錢不是很多買什麼寶馬合適

1. 30萬級豪華轎車，寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L該怎麼選

我認為應該選寶馬三系，理由有以下三點。

一、寶馬三系更有面子。

買30萬的豪華轎車，那麼開出去就一定得有面子，這個面子可以有助於你的事業發展，比如開出去談生意或者談合作等等，人家就會敬你幾分。還有一個面子就是朋友親戚們的面子，開寶馬三系出去比開奧迪A4L或者賓士C級有面子多了，這是因為寶馬三系那外觀就體現了豪華的設計，它那寶石般的logo，為它增添了不少的回頭率，也顯得比奧迪和賓士的logo強多了。另外寶馬三系的全車設計都體現了一種奢華感，有錢的老闆都喜歡開寶馬。也進一步增加了它的名氣，因此在普通人眼中，寶馬開出去就是有錢人的代表，一般都是公司老闆或者暴發戶等等，開奧迪和賓士的一般都是高級知識分子以及高級白領居多。他們一般都比較低調而且含蓄，不喜歡顯山露水等等，因此奧迪和賓士成了他們的選擇。

綜上：寶馬三系的性價比最高，我認為應該優先選它。

2. 年收入多少才能買寶馬5系這個級別的車

具體問題具體分析，最好是根據實際情況來判斷是，才能知道在什麼條件的年薪下買寶馬5系才合適。因為寶馬5系的價格區間很大，最低45萬起，最高接近80萬，本文取一個55萬的成交價利於分析。

• 1. 如果是開公司需要買車。

為什麼現在豪車這么暢銷很大一部原因就是因為中國人的傳統觀念，確實在剛認識一個人的時候，只能通過肉眼可見的穿著打扮車表來判斷一個人的經濟水平。而在商業的角度，老闆的經濟水平很多時候就是公司實力水平的一個縮影，所以很多的老闆就是砸鍋賣鐵帶出貸款借錢，也要買一輛豪車來撐面子。有的時候可能就是因為你有一輛豪車導致別人對你刮目相看，然後更願意和你合作，這樣形成良性循環，這樣你的裝富就會慢慢變成真富。所以如果是對於需要開公司，或者需要面子工程的人來說，無論年薪多少，想辦法貸款湊一輛寶馬5系出來都不為過，至於配置最低配就好，畢竟主要是在這個車標值錢。

3. 預算二十萬，買新車和二手寶馬相比，哪個比較劃算

預算二十萬，買新車和二手寶馬相比，哪個比較劃算？

購買新車或二手車是很多人，有20萬預算，新車是邁騰，凱美瑞等B級汽車可以開始。如果預算有點，那麼奧迪A4L和亞洲龍等汽車。可以開始。如果200,000預算使用汽車，您可以啟動BMW 5系列。寶馬5是豪華車，瑪麗，凱瑞，亞洲龍，肯定與駕駛經驗和舒適不同。

買一輛新車，無論是魔法欄還是凱瑞，新的汽車購買稅不得豁免，所以在二手車價格上沒有優勢。但是，買一輛新車不會擔心質量問題，不會擔心汽車，也面臨各種維護，所以新車更令人擔憂，安心。說到新車和二手車之間的選擇，首先取決於自己的意圖，如更不舒服的車，二手車當然更合適。如果只是一個家，它還不知道這輛車，建議購買一輛新車，你不必掛起，你可以用它，你可以用它，你比任何東西都好。

4. 我想購買七系寶馬，或賓士S級和奧迪A8，價位都差不多，想求教一下各位懂車的行家，我究竟買啥合適呢

我推薦奧迪A8，3.0T的發動機絕對夠迅猛，右後座還帶按摩，保養起來三款車中費用是最低的，油耗也是最低的，何況現在有些三四線城市賓士，寶馬的店子還沒開張，奧迪則不是拉，奧迪屬於低調的奢華，個人認為寶馬賓士太過張揚。我不知道樓主多有錢，我主張能節省則節省，剩下來的錢給老婆孩子，父親母親買點東西也成啊。

5. 賓士和寶馬車哪一款好，最便宜的新車小型汽車要多少錢

那得看你有多少錢啊
30萬以下能買到賓士A或寶馬1系這種小型車，但是不建議買這兩種，太小了，完全不實用，還是雅閣君越這類車合適
還有賓士C180K或老款寶馬3系318也都不到30萬，但318估計沒多少了，建議可以考慮賓士C180K，動力不錯，看著大小也挺適中的

30~50萬可以考慮賓士C200，寶馬新320Li、328Li這些，但說實話，只要上40萬，都會買中大型車，現在賣的最好的寶馬520Li，523Li都在50萬以內，尤其523Li銷量很大
相比之下，賓士E級銷量就不咋樣，優惠巨大，最低貌似都不到40萬了

40~50萬的SUV有賓士GLk和寶馬X3，不好說哪個好
30萬的SUV有寶馬X1，最低28.8萬，不到30萬就來個寶馬小SUV，挺值

70多萬能拿下S級最低，當然即使是最低也足夠好了，屬於不差錢的選擇，還有寶馬730Li也是差不多價位，但S級就要換代，你要是考慮這個價位的，7系是很不錯的選擇，還有新奧迪A8L也可以

再有什麼50-100萬的跑車，比如SLk，Z4什麼不一一說了，更好的，更貴的，什麼ML，X5，X6，GL也都不一一說了

所以，你說最便宜的寶馬賓士，我建議你弄個C180K，好像現在很多地方不到25萬，比A級和1系這些小車實用很多，而新3系剛出來價格還比較高，所以想買豪華品牌又不想花太多錢就它了

6. 110萬買寶馬740頂配好還是賓士S450好

不請自來！

首先：這個價位買寶馬7系頂配吧； 以前是開寶馬坐賓士，但寶馬在最近這些年裡，逐漸將車輛的調教風格偏舒適取向了，而反觀賓士則逐漸取向運動取向了

歸根到實際上而言，就是寶馬的底盤懸架、濾震都比較軟，偏舒適；而賓士反倒會比較硬一些（這都是針對寶馬和賓士之前的車輛而言）。在轉向手感上，寶馬的轉向路感清晰，轉向精準；開起來讓你很有信心。

其次 ：動力上雖然都是3.0T，但賓士的馬力和扭矩均高於寶馬，但0-100 的加速成績寶馬7 更迅猛，這主要是兩家在發動機調校上的差異； 軸距上寶馬7系要大於賓士S450L的，這意味著在空間上會更富裕一些；價格上寶馬的740li 尊享M運動頂配目前裸車98萬不到，這個價格比賓士便宜很多 ，也就是在價格優勢上要高很多。

最後，這兩款車在配置上寶馬7系基本是吊打賓士的節奏 （真皮座椅、方向盤加熱及記憶、前後排的座椅通風及按摩、遠光燈是激光的、有霧燈和大燈清洗）；所以，配置上而言，7系列更凸顯豪華車本質。

以上供參考！

很高興回答你的問題，李老貓說車為你非專業解答各種 汽車 問題

110萬預算買寶馬740頂配還是賓士S450,下面來分析一下。

價格上

寶馬7系作為寶馬家族的旗艦轎車，其銷售情況一直不算理想，為了提升競爭優勢只能大幅度降價，740頂配指導價131萬，實際上裸車112萬就能拿下，降價接近20萬。賓士s無論在全球范圍還是國內都擁有統治級地位，價格堅挺，甚至有些車型還要加價提車。S450低配終端售價在122.8萬左右。所以110萬想要提s450難度不小。

外觀上

寶馬740的整體線條更加硬朗，車身筆直硬挺，和自身定位保持了高度一致，盡管是旗艦轎車，骨子裡依然有一種運動范兒。車身寬大厚實，尾部飽滿精壯，兩個方形大排氣筒霸氣十足，通過線條勾勒聯動貫通，讓人印象深刻。賓士S450就要圓潤順滑很多，更加凸顯高貴優雅，側面曲線也式整車更為晶瑩剔透，霸氣莊重而不突兀，非常自然流暢。

動力上

寶馬740採用了一台3.0t渦輪增壓直接6缸發動機，最大功率240千瓦，最大扭矩450牛米，配8速手自一體變速箱，百公里加速成績5.2秒。賓士S450採用的也是3.0t渦輪增壓發動機，氣缸排列為v型6缸，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，百公里加速成績5.8秒。

賓士S450發動機動力參數調教更加突出，實際表現並沒有比740快，主要還是740低扭爆發更為直接，1380轉便能爆發最大扭矩，而賓士S450更突出平順線性，不追求極致速度，轉速在1800轉渦輪才完全介入。另一方面740在輕量化方面要更加出色，整備質量更輕。

舒適性上

兩車同為大型D級轎車在空間上都做到了極致，所以舒適性上的差距主要還是體現在底盤調教和座椅上。寶馬740的底盤採用前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，同時後減震為空氣彈簧，前懸依然採用機械式，整體上保留了一部分運動性。賓士S450前後都是雙叉臂獨立懸掛，對橫向力矩的吸收更為出色，另外前後都是空氣減震，可調性更大，是完完全全的舒適性標定。座椅上，740後排座椅有較強的支撐和包裹感，填充物也更為硬實，賓士S450則要柔軟許多，下陷感突出，同時靠背也能更大尺度進行調整，坐姿可實現半躺，同時配有單獨天鵝絨頭枕，更為安逸。

配置上

在配置上那寶馬740頂配就要完全吊打S450了。多出了防碰撞預警，激光前大燈，大燈清洗，後視鏡記憶，後尾門電動開合，遠程通風，方向盤及主副駕駛記憶，主副駕駛肩部，腰夾腿托調節，第二排座椅腰部調節，前後排通風按摩，大屏觸控功能及手勢控制。賓士S450多出一個220v電源介面，第二排座椅記憶，遙控泊車，自動駕駛輔助，及並線輔助。另外寶馬740帶有一套xdrive四驅系統，並有中央限滑差速器，所以在操控和穩定性上也佔有明顯優勢。

內飾上

內飾上不用多說了，寶馬740不能說不豪華，依然是寶馬的家族風格，以簡約設計為主，並沒有過多的亮點，除了手勢控制讓人驚喜之外，其他方面只能說中規中矩。而賓士S450內飾更加有 科技 感的多，視覺沖擊力強，大尺寸液晶屏依然無敵，設計層次更為分明，將豪華打造到了極致。

總結

通過以上對比不難發現，兩車依然風格迥異，寶馬740運動不減，加速暴躁，配置豐富，而S450舒適奢華，雍容高貴，更為符合這個級別消費者的口味。所以更加推薦賓士S450。

BBA，既賓士，寶馬，奧迪，是國人公認的一線豪華品牌。

而這三個品牌旗下的車，也是分三六九等的。

像寶馬轎車，1系入門，七系就算品牌高端車了。賓士轎車，A級入門，S級就算高端車了。

寶馬七系，分為730，740，750，760四多款項。寶馬740頂配，現售的是2019款 740Li xDrive 行政型，有運動套裝和豪華套裝二款風格可選。

賓士S級，有350，450，500三種款項可選。在110萬價位的，只有賓士 2020款 S450L臻藏版，售價111.58萬。

其實到了110萬這個價位，一輛車能夠給你的都給你配齊了，空間，動力，舒適度，面子，配置都是妥妥的。

如果真要尖子生里選個高的，那我的建議是選寶馬740系列。

寶馬價格更優惠，性價比更高

在110萬這個價位談性價比似乎有點可笑，但是這錢都不是大風刮來的。除了個人頂級豪車需要穩定的價格維持逼格外，很多豪車，價格還是可以談的。

像寶馬740，目前到店大概有二十萬左右的優惠。理論上來說，740頂配售價119.8萬，實際裸車價可能在100萬左右。

當然，很多店都是有條件的，比如購買精品，店內貸款，店內保養，店內上牌等。這一筆服務費收下來，也在110萬左右了。

而賓士450，象徵性的優惠一萬塊，可以忽略。

所以，你能以更少的錢買到更高的配置，有理由拒絕嗎？

其實，豪車也在拼價格。

以七月份中大型轎車排行榜來看，排名第一的是奧迪A6L，第二是寶馬五系，第三是賓士E級。論品牌力來說，奧迪稍遜一籌，但是人家為什麼賣的好？因為人家優惠力度大啊！

寶馬五系和賓士E級，普遍優惠在4萬左右，而奧迪，優惠7萬。

性價比這張牌，還是挺好使的。

寶馬配置更全面，商務氣息更濃

寶馬七系，賓士S級這類車，已經不是純家用車了，更多的用途是用來做商務接待的。

對於車型定位這方面，寶馬更精準一點，自然做的更到位。

就以名字來說，寶馬上來就命名為行政型，標配的也是五門四座版本。而賓士，走的是個人收藏的路子，名字叫做臻藏版。

動力方面，都是3.0T發動機，但是實際測試中，寶馬加速更快，油耗更低。

其實這跟寶馬發動機的調教有關系。比如寶馬的最大扭矩轉速1500轉就到了，賓士要到1800轉，一步慢步步慢。

空間方面，大家都是五米長大車，但是寶馬更長更寬更高，軸距也長45mm。

底盤方面，寶馬是前置四驅，而賓士，只是前置後驅。對於某些復雜路況，寶馬的應對能力肯定更好一些。

商務接待嘛，後排肯定要伺候好了。寶馬後排支持前後，靠背，高低，腰部，腿托五項調調節，賓士只有前後，靠背調節。

寶馬後排有加熱，通風，按摩三項功能，賓士只有二項，少了按摩。

寶馬的後排，無論是給客戶坐還是給家人朋友做，舒適度都比賓士高。

同時，寶馬還支持後排獨立座椅，可以放小桌板，在上面輕辦公也不虛。賓士這方面沒有。

還有諸如寶馬配激光燈，賓士配LED。寶馬配ACC，賓士配定速巡航等細節就不摳了。總體來說，寶馬的配置比賓士要高那麼一些。

優中選優，建議購買寶馬740頂配。買740頂配，可以得到比賓士更高的配置，更舒適的用車體驗，更大的空間，更好的便利性。

我就是S450L4matic, 我也比對過7系，我以前也開過寶馬，說白了，如果你是打算自己開的話，你就坐上駕駛位好好感受，自己很少坐後排的話，那說什麼後排那個那個好都是廢話，百萬級別的D級車，尤其是賓士寶馬，都不會太難受，那個比較舒服都是不同的人不同的感受，有人喜歡硬有人喜歡軟。但作為車主和駕駛者，駕駛位置才是重點，有幾項你要自己比對，轉檔方式、功能鍵布置、駕駛位舒式性等，我個人認為懷檔很方便，大屏好用，個人認為比寶馬好，另外座位舒式性也比寶馬好，當然，這是我的感覺，所以我建議你自己親自去試一下感受一下。

我就選擇S350L ，首先考慮了用途，如果主要是為了商務，說白了就是面子，那麼入門的3.0賓士動力好些，整體的感覺也好些，畢竟賓士嘛，但是配置上賓士略差寶馬，同比這個價位740，都是3.0，配置上至少少了前排座椅記憶和通風兩個非常實用的配置，350隻有寒酸的加熱和幾個按鍵蓋子，當然比320好很多，起碼後排座椅是可調節帶通風加熱記憶！有司機開，考慮所謂的商務面子，賓士確實比寶馬適合，這也是截止目前賓士一直不優惠甚至加價的原因。但是如果自己開，主要也是家用，其實寶馬真不錯，甚至2.0的730高配就很不錯了，優惠也蠻大，裸車不到70萬！至於740和 S450對比，講實話低配S450配置不如S350 豪華，動力雖大但是用處不大，除非四驅，怎麼選擇就看自己，總之寶馬賓士同價位配置寶馬好，幾乎同配置寶馬比賓士便宜20萬甚至更多，就看自己怎麼選了！請勿盜圖！！

本人真實體驗過，寶馬操作很好，但是氛圍比不上賓士，賓士開的比較穩重，但是我個人建議賓士，理由大氣上檔次。

碰巧最近准備添一輛，我傾向740四驅頂配。理由如下；1.優惠力度很大。已經大到了和S450四驅拉開一個身位的程度了。2.都開過了，740比450好開很多，450很沉悶。3.都坐過了，450比740好一點點，但沒有差很大，740可以葛優躺的。4.內飾，大奔肯定是尊貴一些，別拿屏幕說事了，根本無視，不值錢的東西。主要是看工藝和用料和氛圍營造。大奔肯定是古典華貴一些，但740做工也是很精細的。總得來說我30來歲我還是選740四驅。宜商宜家，可開可坐，配置豐富，性價比高。S450四驅卓越也很好，要是740沒有優惠到這個地步。。。價格差十萬以內，就轉向S450了，AMG套件還是很性感的。

到了這個價位的車型，選擇哪款好？我覺得沒有好與不好，只有合適不合適，選擇適合自己的，或者自己喜歡的，才是最好的。

我認為已經不是簡單的去對比那些空間大小，動力好壞，配置高低以及底盤調教等等方面了。畢竟對於寶馬740或者賓士S450來說，作為同是D級豪華大型旗艦轎車來說，它們本身就是這個級別的標桿車型，各自的品牌影響力和產品實力自不必說。可以說，兩個車型之間的產品實力差距，其實非常小，只能說各自的側重方向不同而已，下面我們就來詳細了解一下吧。

首先 ，我們說到賓士S級，作為賓士旗下的旗艦轎車，也是轎車市場裡面的旗艦標桿車型，可以說是 汽車 技術的開創者與引領者。俗話說坐賓士開寶馬，賓士S級總體給人的感覺是豪華舒適，商務氣息更濃厚，所以我們會發現，在路上開的大部分的賓士S級車型，基本都是以黑色車型為主，而寶馬7系的車型顏色更加豐富一些。

由此可見 ，110萬基本可以買得到賓士S450的頂配版本了，也就是全時四驅系統版本車型，而寶馬740頂配版本的是適時四驅系統。總的來說，賓士S450側重方向在於更加豪華精緻的內飾，更好的乘坐舒適性，偏向於舒適商務。如果你更看品牌文化影響力，注重豪華舒適方面，同時經常需要用來做商務接待場合的，那無疑賓士S450更加適合。

而說到寶馬 汽車 ，它更注重與運動與操控性能，或者說更注重人與車的交流，當然，它的舒適性方面也不會太差了，只是側重不同而已。寶馬740更從風格特點上來說，相比賓士S450，它更年輕運動化，也更注重駕駛操控體驗和人與車之間的交流。如果你更看重這方面的需求，那寶馬740則是更好的選擇。

綜上所述，110萬買寶馬740頂配好還是賓士S450好？我認為沒有好與不好，只有合適不合適，選擇適合自己的才起最好的。看重品牌，豪華與舒適性等方面，就選擇賓士S450；如果更注重運動與操控和駕駛體驗的，就選擇寶馬740。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

寶馬740

2019款的改款740Li xdrive 行政型 豪華套裝，落地價在110個左右。純進口寶馬大型車，發動機為3.0t，340馬力l6，最大功率是250（340ps）,最大扭矩450牛米，變速箱為八擋手自一體，最高時速250公里每小時，百公里加速只需要5.1秒，油耗在十個左右。

賓士S450

2020款s450l臻藏版落地也是在110左右，同樣是進口大型車，這款發動機為3.0t367馬力L6 48v輕混，最大功率為270（367ps），最大扭矩是500牛米，變速箱是9擋手自一體，最高時速250公里每小時，百公里加速5.5秒，油耗也是在10個左右。

論提速的話，寶馬740要略勝一籌，而發動機功率來說的話，賓士s450要更勝一籌。從配置各方面來講的話，我還是覺得.寶馬740要更豐富一點。

首先110萬如果是落地價的話買不了S450，上了百萬的車型，S依舊是這個級別行政座駕的王。去感受一下它的後排，7系和A8都給不了的舒適，豪華氛圍營造本來就是賓士的拿手好戲，這個級別，豪華和舒適最重要，動力S450足夠，不要說450，350都足夠了，就是起步有點肉，但是那是跟整車的調性有關，不想讓你開得一沖一沖的，車輛的靜素性跟7系相當，這個級別不要擔心是不是安靜的問題，而是要問一下自己，不買S是因為什麼。

如果猶豫一件東西要不要買是因為它的價格貴，那就買吧；如果想買一樣東西僅僅是因為價格便宜，不要買。

7. 50萬預算是買寶馬5系新車還是7系二手車比較劃算

我個人覺得50萬的預算應該購買寶馬5系新車比較劃算。因為購買寶馬5系新車在進行行駛的過程中不容易發生質量問題。

有很多人在進行購買汽車的過程中，比較注重汽車所擁有的保值率。因為在購買保值率比較高的汽車之後，通常可以在進行售賣汽車的過程中獲得比較高的收益。

盡量選擇購買新車。

最後我個人覺得每個人的用車需求是不一樣的。所以每個人在進行購買汽車的過程中都會擁有屬於自己的需求。因此無論是二手車還是新車在市面上都會擁有比較不錯的銷量。然而我個人覺得選擇購買新車才是正確的決定，因為大部分二手車都會存在一定的質量問題。而且在進行駕駛的過程中也無法擁有質量的保障。所以多花一些錢購買新車才能夠真正滿足自己的用車需求。

8. 手頭上有40萬，買什麼寶馬好

不是很懂，知道一些，要三系吧, 現在出08款了，要是我我就選藍色，推薦325時尚型（千萬不要買320），現在好像是40.80萬 ，動力很棒，218馬力，寶馬看家的直列6缸，後輪驅動，自動6速，但是好像沒有備胎，呵呵，小毛病了~~~ 輪轂不錯~~ 還有疝氣大燈，能自動清洗；內飾當然很不錯了，你還是打電話咨詢4s店一下，然後親自去看看，試乘試駕...
親自感受很重要的！

9. 28歲創業者，預算40萬以內買寶馬3系還是奧迪A6

雖然非常喜歡3系，但我還是選擇A6L，畢竟更大，也更有排面，內飾豪華感更足。

如果僅從外形方面來看的話，毫無疑問新3系讓人有點毫無抵抗力，畢竟運動感實在是太出色了，而且不失大氣。奧迪A6L方面則是非常的穩重、端莊，但確實少了點運動感。

不過考慮到樓主創業者的身份，毫無疑問更大氣穩重的A6L是比較合適的，畢竟一些商務場合包括商務接待，A6L都要比3系更合適。

內飾方面，3系筆者認為讓人有點無力吐槽，寶馬的內飾幾乎可以說是萬年不變了，雖然每次改款都會有點細節方面的變動，但每次都讓人提不起興趣。

A6L方面，標配的三塊液晶屏無論是 科技 感還是豪華感都非常的出色，可以說是完勝寶馬3系的。

基礎參數這些基本上就沒有什麼對比的必要了，A6L空間、動力方便都是遠超325Li的，即便後者有四驅這個加分項，但綜合競爭力依舊不如A6L。

至於配置，40萬內落地基本上只能買到A6L的45 TFSI臻選版，對比325 Li來看的話配置方面大差不差，相比325 Li來說既沒有優勢，也沒有劣勢。

所以結論就是，如果對四驅沒有太大的需求，就選擇A6L吧。

隨著奧迪品牌在國內認可度的不斷降低，現在的奧迪只能靠著降價來維持自身的銷量成績，就連當初有「官車」身份做背書的A6L如今也已經是BBA同級別車型當中售價最便宜的車型。而相比之下，寶馬和賓士這兩個品牌則在不斷上升，特別是在豪華中級車市場上，寶馬3系因為剛剛換代不久，產品力也非常強勁，因此其售價一直居高不下，甚至和奧迪A6L這樣的豪華品牌中大型車已經有相當大的價格重疊了。那麼對年紀尚小，但是卻已經有一些自己事業的創業者們來說，在這兩台車當中應該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。

寶馬3系和奧迪A6L的優勢分別是什麼
從進入國內市場以來，寶馬3系就是不少車迷心目中的「神車」，原因只有一點，那就是寶馬3系的操控表現實在是太過出色了，不管年代如何改變，寶馬3系總能用最直接的駕駛反饋直擊消費者的內心，然兒在換上了CLAR平台之後，在這一代的新3系身上卻發生了相當大的變化。

老款3系經常被人吐槽的一個地方就是不夠「豪華」，對於一台豪華品牌中級車來說，這一點很明顯不能令絕大多數消費者滿意，而在新一代3繫上，這個問題得到了徹底的改進，新款3系採用了和新款X5等車型相同的內飾設計風格，這樣的風格讓新3系的內飾變得豪華了不少，而全液晶儀表盤加上中控大屏的配合讓這台新3系的內飾 科技 感也得到了不小的提升。盡管不能完全將原先的同級別內飾標桿賓士C級比下去，但是如今3系的內飾在同級別已經是標桿水準了。

此外，在舒適性方面，這台新3系也有著很大的提升，在換上了CLAR平台之後，這台新3系的底盤調校和其他CLAR平台下的寶馬新車一樣變得柔軟了不少，而且新款3系長軸距車型上同樣也搭載了國內特供版的加長加厚座椅，這個座椅的舒適性如今不僅在同級別車型當中難尋對手，甚至相比高一級別車型也毫不遜色。而在此同時，新款3系也保留了很好的操控性，因此現在的3系完全可以算得上是一台好開好坐的車型。

相比之下，盡管奧迪A6L也剛剛完成改款換代，然而其產品力的提升卻沒有3系這么誇張。這台新款A6L變得比任何時候都更年輕，更平直的外觀線條和更大的前格柵讓新車更討年輕消費者的喜歡，而內飾的三塊屏幕也讓其變成了同級別車型當中最具 科技 感的車型。當然，和老款車型相比，新款A6L變得更「硬朗」了，對於駕駛者來說，這台A6L也明顯更為友好。

年輕消費者在這兩台車型當中應該如何選擇
那麼對於創業的年輕消費者來說，在這兩台車型當中應該如何選擇呢？盡管A6L看起來比寶馬3系級別更高，看起來也更有商務氣場，然而對於年輕的創業者來說，這個氣場似乎並不是必須的，畢竟寶馬3系的氣場同樣很足，而在舒適性和空間方面，寶馬3系的表現並不亞於奧迪A6L，某種程度上講，寶馬3系的乘坐舒適性甚至要比A6L更勝一籌。

盡管看起來A6L尺寸比3系更大，級別也更高，但是在其他方面，寶馬3系的表現幾乎前面超越同價位的入門A6L，因此如果在這兩台車型當中選擇的話，那麼趁著年輕自然選擇3系更好了。

以上

當然是a6了！只要有預算就說明你的目標很明確的！ a6還是撐得住門面的！

奧迪A6，穩重成熟，適合創業者！

有錢什麼都可以買，沒錢什麼也買不了

創業者用A6還是不錯的選擇，奧迪的內涵本身就低調內斂，符合你現階段的形象，對你事業應該能起到正能量。

A6呀！大氣，官方

這個怎麼說呢，每個人都有自己喜歡的車……自己內心喜歡的就是最好的

我以我的經驗告訴你，28歲，創業成功。穩一穩，不要飄。車可以買，沒必要買這兩個。

剛開始創業者，最多買輛電動單車，今年不容易的，各位好好三思？

10. 想買一輛寶馬、奧迪或者賓士，推薦一個，沒有很多錢，要便宜點的

沒多少錢要買奧迪寶馬賓士也可以啊你可以首付啊，只是還貸比較累如果你覺得你的經濟能力能夠還那就買吧，如果擔心還不上那麼就買二手的價格比較新的來說便宜點。或者來說買低端點的凱迪拉克奧迪A3寶馬x1三十多萬，畢竟豪車也分幾種價位的。