寶馬波箱閥體怎麼裝

Ⅰ 自動變速器閥體的拆裝

自動變速器閥體拆裝步驟如下。
①首先放油並拆卸油底殼取下油底殼及密封墊圈取下濾清器。
 ②拆下變速器導向襯套，選擇專用螺栓拆卸閥體總成取下閥體總成，用專用工具取出4個密封套管，取下換檔桿的鎖銷，取出換檔桿，
③安裝橡膠口封
分別安裝4個制動器或離合器密封套管，不同閥體結構不同，所以安裝位置也是不同的。
④安裝閥體總成時注意將換檔感測器的鎖銷安裝到位。
⑤相關的固定螺栓將閥體安裝到位在最後安裝時不要一次性擰到底，要均勻發力緊固！
⑥閥體在對家安裝的時候是有相關的固定銷進行固定定位的，這個一定要安裝到位。扭矩要求一般是 8～10 Nm
⑦在安裝時導向套管時注意定位銷的位置，否則會造成安裝不到位，導致變速器出現間隙故障。
用專用工具換上新的導向襯套，並確保安裝到位
濾清器安裝到位
裝好油底殼的密封墊圈
⑧按順序擰緊油底殼螺栓 (10 Nm)
⑨最後安裝放油螺塞 (12 Nm)
安裝加油螺塞，加註規定的變速箱油就可以！

Ⅱ 07款寶馬320i變速箱油更換步驟

更換寶馬320i變速箱油更換步驟：

1、用千斤頂將汽車舉升並水平擱置在千斤頂支架，找到變速器的位置，從車底可見位於引擎油底殼之後，排氣管三元催化器之前，呈圓角方形。

最後擦乾周圍余油，妥善回收舊油，安全放車輛，更換換變速器油和油濾油封工作順利結束。

注意事項：

1、操作前請對車況進行全面的了解及檢查，這一點非常重要.只有當發動機關閉，車輛停在平地，而變速箱必須是冷時，才能檢查油位。

2、為了保護變速器、延長變速器的壽命，建議在進行保養換油時盡可能更換濾清器！

3、只能使用符合潤滑油章節所提供規格的油品。

Ⅲ 寶馬迷你變速箱vt1閥體內部維修步驟。

寶馬X1變速箱是獨立的，有變速箱模塊，換擋是需要靠電磁閥來控制的，就是油壓來改變換擋，這個不建議維修，因為電子閥內部是電子機構，一般壞了都是換總成的！！

Ⅳ 寶馬迷你六速變速箱閥體怎麼安裝

您好 很高興為你解答
寶馬迷你六速變速箱閥體是這樣安裝的
先放油
拆下油底殼
拆下閥體螺絲，取下閥體
裝上新的閥體，記得對准手動帽
裝上閥體螺絲
裝回油底殼
放油試車
希望能幫到你 滿意請採納 謝謝

Ⅳ 自動變速箱閥體總成拆卸與安裝（教程圖解）

更換閥體上需要拆卸的零件。
分解自動變速器閥體總成所需的專用工具
分解和組裝油封套管
拆卸和裝配變速器插頭導套的專用工具
安裝換檔桿密封圈的專用工具
閥體的拆卸和組裝步驟
排空機油並拆下油底殼。
拆下油底殼和密封墊圈。
拆下過濾器-注意密封圈。
用專用工具拆下變速器導套。
選擇長螺栓拆卸閥體組件。
拆卸閥體組件
用專用工具取出4個密封套。
拆下橡膠嘴部密封件。
換檔桿密封圈的更換程序
拆下換檔桿的鎖銷。
取出換檔桿
拆下換檔桿的密封圈。
用專用工具安裝新的油封。
安裝換檔連桿並重新驅動鎖銷。
分別安裝4個制動器或離合器密封套。注意，由於長度不同，安裝位置也不同。
安裝閥體總成時，注意將換檔感測器的鎖銷安裝到位。
用13個螺栓將閥體安裝到位。最後安裝時注意不要擰到底，留一點動靜。
閥體拆卸和組裝用螺栓的位置和數量
閥體上有兩個定位銷，請安裝到位。
注意8 Nm的扭矩要求。
安裝導套時要注意定位銷的位置，否則安裝不到位，導致變速器間隙失效。
使用專用工具更換新的導套，並確保其安裝到位。
用手將過濾器安裝到位。
安裝油底殼的密封墊。
按順序擰緊油底殼螺栓(10 Nm)。
螺栓的擰緊順序
安裝放油塞(12 Nm)
安裝加註塞。

Ⅵ 寶馬7速波箱更換閥體，報通訊故障，

最近很多車友問換寶馬740變速箱閥體多少錢，這里說明下，並不是閥體壞了就更換閥體的，閥體是可以修復的，比如前天遇到一個 寶馬7系 6速變速箱啟動車時，變速箱傳動軸部位會發出「咣當」聲響，車身會沖擊一下，嚴重時會鎖檔，「報檔位監控錯誤」故障碼，有時熄火再次啟動會正常，行駛時，升降檔正常。去4S讓換閥體，其實這個不用換閥體，修復閥體就可以了，因為變速箱閥體磨損，控制壓力降低，啟動時，發動機的轉速低，變速箱的油壓無法快速升到標准值，無法把柱塞保持在正確位置，造成啟動檔位錯誤，引起異響和沖擊，嚴重時大油門加速會鎖檔，報速比不正確故障碼。解決方案：無需更換閥體總成，拆下閥體，裝在油路測試台上測試，根據測試報告找到磨損的柱塞，使用美國進口設備修復閥體，更換升級柱塞，重新標定壓力，就可以排除故障，時間大約5-8個小時。 換閥體成本高，大家一定要多問，幾千塊能搞定的就不要花幾萬去換了。既省錢又省時

Ⅶ 變速箱維修報價之，寶馬組裝過程了解下

今天來說的是一款寶馬變速箱的組裝過程，現在我們就先來了解一下寶馬自動變速箱~寶馬用的變速箱有愛信8速變速箱、7檔自動變速箱、普通6速手自一體變速器。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。變速箱大致有手動變速箱、普通自動變速箱/普通自動變速箱帶手自一體、CVT無級變速箱/CVT帶檔位的變速箱、雙離合變速箱、序列變速箱等類別。常規情況下，自動變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時應清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次，維修後每年換油保養一次。

大家看看裝好後殼以後的這個變速箱總成，是不是很乾凈利落，那麼今天就暫時分享到這邊。謝謝大家觀賞，有問題歡迎評論私信！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 馬自達6波箱閥體安裝方法

1、首先分別安裝馬自達6波箱閥體的4個制動器或離合器密封套。注意，由於長度不同，安裝位置也不同。
2、其次用13個螺栓將閥體安裝到位。最後安裝時注意不要擰到底，留一點動靜。閥體拆卸和組裝用螺栓的位置和數量閥體上有兩個定位銷，請安裝到位。
3、最後按順序擰緊閥體底殼螺栓即可。

Ⅸ 寶馬5系變速箱電磁閥故障怎麼辦

【太平洋汽車網】變速箱閥體故障，拆下閥體，裝在油路測試台上測試，根據測試報告找到磨損的柱塞，使用美國進口設備修復閥體，更換升級柱塞，重新標定壓力，就可以排除故障，時間大約5-8個小時。

美國索奈克斯閥體修復改良.變扭器翻新和維修技術美國索奈克斯（SONNAX）工業有限公司是總部位於美國佛蒙特州的一家專業提供汽車自動變速箱維修零件的技術型公司。世界各地的自動變速箱專業維修廠在對自動變速箱閥體和變扭器翻新和維修的過程中，絕大多數使用的都是由索奈克斯公司開發和生產的零件，在這一非常專業的細分市場，SONNAX的產品佔有絕對的市場份額。SONNAX通過對自動變速箱常見失效模式的分析和研究，不斷創新、研發新的維修技術和產品，為世界各地的專業變速箱維修用戶提供最新的技術以降低變速箱的維修成本並不斷提升維修品質。美國是世界上最主要的自動變速器市場，其市場規模遠遠大於中國。雖然去年中國的汽車銷量已經超過美國，但是美國從20世紀60年代就已廣泛使用自動變速器，如皮卡、中小型巴士、計程車、卡車、公交車、SUV以及普通的家用轎車大多數都使用自動變速器。而中國市場上家用轎車開始普遍使用自動變速器也就是最近幾年的事。美國的自動變速器保有量要遠遠大於中國，因此美國的自動變速器維修行業不論是技術還是經營都比較成熟。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）