寶馬m3和a6哪個好

① 奧迪A6L和寶馬3系的那個要好一點。他們的性能那個要好 一點

A6L和寶馬3系不在同一個級別上
一般來說A6L是和寶馬5系在同一個級別

無論是車身大小，內部空間，A6L都要大一個級別
差異更體現在發動機上 BMW3系發動機的標配是4缸，而A6L的中端標配是6缸 且基本所有車型都採用FSI或TSI技術，更又高端配置配備了奧迪全時四驅技術

光是這兩點，奧迪A6L就要比寶馬3系強了很多。當然，這些優勢也體現在了售價上。

② 寶馬X3和奧迪A6汽車哪個好

寶馬X3和奧迪A6，一款SUV車型，一款轎車，可比性不大，考慮自駕游或者行駛路況條件差寶馬X3適合，城市代步或者商務場合使用奧迪A6適合一些。

③ 奧迪A6為什麼比寶馬

奧迪A6吧 寶馬五覺得後備箱不怎麼協調 寶馬的精髓在於駕駛樂趣 我覺得寶馬最出色的是寶馬M3

④ 寶馬3系和奧迪a6哪個有面子

對於要求高的，用於商務用車的可以考慮奧迪A6，耐用動力強。如果用於居家或者普通上班代步，舒適好操控些的可以選擇寶馬3系。

如下：

1、外觀部分

奧迪A6外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體。全新寶馬3系基本沿用了海外版全新3系車型的設計風格，銳利的LED前大燈組與尺寸經過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條。

2、內飾部分

奧迪A6在內飾方面，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。寶馬3系車型基本沿用了海外版車型的主體設計。例如，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤。

3、動力部分

奧迪A6搭載的3.0 TFSI發動機，能夠輸出213千瓦（290馬力）的最大功率和420牛·米的強大扭矩。寶馬3系搭載的是新款B系列2.0T發動機，其功率為184馬力，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。

⑤ 寶馬M3 M5 M6 哪款比較好

M3生產的是2門Coupe跑轎型，M5是轎車和旅行車型，M6是2門Coupe跑轎和敞篷型。要說性能，就只對比M3 Coupe，M5 Saloon（轎車型），和M6 Coupe吧。

德國地區售價，2007年款的，
M3（E92）是66650歐元（約67萬人民幣）
M5（E60）是91600歐元（約92萬人民幣）
M6（E64）是113300歐元（約113萬人民幣）

中國區售價，現在只有M5和M6的，M3現在還沒在其他市場公布售價，
M5賣146800人民幣
M6賣178800人民幣

根據中國車價為歐洲市場增幅50－60％左右的比例，M3售價應該在100－107萬之間。

動力性能方面，
M3採用3999cc的V8發動機（發動機型號S65B40），420匹馬力，400牛米
M5和M6採用同樣的4999cc的V10發動機（發動機型號：S85B50），507匹馬力，520牛米

加速性：
新M3的官方數據沒出，但根據335i和M5的加速數據，估計M3的加速應該在5秒稍微多一點。而M5的0-100的加速為4秒7，M6稍微快，為4秒6。

操控性：
3個車都是FR布局，尺寸上3<5<6，但軸距上，因為車型的問題，反而是M5的軸距更為長，車身更高，也更重，這某程度上令操控減弱。

也就是說，靈活程度上，M5是最為弱，但動力比M3要強，而且調教畢竟在那，所以性能上，M5要比M3強些。但明顯的，M5車身更重，軸距更長，以轎車之身拼M6的轎跑，明顯的處於劣勢。所以，這3個車的性能來講，還是M3<M5<M6。

不過M3的性價比高，M5，M6的售價比M3要高45－80％，而且M3作為最為經典的寶馬車，還是很不錯的，車身小靈活性強

⑥ 奧迪A6和寶馬320哪個更好點

這兩個車首先就不是一個層次，寶馬3系的競爭對手是奧迪a4和賓士c級，奧迪a6的競爭對手是寶馬5系和賓士E級，如果論舒適度的話還是a6要好，論空間肯定當屬a6強，畢竟能當公務用車肯定有一定的道理，但是a6唯一不好就是，自己開的話，別人會誤以為是司機，呵呵，這也是公務座駕給鬧的，不過要是您有商務需求的話必定選a6啊，寶馬3用作商務不太合適，自家用車a6空間也沒問題啊，所以只要銀子充足，還是選a6吧，怎麼說都合適！！！

⑦ 28歲創業者，預算40萬以內買寶馬3系還是奧迪A6

雖然非常喜歡3系，但我還是選擇A6L，畢竟更大，也更有排面，內飾豪華感更足。

如果僅從外形方面來看的話，毫無疑問新3系讓人有點毫無抵抗力，畢竟運動感實在是太出色了，而且不失大氣。奧迪A6L方面則是非常的穩重、端莊，但確實少了點運動感。

不過考慮到樓主創業者的身份，毫無疑問更大氣穩重的A6L是比較合適的，畢竟一些商務場合包括商務接待，A6L都要比3系更合適。

內飾方面，3系筆者認為讓人有點無力吐槽，寶馬的內飾幾乎可以說是萬年不變了，雖然每次改款都會有點細節方面的變動，但每次都讓人提不起興趣。

A6L方面，標配的三塊液晶屏無論是 科技 感還是豪華感都非常的出色，可以說是完勝寶馬3系的。

基礎參數這些基本上就沒有什麼對比的必要了，A6L空間、動力方便都是遠超325Li的，即便後者有四驅這個加分項，但綜合競爭力依舊不如A6L。

至於配置，40萬內落地基本上只能買到A6L的45 TFSI臻選版，對比325 Li來看的話配置方面大差不差，相比325 Li來說既沒有優勢，也沒有劣勢。

所以結論就是，如果對四驅沒有太大的需求，就選擇A6L吧。

隨著奧迪品牌在國內認可度的不斷降低，現在的奧迪只能靠著降價來維持自身的銷量成績，就連當初有「官車」身份做背書的A6L如今也已經是BBA同級別車型當中售價最便宜的車型。而相比之下，寶馬和賓士這兩個品牌則在不斷上升，特別是在豪華中級車市場上，寶馬3系因為剛剛換代不久，產品力也非常強勁，因此其售價一直居高不下，甚至和奧迪A6L這樣的豪華品牌中大型車已經有相當大的價格重疊了。那麼對年紀尚小，但是卻已經有一些自己事業的創業者們來說，在這兩台車當中應該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。

寶馬3系和奧迪A6L的優勢分別是什麼
從進入國內市場以來，寶馬3系就是不少車迷心目中的「神車」，原因只有一點，那就是寶馬3系的操控表現實在是太過出色了，不管年代如何改變，寶馬3系總能用最直接的駕駛反饋直擊消費者的內心，然兒在換上了CLAR平台之後，在這一代的新3系身上卻發生了相當大的變化。

老款3系經常被人吐槽的一個地方就是不夠「豪華」，對於一台豪華品牌中級車來說，這一點很明顯不能令絕大多數消費者滿意，而在新一代3繫上，這個問題得到了徹底的改進，新款3系採用了和新款X5等車型相同的內飾設計風格，這樣的風格讓新3系的內飾變得豪華了不少，而全液晶儀表盤加上中控大屏的配合讓這台新3系的內飾 科技 感也得到了不小的提升。盡管不能完全將原先的同級別內飾標桿賓士C級比下去，但是如今3系的內飾在同級別已經是標桿水準了。

此外，在舒適性方面，這台新3系也有著很大的提升，在換上了CLAR平台之後，這台新3系的底盤調校和其他CLAR平台下的寶馬新車一樣變得柔軟了不少，而且新款3系長軸距車型上同樣也搭載了國內特供版的加長加厚座椅，這個座椅的舒適性如今不僅在同級別車型當中難尋對手，甚至相比高一級別車型也毫不遜色。而在此同時，新款3系也保留了很好的操控性，因此現在的3系完全可以算得上是一台好開好坐的車型。

相比之下，盡管奧迪A6L也剛剛完成改款換代，然而其產品力的提升卻沒有3系這么誇張。這台新款A6L變得比任何時候都更年輕，更平直的外觀線條和更大的前格柵讓新車更討年輕消費者的喜歡，而內飾的三塊屏幕也讓其變成了同級別車型當中最具 科技 感的車型。當然，和老款車型相比，新款A6L變得更「硬朗」了，對於駕駛者來說，這台A6L也明顯更為友好。

年輕消費者在這兩台車型當中應該如何選擇
那麼對於創業的年輕消費者來說，在這兩台車型當中應該如何選擇呢？盡管A6L看起來比寶馬3系級別更高，看起來也更有商務氣場，然而對於年輕的創業者來說，這個氣場似乎並不是必須的，畢竟寶馬3系的氣場同樣很足，而在舒適性和空間方面，寶馬3系的表現並不亞於奧迪A6L，某種程度上講，寶馬3系的乘坐舒適性甚至要比A6L更勝一籌。

盡管看起來A6L尺寸比3系更大，級別也更高，但是在其他方面，寶馬3系的表現幾乎前面超越同價位的入門A6L，因此如果在這兩台車型當中選擇的話，那麼趁著年輕自然選擇3系更好了。

以上

當然是a6了！只要有預算就說明你的目標很明確的！ a6還是撐得住門面的！

奧迪A6，穩重成熟，適合創業者！

有錢什麼都可以買，沒錢什麼也買不了

創業者用A6還是不錯的選擇，奧迪的內涵本身就低調內斂，符合你現階段的形象，對你事業應該能起到正能量。

A6呀！大氣，官方

這個怎麼說呢，每個人都有自己喜歡的車……自己內心喜歡的就是最好的

我以我的經驗告訴你，28歲，創業成功。穩一穩，不要飄。車可以買，沒必要買這兩個。

剛開始創業者，最多買輛電動單車，今年不容易的，各位好好三思？

⑧ 奧迪A6和寶馬3繫到底買哪個好

奧迪A6L
的定位是商務，而寶馬3系的定位則是運動。

1，性能。寶馬3系可以選擇320i、325i
兩款，動力性能一般般啦，畢竟車重，排量2.0L
和
2.5L
也不算大。奧迪A6L
可以選擇2.0T、2.4L
和
3.0T
這三款。3.0T
用的是機械增壓發動機，動力性能非常出色，2.0T
的話加速性能也還可以。性能的話兩者比不出勝負。

2，舒適性。那還是奧迪A6L
比較舒適。很多朋友都習慣不了寶馬的座椅，感覺有點低。但是包裹性也還好。而A6L
的座椅則像家中的沙發。

3，經濟型。寶馬320i
市區綜合油耗11升/百公里，325i
市區綜合油耗12.5升/百公里。而奧迪A6L
2.0T
市區綜合油耗只有11.2升/百公里，2.4
市區綜合油耗是12升/百公里，3.0T
則是13.3升/百公里。

奧迪的發動機目前節油技術較好，至少有缸內直噴以及搭配了8速手自一體CVT變速箱。

4，油耗同上。

5，安全性，不好說，都很不錯。

6，駕駛感覺。寶馬3系的方向盤比較重，操控性非常突出，這才是3系的亮點。而奧迪A6L
的操控性則比較穩重，畢竟還是商務車。雖然A6L
大，但是沒有人說，大的車開起來感覺就不好。電影《非常人販》2和
3
中男主角駕駛的A8
6.0
W12
旗艦型可謂是大車了，但是依然開的出神入化。

⑨ 奧迪A6和寶馬3系怎麼選 哪個更值得入手

奧迪A6 是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型，特點是豪華、動感、成熟。 寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是寶馬集團新一代轎車產品，寶馬3系長軸距擁有同級最長的2,961毫米軸距，並提供中國專屬的前後排舒適座椅。

奧迪A6和寶馬3系 哪個好 哪 款車 更值得入手

1、外觀部分

奧迪A6外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體。全 新寶馬3系 基本沿用了海外版全新3系車型的設計風格，銳利的LED前大燈組與尺寸經過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條。

2、內飾部分

奧迪A6在內飾方面，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。寶馬3系車型基本沿用了海外版車型的主體設計。例如，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤。

3、動力部分

奧迪A6搭載的3.0 TFSI發動機，能夠輸出213千瓦（290馬力）的最大功率和420牛·米的強大扭矩。寶馬3系搭載的是新款B系列2.0T發動機，其功率為184馬力，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。

小結： 由此可見對於要求高的，用於商務用車的可以考慮奧迪A6，耐用動力強。如果用於居家或者普通上班代步，舒適好操控些的可以選擇寶馬3系。

（圖/文/攝： 李林偉）

⑩ 奧迪a6l和寶馬3系哪個好

奧迪a6l和寶馬3系相比奧迪a6l高出寶馬3系一個級別，考慮舒適性還有商務場合使用奧迪a6l好一些，考慮操控性方面寶馬3系有優勢。