寶馬6系gt什麼時間換代

A. 2021款寶馬6系GT北京車展即將上市 全系新增48V輕混系統

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來2021款寶馬6系GT的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：寶馬的GT車型雖然外觀設計上比較新奇，也有較高的回頭率，但是該車系的性價比較低，因此關注GT車型的消費者並不多。雖然2021款6系GT外觀和內飾都有部分升級，但是其銷量水平大概率不會發生改變。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 6系gt停產了嗎

6 gt停產了嗎？
截至2019年10月20日，寶馬6系GT尚未停產。寶馬6系GT是寶馬5系GT的換代車型。
寶馬的汽車經過了細分和重新規劃。比如2系是1系的兩門版，4系是3系的兩門版。6 GT系列是5 GT系列的換代產品。
截至2019年10月20日，寶馬6系GT共有三款車在售，分別是：
2019款630i豪華設計套裝，官方指導價：58.39萬元；2019款630i M運動套裝，官方指導價：62.39萬元；
2019款630i M運動大旅行家版，官方指導價：68.39萬元。
6系GT寶馬轎車定位為中大型車，車身風格為兩廂。車身尺寸方面，長寬高分別為5103x1904x1550mm，軸距為3070mm。
動力方面，全系搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率190KW，最大馬力258PS，最大扭矩400Nm。
最大功率轉速5000-6500 rpm，最大扭矩轉速1550-4400 rpm，供油方式為缸內直噴，環保標准為國VI B排放標准。
驅動模式為後輪驅動。懸架方面，前懸架為雙橫臂獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。
通過以上在邊肖的介紹，不知道大家對6系gt是否停產這個問題了解多少？希望以上介紹能幫到你。()邊肖在此感謝您的支持，歡迎您的再次光臨！

C. 全新寶馬6系GT發布，等不了國產奧迪A7就買6系GT

寶馬於5月27日在仁川永宗島駕駛中心發布了全球第4代6系Gran Turismo的全新車型。這款新車具有獨特的概念，並提供了既能滿足商務又能滿足休閑需求的生活方式。
雖然寶馬汽車在中國市場的銷量很高，但是新車發布往往還不在中國，這次6系GT的新車型就是在韓國發布的。
新的6系列擁有動感的比例，同時兼顧了豪華轎車的優雅和轎跑車的運動感。長長的引擎蓋，比例相當優雅。寬敞的軸距（3070毫米）平滑拉伸的車頂線凸顯了Gran Turismo獨特的感性形象。此外，6系GT的尾翼，在時速超過120 km / h的速度自動展開，增加了動態感。
寶馬的最新設計語言體現在車頭和車尾等細節的地方。龐大的車身表面和簡潔的線條更生動地表達了動態感。全新的BMW 進氣格柵更立體而且富有動態感。全新設計的前燈給人以強烈的印象。
得益於全新設計的進氣格柵和細長的前大燈的組合，整個車頭部分的寬度看起來更加寬廣。標準的全LED大燈包括主動轉向輔助和遠光燈輔助功能。
車廂內部為前後乘客提供了充足的乘坐空間，後備廂具有600升的寬敞裝載能力。折疊後排座椅時，最大可擴展到1800升。因此，New 6 Series在日常駕駛和旅行中均具有現代時尚感和多功能性。
這款新車還標配有BMW Live Cockpit Professional，它由12.3英寸的電子儀錶板和控制顯示器組成。精心設計的運動皮革方向盤配備了新布置的多功能按鈕，可輕松操作各種功能。中控台為黑色，具有深層光澤，帶來精緻的品質感。
動力總成配備有兩個汽油發動機和三個柴油發動機。所有發動機都配備了8速自動變速箱，通過最先進的排放控制技術達到了歐6排放標准，但是今後進入中國市場的只有汽油動力版本。
此外，輕型混合動力技術已應用於所有車型，可減輕內燃機的負荷並提高動力。當超速行駛可以額外施加11馬力的電動助力，在起步階段，48V起動發電機也會提供了額外的動力，降低油耗。此外，在使用自動起停功能或激烈駕駛時，通過最小化重啟振動，可提高燃油效率並提高乘坐舒適性，降低發動機的震動。
隨後，3D可視化功能可以將周圍景象添加到Driving Assistant Professional。它識別當前行駛車道和相鄰車道中的汽車，卡車和摩托車，並將它們顯示在儀錶板的中央，突出顯示可能發生碰撞的物體。
倒車輔助系統也是相當黑科技的功能，倒車輔助系統可協助轉向長達50m，從而使車輛可以沿著進入車道原路返回。而且還可選遙控停車位，允許汽車在下車時通過遙控進出停車位。
新款6系就是才用標准軸距7系的底盤，因此會在德國丁格爾普工廠生產，寶馬7和8系等旗艦車型都在此生產。
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D. 寶馬6gt新款2022什麼時候上市

2022年3月上市。
新款6gt在外觀上依然延續了家族式的設計，進氣格柵兩側與大燈相連，LED大燈燈管很有設計感，使得前臉更加寬大霸氣，頗有商務車氣質。車身側面採用溜背式設計，尾部線條更有層次感，雙邊共進的排氣樣式也很運動。

E. 寶馬全新6系GT即將亮相！年內開售/造型更運動

提及寶馬6系相比大家都比較陌生，該款車型為品牌旗下的一款中大型轎跑車，可視為寶馬5系轎跑版車型，市場主要競爭對手包含了奧迪A7、賓士E級Coupe等車型。近日海外媒體曝光了寶馬全新6系GT車型最新消息，新車將與寶馬改款5系車型於本月27日正式亮相，並有望在今年年內上市開售。
據海外媒體透露，新車預計將沿用現款3.0T L6渦輪增壓發動機，最大功率250kW，峰值扭矩450N.m，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。同時，新車後期還有望推出插電式混合動力版車型供消費者選購。外觀方面，新車前臉預計將換裝7系同款大尺寸雙腎格柵，兩側還配備了最先進的激光大燈組。車身側面溜背式線條也更為鮮明，其尾部整體設計與寶馬X6如出一轍，並符合了當下90後年輕消費者的個性化購車需求。
上圖為寶馬全新6系GT車型
上圖為寶馬5系改款車型
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F. 可能是車型最後一次大改款，中期改款寶馬6系GT上市售58.39萬元起

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G. 寶馬5系gt和寶馬6系gt有什麼區別

【太平洋汽車網】寶馬6系GT是一款中大型汽車，這款車的長寬高分別是5103毫米，1904毫米，1550毫米，軸距為3070毫米。寶馬6系GT是寶馬5系GT的換代車型。

寶馬6系GT，寶馬5系GT的換代車型，並納入6系的產品序列進行銷售。該車型將與寶馬5系共同採用CLAR平台打造。於2017年9月開幕的法蘭克福車展上正式亮相。動力上，有兩個動力版本，30版本搭載的是2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力258PS；40版本搭載的則是3.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力340PS。

相較於寶馬5系GT，6系GT在外觀上的變化其實在寶馬的角度來看是挺明顯的。整個前臉的造型跟新5系是十分相似的，另外還有點7系的影子。同樣地，6系GT也有外觀運動套件，在前臉上主要是前保險杠的造型更加有侵略感。當然這個套件在最低配車型上是要選裝的，價格4萬元。

另外在燈組配置上也是毫無疑問的全系標配LED光源。來到車身側面，整個側身的線條勾勒行雲流水，與溜背的造型相得益彰，保持優雅之餘又兼顧了運動。

整個內飾的設計布局跟新5系、7系差不多一樣的。首先，中控上是一塊10.3英寸懸浮式的液晶屏，裡面也是升級到了寶馬第六代的iDrive系統，支持無線的CarPlay，甚至還有科技感十足的手勢控制，當然這個手勢控制配置是要選裝的。在駕駛區域上是全液晶儀表盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

H. 2021款寶馬6系GT北京車展上市，多邊形雙腎格柵辨識度提升

根據此前消息稱，2021款寶馬6系GT將於北京車展正式上市。據悉，新車將基於現款車型打造，多邊形雙腎式進氣格柵搭配雙L型LED大燈，視覺效果十分震撼。

【2021款寶馬6系GT】

動力方面，新車將搭載48V輕混系統，海外版車型將提供2.0T、3.0T的汽油和柴油發動機可供選擇，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，全系車型的最高限速均為250km/h。此外，所有六缸車型還將配備xDrive四驅系統，動力更為突出。

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I. 定了！寶馬新5系&6系GT將於27日全球首發，國內何時上市

期待寶馬新5系的小夥伴，
重磅消息來了：
中期改款5系 & 6系GT
將於本月27日在韓國全球首發亮相！
寶馬韓國官網顯示，新款THE 5和THE 6車型的全球首發將於5月27日在寶馬駕駛中心舉行。我們都知道中期改款5系的即將來臨，沒想到這次新6系GT也一塊來了，期待！
從這支預告片中，顯示了寶馬全新設計的頭燈樣式，而且這是否意味著新款5系和6系GT都會採取同樣的更加平直的「L」形日間行車燈設計語言？另外還有另一處亮點，我們先來看之前曝光的新5系圖片：
可以看到新5系雙腎格柵的尺寸相比現款車型有所增大，但並沒有像新7系那麼誇張，外部輪廓的兩側和下方增加了更多的折線，而且裡面的豎條也和新7系一樣帶有折線3D效果，能很好地和機蓋棱線相呼應，凸顯力量感。再來看下面這張預告圖：
這台車的雙腎格柵外部曲線明顯和上面5系有較大區別，所以推測這應該就是中期改款6系GT的設計，仔細觀察的話你還會發現，新款6系GT的雙腎格柵和新一代G06 X6的雙腎格柵輪廓有些許相似，下包圍樣式也會有所調整。
豪華套裝
寶馬新5系的國家工信部申報信息已經曝光了，之前我們也已經分析過，現總結一下要點信息：
提供M運動套裝和豪華套裝兩種外觀；
大燈組是外觀的最大改變（前大燈或將配激光模組）；
內飾設計變化應該不大；
或將新加入量子藍、貝爾尼納灰、和砂金石紅車漆；
或將會有曜夜版車型推出；
混動新5系搭載B48B20C的2.0T發動機（184馬力），而汽油入門車型的的最大凈功率為也是135kW（184馬力），至於扭矩會不會有所調整、是不是B48TU引擎、有沒有48V系統現在還不好下定論。
而新款6系GT（Gran Turismo）的消息到現在為止知道的並不多，從之前曝光的諜照來看，新車型外觀的最大改變就是前大燈組了，現在很多寶馬車型都已經更新了iD7系統，所以小編猜測新款6系GT的內飾設計語言也不會有太大變化，材質用料上會有所升級。
GT車型雖然造型別致，但同樣受到很多人的喜愛，不過5GT沒有了、3GT也沒有了，6系GT還能堅持多久這誰也說不準。底盤源於G11 7系前置後驅的CLAR平台、運用大量7繫上的輕量化車身科技的6系GT，是一款俾睨豪華車界的明星車型，追求個性化所帶來的結果就是這一個細分市場的體量並不大，大部分還是受到了來自SUV車型的壓力。
而且現在寶馬6系GT已經取消了3.0T直6發動機的640i車型，中期改款車型還會不會有，只能等到新車在國內上市的那一天才能知曉了。小編從小道消息了解到新5系會在7月開始排產、長軸9月排產，至於兩款車型何時會在國內上市...你品，再告訴你個小秘密，新5系540車型還或將會增加兩款磨砂車漆，好了~話就說這么多，一起期待兩款新車的發布吧！
你更期待新5系還是6系GT？
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J. 或成最後絕唱 新款寶馬6系GT將5月30日首發

近日，行車視線從相關渠道獲悉，新款寶馬6系GT將在今年5月30日正式發布。根據此前消息，寶馬6系GT在此次更新後，或將取消下一代產品的推出，此次產品的到來也將成為最後絕唱。
結合此前獲得的海外諜照來看，新款寶馬6系GT 還是延續了現款車型的溜背式造型，更進一步彰顯出整體的年輕化視覺效果。在車頭上，新車搭配有全新樣式的頭燈，內部還有LED光源進行點綴，夜間看起來有著不錯的視覺效果和辨識度。
車身側面來看，新車整體線條設計的修長，加上溜背式的造型看起來更為顯眼。在車身上，新車搭配有貫穿的車身腰線，彰顯出較高的肌肉質感。同時，新車還在車身兩側搭配了雙色鋁合金輪圈，運動效果顯著。
車尾造型上，可以看到新款6系GT搭配了大尺寸尾燈，內部還用LEED光源進行點綴。同時，新車還配有雙邊排氣布局，運動效果更為明顯。動力系統上，新車搭載的是2.0T以及3.0T兩款渦輪增壓發動機，同時還將配備48V輕混系統。
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