寶馬7系開著感覺怎麼樣

1. 全新寶馬7系的國內實車圖曝光了，車子的外觀怎麼樣適合哪類人開呢

全新寶馬7系的國內實車圖曝光了，車子的外觀時尚大氣，配置也特別豐富，我覺得這款車子更適合商務精英開，因為它的整體設計很高級，給人一種大氣、上檔次的感覺，開出去會非常有面子。

寶馬7系更適合商務精英、成功人士

我覺得這款寶馬7系更適合成功人士或是商務精英開，因為寶馬本身就具有一種獨特的商務氣息，看起來比較成熟，不太適合年輕人開，另外這款車的價格也有點貴，近百萬的售價並不是一般人可以接受的，只有那些在職場中叱吒風雲的成功者才能夠更好的駕馭它。總體來說，寶馬7系的造型非常帥氣，它的實車圖曝光之後，吸引了很多年輕人的目光，大家對這款車的評價是很高的，相信它的動力也很強，不會讓人失望。

2. 寶馬7系2.0t舒服嗎它的動力如何

寶馬7系2.0T非常舒服，它的動力很好，是一輛值得入手的商務車。而且寶馬7系2.0t在國內的豪華車行里是一種非常知名的車型，而且舒適性還是非常強的，在同級別的車裡面也是數一數二的。更重要的是作為一輛入門車，一點都不會讓大家失望。動力在265馬力左右，在百公里加速時間僅僅需要6.3秒就可以了，這樣的表現已經達到了很多車型的標准。

舒適感

如果有選擇的必要，也可以看一看這輛車給大家帶來的影響。整體來講，這一輛車還是值得大家去關注的，畢竟效果拉滿，而且大家在乘坐的過程中那種舒適度是很難去忽略的。不過大家在購買的過程中也要根據自己的實際情況來進行購買，裡面的裝置以及配件全部要檢查到位，這樣才不會影響駕駛。

3. 賓士S級、寶馬7系和奧迪A8到底哪個開著舒服

小編覺得奧迪a8這款車型開著是最舒服的，寶馬7系跟賓士S級也是比較不錯的選擇，可以根據自己的喜好來進行購買。如果比較注重操控的話，寶馬7系和奧迪a8都是非常值得購買的，如果比較在意車子的豪華程度的話，賓士S級也是非常不錯的。奧迪a8這款車型的外觀造型非常的大氣，線條也比較硬朗，懸架非常舒適，有著非常強的運動效果。在加速的過程中響應性也是比較快速的，在配置方面跟寶馬7系也不相上下。在同級別車型當中，寶馬7系的操控是最好的，搭載了高功率發動機，在動力方面的表現也僅次於奧迪a8。

這三款車型都有著各自的優點，無論是配置還是外觀設計以及動力方面都是完全不同的，寶馬，賓士和奧迪也屬於豪華品牌，在生產汽車的過程中著重點也有一些區別。根據自己的需求選擇合適的車輛，三款車型的駕駛感受也有著明顯的差異，只有自己喜歡開著才會舒服。

4. 試駕寶馬7系，對比S和A8感受，你們怎麼選

幾天共去了六家店，兩家寶馬，兩家奧迪，兩家賓士，也試兩次賓士s，兩次寶馬7，兩次奧迪A8。談談感受…兩家4s店試了奧迪A8L豪華型，很巧，兩家店A8L都豪華型顏色都一樣。動力不知道是不是沒有深踩原因沒有很強感受，開起來晃悠悠跟S差不多，s試的是32048V電機的那個，真心不咋的，賓士動力還沒有我家A6開起來順暢，一腳油門下去發動機嗡嗡響，動力一直上不去，而且我看S那個儀表盤面油耗始終在1516151614跳動…2.0T嘛油耗也啊…寶馬動力還不錯，雖然試730，但動力感受比A8，S都好。隔音，A8真心怎麼樣，橫向對比同天試S，7的話，A8隔音效果真的不行，跑起來有些雜音聽起來很不舒服，聽起來反正比較煩躁就對了！不知道怎麼形容，S雖然也有噪音，但聽起來順，很舒服。寶馬7其中隔音最好的。不過說一下這六輛車，只有一輛車是在高速跑的，是一輛奧迪A8，其他的五輛車都是在市區試駕的。順便說A8輕混技術，的確感受到了，雖然油門丟了，但還會保持那個時速，發動機轉速也就怠速的樣子，一千轉左右。我以上所說這些感受都在速度不高的市區情況，這種情況我覺得也人們開這些車的大多數情況吧。畢竟買車開也市區跑的多。舒適度，A8和S的地盤那種隔閡感還有的，感覺像墊什麼東西一樣，綿綿的。寶馬7就稍微硬一點。有人說A8座椅長度短，我怎麼覺得跟S和7度差不多呢，我也不知道，可能我比較毛糙吧。對於幾公分長度感受不出來，反正覺得差不多。空間A8大，A8真的挺大的，內部。不過也感覺蠻空，不知道為什麼，不過畢竟A8是這幾款車中最長，最寬的。內飾，哇賓士第一沒有第二…賓士那個米色內飾真漂亮…還有就是價格了，A8L豪華型裸車能談到概85-6的樣子，畢竟報價才88，畢竟這只直接跟銷售算的，銷售說還可以談還能申請兩萬塊錢沒什麼問題，甚至更多，兩年免息比較劃算。寶馬740驅頂配辦齊貸款40萬的話，大概上路110含貸款利息，三年9.3利息。賓士那就貴了，全系無優惠，不過估計也能申請個一兩萬塊錢吧。102.88S350L那個上路大概115樣子，甚至還多點，且不含利息，利息每年4個點…加上利息估計就一百二十多了。所以我覺得賓士適合全款買，貸款真心不劃算，利息太高而且貸款手續費都要三個點…可怕！哎…目前性價比最高寶馬7…外觀我覺奧迪A8最好看，這個就因人而異吧。A8黑色超級霸氣啊。賓士優雅，有情調，寶馬就差點意思了…目前待選有A8和7，賓士基本PASS掉了，因為在價格差不多的情況下，它配置最低，動力最弱，而且低的不止一點，弱的也不止一點，但它價格卻最貴，用料一般吧，用料最好的好像是寶馬，但氛圍最流弊還賓士，無與倫比的美麗~也可能大概是因為沒錢吧，有錢買S450四驅，辦齊將近140…這樣他們配置就差不多了，動力也差不多了，哈哈題外話~請問你們怎麼選？幾天共去了六家店，兩家寶馬，兩家奧迪，兩家賓士，也試兩次賓士s，兩次寶馬7，兩次奧迪A8。談談感受…兩家4s店試了奧迪A8L豪華型，很巧，兩家店A8L都豪華型顏色都一樣。動力不知道是不是沒有深踩原因沒有很強感受，開起來晃悠悠跟S差不多，s試的是32048V電機的那個，真心不咋的，賓士動力還沒有我家A6開起來順暢，一腳油門下去發動機嗡嗡響，動力一直上不去，而且我看S那個儀表盤面油耗始終在1516151614跳動…2.0T嘛油耗也啊…寶馬動力還不錯，雖然試730，但動力感受比A8，S都好。隔音，A8真心怎麼樣，橫向對比同天試S，7的話，A8隔音效果真的不行，跑起來有些雜音聽起來很不舒服，聽起來反正比較煩躁就對了！不知道怎麼形容，S雖然也有噪音，但聽起來順，很舒服。寶馬7其中隔音最好的。不過說一下這六輛車，只有一輛車是在高速跑的，是一輛奧迪A8，其他的五輛車都是在市區試駕的。順便說A8輕混技術，的確感受到了，雖然油門丟了，但還會保持那個時速，發動機轉速也就怠速的樣子，一千轉左右。我以上所說這些感受都在速度不高的市區情況，這種情況我覺得也人們開這些車的大多數情況吧。畢竟買車開也市區跑的多。舒適度，A8和S的地盤那種隔閡感還有的，感覺像墊什麼東西一樣，綿綿的。寶馬7就稍微硬一點。有人說A8座椅長度短，我怎麼覺得跟S和7度差不多呢，我也不知道，可能我比較毛糙吧。對於幾公分長度感受不出來，反正覺得差不多。空間A8大，A8真的挺大的，內部。不過也感覺蠻空，不知道為什麼，不過畢竟A8是這幾款車中最長，最寬的。內飾，哇賓士第一沒有第二…賓士那個米色內飾真漂亮…還有就是價格了，A8L豪華型裸車能談到概85-6的樣子，畢竟報價才88，畢竟這只直接跟銷售算的，銷售說還可以談還能申請兩萬塊錢沒什麼問題，甚至更多，兩年免息比較劃算。寶馬740驅頂配辦齊貸款40萬的話，大概上路110含貸款利息，三年9.3利息。賓士那就貴了，全系無優惠，不過估計也能申請個一兩萬塊錢吧。102.88S350L那個上路大概115樣子，甚至還多點，且不含利息，利息每年4個點…加上利息估計就一百二十多了。所以我覺得賓士適合全款買，貸款真心不劃算，利息太高而且貸款手續費都要三個點…可怕！哎…目前性價比最高寶馬7…外觀我覺奧迪A8最好看，這個就因人而異吧。A8黑色超級霸氣啊。賓士優雅，有情調，寶馬就差點意思了…目前待選有A8和7，賓士基本PASS掉了，因為在價格差不多的情況下，它配置最低，動力最弱，而且低的不止一點，弱的也不止一點，但它價格卻最貴，用料一般吧，用料最好的好像是寶馬，但氛圍最流弊還賓士，無與倫比的美麗~也可能大概是因為沒錢吧，有錢買S450四驅，辦齊將近140…這樣他們配置就差不多了，動力也差不多了，哈哈題外話~請問你們怎麼選？ 如果是在市區用的比較多，試問在能有多少次機會給你激情駕駛，如果說好開，肯定是7系好開！！S轉向不沉吧·可能是我開寶馬比較多，開幾次S感覺還真的挺舒服，還蠻喜歡的。 我和樓主一樣，目前是2015款A6，試駕了賓士s450一次，動力配置都不錯，就是有點貴。其他型號沒試駕，米米足我肯定首選這個，但是對於內飾可能是個人偏好，我和老婆都不喜歡圓出風口，喜歡方方正正的。試駕新A8一次，感覺就和樓主說的一樣，雖是3.0t高配，但是實際駕駛感受並不是像數據上那麼帶勁，加速有點慵懶的感覺，外觀確實漂亮，特別是尾燈，帥。性價比個人感覺不是很高，特別是自己有a6了，就不想買套娃a8了。7系試駕了3次，銷售員都離職了2個，哈哈。7系2.0T動力不錯，30碼後提速給力，740沒試。內飾用料結實，第一眼看沒s那麼驚艷，但耐看，性價比高，但是外觀不大氣，所以我在等2019款中期改款，個人認為米米不足，買730尊享或730領先版再加裝，性價比會不錯。劃重點：要外觀大氣，就等2019款，個人拙見 我之前也在對比寶馬740和S450L，12.14號昨天最終確定了S450L在濟南萬幫賓士店定的車，虧了沒定寶馬740，朋友建議我不要買寶馬故障率太高了。 我覺得買S不會惦記那兩個，買那兩個會惦記S，畢竟內飾差距就在那裡，經常摸得到看得到的，這種氛圍差距很大 你這問題問得好，因為這個價位的車選來選去其實並不多，所以大家應該都有這么個過程。碰巧我最近剛剛又經歷了一次選車，可以聊一聊。我買7之後，一個朋友也被觸動了，賣了特斯拉想換車，我還著實幫他參謀了一下，也一起去看了不少車。這小子有大車情結，品牌之外必須要求大，所以我建議的新A7、新CLS就被這二貨無情地pass了。他預算150左右，因為我是7，為了可以和我換著開，他肯定就不會再考慮7了。先說S，他首選是邁巴赫S，我強烈反對，那麼大，停車費勁。尤其是那個豎中網，活脫脫一個齙牙，無法接受。他說後排好，我說是好，但抵不過差額，性價比太低。S全系也是一樣，甚至賓士所有的車都一樣，同價位里永遠是配置最低，而且不是低一星半點。而且這一代的外觀沉穩過了頭，甚至有點沉悶。動力其實都那樣，同價位里不會有太明顯的區別，但賓士的調校確實偏線性，直觀加速好像弱一些。總之提不起興趣，也沒有突出的購買理由。A8，只有頂配讓人心動，能想到的配置基本都有，外觀也可以，雖然沒有09年那一撥上市時那麼震撼，氣場還是在的。除了配置，最主要的就是按鍵，只有頂配是鍍鉻按鍵，很有質感，但其他的都是普通黑塑料塊，看著極其不爽。反正如果他買A8，我會很樂意跟他換著開一下，S實在沒興趣。領航員，好車，開始看官網價格，感覺性價比逆天，結果到店一問，加價20萬。passLS，我覺得也是個選擇，但他不買日本車。pass。要說我覺得這車車頭真心帥氣，車尾一下差了一大截。但新ES上了之後居然幾乎一模一樣，不知道雷克薩斯高層怎麼想的，這誰還會去買。XJ，外觀我到現在也覺得挺帶感的，但一是品牌沒做起來，二是十年的內飾沒變樣，沒法考慮，倒真便宜。攬運，沒明顯的缺點，沒明顯優點。基本就看了這些，中間他一度被我忽悠的要出手A8了，由於沒有京牌，所以暫時觀望。 沒有試駕……其實這個級別的車…感覺應該差不多…不過還是相信寶馬的操控個人覺得40歲以上了如果真是商務比較多……有專用白手套現金流充足的話那肯定是s…畢竟實話說有時候a8a6就是在前面都傻傻分不清楚就算看清楚也是輝騰的即視感30歲左右的建議還是7系…反正我就是這樣想的……過了愛個性的年紀又不想太沉悶太商務 S不否認好，但有點過了，保時捷的帕拉梅拉卡宴新款都有優惠，唯獨S沒有，而且快換代，去賓士店看車，S450沒配額，500必交豪車稅。掉頭去看了750，試駕各方面都不錯，唯獨是不太喜歡品牌。A8感覺換代給改殘了 空間肯定是夠用。可是我186的身高明顯感覺a8的坐墊短，腿托不到。s的座姿很矮所以顯得頭部空間很大。賓士質感最強，a8質感最差。設計理念有點跑偏，應該豪華的氛圍卻跑到運動那邊去了。而且沒那麼好手感 @2019