寶馬ix長多少

① 寶馬iX實車曝光，外觀驚艷，續航達600公里

你還記得寶馬iNEXT概念車嗎？一款爭議最大的寶馬車型，取消了天使眼、尺寸巨大得無法接受的「大腎」前臉，都是寶馬粉絲們吐槽的設計元素。然而，更值得吐槽的是，這台概念車已經量產了！

官方表示iX在長度和寬度上可與X5媲美，高度幾乎與X6相同，但超大輪轂會讓您想起了X7。

動力方面，寶馬iX還是十分強大的，它搭載了第五代eDrive電力驅動技術，採用了前後雙電機總成，其中最大功率達到了500馬力，0-100km/h的加速可小於5s。電池組將超過100kW·h，在WLTP標准下可實現超過600km的純電續航。

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② 全新寶馬iX正式發布！

在11月11日舉辦的寶馬NEXTGen未來峰會上，寶馬iNext量產版車型正式全球首發，並且公布了「iX"的全新命名。

從外觀部分來看，寶馬iX延續了目前寶馬家族最新的設計語言，封閉式格柵造型與iX3極為相似，標志性的雙腎型造型設計肯定沒有缺席。兩側大燈設計十分具有科技感，下包圍設計的格外硬朗，有著很高的辨識度。至於尺寸如此巨大的「鼻孔」蘿卜青菜各有所愛啦。

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③ 車長超4米9，入門續航才455km，寶馬iX為何高達百萬

在乘聯會所公布的中國新能源乘用車市場09月銷售數據統計當中，該月的廠商批發量滲透率達到了29.4%，而自主新能源車的滲透率更是高達47.9%，除了比亞迪之外，大量定位在高端市場的造車新勢力們正在推進汽車能源市場加速轉型，甚至我們已經在多個細分市場見到了其對於上層建築，也就是BBA們的沖擊。在這樣的背景下，BBA雖是加快了新能源的投放，但也總給人一種疲於應付的感覺，特別是在豪華中大型SUV市場，這種情況尤為明顯，到底是為什麼會給市場帶來這種感覺，我們就從這台寶馬iX聊起。

而對於寶馬iX這款車，它在數字智能、綜合豪華以及機械三電層面展現出來的能力是不可否認的，但其如今的境遇就像是寶馬乃至BBA在新能源市場的一個縮影。逼近百萬的價位即便是懸掛上了象徵著性能的M銘牌也是難以再釋放品牌力，特別是在蔚小理們把SUV的性能刷進5秒、4秒、3秒級之後，BBA還想要在高端新能源SUV市場靠品牌賣車已經非常難了。

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④ 寶馬iX街頭實車圖曝光 明年年底引入國內，續航超600公里！

近日，網上曝光了一組寶馬iX的街頭實車照片。作為寶馬剛剛發布的全新中大型電動SUV，寶馬iX將會在2021年7月正式投產，並且會在2021年年底引入中國市場。

對於寶馬iX而言，它採用了寶馬品牌最新的家族式設計語言，巨大的雙腎格柵採用封閉式設計，DNA豪華、霸氣的感覺撲面而來，頭燈組造型狹長並與中網相連，根據此前的消息來看，這個巨大的中網實際上採用封閉設計，後部隱藏著自動駕駛所需的感測器和雷達等裝置。

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⑤ 2021廣州車展德系新車展望 寶馬iX上市/奧迪Q4新車亮相

新車在海外市場提供了三種啞光車漆、五種金屬車漆以及兩種標准車漆顏色供用戶選擇。同時，還有AMG暗夜套裝可供選裝。此外，新車標配20英寸輪圈，並可選21英寸輪圈，紅色制動

⑥ 寶馬iX實車曝光，前臉誇張的「雙腎型」格柵，預計明年發布

要是說到寶馬iX這款車，在線上發布的時候還是引起了不少轟動，畢竟以寶馬一直以來的保守風格，竟然能外觀跟內飾上做得如此的張揚，這種風格難道是寶馬的設計師換了嗎？而當概念車出來的時候，也有人質疑實車的差距一定會很大，但是在最近的時候，海外曝光了一台寶馬iX在街邊的實車圖，看起來跟線上發布的款式沒有太大的變化。

再來說說動力上面，這也是大家所關心的問題了，這次的寶馬iX搭載了最大輸出功率可以達到500馬力的雙電機，百公里加速完全低於5秒，這是一個超強的速度，並且還加入了容量超過100kWh的電池組，如果你選用快充樁的話，40分鍾左右就可以達到電量從10%到80%，這個速度還是很強的，但是從目前國內充電樁的布局來看，等到明年這款車上市，一定會多了不少快充樁的，充電本身就是電動車比較剛需的問題！

車叫獸有話說：

雖然目前還沒有曝光這款車的價格，不過車叫獸預計這款車可能會接近百萬，如果你問我值不值得去觀摩呢，個人覺得還是可以的，畢竟這是寶馬的一次大膽嘗試，雖然從上市的時間看，量產化可能還要等到明年年底，但是我們還是等得起的，寶馬這幾年的成績大家都是有目共睹的，面臨賓士的沖擊，在外觀內飾上的調整還是很大的，現在的車型上來看少了一些塑料感了，當穩定操控感後，未來在外觀內飾上還是有很大的發展空間的，你對於這款寶馬iX是否期待呢？

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⑦ 寶馬iX電動車發布，X5的尺寸，600+的續航

不過CE04目前還是一款概念車，連性能參數都未公布。但它的出現釋放出一個信號，傳統的摩托車製造商也在思考如何向電動化轉型。

相比於iX3，iX又向前邁進了一大步，不出意外的話，未來的一兩場車展，各位就能在現場見到它，甚至下個訂單。

本文作者為踢車幫敖奕豐

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⑧ 從創新BMW iX感受寶馬純電時代的駕駛樂趣

在傳統燃油車領域，寶馬長期占據著不可撼動的豪華車主流地位，那汽車正向電動化時代邁進，電動的寶馬還是不是依然實力超群，其駕駛樂趣有沒有減少，如果你也有這方面的疑問，我們不妨從創新BMW iX身上一探究竟。

創新BMW iX客戶可在BMW新能源授權經銷商處選擇充電牆盒和基礎安裝服務；對於不具備私人充電安裝條件的客戶，可選擇在部分城市開通的充電卡服務。

公共充電方面，到2021年底，寶馬將為車主接入超過36萬根高質量充電樁，其中包括15萬根直流快充電樁。針對重點城市的交通樞紐，BMW還為車主提供專屬的停車充電一體化服務。My BMW App提供便捷的一站式數字化充電服務，支持充電牆盒互聯控制管理，兼容主流充電運營商的公共充電樁查找、啟停、支付和點評服務，以及BMW預約停車充電服務等。

長沙力天寶崐汽車銷售服務有限公司

電話：0731-88661888

地址：長沙市韶山南路延長線（匯金路）與南三環交匯處(汽車南站往南一公里)

⑨ 寶馬旗艦級純電SUV iX上市售84.69萬起，對此你有什麼看法

11月19日，寶馬全新旗艦純電動SUV iX在廣州車展上正式推出，新車共推出1款車型，官方價格為84.69萬元。寶馬iX定位為中、大型純電動SUV。其外觀和內部高度還原了概念車iNEXT的設計理念，比目前的寶馬車型更科幻。這款新車配備了第五代寶馬eDrive電動驅動技術，在WLTP條件下最大行駛距離為630公里。

在車身尺寸方面，寶馬iX更接近X5，具有更長的車身和軸距優勢。xDrive 50的最大功率為384kW，最大扭矩為765N·m, 100km加速時間為4.6秒。在電池和電池壽命方面，xDrive 50配備了容量為111.5kwh的電池組，相當於WLTP的續航里程為630公里。繼xDrive 40之後，xDrive 40還將搭載最大功率為240kW的雙電機，最大扭矩為630N·m, 100km加速時間為6.6s，電池組為76.6kwh，續航里程為425km。

⑩ 定位純電中大型SUV 寶馬iX正式發布

[汽車之家?新車首發]?兩年前，寶馬包了一架帶有「BMWVisioniNEXT」標志的波音飛機，五天之內飛遍慕尼黑、紐約、舊金山和北京四個國際大都市進行巡展，宣告了電動化攻勢的開始。北京時間2020年11月11日晚，寶馬正式帶來了iNEXT量產版本的原型車，命名為iX。新車基於寶馬全新純電平台打造，定位於一款中大型SUV，最大功率可達500馬力。寶馬iX將於2021年下半年在寶馬丁格芬工廠開始生產，並於2021年底投放市場。

要點速讀

●基於全新純電平台打造，定位中大型SUV；●前後雙電機，最大功率可達500馬力；●WLTP續航超600km，快充模式從10%-80%電量僅需40分鍾；●2021年下半年開始生產，2021年底開始投放市場；

『蔚來ES8』

此次發布寶馬iX，寶馬進一步展示了自己在電動領域的實力。在這條轉型的道路上，寶馬、賓士、奧迪等品牌也都保持著激烈的競爭。奧迪憑借大眾集團的資源優勢，已經布局了MLBEvo、MEB、PPE、J1四大電動車平台，在海外以及國內都加速推進，國產車型已經開始陸續投放；賓士也在加速推進自己的電動化轉型，開發了EVA與MMA兩大電動車平台，新平台首款車也將於2021年上市。總的來說，寶馬的轉型可以用「爭分奪秒」來形容，更何況還有特斯拉、蔚來等新勢力選手。

編輯點評：

相比於在售的車系而言，寶馬iX更像是一次全新的嘗試，令人耳目一新的外觀造型搭配奢適的內部配置，也進一步鞏固了寶馬在豪華品牌中的地位。從這台新車來看，iX融合了數字技術與傳統優勢，通過「重構自我」，以最凝練的形式展現了寶馬企業戰略的內核。（文/汽車之家姜澈）

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