華晨寶馬售後有什麼不同

⑴ 進口寶馬和華晨寶馬有什麼區別

兩者唯一的差別就是中國特色長軸距。

可能因為中國消費者喜歡大而長的車，所以有些車型在中國可能是經過加長設計的，寶馬也不例外。所以同樣是寶馬生產線，但是華晨寶馬就是要比進口寶馬的軸距車身都要長一些。

其實華晨寶馬就是在國內生產組裝的合資車。但如果你要說華晨寶馬與進口德國的寶馬到底有什麼區別，其實它們本質上可能沒有任何區別。

華晨寶馬的生產線從頭到尾都是寶馬集團的生產線，從生產標准和技術水準都是經過考核的，即使是員工那也是經過專門的培訓才能上崗。而且一些關鍵性的零部件都是由德國寶馬提供。所以在製造生產這方面可能沒有任何的不同，倒不如說只是將生產線搬到國內生產而已。

⑵ 國產華晨寶馬與進口寶馬的在質量上有什麼區別

我們都知道，寶馬其實有國產和進口的兩種，而且兩者在價格上還相差甚遠。那麼我們在購車時，究竟是選擇進口寶馬還是華晨寶馬呢？它們之間在質量上到底有什麼差別呢？

華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，主要從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。

當然，不可否認的是，進口寶馬具有非常豐富的經驗，在設計的細節上以及對技術的研發上都有更為成熟和規范標准。但目前來看，華晨寶馬在質量上並不比進口寶馬差。

⑶ 寶馬在售後服務方面有什麼優勢啊

從2008年開始，BMW的保養費用就沒有漲過價，考慮到通貨膨脹的因素，實際的保養費用其實是降低了。相對於其他品牌的同級別車，保養費用確實是低了不少。 BMW車實行的是按需保養。CBS（Condition Base Service）是非常先進的隨車監控系統可以隨時監控車輛狀態，並根據駕駛者慣駕駛條件把應做的常規保養或者檢查項目及時通知駕駛者。這樣做的好處在於用戶可以根據CBS提供的數據直觀的獲取車輛的保養信息，並且及時對車輛進行保養。對於不帶idrive的車輛，CBS信息也可以通過轉向開關上的多功能鍵輕松獲得。細致和個性化的服務才能成就BMW的尊榮品牌。除了價格的強競爭力，BMW並沒有放棄服務的細節。2009年底寶馬在中國的經銷商數量已經超過150家，以寶馬的全國保有量而言，每千輛汽車平均佔有的服務網點數量已經優於其它主要競爭對手。並且，服務網路仍在不斷完善，並且已覆蓋到更多二線及三線城市。致力於員工專業服務水平的培養也是BMW的重點工作之一。規范化的操作和流程加上維修技師的專業知識，使得BMW的售後服務也受到一致好評。在先進技術，細節把握的基礎上還要考慮用戶的需要，為用戶提供最大的售後服務保障。BMW又率先推出了快修服務，承諾客戶只要是提前預約的保養都可以在2小時內完成，將效率大大提高。BMW現今已經趨於平民化的BMW車並不是高不可攀，也將不會出現「買的起養不起」的情況。

⑷ 寶馬華晨寶馬區別

首先，華晨寶馬是中國華晨汽車與BMW的合資公司，為的是在中國這個日益擴大的市場上與Benz等豪華車進行競爭的產物，主要是生產BMW旗下的中規車，也就是按中國消費者的需求（爾或是他們認為的）與要求進行該款的原BMW的車型，例如中國對豪華車定的是3.0以上收重稅，那麼730Li就是這個體制下的產物
（雖然7系還是德國本土生產）；還有中國人喜歡，爾或是認為轎車越長越好，所以BMW對在中國合資公司推出的車一般都加長了。再說說華晨寶馬的質量，首先，現在華晨與BMW合資不到10年，與大眾與一汽等的合資時間沒辦法比，這就造成了華晨生產的車原裝件的%比是很大的，可以認為是原裝件的中國組裝，等到像一汽與大眾那樣長時間的話，本土件的%就會有所提升，知道完全本土化。因為德國人民族的嚴謹性，中國組裝與調配必然比德國原裝的要差一點，這就是為什麼BMW和MB都把最豪華的7和S等留在了本土，保留了原汁原味，把以下的系列投放在中國的合資企業中來了，這樣可以得到中國政府的一些優惠政策的支持，而且價格自然而然的降低，可以加快進入並佔領中國的市場。
華晨寶馬就是國產寶馬，初期採用CKD形式，價格相差不是很大，現在國產化率逐步提高，但關鍵部件還是進口的多，寶馬不強調在哪生產，而是強調「寶馬製造」，強調全球寶馬品質相同，質量方面應該不會有什麼問題現在國家規定國產整車必須要有中文標識，奧迪、賓士等都有了，但好像沒發現寶馬上有，可能是有標識的我沒見到，如果有中文標識的話那肯定就是國產的了，目前國產的是3系和5系，325i和530Li以下型號，330就是進口的
另外在國內生產的型號一般就不會有相同型號的車進口，原來國產寶馬5系生產的是標准版，故530i以下就停止進口了，現在國產寶馬變成了加長版，像530Li，而標准版530i就又變成了進口車，對於沒有標識的就只能通過型號和生產年份來判斷，當然在發動機艙里有生產廠家的標牌， 如果比較懂車的話可以通過前風擋下的車身號來判斷，其中包含表示生產地的幾個字母

⑸ 華晨寶馬和進口寶馬在性能和質量上區別有多大在維修費用上哪個貴貴多少

華晨就是國產的寶馬，想要研究區別，先要知道問什麼需要國產，或者有人稱為組裝，或者叫做國裝車。 國產化不是為了讓中國人民盡快了解寶馬的技術，以便於我們可以發展華晨的自主品牌，直接原因就是國家將針對豪華進口車收取更高的關稅，那也就是意味著寶馬進口的競爭力下降了很多，有的進口關稅都是25%以上，甚至到達幾百。而他的競爭對手賓士、沃爾沃、奧迪也開始國產了。 國產和組裝還是有區別的，有人就說是國裝車有些泛泛和外行。就是國裝也要區分是CKD還是SKD啊。國產化率達到一定程度才能叫做國產車，有人說是60%，我沒有調查過，但是不會很低，這是否意味著國產就差呢？這是您關心的。 國產化率提高主要在以下幾方面（其他的國產化都是一樣）——輪胎，這個東西不國產才是傻子，外國都告我們傾銷了，價格當然低，品質也不錯；座椅——體積大運費高、技術含量低、國產化後不利於技術普及；外殼——主要是模具是原裝進口的，這樣大的體積還是首選，頂多就是鋼材外國進口就不錯了，國產的鋼材還是與德國有些差異的；一些電器部件——電瓶等寶馬的配套商在中國都有分公司了，中國勞動力價格低，品質差異小，沒有必要再從德國進口，很容易達到60%。 所以說進口和國產的區別並不是很大，大的是價格便宜了很多，沒有必要從國外進口。 維修保養費用差別不是太大，有些件也是靠進口，但總體講進口寶馬要比國產寶馬貴。 從技術角度講，國產寶馬生產線技術陳舊，每次更新生產線技術都是靠德國進口，德國專家來親自指導。 並且國產寶馬的生產線幾乎都是德國寶馬淘汰的，過時的。德國寶馬最新的生產線永遠不可能第一時間在中國生產最新款的寶馬。

⑹ 華晨寶馬和寶馬，究竟有什麼區別

1、公司組成不同

華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。

2、零件組成

寶馬：所有的零件和車身都是原件組裝，原車進口。

華晨寶馬：零件運到中國，由國內完成組裝，組裝成車。

3、內飾

進口寶馬的輪轂的樣式比國產的要漂亮一些 內飾都是純手工。

4、車身

進口寶馬比華晨寶馬(同系車型) 軸距要短 車身要短 華晨寶馬都是按照中國國民的需求而在基礎車型加大加長而已。

(6)華晨寶馬售後有什麼不同擴展閱讀：

寶馬發展戰略：

寶馬（bmw）與一些車壇老大哥如阿爾法·羅密歐、菲亞特、福特、梅塞德斯·賓士、標致、雷諾、勞斯萊斯等相比是一家很年輕的汽車製造廠商。但是在20世紀30年代它卻製造出了世界上最好的跑車和豪華轎車，它從二戰的破壞和50年代的財政衰退中恢復過來。

70年代早期，它再度成為世界高性能和豪華轎車市場上的主角之一，並一直延續至今。寶馬（bmw）的全稱是巴伐利亞汽車製造廠（bayerische
motoren-werke），英文是bavarian motor
works。它是由一個製造飛機引擎的公司於1916年3月注冊的。

這家公司第一個成功的產品是由麥克斯·
費茲設計的直列六缸發動機，在第一次世界大戰時裝配在德國戰斗機上。德國王牌飛行員恩斯特·烏德特和紅色公爵弗雷德·馮·利希特芬把他們成功的很大一部分歸功於寶馬的引擎。

⑺ 寶馬和華晨寶馬有什麼區別；寶馬和華晨寶馬區別

寶馬和華晨寶馬有什麼區別 一、進口寶馬是原產德國、美國或者阿聯酋等地的。華晨是中國組裝的，發動機變速箱等重要部分都是進口的，但是車身這些小零配件就是國內的，為了節約成本。質量和工藝上當然也就有差別。德國標准出廠的汽車和中國標准出廠的汽車，至少在做工上就會有一定的區別。

二、進口和華晨的主要區別有以下幾點：

1、車的排氣管不一樣，進口的是一根粗的，華晨的是兩根細的。

2、整體車的玻璃品牌不一樣。

3、發動機功率稍有不一樣，進口的是111W，華晨的是100w（導致耗油不同，進口是百公里8個油，華晨是百公里7.9個油）

4、車架的開頭字母不一樣，進口的是W開頭，國產的都是L開頭。

5、進口的輪胎都改成普利司通的了。
寶馬和華晨寶馬區別
華晨寶馬是國內的合資企業，屬於合資品牌，由寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司於2003年3月27日共同合資成立，華晨集團和寶馬集團各自持股50%；寶馬是一個獨立的汽車集團，公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，旗下汽車品牌包括：寶馬、 mini 、 勞斯萊斯 等。

零部件方面，寶馬的零件采購來自全球化，華晨寶馬自然也一樣。要說兩者的區別，那隻能說寶馬和華晨寶馬在長軸距上有所不同。根據中國消費者的特色市場，華晨寶馬在B柱到後備箱之間的距離，車軸、內飾、尺寸以及相關附件都有變化。如果你看見寶馬車後有個「Li」標志，「L」代表的就是加長軸距版，「i」則是指電噴發動機。

寶馬國產化車型由華晨寶馬合資公司全權負責生產、銷售、售後，目前已經實現國內生產的寶馬車型有 寶馬1系 、3系、5系、 寶馬2系旅行車 、 寶馬X1 、X3。而寶馬高端豪華車型和高性能車型仍然在海外生產，國內只能進口。

據悉，寶馬將進一步擴大在華晨寶馬的持股比例，寶馬將增購華晨寶馬25%的股份，交易完成後，寶馬將在合資公司中佔有75%的股份。寶馬控股華晨寶馬合資公司已成定局，寶馬控股後將有更多寶馬車型實現國產化，進一步降低成產成本。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑻ 寶馬和華晨寶馬有什麼區別

【太平洋汽車網】所屬公司不同。寶馬屬於德國巴伐利亞機械製造廠股份公司（寶馬）。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業。