寶馬起動異響什麼原因

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（1）異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

（2）異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。1某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。2某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。

（3）異響與溫度的關系1低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。2溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。

（4）異響與發動機工作循環的關系發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。1由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。2由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

G. 寶馬車異響是什麼原因

寶馬車異響的原因如下：1、車身異響：這個問題通常是因為車身剛度不夠導致車輛在行駛中發生形變車門與車框摩擦或者抖動或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法可以減輕或者消除異響。2、發動機艙異響：這里出現異響的可能性比較多皮帶嘯叫聲比較刺耳一般是因為皮帶打滑造成發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現發動機運轉時有漏氣的聲音則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。3、變速箱異響：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲而踩下離合器後又消失則說明噪音來源是變速箱故障。

H. 啟動b寶馬車子有異響是什麼原因呢

故障診斷：檢查車輛，發現在冷車時啟動發動機傳出「噠噠」的聲音，熄火馬上再啟動沒有出現異響。當發動機加速到3000r/min時，發動機內部傳出有節奏的「噠噠」聲，在加速到3500r/min時或到2500r/min時聲音消失。試車，在5擋80km/h時異響出現，加速或減速異響消失。首先用IT-2檢查故障碼，車輛沒有故障碼，控制系統正常。做斷缸實驗，異響沒有發生變化。用聽診器檢查車輛，發現異響是在發動機的前部、正時蓋附近傳出。將氣門室罩蓋拿下，檢查正時鏈條沒有異常。由於車輛是在3000 r/min左右時異響最明顯，這個轉速正是發動機低速到高速轉換VVT-i起作用的時機。將第1道凸輪軸瓦拆下檢查濾芯，沒有發現問題。凸輪軸鏈輪、正時鏈條沒有發現異常。只有曲軸鏈輪沒有檢查，車主不同意拆檢正時蓋，准備拆下曲軸位置感測器，用手電筒、鏡片檢查曲軸鏈輪。當拆下曲軸位置感測器時發現了問題，在感測器前部磁性位置粘著斷裂的曲軸鏈齒。到這時基本斷定問題出在發動機點火正時部分，發現曲軸鏈輪損壞，鏈條等配件磨損。
故障排除：異響原因是因為VVT-i動作時鏈條阻力增加，和曲軸鏈輪不正常聯動造成異響。但曲軸鏈輪鏈齒為什麼斷齒？沒有發現直接導致故障的原因，筆者和相關維修技技師建議更換發動機曲軸、鏈輪、鏈條、VVT-i執行器、曲軸感測器鏈輪、機油泵鏈輪、機油泵鏈條等配件。更換後發動機冷車啟動異響消失。
故障總結：跨國汽車集團調整了對華戰略，提高了對中國市場從該車的故障排除可以看出，故障的根本原因是曲軸鏈輪損壞，鏈條等配件磨損，帶來冷車異響。當出現問題時，沒有做IT-2數據流檢查，如果在異響時看VVT-i開啟角度數據流，能夠比較快的找到故障點。
望題主和網友採納感謝。

I. 寶馬五系怠速沒下來起步有異響怎麼回事

起步有異響
1、離合器發響。傳動軸支承軸承響；
2、驅動橋異響。差速器異響。
3、輪胎異響，車輛某個部位松動車輛共振。
4、具體要看什麼響聲以及響聲來源才能去判斷，建議去4S或者修理廠檢查一下。
5、啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀、卡現象，影響齒輪及時回位造成的。也就是當啟動發動機時，啟動機旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，這時發動機的轉速是靠啟動機帶動的，因此發動機轉速低於啟動機轉速，當發動機啟動後轉速高於啟動機轉速時，人工操作點火開關斷電，啟動機關閉。
6、啟動機內部過臟，潤滑油失效，通過飛輪發動機將自己的轉速強制帶動啟動機運轉，由於兩者之間存在轉速差，此時就致使啟動機產生了我們大家聽到的「磳」的聲響。當啟動機隨發動機處於熱態後，此響聲才會終結，但嚴重的每啟動一次都會有一次響聲出現。

J. 寶馬5系啟動有咔一聲是怎麼回事

如果是著車子響一般就是發動機內部有設備潤滑不暢磨損造成的，注意觀察一下異響的部位，BMW的潤滑系統已經變成電腦控制，脫離的發動機是獨立工作的（不知道是不是真的），如果是這樣的話應該先解鎖，稍等30秒再著車試試。可以減少這樣的生意發生了。

寶馬5系冷車啟動異響，冷車啟動有嗒嗒聲解決一些車主反映寶馬5系車存在冷車啟動異響的情況，「噠噠噠」的聲音，跟拖拉機似的，但過上一分鍾就好了，不知道是什麼原因。

診斷及解決方案：發動機冷啟動的時候有異響，一分鍾後或者水溫起來之後異響消失，那麼這是正常現象，不用太過擔心。尤其是車在低溫的環境下長時間停放之後再去著車。這是因為發動機內的機油都沉到了油底殼，機油在溫度的影響下比較粘稠，流動性不是很好，此時若著車，發動機各部件之間因為機油沒有及時的泵上來，潤滑不是很好，噪音就會很大，除此之外發動機的轉速也會很高，等水溫上來之後噪音消失，轉速降低，一切恢復正常。所以建議在涼車的時候著車，先要怠速3-5分鍾，特別是天氣極寒的情況下，等車熱了，水溫上來了再開，這也是對發動機的一種保護。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019