：1、換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備。作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。2、換擋撥片作為一快捷的換擋設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤內圓弧的左右兩側，兩個換擋撥片的功能一樣。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。 @2019

⑼ 寶馬m3換擋撥片怎麼使用

換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性，所以換擋撥片一般位於方向盤旁邊或固定與方向盤上，這便於操作，使用方法 1、選擇M模式/S模式；2、將換擋桿推至「D」位； 3、通過撥片加減擋；也就是先將擋桿置於手動或運動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想擋位。

寶馬3系擋位使用說明書圖解1P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

2R倒車擋：倒車擋在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。

3N空擋：空擋位於倒車擋之後，掛入空擋後車輛發動機動力無法傳遞，一般用於短時間停車。

4D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。

5S運動擋：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用於超車時使用。

6L低速擋：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二擋以便使發動機能長時間處於最大扭矩轉速區間，一般用於上陡坡時使用。

7M手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。

8B制動擋：掛入此擋後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。

寶馬3系換擋操作技巧

1、換擋撥片的使用在「D」擋位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。

2、不同路況的擋位選擇1上坡：通過「D-」降擋獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用「D+」進行升擋。遇到陡峭的坡道，即使已經降擋還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S擋運動模式。

2下坡：應該使用「D+」升至2/3擋，發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減擋控制。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019