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二手寶馬5糸GT有哪些通病

發布時間:2022-11-29 18:58:50

1. 二手為什麼不建議買5系

原因是5系使用時間長了,會有寶馬的通病,漏油。有個段子"無漏油,不寶馬",說明這也是寶馬普遍存在的問題。對於這種現象,去更換一些易損件就能解決。但對於車輛的異響問題,確實比較難忍。車齡一旦長了之後,各種異響問題不斷,在駕駛過程中讓人心煩。

寶馬5系是款好車,或者說5系新車對於車主來說是輛好車,能夠給到各種駕駛樂趣,前4年也基本沒啥毛病。但車齡長了之後,寶馬的各種問題就顯現出來了,讓人心煩。也難怪,不喜歡的折騰的人不要去碰車齡長的二手寶馬,此話是有道理的。



寶馬5系的相關信息

沿用了寶馬經典的設計,雙腎進氣格柵已是寶馬的一大特色,真別說,到如今依然是這個雙腎的造型,很耐看。天使眼的設計又是寶馬的一大經典手筆。有多少消費者就因為天使眼和雙腎進氣格柵而選擇5系的我不知道,但肯定不會少。

中央鑲嵌的藍白相間的BMW LOGO更是增加了幾分霸氣。對於尾部的造型,更多的是對尾燈的喜愛,那種飽滿的設計,線條簡單勾勒出的輪廓,夜間點亮後的效果非常不錯。甚至覺得新款5系的尾燈都不如老款來得經典、耐看。

對於尾部唯一不滿的地方就是排氣尾管了,新款那種雙邊共兩出的設計會大氣、運動許多。車輛側面的腰線柔美,將車輛的層次感襯托得恰到好處,展現一輛商務車型該有的優雅。外觀上看,寶馬的設計無疑是成功的,在這個級別有著自己獨到的設計風格。

2. 寶馬5系的通病是什麼

你好 關於寶馬5系的通病
1、5000公里發現剎車盤有溝。
2、30000公里發現氣門室蓋漏抄油打開護罩才發現。
3、變速箱有沙眼,保養的時候仔細看看。
4、前擋風玻璃容易碎。
5、噪音特別大,還不如20幾萬的車安靜。
6、18寸的輪轂100脈過井蓋易變形這一點不好,還是520的17寸的好,怎麼開都不會變形關於2013款華晨寶馬5系的一個通病 上高速時發現邊上有熱風吹進來,結果細細的研究一了下,熱風是從門把手進來的。後來一試,除駕駛室這個門的把手不漏風,其餘3個門全漏風。

3. 買二手寶馬5系弊端

買二手寶馬5系的缺點,
寶馬大部分二手車基本上都有一些滲漏現象。買了之後,它們需要修理。寶馬的修理費很貴。
為了提高發動機的效率和功率,寶馬會把發動機的溫度設置在一個比較高的水平,這樣時間長了發動機上的一些密封件的密封性能就會降低,這樣發動機就會出現泄漏。
寶馬的操控性和動力都很好,但是有兩個缺點,就是時間長了發動機會漏油,還會燒機油。
大部分德系車的發動機缸壁基本都是網狀設計。這些網孔可以儲存一些機油,這樣在發動機高速運轉時,機油可以起到潤滑氣缸壁的作用。
但在低速行駛時,儲存在網眼中的機油會被燒掉,這是德系車機油燃燒的關鍵原因。
而且大部分德系車,為了減少缸壁磨損,我覺得活塞環和缸壁的間隙很大。這樣活塞環就沒有辦法把機油從缸壁上刮下來,也會影響燒機油的現象。
車輛具有必要的發動機機油消耗量。如果機油消耗在正常范圍內,就沒有問題。如果機油消耗超過正常范圍,就要注意了。
如果機油長時間燃燒,會影響發動機積碳增加,損壞三元催化轉化器。
通過以上對邊肖的介紹,你知道買二手寶馬5系的壞處了嗎?邊肖很榮幸能幫助你。我希望你能喜歡邊肖的文章。歡迎下次光臨!

4. 寶馬5系通病有哪些

寶馬5系通病有哪些?寶馬5系通病有哪些? 寶馬5系常見故障:1。變速器故障:點火後自動加油,發動機轉速高達7000 rpm,所有按鍵故障,變速器溫度高,離合器損壞;2.在正常使用的情況下,車輛輪胎在短里程內嚴重磨損,俗稱吃胎。4S店的解決方案是重新定位四個輪子,但是解決效果不好。輪胎因嚴重磨損而報廢,即使更換新輪胎,問題依然存在。其他一些車輛顯示輪胎鼓包;3、5系四驅車型異響。行駛中松開油門,車內會突然發出巨響,分動箱發出異常響聲。這個問題沒有解決辦法。4.輪轂變形,正常使用的車輛很多車輪變形。故障車輛表現出輪胎噪音大、行駛中抖動、方向偏離、制動距離變長等問題。寶馬表示車主使用不當,解決方案車主自費更換了新輪轂。5.燒油。 @2019

5. 二手寶馬常見通病

看到題目,有「蝦粉」說:「大蝦,寶馬的通病我們當然知道了,不就是發動機滲油,燒機油嘛」,這種說法確實沒錯,買到滲油的寶馬說明你買到了一台真寶馬。但對於寶馬通病的認知只停留在滲油,燒機油,相信讀完這篇文章會有其他深入的認識。

因為上市時間較短,您要是到網上查B48還滲不滲油,眾說紛紜,其中不乏競爭對手抹黑。但大蝦檢測過好幾台搭載B48的3系和5系,其中還有一台試駕車,確實沒有明顯滲油,當然也可能和上市時間較短有關,剩下的留給市場檢驗吧。

更多二手車通病,歡迎關注公眾號「二手車大蝦」

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 寶馬5系有什麼通病


寶馬五系的通病主要集中在天窗異響、車內異味重、低速普通模式下會出現脫擋的情況轉向也會有一些抖動、空調製冷效果較差等。當然只要是車就沒有十全十美的,眾所周知,這些問題並不會影響車輛的正常行駛,但對於有強迫症的車主來說這些問題還是不能忽視的,針對異響的問題,可以自己判斷方位,然後盡快到修理廠或者4S點進行修理,及時解決問題才是關鍵。

7. 二手為什麼不建議買5系

寶馬5系一直是中大型行政轎車的代表,和賓士E級、奧迪A6L「稱霸」了整個豪華中大型車市場。因此在二手車市場中,我們能經常看見寶馬5系的身影。不過網傳二手車不能買5系,這樣的看法對錯兼半,不是不能選擇二手寶馬5系,而是要選擇「正確」年份的寶馬5系。

目前在二手車市場中,寶馬5系的價格跨度非常大,從5萬-40萬的都有。價格之所以相差那麼大主要是5系進入中國至今跨越的4代車型,因此保有量非常大。

二手車市場中比較常見的年款是2011-2020款,在選擇二手5系的時候最好避免購買2011-2017款車型,這代5系雖然價格便宜,但是故障率實在是太高了,比較推薦大家選擇2018-2020款車型。

2011-2017款車型的最大通病就是發動機滲油(漏油),這個問題幾乎是這代車型一定會出現。保養得比較好的車型可能只在氣門室蓋墊處有較厚的油漬,如果車輛保養得不好分分鍾油底殼漏油。其次在電子系統上,這一代車型車也做得不太完善,左後輪電子手剎電機故障、壓縮機電磁閥損壞、渦輪進氣管老化漏油等問題都十分常見。可以說是故障率最高的一代5系了。



8. (急)求大神支招、二手車寶馬5系、發動機漏油高溫通病(急)

發動機不是漏油,是滲油!這是老款的通病,需要更換油底殼或者密封墊。建議去4s店換油底殼,正品有保證,價格偏貴。如果去外面的話,價格便宜一半,但是質量擔憂。當初我換了還滲油。很煩!最後煩到換車!新款的油底殼就好了,成鋁的啦

9. 寶馬5系通病有哪些

寶馬5系通病:1、變速器故障:點火後自動加油門,發動機轉速達7000轉,所有按鍵失靈,變速器溫度過高損壞,離合器損壞;2、在正常使用的情況下,較短里程內就出現車輛輪胎偏磨嚴重,俗稱吃胎,4S店解決方案為重新進行四輪定位,但解決效果不佳,由於偏磨嚴重以致輪胎報廢,即便更換新輪胎也問題依舊。另有部分車輛表現為輪胎鼓包;3、5系四驅車型異響,行車過程中松開油門車內會突然出現轟轟的響聲,分動器異響,解決方案暫無。4、輪轂變形,正常使用車輛出現多個輪轂變形,故障車輛表現出胎噪大,行駛中抖動,方向跑偏、剎車距離變長等問題,寶馬方面稱是車主使用不當,解決方案車主自費更換新輪轂;5、燒機油。

10. 二手為什麼不建議買5系

二手車不建議買5系的原因:滲透機油、保養費貴、燃燒機油。

1、滲漏機油。

德系車中寶馬滲漏故障是出了名的,滲漏的故障是很難解決的;

2、保養費貴。

寶馬5系屬於中高端車型,在保養和維修中價格昂貴,養車成本過高;

3、燃燒機油。

德國進口寶馬5系燒機油都是普遍的通病,大部分德系車為了降低汽缸壁的磨損,所以燒機油也很正常了。

寶馬的二手車大部分都有一些滲漏,買回來後需要維修。寶馬的保養費用很貴。寶馬為了提高發動機的效率和功率,把發動機的溫度設置在比較高的水平,這樣時間長了發動機上的一些密封件的密封性能就會下降,發動機就會漏油。

寶馬的操控性和動力都很好,但是有兩個缺點,就是時間長了發動機會漏油燒機油。德系車大多在發動機缸壁上有網狀設計,可以儲存一些機油,這樣在發動機高速運轉時,機油可以起到潤滑缸壁的作用。

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