亞洲龍跟寶馬2系哪個好

⑴ 亞洲龍和BBA相比如何

一個屬於傳統品牌，一個屬於豪華品牌們。

一個注重用車養車性價比，一個注重品牌附加值和豪華感。

但你非要用BBA中大幅度優惠完的車型對比沒優惠的亞洲龍，那麼還是亞洲龍更值得一些。你要知道豪華品牌降價後的降維打擊戰術，是建立在減配和後期配件貴幾倍的基礎之上，也就是進門容易，出門難。

所以，一分價錢一分貨，花多少錢辦多少事，預算吃緊就踏踏實實選有著4年10萬公里免費基礎保養的亞洲龍吧。

⑵ 亞洲龍比寶馬3系好嗎它落地286100元貴嗎

亞洲龍這台車子也開了有幾天了，其實我覺得豐田亞洲龍留給我的印象也確實是非常好的，就此我也想聊聊我這段時間的一些用車體驗和駕駛體驗，我買的這個是2019款雙擎2.5l豪華版，這台車子開起來到底如何大家往下看。首先顏值確實很高，而且這個混動也真的很省油，通過我這段時間在市區用車，我真的發現了混動車的好處，尤其是這種油電混動，也不用像插電式混動車那樣頻繁充電，目前的平均油耗5.3l/100km，我覺得這個油耗還是非常低的。

這輛車帶給我們的乘坐感受確實是相當不錯的，而且亞洲龍的隔音是很OK的，行駛過程中一點都不覺得吵，而且座椅的包裹性也很強。

【外觀】

雖然有著非常帥氣的外觀造型，我覺得這個車子的車漆確實是比較薄的，鈑金也軟，看上去真的不是多麼厚道。

【內飾】

座椅和方向盤都是真皮材料的包裹，其他部位幾乎都用的是軟質材料，所以整個內飾看起來也比較有質感，而且也沒什麼異味。

【性價比】

雖然價格高了點，但我覺得買亞洲龍是很劃算的，豐田的三大件比較皮實一些，後邊用車的過程中也不容易出現問題，這樣就可以降低一定的養車成本。

【為什麼選擇這款車】

當時也有考慮過混動凱美瑞和混動雅閣，但最後還是選擇了這台混動亞洲龍，因為我覺得與其去買混動雅閣或凱美瑞的話，那真不如多加一點錢，直接入手一台亞洲龍了，完全是不一樣的體驗呀，況且價格又貴的不多。

點評：

優點：

實力真的是太強了，就拿豐田的這個混動技術來講，我估計就目前世界范圍內也很少有其他品牌可以趕得上了吧？2.5L的發動機也真的很強，可以說和這台電動機之間就是強強聯合了，同時這台車子的燃油經濟性也真的很高，這么大一台車子平均油耗5克多一點，車內的空間很大，配置也非常高，可以說乘坐舒適性真的是很享受了。

缺點：

感覺這台車子的車漆確實有點薄，而且這個鈑金也比較軟，總之這也是很多日系車所存在的問題，在這台車車身上也不例外。

⑶ 想問一下，30萬可以買輛什麼樣的二線豪華轎車呢

如今豪車的門檻越來越低，特別是各品牌的入門級產品，均已來到20萬級，27萬購買一二線豪華轎車選擇性還是有的，我們首先看一下一二線豪華品牌，除了超豪華品牌之外，我們常說的一線豪華品牌就是BBA，也就是賓士寶馬奧迪，而二線豪華品牌就相對多了些，像是凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪、捷豹路虎等等（排名不分先後）。

⑷ 豐田亞洲龍這款車怎麼樣，對比同價位寶馬3有何優勢

其實說到30萬內的B級車這個市場，BBA堅挺的市場表現力毋庸置疑。無數的車企都渴望分一杯羹，怎奈產品力距離差的確存在。當然這無數的車企里，不包括豐田，考慮凱美瑞的產品力，伴隨皇冠的產品生命線的趨勢，豐田強勢的亞洲龍即將登場，劇情似乎先以藍天白雲為首，註定著豐田亞洲龍和寶馬3系之間的抉擇。

相比於外觀的激進，亞洲龍的內飾用料繼承了豐田一貫的極致細膩，且採用了實木真皮等材料且不失科技感。中控台依舊採用日系廠商一貫的作風。相比於觸控屏，實體按鍵更能方便駕駛者在駕駛中的操控。另外中控的尺寸也達到了9英寸，完全符合現在的主流水平，其還支持Apple Carplay功能。