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寶馬3下線後多久到店

發布時間:2022-11-30 14:15:11

『壹』 汽車下線是什麼意思汽車下線到4s店要多久

汽車下線的意思是指車輛已完成生產線的生產過程,質檢合格過後即可發往各地區交付給消費者,而汽車下線後運輸到4s店一般需要3-5周時間,運輸時間主要取決於4s店與生產工廠的距離。如果是進口車從汽車下線運到中國的經銷商,大概需要6-12個月,除了正常運輸時間,也要做更多的進口報備工作。

藉此機會,也和小夥伴們淺談一下生產工廠如何從零生產一台完整的汽車,下列是普遍的生產步驟:
1、將汽車鋼板運送到生產車間;
2、工人檢查加工好的零部件確保沒有裂痕或傷口;
3、工人把加工好的車身框架擺到固定位置;
4、拖車將零部件運送到裝配車間;
5、機器人開始組裝車輛底盤;
6、機器人組裝車體框架;
7、工人安裝汽車引擎蓋;
8、工人檢查車體裝配是否合格;
9、車體進行磷化處理,為噴漆做准備;
10、機器人給汽車噴漆;
11、噴漆後車門和其他零部件又被拆下來;
12、安裝座椅;
13、安裝擋風玻璃;
14、安裝車門;
15、安裝輪胎;
16、安裝好的車輛在聚光燈下接受最後一次檢查;
17、測試車燈是否正常;
18、新車下線。

汽車生產線是一個連續的生產過程,它按照工序流程連續生產來增加產出的速度。流水線生產開創了工業生產理論的先河,它以增加產出速度為目標,以工序之間的空間作為緩沖,當空間被填滿後就停止生產來預防局部效率,從而增加產線的產出速度。
人類歷史工業發展至今,汽車為我們全球人民生活上帶來了質的變化。1885年,專注研發的卡爾賓士製造出全球第一輛裝配汽油發動機的三輪車。而亨利福特同樣為汽車工業發展做出特殊貢獻,世界上第一條汽車製造流水線就出自他的企業。

『貳』 汽車下線到4S店需要多久

一個星期。

汽車下線:在汽車上表示可以投放市場了,指汽車經過完成設計、製造、和測試之後投放到市場的一種說法。



店鋪特點

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設,按照汽車生產廠家規定的標准建造,店內外設計統一,投資巨大,動輒上千萬,豪華氣派,環境舒適,只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車,能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟,代表汽車品牌文化,體現品牌價值,維持品牌忠誠度,為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店,各專賣店之間不能跨區銷售。

『叄』 分享寶馬3系GT提車作業和我的老邁騰

2014年開始看汽車之家,第一次發提車貼^_^默默潛水多年,3gt也看了半年多,在論壇學經驗長知識,今天發個提車貼,把所學經驗分享一下[嘻嘻]。 ———————————————————-手動分界線————
2016年結婚,預算20萬買婚車,感謝老婆[親親][親親][親親]其他的車一律沒看,全款入手B7L邁騰2016智享豪華,贊?,最好看的就是那敦厚的大屁股,和做工極好的內飾,時那配置全啊自動大燈,自動雨刷,超級藍牙,電動腰托,座椅加熱,翻毛皮座椅,240v電源,全車內飾各種植絨—就這一點,摔帕薩特10條街!無鑰匙進入無鑰匙啟動,同級車最大後排,同級車最大一腳踢後備箱,17寸235/45五幅輪轂,帥。開了4年,非常滿意,1.8T動力充足,30-80提速不遜色3.0自吸,高速150以內挺穩的,綜合油耗7.5-8個,高速6個油,70油箱跑1000+公里,美滋滋!4年裡就蹭了一次,200元補漆,沒有出過保險,換了一次防凍液,後排中間扶手因為扣不住索賠了一個,其他零問題,大眾這點還是好,前期擔心的乾式雙離合和dsg燒機油問題,基本都及時改善了,4s的維修師傅說,2015年後的邁騰,基本沒問題了。除了冬天左底盤,右後門偶爾響一下,其他全無異響。今年3月發帖後轉給了另一位論壇車友,臨過戶前一天,我再去4s做了一次全合成0w40保養,清洗了節氣門,噴油嘴,手動更換了馬勒的空氣濾芯,空調濾芯,只願新主人好好待你!再見了?親愛的小黑!
這時已經購入2年多了,真帥
最後一次陪伴,新主人好好待你!
給老婆的?
這個大屁股真帥!現在依舊覺得帥!
———————————————————-換車的理由:1.邁騰舊了 2.3gt要停產了 3.以上都是廢話! 換車源於男人的花心,2016年買了邁騰後,半年,在家樂福地庫偶遇2014款灰色凱迪拉克CTS,麥穗標真帥,內飾用料一流,最帥凱迪拉克,當時的atsl,xtsl,包括現在的ct6,ct5,都不如CTS。當時最後一批引進國內,裸車不到30啊,進口標軸C級車,香,真香! 可惜,後來的CTS不在引進,遺憾![大哭][大哭]
鑽石切割的極致!
下一位,克萊斯勒300C,第一次見是2013年,在JEEP4s,老款,第一感覺,哇好霸氣的坦克!後來換了遊艇檔把,神TM帥,近兩米的車寬,米色Napa真皮,勞斯萊斯的氣質!天津港爆炸了一批粉車,最低25萬拿車,心動,但也僅僅是心動,克萊斯勒跟JEEP共同銷售,300C和大捷龍,展車都沒有!
就是他,實車比圖片霸氣多了!
下一位,英菲尼迪Q70L,雖是十幾年前的外觀設計,但超流暢的線條,機蓋長,屁股後坐,電吸門,不要解釋,就他了!沒錯,我不在乎內飾老,我不在乎屏幕小,就他了!後來,後來輾轉去了鄰省省會的4s試駕,2.5小V6自吸,實在是,還不如邁騰來的爽!後來換了某馳的2.0T,給了我完全放棄的理由。下一位,凱迪拉克CT6,夠長夠寬,但是車頭不夠敦實厚重,試駕了中低配,應該是變速箱的原因吧,感覺不到270多馬力在哪裡?那黑色內飾,好一般,太一般。
同一天看的2車,嘿嘿
下一位,沃爾沃V90cc,外形帥,空間大,放棄的理由有三:1.老婆說,多功能方向盤按鍵跟玩具一樣!2.中控大豎屏!沒錯,我不喜歡大屏,手機都是4.7的果7果8,plus不適合我!3.窮,說到底還是窮嘛,花50+買台沃爾沃?我沒那錢,有那錢,我肯定不買沃爾沃了[偷笑][偷笑][偷笑]———————————————————花心分界線,所以說,男人就是花心,實錘了??!2018年年底開始帶老丈人看車,他服役8年的老捷達夥伴該退休了,那天是雙十一,在本地東風日產見到一台西瑪(很多人不知道這兄弟是誰),講真,真好看,中配,啥也有,庫齡一年,六幾折,指導價25.98萬的車落地不到20萬,666!那沃德十佳內飾,摔凱迪拉克10條街,當時老丈人特別喜歡,就是經濟緊張,商量買來給我開,邁騰給他,沒同意,主要是展車+庫齡一年!話分兩頭,後來我還到處找過西瑪二手車,想買啊! 2019年夏天,給老丈人張羅了一台日產樓蘭!日產大沙發。———————————————————我是2019年才知道3gt這個車的,以前只知道5gt,60萬級別的車,其實我以前就挺喜歡這種造型的車,從十年前謳歌的ZDX,到歌詩圖,再到3gt,去年看到新聞,全進口3gt現在裸車28萬?沒錯,當時還是2019時尚!自此轉戰3gt,好看,真香,比5gt還協調,精幹!無框門,電動尾翼,馬上停產了配置也高,關鍵優惠大啊!大家看了我前面的流水線,在公司時開的大都是進口車,沒錯,我是有進口車情結的,雖然現在國內工廠,從生產線到配件,都是國際水平,裝配工藝也是一直在進步,可是進口車,對於我還是更有吸引力!———————————————————開始攻略!一見是鍾情,進一步了解是缺點,誠然,3gt在我這是有缺點的,1.車身不夠寬,配合高車身,顯小! 2.車身不是很長,比邁騰還短一點!3.同樣是B級車,後排空間還不如邁騰!還有最大的問題,老婆不同意,她覺得車要像老丈人的捷達一樣,用到不能用[難過]至於論壇車友們其他的問題,id6,老平台,老內飾,對於我,都是小事,我承認我老舊懷舊[酷],還有馬上要停產了,我也不在乎,這樣才優惠大,性價比高嘛! 有問題就解決問題,認真考慮了我個人的選車用車情況需求,車寬,車寬其實夠了邁騰也窄,我曾想過,寬一點更好看,但是B8的邁騰寬了以後我反而覺得不好看,CTS也不寬,但我覺得好看,我內心真正喜歡的,其實是車頭夠厚,不喜歡CT6那種寬而單薄的設計,車長,以前我喜歡公司5米+的車,日常生活中真沒必要,樓蘭4.9+1.9,小路和側方位停車真不方便,何況,今年30,等我40歲還能幻想7系,嘿嘿!後排空間小不了多少,而且,老丈人還有樓蘭,那個舒服,ok啦。自此下決心買————————————666———————分割線謝謝老婆,其實她大部分是不同意的,但是照顧我,尊重我的選擇,希望我能開心,理解並支持了我!———表白老婆大人??——————-2019年底第一次看車,顏色方面,看圖很喜歡礦石灰,但是4s試駕車擊毀了我的想像,寶石青特別好看,最配耀夜黑400m,可是遇不到,藍色,埃藍我不喜歡,帝王藍已經沒有了,鎖定礦白吧,我們這縣城5台都是礦石白,2019臘月離我工作處1000米小區新入一台,我天天下班繞路踏雪去看5分鍾[糗大了]也不知道那車主在不在論壇里[偷笑],配置方面,首先我喜歡330,但是qiong,320耀夜比m多了真皮座椅,哈曼,定速巡航,撥片和3年半屏cp。論壇潛水久了,定速和cp都能加裝一千多,cp還是永久全屏,能不香嘛?座椅我無所謂的,3gt的真皮也不太好,實在想要,以後幾千塊包個超纖吧,撥片我覺得逼格高於實用,哈曼,抱歉我是木耳朵??。至於黑400輪轂,我個人覺得,配寶石青真好看,其次礦灰,至於礦白,還是銀色輪轂好看啊!說到這,羨慕以前9500選裝598的車友,598真是最適合3gt的原廠輪轂,不管什麼車身顏色都適配。 最後鎖定礦白m,也不是差那3萬,就是比較愛吃豬肉,3萬能掙多少紅燒肉紅燒裡脊呀,美滋滋————————————————————-期間山東一車友的2019款m運動型出售,相當於耀夜配置,詳細探討過,因疫情未能出行,也因老婆一句話,要買就新的[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]各位車友不要太羨慕啊—————————————————————嘮嘮叨叨流水賬一通,上車
月底了,銷售著急讓提車開票,開著X5,來借,這X5空間,真一般!
見到車,剛做了PDI,沒撕膜,等我上下其手
提車17公里
2020年2月車,從下線到到港42天,清關卻花了3周,下指令到到店也花了10天,千辛萬苦呀!
准備洗車,除甲醛,鍍膜,裝腳墊後備箱墊,全是贈送項目
無框門,香
尾翼,香
這省油模式,拖拽感太強,除了儀表盤好看,一無是處
普通模式
4s送的腳墊,何等一般,還有後備箱墊,遲早換成能露出滑軌的
4s的蛋糕
疫情期的午飯
交完首付實在是沒錢了,別人第一箱加滿,跟我只能200,委屈啦
加完油上高速回家,一百多公里油耗6.5
第一次洗車,加油站送的^_^
接下來是加裝,我個人是原廠控,以前邁騰0加裝,因為啥都有,3gt外觀我肯定不改的,包括單邊雙出的排氣,內飾功能方面,只改原廠有的,先上定速巡航,一是我用習慣了,二是,左邊光禿禿的,真尷尬
找了個打球?認識的大哥,做汽修的,一把T20,十分鍾搞定
換下來舊的
正在刷
遠程刷的,編程10分鍾,因為還要刷cp,所以隱藏沒刷,編程後鎖車15分鍾,現在上限速巡航,定速巡航齊全,爽,m1m2按鍵晚上也會亮燈,舒服
刷cp
刷好的cp
買定速巡航跟商家要了一根天線,當時沒裝,刷定速後第二天一早,刷cp,群里車友推薦的,感謝!刷了以後,注銷藍牙,重啟手機,就能用了,信號不是很好,放在手機支架上沒問題,拿到左手就不太好了,倒是用了幾天,越來越好,奇怪。然後,去4s貼膜,裝隱藏行車記錄儀,順便讓安裝的小帥哥裝了天線
圖中是記錄儀接電和拆中控
裝好了,還原!
裝好以後,10米也不影響信號,完美!其他的方面,買了兩個膜,一個儀表盤一個中控顯示屏,主要邁騰車第一次洗車就花了儀表盤,所以提前買了,一提車就讓4s貼膜師傅貼了,其他的內飾膜沒貼,等待有緣的330車主出內飾條給我[害羞][害羞][害羞]買了空調口香薰,碳纖維牌照架,鑰匙殼。刷了隱藏,折耳和啟停記憶比較好用,其他的都是小驚喜比如30油耗,指南針,我挺喜歡指南針的,開機m畫面,有時有有時沒有,輪胎溫度,數字車速等等吧。馬上上圖
圖為數字車速,指南針,30油耗
目前950公里,加了520元剩餘續航270公里,表顯油耗6.5,高速7,國道2,市區1,以後市區多了,油耗肯定增加,預期8個左右吧。駕駛體驗,轉向確實比較精準,30-90提速還行,剛起步有點慢但是不影響,高速120以後竟然會有點飄?1720的車重加我,妥妥的近2噸啊,速度起來以後,車不能給我強烈的信心?還不如邁騰,計劃再開開看,1500公里免費檢查。也許是開的車多了,上限高,沒有什麼驚喜,但是符合預期^_^。畢竟現在30了,不像25歲的時候,150沒感覺,現在很少上120。吐槽一下吧,門內把手,嘎吱嘎吱響,真尷尬,車內莫名異響,找不到原因,熄火後車內顯示屏電流聲明顯,鋼琴烤漆不僅收集指紋,3天內必劃痕[大哭][折磨]安全帶沒有固定的地方,也是噶噠噶噠響,後視鏡折疊聲音是邁騰3倍,儲物空間一般,植絨還不如邁騰,閱讀燈的副駕駛氣囊關閉是假的,三十多萬的車前門上是塑料殼!音質無所謂,這是無框門,丁格芬工廠專門定製前門柱塑料殼這個配件,腦洞清奇!後排座椅可調節,結果是往前調,呵呵,還有空調邏輯太復雜了!好了,目前就這么多,車還是好車,畢竟優點特別多,不然我也不可能買他,現在要最後停產了,配置特別好,四五年前買的車友,配置低,價格高,那也是真愛,我們現在出手的,性價比極高,因為,新3除了座椅,其他都不香,哈哈,現在一比較我的小邁好多優點啊!當然現在的B8l除外[偷笑]目前就總結了這么多,絮絮叨叨,人生三十,再給自己快樂一把,謝謝老婆大人的支持,完結撒花,感謝岳父岳母,岳母跟老婆悄悄說,要不是遇見這疫情,你也不用貸款,我幫你全款買它[調皮][調皮][調皮]謝謝大家!——————————————————————-再上幾個圖
2020-02
限量版A柱塑料殼,遲早換了它
後備箱,各種掛鉤,拉手,隱藏空間
剛貼膜,其實沒膜更好看!
4s抽中的行李箱,送給了丈母娘
車位太小,還好右邊的帕薩特和中間的A3都不寬
最後鑰匙結尾
以後有心得體會了再更新,感謝前段時間論壇里各位車友的幫忙和交流[抱拳]

『肆』 華晨寶馬出廠後多久能到4s店,帶你了解華晨寶馬旗下的車型

華晨寶馬是 寶馬 在國內的合資品牌,這個品牌旗下的車型有 3系 , 1系 , 5系 , x1 , x2 , x3 。

華晨寶馬旗下的車型出廠後需要一個月左右甚至更短的時間就可以到達4s店。

華晨寶馬旗下比較暢銷的車型是1系和3系,suv中比較暢銷的是x1和x3。

國產版1系是一款前輪驅動的三廂轎車,這款車雖然叫1系,但是與進口版1系相差是比較大的。

國產版1系的長寬高分別達到了4462毫米,1803毫米,1446毫米,這款車的軸距達到了2670毫米。

在動力方面,這款車一共使用了兩款發動機,一款是1.5升渦輪增壓發動機,另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機擁有140馬力和220牛米的最大扭矩,並且可以在4600到6500轉每分鍾時輸出最大功率,可以在1480到4200轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機擁有192馬力和280牛米的最大扭矩,並且可以在5000到6000轉每分鍾時輸出最大功率,可以在1350到4600轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的,另一套離合器是用來控制偶數擋的。

在底盤設計方面,這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架,這種懸架只有一個L型控制臂,這種懸架佔用空間是比較小的,並且成本也是比較低的。 @2019

『伍』 2月17日寶馬下線多久到貨

解答如下
正常情況下,一般車輛下線到4S店大概需要一個月左右的時間,主要看運輸的路程和工作人員的辦事效率了。

『陸』 寶馬3系下產線多久造出來

周期1個半月左右。
排產到下線周期1個半月,下線到見到車15天左右。
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品,3系以卓越的性能,特有的行駛樂趣,得到了「真正的世界車」的美譽,被認為是全球中型豪華轎車執牛耳者,而其真實表現症狀也不一定愧於這一稱號。寶馬3系的動力是以4缸車型為基礎,逐步發展成為一個完整系列。

『柒』 一般車子下線以後多久能到4S店

你好,一般車輛下線後就可以出廠運輸到當地經銷商,一般訂車後需要2-5周時間提車。

『捌』 汽車下線到4s店要多久

新車到店需要一定時間通常來說先由消費者下達訂單後4s店會根據消費者訂單做計劃之後報給廠家確定下來後車輛就可以運送這期間至少要10天到15天不等如果車型屬於缺貨或者資源緊張最長可以達到3個月。影響汽車下線的因素有:1、旺季淡季:旺季時間會更快一些。比如近幾年小排量、新能源汽車比較熱門旺銷4s店都沒有備足貨源所以導致消費者提車時間延長。2、廠家距離:廠家地址距離4s店地址近也會更快。大品牌車輛生產廠家不僅僅是只有一個車輛來源多樣化運送地方為以就近原則。

『玖』 車子下線了,多久能到4S店

一個星期。

汽車下線:在汽車上表示可以投放市場了,指汽車經過完成設計、製造、和測試之後投放到市場的一種說法。

2006年4月28日,東風雪鐵龍凱旋下線,表示東風雪鐵龍凱旋在2006年4月28日投放到市場。


安全隱患:

指「某人」在商品營銷活動中「招募人員」,並通過「招募人員」發展「其他人員」加入,該「招募人員」和「招募人員」發展的「其他人員」就是「某人」的下線(多指傳銷)。

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