① 寶馬3系是雙離合變速箱嗎
【太平洋汽車網】寶馬3系採用的不是雙離合變速箱，寶馬三系是用雙離合，雙離合即雙離合變速器DCT，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。
寶馬三系是用雙離合，雙離合即雙離合變速器DCT，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。寶馬三系為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了新的境界。外觀上國產版寶馬三系沿用了海外版寶馬三系車型的設計風格，銳利的LED前大燈組與尺寸經過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條。
寶馬3系全系使用了來自zf的8at變速箱，這款變速箱的換擋速度是比較快的，並且控制邏輯也是相當聰明的。
zf的是世界三大變速箱供應商，zf是非常擅長生產at變速箱的，很多品牌旗下的車型都在使用zf的at變速箱。
at變速箱的技術比較成熟，可靠性耐用性比較好，這種變速箱的應用是相當廣泛的。
at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
② 寶馬3系使用的變速箱是什麼
寶馬3系使用的是8擋手自一體變速箱，寶馬3系是寶馬汽車推出的一款中型車，搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量為1465千克，直列4缸汽油發動機，車身長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm。8擋手自一體變速箱指的是變速箱有8個前進的擋位，在駕駛汽車的過程中，可以使用手動模式，同時也可以使用自動模式。
③ 寶馬3系是什麼變速箱
寶馬3系用什麼變速箱？相信很多朋友都想了解這個問題，那就一起來了解一下上升的知識吧。寶馬3系用的是采埃孚的8at變速箱。這款變速箱換擋速度比較快，控制邏輯相當智能。Zf是世界前三大變速箱供應商。zf非常擅長生產at變速箱，很多品牌的車型都在用zf AT變速箱。at變速箱的技術比較成熟，可靠性和耐用性都比較好。這種變速箱的應用相當廣泛。at變速箱也叫變矩器變速箱，通過變矩器與發動機相連。at變速箱有很多行星齒輪，這個變速箱換擋平順性比較好。at變速箱的可靠性和穩定性比雙離合變速箱好，能承受的扭矩比cvt變速箱高。寶馬的工程師非常擅長發動機和變速箱的匹配，所以開寶馬的時候會有一種人車合一的感覺。寶馬3系是寶馬旗下的運動型中級轎車。全新國產版寶馬3系採用三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。寶馬的渦輪增壓發動機動力響應很快，動力也不錯。如果你對新寶馬3系感興趣，可以去試駕一下。
④ 寶馬三系變速箱品牌
寶馬3系變速箱的牌子是采埃孚。在普通模式下駕駛時會積極升檔讓轉速保持在2000rpm以下換擋的動作很輕巧。當切換到運動模式之後變速箱的反應極其之快所有升檔降檔的動作都伴隨著操作同步進行。以下是(4)寶馬三系採用的是什麼變速箱擴展閱讀：1、寶馬3系：最新寶馬3系搭載的ZF8HP已經是第3代的產品前後足足有十八年的歷史。前2代8HP在進行優化的時候主要是做了擴大齒比但到了第3代產品在維持8個檔位的前提下再擴大齒比至10意義並不大所以仍然維持著8.6的齒比。如果縱觀整個8HP系列那麼即將推出的第四代產品的變化才會比較明顯。
⑤ 寶馬3系用了什麼變速箱
寶馬3系採用zf的8at變速箱，換擋速度快，控制邏輯智能。采埃孚是全球三大變速箱供應商，采埃孚非常擅長生產at變速箱。很多品牌的車型都在使用zf AT變速箱。
⑥ 新款寶馬3系是什麼變速箱
現在的社會，可以說基本上每家每戶都有一輛車，那麼有些車的問題你了解的一清二楚嗎？比如你想知道新寶馬3系用的是什麼變速箱？如果你也有興趣，我們一起來看看吧。
新寶馬3系使用ZF 8速手自一體變速箱，這種變速箱也用於許多寶馬車型。
新一代寶馬3系推出了一款動力車型，搭載寶馬生產的2.0T渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。與同級別車型相比，寶馬3系的主要動力參數表現出優異的症狀。
一般來說，車輛使用的自動變速器基本都需要用潤滑油潤滑。如果沒有潤滑油潤滑，變速器在工作過程中會發熱。
變速器油在使用過程中也會變質。更換自動變速器油的時間大多是6-8萬公里或2-3年，但這也必須根據車輛的具體使用情況來確定。如果車輛保養狀況良好，變速器油沒有出現嚴重變質的情況，可以考慮延長變速器油的更換周期。如果變速器油變質，需要立即更換。
變速器油使用時間長了會變質，容易影響變速器油的潤滑性能。在使用過程中，變速器在工作過程中產生的阻力會變大，嚴重影響變速器的使用壽命。
好了，由於篇幅有限，邊肖就給大家介紹這么多了。相信看了介紹，你應該對全新寶馬3系都用了哪些變速箱有了一定的了解。最後，()邊肖希望這些內容能幫到你。()邊肖在這里非常感謝你的支持。
⑦ 新款寶馬3系用的是什麼變速箱
新款寶馬3系用的是采埃孚8速手自一體變速箱，這款變速箱也被應用在寶馬旗下生產的很多車型上。全新一代寶馬3系共推出了一款動力車型，這款車搭載的是寶馬生產的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米。汽車使用的自動變速箱都需要使用潤滑油進行潤滑，如果沒有潤滑油進行潤滑，變速箱在工作的過程中會發熱，一般更換自動變速箱油的期限為6至8萬公里或2至3年左右，但是這也要根據汽車具體的使用情況來決定，如果汽車的保養狀況良好，變速箱油沒有出現嚴重的退化現象，可以考慮延長。新款寶馬3系的車身尺寸長寬高分別是4734mm、1811mm、1453mm，軸距是2920mm。
⑧ 寶馬3系用的什麼變速箱
寶馬3系採用8速手自一體變速箱。
寶馬3系是寶馬推出的一款中型車。這款車的官方指導價為29.39-40.99萬元。
動力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機。 傳動系統 方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
八速自動變速器是指變速器有八個前進檔。其實是自動變速器的一種，主要是自動變速器和手動變速器的結合。在開車的過程中，手動模式和自動模式都可以使用。
由於增加了檔位，變速器的傳動比更密，汽車在行駛過程中可以更合理地保持檔位行駛，這樣在工作過程中可以降低發動機轉速，降低發動機的油耗，也可以降低汽車的使用成本。
由於整體傳動比更高，其自身加速值提高，在行駛過程中可以更快的換擋，從而為車輛提供更快的加速。
值得一提的是，隨著變速箱的結構變得更加緊湊，變速箱的傳動效率也會更高。
⑨ 寶馬三系的變速箱是ZF的嗎
寶馬3系使用的變速箱是來自采埃孚的產品，寶馬3系使用的變速箱是采埃孚的8at變速箱。
采埃孚是全球三大變速箱供應商，采埃孚非常擅長生產at變速箱。
At變速箱是一款技術成熟的自動變速箱。它的可靠性和耐用性都很好，換擋平順性也不錯。
Zf的8at變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合跑車。
也有很多其他品牌使用采埃孚變速箱，采埃孚變速箱的口碑非常好。
全新國產版寶馬3系採用了三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本和2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。
匹配這三款發動機的都是采埃孚的8at變速箱。
如果你對國產新版寶馬3系感興趣，可以試駕一下這款車，這是非常不錯的駕駛體驗。
全新國產寶馬3系前懸架採用雙球節獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
雙關節獨立懸架可以抑制車身側傾范圍，提高轉向精度。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會更好。
⑩ 寶馬3系用的什麼變速箱
寶馬3系用的8擋手自一體變速箱，寶馬3系是寶馬汽車推出的一款中型車，車身尺寸長為4734mm、寬為1811mm、高為1455mm，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系搭載全新iDrive7.0系統，傳統手剎被電子手剎所取代，全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中央控制顯示器、全彩平視顯示系統可以三屏聯動。