Ⅰ 寶馬剎車多久換一次
很難用確定的公里數或時間來定義制動片的使用壽命。由於行駛工況不同，路況不同，剎車片的磨損也不同。一般行駛3萬公里以上需要增加檢查剎車片的頻率。剎車片的使用壽命也與平日的駕駛習慣有關。判斷剎車片更換的方法:1.看看厚度
寶馬剎車多久換一次
很難用確定的公里數或時間來定義制動片的使用壽命。由於行駛工況不同，路況不同，剎車片的磨損也不同。一般行駛3萬公里以上需要增加檢查剎車片的頻率。剎車片的使用壽命也與平日的駕駛習慣有關。
判斷剎車片更換的方法:
1.看
看厚度，全新的剎車片厚度在1.5 cm左右。如果剎車片的厚度是全新的三分之一(3-5 mm)，就要增加檢查頻率，隨時准備更換新的。看警示燈。有些車型的剎車片配有感應線。當剎車片磨損到一定程度時，儀表盤上會出現警示燈，需要立即更換。如果沒有更換新的制動片，警告燈將一直點亮。
2.聽
如果在日常行駛中，剎車時聽到刺耳的金屬摩擦聲，此時就要注意了。這種現象應該是剎車片上的極限標志和與剎車盤摩擦的聲音。除了更換制動片，還要檢查制動盤是否磨損。
3.感覺
腳在剎車時也是感受剎車片狀態的一種方式。如果在制動過程中，制動性能降低，制動踏板的行程增加，車輛在制動過程中跑偏。你應該仔細檢查車輛的剎車系統，以防止剎車失靈造成嚴重的交通事故。
寶馬剎車盤多少公里換
寶馬前後剎車片5萬公里換一次，剎車盤10萬公里換一次。當發現剎車盤兩側的凹槽痕跡加起來超過2 mm，或者用手觸摸剎車盤邊緣時，如果感覺邊緣鋒利，表面有明顯的深凹槽痕跡，需要及時更換。
剎車盤和剎車片一樣，取決於實際磨損是否符合更換標准。因為有的人經常跑長途，一路都是平穩的，當然剎車也省了；有些人經常在市中心跑步。如果他們城市的交通擁擠，經常堵塞，剎車會經常使用，這將使它們更加昂貴。此外，剎車盤/盤的使用壽命也受車主駕駛習慣影響較大。有的剎車突然，腳大，需要很大的剎車。一些車主在看到前方紅綠燈時，會通過滑行而不是剎車來估計距離和速度。
不同的寶馬車型配備了不同的制動盤，厚度有22毫米、24毫米、26毫米、30毫米等。，而普通車型的制動盤可用厚度僅為2.4 mm。對於M車型或一些使用打孔制動盤的車型，可用厚度僅為1.6 mm.. 寶馬剎車多久換一次 寶馬剎車盤多少公里換 @2019
Ⅱ 寶馬320li剎車片多久換一次
寶馬320li剎車片4萬公里左右換一次，剎車系統分為碟式和鼓式，剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，使車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能將車子停下來。寶馬320li在動力方面採用B48系列的2.0T渦輪增壓發動機，功率輸出為115KW，能爆發156匹馬力並匹配8AT變速箱，車型長寬高分別為4829mm、1827mm、1463mm，軸距為2961mm。
Ⅲ 寶馬剎車片多久換一次汽車的剎車片多少公里更換一次
剎車片根據車型不同、材質不同以及品牌不同，價格也不一樣，價格一般在100-300元之間，換一套四個剎車片一般需要650-800元左右，更好的價格更貴。更換剎車片需要拆卸輪胎，耗時耗力，建議到店更換，當然需要支付一定的費用，一般會收取50-100塊錢左右的工時費，其中包括剎車片的更換以及剎車油的加註。剎車片3到6萬公里需要換一次。在車輛的剎車系統里，剎車片可是個最重要的物件，剎車的好壞全都由剎車片決定。
Ⅳ 寶馬汽車剎車片一般多少公里更換
剎車片3～5萬公里更換一次。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。以下是剎車片的更換方法：
1、在更換剎車片之前應先打開發動機艙制動液儲液罐的蓋子，看看制動液頁面高度，如果制動液頁面在最高限度上面則應該將制動液吸出來一些，以防止更換過程中制動液溢出；
2、准備好待更換的剎車片，拆下該制動器所在的車輪。拆的過程中要避免輪輞刮花；
3、用扳手結合套筒將制動鉗的螺栓拆下來，然後取下剎車皮片（有剎車感應線的要先將剎車感應線拆下來）。觀察剎車片是否磨損過度或者有裂痕，如果有則進行下一步的更換；
4、由於制動鉗會有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干凈，然後塗抹消音膏，防止剎車時產生異響；
5、用活塞壓泵將活塞壓到壓不動的位置，然後將剎車片裝在制動鉗上面，將新的剎車片安裝到位後（有剎車感應線的也應該安裝好），旋緊導向螺栓，安裝完畢；
6、安裝好之後蓋好儲液罐蓋子，進車內用力踩幾下制動踏板，並進行制動器復位。然後觀察制動液高度，要在合適的高度范圍內；
7、換好之後進行試車，檢查制動效果是否體現出來。
Ⅳ 寶馬剎車片多久換一次；寶馬踩剎車有異響咯噔
寶馬 剎車片多久換一次 寶馬的剎車片需要每隔4萬公里左右更換一次，剎車片的更換里程與個人的駕駛習慣有密不可分的關系，如果自己的駕駛習慣比較激進，那可能需要3萬公里更換一次剎車片。
剎車系統對於汽車來說是非常重要的，剎車系統關乎到汽車的行駛安全性。
剎車系統的主要部件包括真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤。
真空助力泵是提供助力的，如果沒有真空助力泵，那駕駛員想踩下剎車踏板是比較困難的。
在踩下剎車踏板後，制動總泵能夠通過制動液來推動制動分泵，此時制動分泵能夠推動剎車片摩擦剎車盤。
在這個過程中，動能可以轉換成熱能，這樣汽車就可以減速了。
制動分泵就是我們平時所說的剎車卡鉗，剎車卡鉗內是有活塞的，這些活塞就是用來推動剎車片的。
剎車系統中的剎車片，剎車盤，制動液都是需要定期更換的。
制動液是一種比較容易吸水的液體，如果制動液的含水量過高，會導致制動力降低，制動距離延長。
當制動液的含水量達到3%時，就需要立即更換了。
在更換制動液後，一定要將制動系統管路內的空氣排空，否則會導致制動力降低。
寶馬踩剎車有異響咯噔
汽車在踩剎車時會出現異響，這是因為汽車上的ABS系統正常啟動，汽車使用的剎車盤和剎車片磨損過度也會出現異響。
汽車中的ABS實際的工作過程是抱死-松開-抱死-松開的循環工作過程，汽車在行駛過程中始終處於一種臨界抱死的間隙滾動狀態，當汽車在行駛過程中踩下剎車時，這時ABS就會工作，在工作的過程中會發生咯噔咯噔的聲音，這屬於正常的一種現象。
汽車在使用過程中，剎車盤和剎車片也會不斷的磨損，剎車盤和剎車片磨損過度之後就會導致汽車在剎車的過程中產生異響，剎車盤和剎車片都屬於高耗品，每次剎車兩個部件都要摩擦，長期不更換剎車盤和剎車片，汽車在剎車的過程中自然會出現異響。
剎車盤和剎車片的更換周期是不同的，一般來說，剎車盤的更換時間為10-12萬公里，剎車片的更換周期為6-8萬公里，剎車盤的更換周期相對要久一些，所以說在日常使用汽車的過程中，定期對剎車系統進行保養，以免影響汽車正常使用。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019