1. 翼虎車和寶馬x1哪個好
翼虎車和寶馬x1相比，考慮車子價位還有實用性方面翼虎車好一些，考慮車子的品牌還有操控性方面寶馬x1好一些。
2. 翼虎和途觀，奧迪q3，寶馬x1哪個好
寶馬x1是賣牌子的，配置低端，性能可以，翼虎斷軸門事件到現在批次問題都沒解決，奧迪Q3動力不錯，但是男生開可能略顯秀氣了些，途觀小號的途銳，性能綜合指數很平衡，總體來說途觀比較適合，油耗 安全 保養 性能都比較綜合一些，翼虎是首先排除了，德系車 美系車 日系車的不同不僅僅是技術，德系車都是鍛造件，美系 日系大多都是鑄造件，這不是一個級別的，德系車貴，貴在料不縮水，日系車 美系車明顯控製成本。
3. 寶馬X1 賓士GLA 途觀 奧迪Q3 翼虎 買哪個
論性價比Q3首先不用考慮了，太偏向私人代步車了，空間過於局促，這點上Q5也不好更別提Q3了，而且要性能的話Q3隻能考慮中高配置。
X1是三個車型里各方面最均衡的，中規中矩，優缺點都不明顯，要是真要找出有點恐怕就是空間表現還可以，另外內飾上繼承寶馬風格也能滿足大多數人的胃口。性能上X1沒什麼拿得出手的點，定位就是家用代步而已。寶馬的特點就是走的很穩，沒有特點但是最符合大眾的需求。不過低配的X1實在沒什麼拿得出手的配置，連座椅都不是皮質的，這個價位的話還是寧做雞頭不做鳳尾的原則來選車比較好。
GLA空間表現上比Q3好一點，在X1之下，但是從性能和操控來說比X1和Q3都優秀，應該是三者中運動性最強的，而且就算是低配也能保證這個品牌這個價位應該有的水準。但是賓士的問題就在於保養太貴，不過誰叫人家是賓士呢。
所以綜合看三選一我個人覺得低配的話可以考慮GLA，保養得另算了，能買得了GLA保養其實也不是大問題。
4. 寶馬x1和福特翼虎哪個好
寶馬x1 即使是 華晨寶馬，也是核心部件全進口，國內拼裝。不論是從品牌上還是口碑上和穩定性上，寶馬X1都高幾個檔次。最近翼虎出現了重大召回事故。
5. 寶馬X1 賓士GLA 途觀 奧迪Q3 翼虎 買哪個
建議你重點考慮一下賓士的GLA，技術先進，做工優良，不犯毛病。其次可以考慮寶馬X1。
6. 寶馬X1 20高配，途觀菁英版和福特翼虎如何選擇車托勿擾。。。
1、要牌子，選寶馬，但2.0的18i沒有四驅，動力也很一般，另外X1的乘坐舒適感較差，空間也較小，除了牌子，亮點不多。
2、要實用和性價比，選翼虎的頂配，配置比較逆天，四驅系統跟途觀一個檔次，不能拿來越野玩，但應付普通爛路完全勝任。福特的新車上市，價格不理想，建議觀望6~12個月，福特車一般一年之後優惠幅度會比較理想
3、途觀菁英，不建議入手，後期維護和使用成本偏高，故障率較高，菁英屬於高配車型，但其配置其實並不高，性價比較低
7. 寶馬x1 三菱-ASX勁炫 豐田rav4 漢蘭達 福特翼虎 現代ix35 勝達 本田crv 大眾途觀 這些車的性價比 和推薦
寶馬X1，運動兼舒適，空間相比同級SUV稍小，性價比不高
勁炫進口性價比較高，但是進口保養費用同樣較高，零部件更換費用高
漢蘭達，對它評價是長了一副臃腫的身軀確實吃油的名，爬坡門的出現讓它在SUV中抬不起頭，公路級和通過率還不如正常橋車，唯一優點就是體格大空間足乘坐舒適，對駕駛人毫無駕駛樂趣可言
福特翼虎剛上市，沒多少了解，不過分時四驅是最大亮點，中控及顯示屏亮眼
現代IX35純屬城市SUV，油耗稍大
勝達比較推薦，內飾配置豐富，唯一不爽的是內飾是硬塑料，起步動力不怎麼足，後續動力強勁，油耗一般，三種模式駕駛，駕駛趣味足夠，乘坐者舒適性稍差
本田CRV屬城市SUV，包含日系一慣風格，靜音性好，舒適，油耗低，無駕駛樂趣
途觀就不說了，大眾最低層次SUV，不推薦
還可以推薦一個是斯巴魯森林人，四驅、發動機水平對置，操控感極好，稍差點是空間稍小
8. 28萬糾結嗎 奧迪Q3寶馬X1翼虎如何選擇
翼虎就算了，無論是從品牌還是汽車的檔次上，都跟ABB不是在一個級別上的。另外兩款Q3和X1呢，都屬於家族式的前臉，外觀方面各有千秋，但是X1看起來沒有Q3大氣，尤其是進氣格柵那，讓整個X1的顏值都降低了不止一個檔次。再者就是動力，同樣排量2.0T的發動機，Q3用的是渦輪增壓技術，而寶馬X1用的還是老一套的自然吸氣形式，功率和扭矩自然而然是不如Q3的，所以如果真要買車的話，我建議你選擇Q3。
9. 寶馬x1與翼虎比較哪個好
X1太小氣了。價錢也不一樣啊。
翼虎性價比高！