寶馬水鳥中置減震怎麼拆裝

1. 寶馬325減震的正確拆裝流程。急求！！

後座靠背翻開 拆下或拆開後邊的飾板 里邊有塊海綿 海綿下邊有3個12的螺絲 就是減震上托盤的固定螺絲了 下邊就簡單了

2. 寶馬5系減震器怎麼換

1、先把車子抬起，加上安全墩，准備工具包括扭力扳手，然後把輪胎卸了，先擰松頂角的三個固定螺帽。2、松開穩定桿球頭和減震器的連接，穩定桿螺絲有點緊，需要用敲擊棒將其取出。松開和羊角的連接，以及剎車油管和abs線固定螺絲。3、更換新的減震器。

LEACREE減震器總成安裝方法：

1、將車輛駛入工位，正確停放。將舉升機支撐座伸入車輛底部，確保4個支撐座和車輛車身支撐點良好接觸。

2、將車輛升起離地，升起時，注意觀察舉升機是否平穩工作，如有異常應立即停止操作，並盡可能讓車輛能停留在地面。然後用風炮拆卸輪胎，拆卸下來的輪胎平穩的放在地上，外側朝上，將輪胎螺絲放在工具車上。

3、將車輛舉升一定高度（50-1500px），用風炮將減震器與轉向節連接部分的螺絲拆卸下來，將平衡桿拉桿（穩定桿連桿）與減震器連接的螺絲拆卸下來，將方向機拉桿螺絲松落，將方向機與轉向節分離，螺絲整理好放在工具車上。

4、將減震器與轉向節分離開，減震器與穩定拉桿分離（如有必要，請使用轉向節擴張器及大撬棍）。

5、將車身與減震器連接部分的螺絲拆下（如有需要，需拆卸車輛落水板或車身平衡桿），同時，下方注意接住即將掉落的減震器總成。

6、 然後按照步驟5-1反向操作安裝，並確認所有螺絲都已緊固到標准力矩（80-110NM）。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

3. 寶馬水鳥怎麼調節避震

寶馬水鳥調節避震調整需要點擊車輛一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機，否則無法調整。之後按下中央扶手上的按鈕以調整底盤升降功能。啟動車輛升降功能後，中控液晶屏可顯示離地間隙。這時在車外便可以看到車輛的離地間隙。

那種可以調節高度的懸掛是氣動懸掛，是由車載氣泵充氣給4個懸掛氣囊構成的，由電瓶供電。現在中國有很多車已經裝上了，就是為了適應各種路況和行駛狀況。這都可以在車內或者車外由遙控器調節，還可以預先設置很多高度一鍵達成。

相關知識：

從名稱來看R1200GS中的「R」代表使用了寶馬最經典的水平對置雙缸發動機，這台風水冷的引擎用1170cc的排氣量在7700rpm換來125HP的最高功率，在6500rpm獲得最大125N.m，比老款略有增長，但和當下同樣咄咄逼人的KTM和杜卡迪當家車型相比，數據上並不佔優勢。

坐高還是可以定製，最低可選擇800mm、最高可選擇900mm。但是大多數人還是會折中的選擇850到870之間的坐高，而且為了更加適合越野，R1250GS還推出了更高性能的HP版本，這一版車型上，甚至直接將坐墊改為更薄的一體式坐墊，以獲得更好的越野騎乘體驗。

以上內容參考：網路--寶馬

4. 寶馬5系怎麼更換減震器支柱

【太平洋汽車網】使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。

1、首先將車輪按照對角順序把螺母松動，但不用擰下來。用舉升機把車子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。按對角順序將車輪螺母全部擰下來，並取下車輪。有的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來，才方便拆卸減震器，拆下支臂固定螺栓，然後松開彈簧支桿臂的固定螺母。

2、用卡鉗千斤頂把減震臂固定，打開發動機引擎蓋，松開減震器上端車身固定螺母（不完全擰下），在轉動卡鉗千斤頂將減震臂往上抬，直到減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。

3、將減震器取下後，用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，防止拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂的話，就不需要更換。重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。將減震器上端與汽車車身固定，確保減震器不會跌落。

4、使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。減震器更換完以後，把四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住（不擰死），在放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。減震器更換完畢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

5. 寶馬523的後減震怎麼拆

寶馬後減震器的拆卸方法步驟是1，先把減震器最上端的螺絲帽卸下，2把減震器內的減震彈簧抽出，3 ，找一個12號的螺絲桿把它加長(足夠就減震器一樣長），把方頭的一邊放進減震器里頂到最低端。4，把減震器倒立固定，把減震器底端的內六方螺絲卸下。5，把減震器內外筒分離，6，把減震器外筒頂端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把減震油封取下換之。重組，減震器重組後加入減震油，加的量一般是把減震內筒壓到最低，開始加油直到油麵到了離減震內筒還有大概10厘米的距離就可以了。最後把減震內筒拉出把頂端的螺絲扭緊。裝車。

6. 樂高寶馬摩托後減震怎麼拆

使用摩托車支撐架支撐起摩托車底部。防止拆除後減振器時下落拆下擋住減震螺絲的鏈盒子，使用兩個工具拆下減震下部固定螺絲，拆掉減振上部擋住固定螺絲的裝飾罩螺絲，擰下摩托車後減振器上部固定螺絲，從車輛後輪側面就能拆下後振震了。

寶馬摩托的信息

說起來BMW摩托啊咱們想到的肯定是貴，畢竟藍天白雲嘛的確BMW摩托的價格也著實是不便宜，而且感覺他也沒什麼突出點，為什麼賣得這么貴街車什麼310R啊，900XR啊比同排量的車要貴一點點，在配置方面也都差不多。

那憑什麼他買的貴一點，今天我來說一下個人的真是感受，最重要一點我個人感覺就是電子控制系統以下簡稱電控，寶馬的電控可以說是我個人見到過的車裡面做得最好的，也是最親民的什麼雨天模式，什麼ABS pro，就可氣的是一個1250ADV給你搞一個定速巡航，我一個越野車你給我搞一個定速巡航。

真的是香，這真的是滿足了喜歡摩旅人的需求，個人感覺寶馬很清楚客戶需要什麼，總寶馬的車真的很平庸，沒有什麼突出點中規中矩的但就是這種中規中矩反而博得很多人的愛好，也包括最新出的900系列，彎道輔助燈啊，ZF啊，甚至給喜歡跑賽道的人，帶來了圈速統計。

7. 寶馬x6減震器如何拆

您好，X6空氣減震是要先放氣（把氣管連接到空氣泵那頭的接頭鬆掉，空氣泵在車身右側下面，把下擋板拆了既可見。）然後把空氣減震下部的卡扣往上頂，逆時針旋轉減震然後就可以拿下來了，需要休息的是減震還連著氣管，再把氣管扭下即可。 希望能幫到您【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 寶馬320i減震怎麼換

你好，需要用彈簧夾把彈簧夾來彈簧和減震頂座有間隙減震可以按動了再用專用工具把減震芯上的螺絲鬆了就可以了，注意安全安全第一。小心彈簧傷人。

9. 14年3.0寶馬X5前減震怎麼拆最快

你好，使用減震器夾具將減震器一邊夾緊然後使用短接桿加風炮稍微打緊固定。在減震器對應的另一邊位置，使用同樣的方法固定住另一條減震器夾具。固定好兩條減震器夾具之後，使用風炮輪流交替的打緊夾具。交替緊固夾具，直到減震器頂膠能夠使用手比較輕松地轉動時，停止緊固。揭開減震器頂膠的防塵罩，使用套筒加風炮，將螺絲鬆掉。至此，減震器總成就可以順利拆卸分解了。如有幫助，望採納，謝謝！

10. 寶馬5系前減震器怎麼換

【太平洋汽車網】1、松開穩定桿球頭和減震器的連接，穩定桿螺絲有點緊，需要用敲棒將其取出。松開和羊角的連接，以及剎車油管和abs線固定螺絲；2、注意彈簧壓縮器一定要選擇質量好的。可以直接把裝飾板拆了。卸下後減震器必須松開下橫臂與羊角的固定螺絲，以及後防傾桿膠套，然後用敲棒敲動才能卸掉後減震器，再將新的減震器裝上。

1、先把車子抬起，加上安全墩，准備工具包括扭力扳手，然後把輪胎卸了，先擰松頂膠的三個固定螺帽

2、松開穩定桿球頭和減震器的連接，穩定桿螺絲有點緊的，需要用敲棒將其取出。松開和羊角的連接，以及剎車油管和abs線固定螺絲；

3、注意彈簧壓縮器一定要選擇質量好的。可直接把裝飾板拆了。卸下後減震器必須松開下橫臂與羊角的固定螺絲，以及後防傾桿膠套，然後用敲棒敲動才能卸掉後減。再將新的減震器裝上。

建議去維修店更換，因為需要把車子升起來才能換的，沒有升降機是很難換的。減震器，英文】shockabsorber，是為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性）的器具，在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。

更換減震器需要升降機的，如果沒有升降機的話建議去維修店處理。減震器（Absorber），是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）