1. 寶馬3系是幾缸的寶馬3系發動機型號解析
寶馬3系 2.0T發動機詳解
型號:B48B20
型號: 寶馬5系
年份型號:2020，2019，2018
參數:
20i: 115kw (4500-6500rpm)，最大馬力156Ps，最大扭矩250N 、米(1250-4000轉/分)
25i: 135kw (5000-6000rpm)，最大馬力184Ps，最大扭矩300N 、米(1350-4000轉/分)
30 I: 190 kW (5000-6500 rpm)，最大馬力258Ps，最大扭矩400N 、米(1350-4000轉/分)
駕駛體驗
2020款寶馬3系只有2.0T的排量，但是有三種不同的動力調校。其中325i版的動力表現保持了寶馬一貫的水平。在普通模式下，它具有非常靈敏的油門響應。有了充足的動力儲備，人們再也不用擔心它會動力不足。
發動機的技術特徵
B48B20車型分析依次:「B」；代表2013年後的模塊化發動機。4 」代表四個汽缸。8 」代表汽油發動機。B」；代表垂直型，「20 」代表2.0L排量。
德系品牌發動機通常使用鑄鐵缸套，但寶馬B系列發動機與日系品牌相似，直接使用缸體作為缸套，不嵌入任何缸套，因此B系列發動機改用整體式缸體。用電弧絲在氣缸表面噴塗高密度塗層，以提高氣缸的耐磨性。
為了減小體積和重量，發動機的排氣歧管與渦輪增壓器集成在一起，可以進一步提高渦輪的響應速度，減少渦輪遲滯現象。此外，中冷器是水冷的，集成在進氣歧管中，可以更精確地控制進氣溫度。
配氣機構和機油泵位於曲軸後面，可以抵消一部分振動和噪音。發動機外圍用了很多隔音罩，油嘴直接和油軌連接，取消了中間油管，減少共振。
在寶馬的發動機上，我們可以看到TwinPower turbo的字樣。並不是說有兩個渦輪增壓器，而是一個渦輪增壓器有兩個渦管，使渦輪在發動機低速運轉時介入，從而減少渦輪遲滯。同時氣缸的缸徑減小，活塞行程加長，可以彌補汽油機扭矩低的弱點。
發動機問題
關於寶馬3系的B48發動機，確實沒有明顯的不足和缺點。如果非要挑一個雞蛋的毛病，只能說它從N20變成了B48。發動機的功率並沒有增加多少，更多的只是改善排放，減少污染。
@2019
2. 2020年5月出廠的寶馬三系是國六A還是國六B的
是國六B。寶馬只有國六B，2020年出廠的都是國六B。2020款寶馬3系是國六標准。寶馬3系的車身長寬高分別為4719*1827*1459mm，軸距則是2851mm，在空間上會有不錯的表現。
3. 2014款寶馬3系為什麼有國四國五的發動機
因為2014款寶馬3系新車出廠設定尾氣排放是相當於國四國五排放標準的，所以就有了國四國五的發動機。
4. 寶馬三系是多大的排量
寶馬三系是2.0t的排量，排量是汽車每行程或每循環吸入或排出的流體體積。以2021款寶馬三系為例，其車身長寬高是：4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，油箱容積為59l。2021款寶馬三系前懸架是雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了渦輪增壓發動機，最大馬力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。
5. 14款寶馬3系排放是國幾
【太平洋汽車網】寶馬3系14年3月生產排放標準是國四的。14款寶馬3系全系搭載2.0T發動機，最大馬力184PS，最大扭矩270N·m。搭配8擋手自一體變速箱。
寶馬3系是國六排放標準的。
寶馬3系在售車型共有7款，含有2.0T共1種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，官方指導價：30.98-35.98萬。
外觀方面，寶馬3系的前臉採用了寶馬家族最新的設計語言，經典的雙腎中網尺寸更大更扁平，這款特別版還採用了熏黑設計，兩側的大燈組依然採用開眼角設計，不過大燈組造型採用了雙C設計更顯精神，而保險杠部分也突出運動化元素，整體來看，新一代3系的顏值有了大的提升。
在配置方面，2019款寶馬3系長軸推出5款車型，其全系標配CarPlay車機互聯功能，內飾座椅顏色提供黑色/摩卡/米色三款，同時消費者可以選裝黑色/摩卡色/珊瑚紅帶黑色裝飾條/干邑色等四款Dakota真皮座椅顏色。值得一提的是，除320Li時尚型/320LixDrive時尚型兩款車型（2900元選裝），其餘三款標配全液晶儀表。此外，AppleCarPlay功能也作為長軸距車型的標准配置提供給消費者。
動力方面，寶馬3系全系搭載2.0T發動機，最大馬力184PS，最大扭矩270N·m。搭配8擋手自一體變速箱。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
6. 2021寶馬3系排放標准國幾
國六。2021寶馬3系排放標准國六，國六標准即「國家第六階段機動車污染物排放標准」。國六標准跟國五標准相比，「國六」將嚴格控制污染物的排放限制。
7. 17款寶馬3系是國幾排放
【太平洋汽車網】2015款寶馬三系是國五排放標准，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機。寶為了抑制這些有害氣體的產生，促使汽車生產廠家改進產品以降低這些有害氣體的產生源頭，歐洲和美國都制定了相關的汽車排放標准。
展開全部2015款寶馬三系是國五排放標准。
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機。寶馬3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。
排放標准上2015款寶馬3系遵循國家要求，屬於國五排放標准。
(7)寶馬三系是什麼排放擴展閱讀：汽車排放標准起源：汽車廢氣中包含大量的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。
為了抑制這些有害氣體的產生，促使汽車生產廠家改進產品以降低這些有害氣體的產生源頭，歐洲和美國都制定了相關的汽車排放標准。其中歐洲標準是我國借鑒的汽車排放標准，國產新車都會標明發動機廢氣排放達到的歐洲標准。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
8. 寶馬三系有什麼排量
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。[1]
BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。
2019年6月22日，全新寶馬3繫上市！提供標准軸距i、Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬 325Li，售價為31.39萬元-36.39萬元。[2]
2019年11月22日，全新寶馬3系320以及330車型全面上市！此次推出的車型包括320i 運動套裝、320Li M運動套裝、330i M運動曜夜套裝、330Li xDrive M運動曜夜套裝，共4款車型，售價為29.39萬元-40.99萬元。
9. 16款寶馬3系為什麼是國4
因為排放標準是國4，寶馬3系是國五和國六標准。汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。
10. 寶馬3系有什麼排量
寶馬3系的排量分別是6T、0T、0T，排量是液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積，汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。