寶馬哥是做什麼的

❶ 現實與網戀有什麼區別

網戀和現實的差別在於，網戀給人呈現的並非真實的自己，大多你感覺到的對方，基本上是偽裝後的結果，這樣就導致你對對方誤判，想要通過聊天去這一個人是不切實際的，80%的性格在網路聊天中會被隱藏。現在和你聊天的那個她是否真的了解呢？現實最殘忍，也最真實的，就是外貌的考驗。網戀走進真實的關鍵，彼此的外貌是否達標。外貌含括的范圍很廣：臉型、五官、眼神、氣質、神韻、文化水平、健康情況、體味、口氣、身材、體態、走路姿勢、禮儀、生活品味、等等。網戀中的照片和視頻，只呈現了這個人外貌的一部分，最美的一部分。網戀中聊天行為方式，和現實中有很大差異，或者是恰恰相反，不能真正通過聊天說話語氣，去判斷對方是怎樣的一個人，這是不科學的，不切實際的。

重視外貌有錯嗎？沒有！因為外貌是一個人除了血肉之軀之外的心理活動的綜合表現。相親，看的外貌，和網戀時看的第一次照片是一樣的。外貌對了，再來談個性，談相處。外貌是社會條件的基礎審核。現實就是社會。有心進入婚姻的人，想談認真感情的人，不能忽略外貌匹配的條件。婚姻的宗旨該是一生一世，不離不棄。一個真心喜歡你的人，會時時刻刻的想你、黏著你、欺負你、故意惹你生氣，像個長不大的孩子，這類人往往最真實，最值得託付，男人呢現實里會成熟穩重，女人則高冷，知性。在這里小編提個忠告，這類人千萬不要錯過，比大熊貓都珍貴。

外貌匹配的一對，受到的社會壓力和誘惑都會減少，進而提升婚姻的穩定度。外貌決定了相愛，性格決定了相處。老話，相愛容易相處難。自古人心隔肚皮，哎呀！真難猜！其實，想要真正的了解一個人，只能通過長期的約會交流等社交活動，才可以看出一個人性格的部分。網戀所看到的往往是不真實的。

❷ 財神爺要飯裝窮是什麼屬相，財神爺要飯,，裝窮。生肖是什麼

提起財神爺要飯裝窮是什麼屬相，大家都知道，有人問財神爺要飯,，裝窮。生肖是什麼，另外，還有人想問財神爺要飯 ？你知道這是怎麼回事？其實財神爺要飯裝窮打一生肖，下面就一起來看看財神爺要飯,，裝窮。生肖是什麼，希望能夠幫助到大家！

財神爺要飯裝窮是什麼屬相

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恭喜發財考人

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隱財，寅虎。

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鼠人、牛人一生的守護是黃財神對於鼠牛這兩個勤勞智慧的生肖，他們一生最合適的守是黃財神，因為黃財神是大，特別針對勤勞致富求正財的最為，黃財神的可鼠人、牛人一生正信、正念、正行，使財富不斷積累且不易流失。豬人，虎人一生的守是大鵬金翅鳥。金翅鳥是無邊的神，龍雖然有很大，可碰到金翅鳥，就全失，只等金翅鳥來食故招財金翅鳥的、聚財效果比龍族的招財瑞獸（如貔貅、辟、天祿）更為厲害，實為招財神獸。豬人、虎人如想財源廣進，請一個金卡隨身帶招財金翅鳥，藉助其廣開大小財路。龍人、雞人一生的守是紅財神（即像頭王財神）招財和化煞雙重功效的紅財神能龍人、雞人開闊胸襟，放寬眼界。又因龍人、雞人易犯煞犯沖，特添加至高無上的法器(橛），幫助他們克服沖煞，渡過關口。財源廣進。馬人羊人一生的神是手大黑天財神手大黑天，藉助外部的力量改善他們的不足，手是八運吉祥的旺物，能招財招福，再加上大黑天的，能給馬羊帶來無盡財源。狗人、兔人的一生的守是轉運大黑天。因這兩種生肖運程多變、多坎坷，要平常心，多學著大黑天的燦爛笑容，這樣馬上會否極泰來，當運程轉旺時候，全力出擊可一鳴驚人。大黑天會給你帶來福祿壽財平安一

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老鼠嗎？

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喻此人做假事裝假

財神爺要飯裝窮打一生肖

寶馬哥相親，裝窮

為了了解民情

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你好，答案是龍

屬龍人很少拐彎抹角講話，屬龍人講起話來就像引用皇家一樣。有時屬龍人會感到文明、充滿深情和甜言蜜語對屬龍人是一種極大的約束。當屬龍人被激怒的時候，特別、無禮，並完全不體諒別人。但別人以同樣的方法回敬屬龍人是的，除非那是屬龍人，並決定用武力來解決。那麼我們就都可以坐下來觀賞那壯麗的煙火了，屬龍人能把打架變得像過生日一樣熱鬧。盡管屬龍人們脾氣很壞，又武斷，但對長輩還是孝順的。無論屬龍人或龍女郎與家庭有什麼分歧，只要家裡需要屬龍人幫助時，屬龍人會把分歧丟到腦後，果斷而慷慨地給家裡人以幫助。然而，危機以後，家庭成員要遭到屬龍人嚴厲指責。盡管屬龍人的感情像火山一樣愛爆發，但不能說屬龍人好感情用事，也不能說屬龍人或浪漫。

希望我的回答可以幫到你

建議提問的朋友遇到正確答案時，能夠及時將最快回答正確的答案採納，免得其他朋友以為前面還沒正確的答案而費盡腦筋。

採納他人的答案，既是對他人勞動成果的肯定，對答題者也是一種鼓勵，且提問者和答題者雙方都能財富值，正所謂一舉多得，何樂而不為？

如果覺得我的回答未徹底解決你的問題或有其它疑難，盡可向我發起追問，亦可求助於我的團隊。

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❸ 血流不止！建築工人動脈受傷踉蹌求助，「寶馬哥」做了什麼被全網點贊

而這位男子二話不說就讓傷者上自己的車，然後開著寶馬把傷者送到了最近的醫院進行包紮，而且還主動的墊付了醫葯費。

❹ 坪山這三家咖啡店千萬要……

2019年，宇宙剛來坪山每天早上最期盼的就是能喝上一杯續命咖啡，但每次打開「某團外賣」都找不到一杯好喝的咖啡，就連星巴克、瑞幸、太平洋都不在配送范圍內，宇宙的幸福感一度直線下降…

最近這一年隨著坪山的發展，精品咖啡店逐漸嶄露頭角，雖然數量上不能與其他區域相比較，但咖啡店的整體品質都在不斷提升，從側面證明坪山的人口結構在逐步優化，人們對生活品質要求也在逐步提升。

下面讓宇宙帶大家去探下

坪山製造快樂與幸福的咖啡店吧！

#01

深圳精品咖啡先驅

豆舞精品咖啡

豆舞精品咖啡（以下簡稱：豆舞）是作為「漫卷書生活」的配套一起開業的。咖啡店半開放式的空間與落地玻璃相呼應，使整個空間變得特別敞亮；點杯咖啡，挑個靠窗的位置坐下，內心便隨著書城的氛圍平靜了下來。

▲店內空間

豆舞咖啡創立於2009年，但早在2009年以前，創始人龍哥就一直從事著咖啡原豆采購及烘培相關工作，可以說豆舞咖啡是深圳最早的精品咖啡店，也是深圳精品咖啡的先驅，據說目前深圳許多精品咖啡店的豆子都是由豆舞供應的。豆舞咖啡現在售的咖啡豆品種已多達40多種，而且許多咖啡豆產區已經實現原產地直供，擁有這么多豆子的豆舞，真的是手沖愛好者的天堂。

▲店內在售的一部分豆子

當然，好馬配好鞍，擁有好豆子的豆舞在咖啡器具上也毫不吝嗇，現在店內在用的這台荷蘭進口手工製造的半自動咖啡機是kees speedster的，磨豆機是mazzer的，為了擁有好手感，創始人阿龍會將買回來的咖啡器具進行改造，換上他喜歡的木頭，每一件木頭都有不同的天然紋理，就像每個不同的咖啡師沖出來的咖啡都帶有自己的個性一般。

▲部分咖啡器材

這次宇宙喝的是「瓜地馬拉的花神」。這是一款來自瓜地馬拉的豆子，有著愉悅優雅的花香風味，柔和的酸質與巧克力的余韻使整體口感干凈明亮。

▲瓜地馬拉的花神

看著咖啡師在工作台前洗磨、洗濾紙、溫壺、悶蒸、沖泡、聞味等操作真是一種享受。

▲咖啡師JC的手沖

每月豆舞都會推出一款「本月精選」豆子及相應的掛耳，並附上豆子的產地與風味介紹，許多咖迷購買豆子後便把豆子存在店內，路過便進來喝上一杯，跟咖啡師分享豆子的故事，感受不同產區豆子所傳遞給人的幸福感。

▲Jack『s Blessing

除了手沖外，咖啡師還推薦了一款創意咖啡——「Jack『s Blessing」，它由「印尼之海」冰滴與百香果蘇打組合而成，抿一口，夏日的粘膩被一掃而光，這款產自印度尼西亞西爪哇的鐵比卡有著輕盈明亮的果酸與茶感，經過冷萃發酵後果酸變得非常柔和，百香果的香氣消散後，冷萃的余韻仍在口腔環繞，初步嘗試手沖的小夥伴可以從這款開始。

▲店內的咖啡樹，相信很多小夥伴都不知道咖啡樹長什麼樣吧

從開業以來，豆舞的運營一直很佛系，坐落於坪山中心區的地理位置卻基本見不到宣傳，線上社群從一開始的30人到現在的300多人，全靠顧客的口碑相傳，真是花香蝶自來。

另外，每日9:30-11:00是「早餐咖啡」時間段，美式和拿鐵都有特價，價格良心且品質在線，深受坪山文化聚落周邊上班族的喜愛，悄咪咪地說，每天早上能喝上豆舞的「早餐咖啡」，便能讓宇宙滿血復活。

▲每日的「早餐咖啡」

一鍵導航 | 坪山街道匯德路文化聚落書城一樓

營業時間 | 09:30-21:30

點單推薦 | 全系手沖咖啡（咖啡師會根據您的口味推薦）

#02

轉角「右」見你

MR.COFFEE 右見咖啡

來坪山後宇宙每到周末都會到處逛逛，尋找新的美食和咖啡店，右見咖啡（以下簡稱：右見）就是這么被發現的，那時豆舞還沒有開業，這是宇宙來坪山找到的第一家非品牌連鎖咖啡店。

在右見喝第一杯拿鐵時宇宙內心是非常激動的，除了咖啡出品品質不錯，更欣慰的是坪山有精品咖啡店了！後來每次經過坪山老街，或周末閑來無事宇宙都會特地去喝上一杯dirty或拿鐵，漸漸地與主理人徐徐認識了。

▲主理人徐徐

徐徐從小在坪山長大，開咖啡店前從事數據統籌相關工作，因為工作特別費腦，便從速溶咖啡開始了她與咖啡的緣分，徐徐說她曾經的夢想是成為一名廚師，大概是這顆夢想的種子與對咖啡的熱愛，才有了今天的「右見咖啡」。

▲咖啡館共有4層，除了三樓其餘樓層都對外開放

目前，右見有兩家分店，坪山店與崗廈店，徐徐負責坪山店，徐徐的先生負責崗廈店。徐徐先生曾從事項目統籌工作，所以現在全面負責店鋪的對外商務洽談工作，而她則專注做咖啡和運營。

▲認真做咖啡的徐徐

右見有自己的烘焙工廠，因此豆子的品質與出品都比較穩定，這也是徐徐一直非常看重的，相較之下對於出品的賣相比較佛系；宇宙比較推薦店內的奶咖系列，如拿鐵、Dirty、厚乳冰博克….，「Dirty一定要大口喝喔」每次徐徐給客人做Dirty，總會這么囑咐一句。

▲熱拿鐵

如果你點過「右見」的外賣，你會發現右見咖啡的「規格選擇」很特別，讓人印象深刻。

▲右見外賣的訂單規格

徐徐將咖啡的濃度和甜度做了詳細的區分，這么做的原因在於坪山這個區域的精品咖啡文化仍處於初期階段，大部分人對於咖啡仍處於「苦」和「加糖」的印象，而徐徐希望能將這個刻板印象逐漸扭轉過來，使大家對咖啡有個舒適的過渡，漸漸地接受精品咖啡及其文化。

▲天台是一個小型多肉花園，是徐徐一個愛好多肉的朋友養的

談及這個精品咖啡文化的推廣，徐徐有著自己的堅持，右見的老店整整花了三年時間才達到收支平衡，徐徐說做生意就是要堅持，種下的種子是需要時間才能發芽的。作為潮汕人，徐徐家族從事食品生意百年之久，我想就是在這耳濡目染的環境下，讓她擁有這份難能可貴的匠人精神。除了咖啡，店內的巴斯克蛋糕也是她自製的，口感柔軟細膩且味道濃郁，非常適合搭配店內的續命美式。

▲徐徐自製的巴斯克蛋糕

區別於其他精品咖啡店，右見還有果茶、氣泡水、三明治、酒精飲品等品類，同樣深受顧客喜愛，許多從坪山出去讀書或工作的人回到坪山總會去右見喝上一杯敘敘舊。

在現階段的坪山，宇宙認為僅靠精品咖啡這個單一品類是比較難維系的，希望在不久的將來這樣的局面能逐漸好轉。

▲威士忌酸酒/藍色海域

一鍵導航 | 坪山中興路39號101

營業時間 | 8:00-24:00

點單推薦 | 奶咖類（dirty、拿鐵…..）、三明治、續命美式

#03

絕處開路的創新

ROADLESS咖啡館

宇宙知道ROADLESS咖啡館（以下簡稱：ROADLESS）是通過「XX點評」，不同於前面兩家咖啡店的是它開在碧嶺。眾所周知，碧嶺目前業態以工廠為主，主要消費群體的人均消費較低與咖啡的消費人群完全不匹配，就是在這么一個地方竟然開了一家咖啡館，在好奇心的驅使下宇宙來到了ROADLESS。

▲位於開闊路口的ROADLESS

在去ROADLESS的路上，宇宙一再懷疑這里真的有咖啡館嗎？跟著導航來到目的地，咋一看似乎來到了美國公路加油站的咖啡館，咖啡館旁還有小型電動車充電停車場，店面看起來簡約中帶點粗獷，與周邊環境很好地融合，完全沒有違和感，不得不說這讓宇宙有點小驚喜。

▲以汽車與公路為主題的空間風格

一進店內，咖啡師Tim便熱情地跟我們聊了起來，在了解我們的口味後推薦了「西柚美式」和「生椰拿鐵。

▲西柚美式

ROADLESS 的「西柚美式」是將原本美式咖啡中的水替換為氣泡水。汽泡水中的二氧化碳與濃縮咖啡中的油脂結合形成foam，與啤酒泡沫的口感很像，咖啡的苦味和啤酒的苦味在口味上也具有共性，愛喝啤酒的小夥伴一定也會喜歡這一款。Tim說ASHAHI啤酒喝完會在杯壁留下一圈又一圈的「angel ring」，這款創意美式也會留下類似的「angel ring」。

▲生椰拿鐵

「生椰拿鐵中的椰漿是我們挑了很久才找到的，在這期間試了很多款都沒有達到我們心理預期。」Tim興奮地跟我們講解著，宇宙能從他身上感受到他對咖啡的熱愛和對這個咖啡館的熱情。

▲合夥人Tim

Tim是ROADLESS三位合夥人之一，家住福田的他每天穿梭於坪山和福田，說起為什麼會跑來碧嶺開咖啡館，Tim說也是機緣巧合，自己本職是咖啡師，與另一位合夥人阿健是同學，而阿健和Lee是好朋友。因為疫情的關系大家都在重新規劃未來，便萌生出一起創業開咖啡館的想法，說做就做，三個大男孩便開始行動起來。

▲合夥人阿健

為什麼選擇碧嶺，一是碧嶺周邊完全沒有咖啡可以喝，二是家裡具備場地基礎，可以減輕些成本壓力，ROADLESS的前身是一個廢棄的矮房和疏於打理的荒地。

▲ROADLESS的小院

三個合夥人以最低成本啟動店鋪的修繕，自己設計，一點點地將腦子里的想法實現，阿健說現在店面的裝潢仍未達到自己的預期，原計劃想找一部復古的寶馬車放在車頂作為LOGO的，迫於現實條件限制未能實現。

▲牆上的油畫是他們對於咖啡館的願景

相信很多小夥伴都很好奇ROADLESS目前的運營情況，據說一開始合夥人的長輩們都非常不看好ROADLESS，並放言熬不過3個月，如果經營不下去就要把地方收了做汽車充電站的配套休息室，但長輩們總是低估了新一代年輕人的創新力與堅持。

據了解，ROADLESS從去年12月到現在都處於良性運營狀態，外賣和堂食各佔一半，顧客多來自龍崗、橫崗和村裡。經過半年的運營，店裡逐漸有了固定顧客，其中一位便是「寶馬哥」，「寶馬哥」每周總有幾天會從橫崗特地驅車過來喝咖啡，周末也有許多慕名而來打卡的粉絲，因此他們對咖啡館接下來的運營是充滿信心的。

▲靦腆的合夥人Lee在為顧客做咖啡

說到店鋪未來發展，阿健說現在市區精品咖啡市場趨於飽和，所以暫未有往市區發展的計劃，希望ROADLESS能穩扎穩打，先在碧嶺立足再向坪山中心區發展，如果以後發展得好，阿健希望能逐步增加一些自己喜愛的潮流元素，如潮流服裝、配飾等，將這個咖啡品牌升級為潮流品牌。

▲店內有許多汽車元素，合夥人也是汽車愛好者

一鍵導航 | 坪山區永新路6號旁

營業時間 | 11:00-23:00

點單推薦 | 創意美式類（西柚美式、蜜桃美式）、創意奶咖類（生椰拿鐵、芒果生椰拿鐵…）

#說在最後

三家咖啡店有各自鮮明的特色和主打產品，但相同的是擁有著願意深耕坪山的初心。宇宙認為在坪山開咖啡店是需要勇氣和堅持的，整個大環境對於精品咖啡的接受程度仍然很局限，這幾家咖啡店承擔著運營風險的同時，很大一部分時間也承擔起推廣精品咖啡文化的責任，希望他們能跟隨著坪山的發展茁壯成長，並給坪山人民帶來更多美好的咖啡體驗，讓我們一起期待吧。

❺ 親們，有誰能夠深刻剖析一下人性的善與惡

人類的本質是什麼，我們生來是善還是惡？

歷史 上，在道德辯論中分為兩個陣營。 霍布斯稱人類是討厭和野蠻的， 他相信 社會 和規則改善了我們壞的性質。 盧梭反而認為我們是溫柔而純潔的，他指責 社會 腐蝕我們天生的善良本性。

那麼，我們是否天生具有道德指南針？ 或者我們在成長的過程中有沒有改變本性？

亞里士多德認為道德是我們學到的東西， 而我們生來就是「不道德的」生物。 西格蒙德弗洛伊德認為新生兒是一個道德的空白石板。科學家還認為，直到最近，嬰兒才有道德立場。

嬰兒天生善良。耶魯大學的研究表明，他們天生具有道德感 ，雖然父母和 社會 幫助建立了一個信仰體系，但他們並非從一片空白開始。一歲的孩子能夠通過道德判斷好壞。

作為實驗的一部分，孩子們看了一個短劇，其中一個畫面是一個人試圖爬山，第二個畫面是想要幫助登山者，而第三個畫面是試圖阻止登山者登頂。接下來發生的事情揭示了人性的本質，演出結束後，嬰兒被要求選擇一個人物，嬰兒更有可能選擇「幫助者」而不是「阻礙者」。他們更喜歡善惡而不是邪惡。

該研究揭示了我們更傾向於選擇友好行為而非惡意行為的本能。這並不意味著嬰兒完美無瑕，他們的正義感是有限的，父母和 社會 必須進一步發展先天的道德信仰。

那麼，當我們長大後，我們的道德指南會發生什麼？

考慮一下這種道德困境：如果你撿到一個有錢的錢包，你會保留現金嗎？

大多數人說他們會把它歸還給原主人。但假設其他人不會，他們認為人們不如他們誠實。為了測試這個假設，一組科學家進行了一次大規模的實驗。他們在40個國家故意弄丟了了17,000個裝有數額不等的錢包。

發表在「科學」雜志上的研究結果表明無論在哪個國家，大多數人都退回了錢包。當錢包里有更多錢時，他們更有可能這樣做。

錢包實驗證實了我們做好事的本能。而且我們也關心我們的形象，因為歸還錢包的主要動機是我們厭惡被視為小偷。

結論：我們的本性天生就是好的，我們天生具有區分是非的能力。 但我們不能免於暴力行為或自私行事。好的和壞的辯論是無止境的。我們既不好也不壞，但兩者都有。

善惡之間的戰線貫穿於每個人的心中，兩只狼在你的腦海里爭斗，看看哪只會接管，一隻狼充滿了憤怒，貪婪，怨恨和懷疑。另一隻狼充滿歡樂，同情，善良和清晰，至於哪只狼會贏，那就取決於你把哪知狼喂的更飽！

我們經常聽到人之初性本善，性相近，行相離，是啊，人本來都是善良的，是後天的因素改變了我們！

在我們的生活中，我們經常聽到或看到很多正能量的事情，例如寶馬哥，老人在穿行的馬路，許多的 汽車 在老人身邊疾馳而過，沒有人願意停下來扶一下老人，而寶馬哥呢？他停了下來，首先攙扶了幾下老人，然後直接將老人抱起，抱過了公路，有人說開好車的人都是有錢人，他們根本看不起窮人，但看一下寶馬哥再看一下從老人身邊疾馳而過的司機朋友們，你們是怎麼做的呢？是怎麼對待老人的呢？凡事不可一棍子打死，就事論事，就人論人就好！

相反，看一看，應該讓我們尊重的老師們呢？他們為人師表應該是非常值得我們尊重的，但很多的丑聞也是我們經常聽到的，侵犯小學生，做著畜牲不如的事情，難道他們就應該值得我們尊重嗎？是的，他們應該被我們所唾棄，應該受到眾人的譴責！

其實每一個人的心裡都有善惡的兩面性，關鍵要看我們的內心真正的追隨著哪一面，如果我們追隨了善意的那一面，相信我們會朝著善良的那一面發展，相反，如果我們的內心追隨了惡意的那一面的話，我們也會朝著惡的那一面發展下去！何去何從，關鍵要看我們如何取捨了！

這個命題實在太大了，這也是到現在還沒人回答的原因吧。我且來淺談一下我對於善惡的看法：其實生命的本質是沒有善惡的，只有求存，因為成長環境的原因，我們都會在漫長的歲月中因為外界環境施加給我們的傷害，給予的愛形成一定程度上的認知，而我非常的堅信，一個在友愛的環境成長的孩子，內心始終是善良的，是正義的；而相反的，當一個人吃不飽穿不暖還天天飽受欺負的時候，他內心是不會形成善念的。給你舉個例子，當一個人窮的快要餓死的時候，忽然有一天偷了一個包子存活了下來，而沒有人告訴他這樣做不對，那他下一次餓了想到的就是再去偷一個，更有甚者，通過偷盜慢慢的把自己的生活變好，得到了周圍很多人的刮目相看，得到了那些無知的認可之後，這種行為就變得一發不可收拾；忽然有一天，遇到了一個搶竊的人，他告訴偷東西這個人，偷是非常窩囊的一件事，搶竊才威風的時候，他下一次搞不好真去搶劫了。總而言之，善需要去激勵，惡也不是天生的，想要一個人變得善良，不是在做錯了的時候告訴或者懲罰他不能那樣做，而是在他做了善良（正確）的事情的時候鼓勵他、給他獎勵。

按著心理學：精神分析的觀點，嬰兒剛出生是惡。因為剛出生的嬰兒有很強的死亡焦慮，害怕死掉。這這時候如說有一個好的媽媽好的乳房，及時去喂養她這個小嬰兒，就感覺到了這個世界上的善，也就是媽媽的乳房，媽媽的乳房是好的，媽媽是好的，我是好的，所以他內射出來善良，所以這個嬰兒就會是善良的我們再來說一說那個就是反 社會 人格，就是那些就比較有攻擊性，比如說殺人犯這種人格是怎麼形成的，這種人格是因為他剛出生的時候就是我剛出生的那一瞬間，我很焦慮，我就很死亡，焦慮，不知道怎麼會活下來，然後這個時候媽媽又沒有給她一個好乳房，沒有一個好的媽媽。我想要的就認為媽媽的乳房是壞的，這個世界上是壞的，我是好的，我要毀了這個世界，就是那些呃反 社會 人格是怎麼形成的。

總的講人的屬性可分為善和惡兩種。

善是象大地一樣對有情和無情的生靈奉獻著她無私的博大之愛。在她廣擴的胸堂生長看茂盛的草本養肓著無數的羊牛們，它們勞作最後被肉骨吃掉皮毛當作衣服取暖。最後一切在回歸大地進行新一輪回。

這就是最高的善境，人的榜樣奉獻。

再就是惡。相反的心境。

它一切從貪出發，惡念獨攬一切。貪心引發惡毒之言和行不顧，仁義禮智信，坑蒙拐騙偷殺人放火只以得到作為唯一目標。

以上只是兩個極端陽，陰標准水平。

中間還有善惡相當之人和偏上或偏下歪了惡言行者，大千世界無奇不現。因為大不同所以組成了這千草萬花迷亂的 社會 。

佛教就是讓人們修善心、言、行來斷貪惡魔邪還一片佛國凈土蓮花盛開。

根本就沒有所謂的善惡之分，我比較傾向於道家學說的陰陽，佛家學說的因果。

正所謂有陰就有陽，有因就有果，有黑就有白。

所以沒有絕對的對與錯，任何事情都是相對的，對你來說是錯的事情，對別人來說有可能就是對的。

我這么給你打個比方吧：

他沒錯，因為剛出生的孩子，什麼都不懂，完全就是一張白紙。

也沒錯，因為人一生下來就需要生存，需要生存就得佔用資源，衣食住行，都需要爭奪地球上那可憐的資源。

所以有一句老話是這么說的：過猶不及

任何事情都需要把握一個度，這個度過小則不行，過大則也不行，必須要在一個合理的范圍之內才可以！

人之初，性本善，性相近，習相遠。和一個善良的人在一起必定也會善良。和一個邪惡的人在一起也會變得邪惡。所以人事環境是決定人成才的基礎。對於善良的人來說，我們要更加善良，對於惡人來說，我們也要給他增加一些善良的東西，這樣他也會有所轉變的。

第一善惡的標准必須正確准確，不能各有標准。第二，人之初性本善性本惡都是不正確的，人之初，性本平，善惡都是後天成！一對雙胞胎兄弟，在截然不同的環境中生活，如在法西斯國家和非法西斯國家成長起來後，他們的「善惡就會根本不同」。

要知道根源是負:祖輩善良即善，祖輩惡劣即惡！因果循環:陰間安排？陽間維修。

❻ BMW是什麼品牌的汽車啊

寶馬
一、BMW的前身是一家飛機工廠,成立於1916年3月7日,最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,這家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),「巴伐尼亞飛機製造廠」,公司始創人名吉斯坦·奧托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四沖程內燃機的發明家。

吉斯坦在航空的高度成就,使他懷著很大的野心製造汽車,他這一決定,為汽車歷史寫下了光榮的一頁,那就是受到今天萬千車迷愛戴的德國BMW車廠了。

1917年7月20日,吉斯坦·奧托退休後,BFW公司便開始重組,正式名為BMW(Bayerische Motoren Werke),英文是人們熟識的Bavarian Motor Works,車廠有了兩位新老闆,第一位是積及「莎柏奴(Jacok Schapiro),另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni),兩人都是日後BMW車廠發展史舉足輕重的人物,積及這位大商家更是當年戴姆勒一賓士(Daimler-Benz)車廠股東之一。受制的戰敗國1918年11月,第一次世界大戰結束,德國成為戰敗國,他們的飛機被「凡爾塞條約」列為「戰爭武器」禁止生產,而寶馬車廠要直到1923年方可生產汽車。

五年之癢,BMW終於可為將來而努力奮鬥了,他們先賣出舊的廠房,然後購入BFW的工廠、存貨,把BFW的商標注冊,那個原身是BFW的商標沿用至今,最後購入希利奧士(Helios)摩托車廠的製造權,但後來發覺Helios的摩托車一無是處,差點把BMW拖垮,幸而他們在飛機工程的卓越成就,在飛機總工程師菲力土(Max Fritz)的協助下,扭轉了劣勢,自始帶領BMW公司邁向輝煌成就的開始。

1922年,BMW研製了第一台的摩托車發動機,雖然不被採納,但已為車廠定下了重要的方向,之後在紐靈堡(Nuremberg)的Victoria-Worke廠房重新製造了一台氣冷500ml的兩汽缸摩托車發動機和R32摩托車,正式展開了他們的業務。1923年末,他們特約在慕尼克(Munich)生產摩托車,而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。1925年,BMW開始研製汽車,雛型也同時建成,它為日後進軍汽車壇打下了基礎。這時,老闆積及要對BMW未來前途作出一次重要的決定,積及在德國北方的艾遜力(Eisenach)省Thurngia城市,那裡是他的工業王國所在地,其實他早在1899年便生產汽車,名為艾遜力運輸工業,最初他們生產的汽車名字叫華特堡(Wartburg),後改名為迪斯(Dixi),當時迪斯的汽車銷售欠佳,所以向英國柯士甸(Austin)車廠申請在德國製造7型的權利,1927年正式投入生產,德國制的柯士甸7型改名為Dixi 3/15 DAI(DA即德國版),那款受到德國顧客歡迎的英德混血兒,令車廠轉換生機,在這位商家眼中,艾遜力和BMW合並是一次品牌提高的最佳良機,終於於1928年兩家合並了。

1929年7月,BMW推出首輛汽車,是將年初生產的Dixi 3/15轉名來的,但專家不同意DiXi 3/15是BMW第一輛汽車,他們認為303才是真真正正屬於BMW的。無輪如何,BMW的3/15一直生產至1932年末,歷時近6年。1932年3月,廠方從DA23/15改良而成的3/2O誕生了,它是配備一台782ml頂汽閥式(由L氣缸頂改過來)發動機,新車並用上新的後支架浮動軸懸掛系統,前後輪距2,115mm。新車開始有自己的個性和方向,制動功率由11增至15kW。1933年,在德國的柏林車展上,BMW展示了他們最新的303型,它是由工程師費迪拿(Fritz Peidler)協助下完成,車款是從3/20演變過來,配用一台並列6氣缸、雙化油器,氣缸容積1,173ml,制動功率可發出22kW的高性能雙門四座位驕車,車頭蓋佔了車身的一半,兩邊通風隔設計相同,以中線分開,前後輪距2,365mm,車廂空間充足和舒適。303型之後再延伸至315,319,320及3231型,BMW的創作源泉正在長流不息間。另外,似乎BMW對跑車情有獨鍾,他們的315型經過改良後,制動功率增至29kW,外型更像一輛跑車,極速達130km/h,此車還以耗油量低、安全和容易操控而馳名於世。

1936年,外型和舊款一樣,增大了汽缸容積至1911ml的319型面世,功率提高至40kW,極速也增加至140km/h,壓縮比為5.6：1。1937年,人們看見BMW開始製造遊客車(Touring Car)市場,也就是今天統稱為三廂式四門房車,並獲得成功,她是一款4/5門房車,名326型,對象是中上階層的家庭,326也採用雙化油器,功率37kW,這款車共生產了1萬6千輛,在二戰前是一個難能可貴的數字。戰前,BMW的生產線是在艾遜力的廠房,而慕尼克是寫字樓,只負責設計及機械研究工作。如果說到BMW的賓車鼻祖,要算是315型和319型,BMW車系中的十位數字往往反映其氣缸容積,例如315代表1.5升,319則代表1.9升。

1936年,BMW的4氣缸發動機設計全線改為6氣缸發動機設計,而採用4氣缸發動機的309型也同時間停產。326型不久成為BMW6氣缸房車的主力,那裡還包括銷量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。

二戰前最後一款房車是325型和加長版的326系,後者配上一台3.5升發動機,但只製造了410輛。在二戰期間,325型和326型均被納碎黨徵用在軍事上,而在大戰期間,所有民用的汽車都停止生產。但戰前令人最回味是327型和328型跑車,最有歷史性代表是那輛富有獨特跑車風格的319型,此車曾勝出1936年6月在德國紐堡倫舉行的大賽,甚至在戰後,此車仍生產了好一段日子。

BMW的成功,327型和328型跑車是功不可抹的,兩車的車身非常纖幼,雙座位設計,是從319型改良過來,前後軸距僅775kg,最高功率有59kW之多,而極速也高達160km/h,堪稱是一輛純正血統的跑車,也是隨時可以下場比賽的一匹寶馬。

1939年的夏天,325型跑車推出市場,使「年青」的寶馬更聲名大噪,可惜人類史上最殘酷的戰爭在歐洲大陸正在上演,雄心壯志的寶馬在大戰前一年成立了科技中心,利用他們在飛機工程學上的優勢,准備將此帶進汽車工業里,他們正努力擴展在空氣動力學(Aerodynamic)上的研究工作,他們跟據Kamm教授的理論發展出一台極為流線型汽車的雛型,事實上,那雛型被世界公認為第一輛真正符合空氣動力學的汽車設計,令當時BMW汽車設計傲視同群,可是一場無情的戰火,什麼都被摧毀了。分裂成東西德國1945年,二戰結束,德國接受無條件投降,又再加上戰敗國的身份,土地慘遭分割,分裂成東西德兩國,艾遜力士成為東德的一部份,自然是管轄范圍；至於在慕尼黑的研究中心,所有設施都遭受盟軍炸得支離破碎,這次重創下必須好幾年時間才能復原,第二度經歷過戰爭的BMW,但這次的復原期要長達7年之久,方能再次投入生產,其時BMW的生命力仍顯得很脆弱。

戰後,盪然無存的西德受到發動戰爭的懲罰,國民上下努力和沉默地掙扎求存,當時西德的物資嚴重短缺、汽油短缺,製造摩托車和三輪車是車廠當務之急,它們是符合當代德國國民的低購買力。但人們渴望能再見到BMW的汽車,各方面都努力為BMW再燃亮生命,首先是前BMW工程師在Baden·Baden重建工場振興BMW的汽車工業,再造328型跑車。另外,奇怪的是,英國人也愛戴328型跑車,他們等不及BMW的復原,對其予以發展。

1945年,英國重建328型,326型亦得以復甦,同樣地奇怪是美國人也很喜愛328型,他們從英國購入發動機,重新設計車身和加大功率至97kW,然後運往美國市場銷售。

BMW在全面復興前,在1945--1947年期間,曾為一家美國公司做了三年飛機發動機研究和開發工作。1948年,籌集了足夠資金,現在可以開始重建一間摩托車工廠了,同時著手開發和研製R51摩托車的工作,在不斷的努力下,車廠在短短5年間便生產了10輛摩托車,因此他們可以開始再向汽車之夢狂奔了。

1952年10月,BMW終於再投產汽車,製造的汽車是戰前的501系四門房車,沿用那台6汽缸2升發動機,單化油器,功率48kW,至於其他設備則是全新,其性能和耐用性獲得一致好評。

1954年,BMW推出由501型改良的502型四門自車,沿用一台全新V-8汽缸發動機,是車廠戰後的一次突破,復原後的寶馬立志要在豪華客車和轎跑車和摩托車上創一番事業。BMW振興工業行動終於又泛起一片曙光來……

寶馬汽車公司創建於1916年,原為飛機生產廠家,1928年開始生產汽車,當時叫迪克西牌(DIXI),二戰期間廠房被摧毀,戰後重建,並將飛機技術應用到轎車上,因而發展很快。目前,寶馬轎車在品質上已與賓士轎車並駕齊驅,在發動機等許多領域方面甚至超過賓士公司。寶馬與賓士已共同成為德國轎車的驕傲。

1916BMW最初是一家航空發動機廠創建於慕尼黑。1917年Rapp Motor公司更名為BMW。

1919航空先驅Zeno Diemer創下了9760米的世界爬高記錄。採用寶馬製造的航空發動機打破記錄的Franz Zeno Diemer(中間)以及他駕駛的飛機。

1923首輛BMW摩托車誕生於慕尼黑生產線上。

1924採用寶馬發動機進行第一次飛行。至Persia20年代,飛機極大地縮短了世界空間距離。

1926飛行員Walter Mittelholzer採用寶馬航空發動機,連續七次打破世界記錄。

1936世界上所有系列生產的跑車中,寶馬328型速度最快。Rudolf Schleicher是這一傳奇般汽車的設計師。

1983巴西人Nelson Piquet採用寶馬渦輪增壓發動機,榮獲「一級方程式」賽車世界冠軍稱號。這是寶馬賽車運動史上輝煌的一頁。

公司介紹：寶馬汽車股份公司是世界上以生產豪華汽車、摩托車和高性能發動機聞名的汽車公司,名列世界汽車公司前20名。公司始創於1916年,創始人是卡爾·拉普和馬克斯·弗里茨。原名寶馬飛機股份公司,1918年8月正式命名為寶馬汽車股份公司。總部設在德國慕尼黑,職工5萬人。汽車年產量在50萬輛左右,摩托車年產量3萬輛左右。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的,因此標志上的藍色為天空,白色為螺旋槳。藍白標記對稱圖形,同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。和賓士汽車公司一樣,寶馬汽車公司以汽 車的高質量、高性能和高技術為追求目標,汽車產量不高,但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二,因而各國警方的警車首選 的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴,甚至超過了豪華汽車,售價高達3萬美元左右。由於寶馬產品以賽車風格設計,因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。

寶馬公司目前在13個國家設有子公司和生產廠,國內有10家子公司。銷售的汽車產品有寶馬新3、新5、新7和新8系列豪華小轎車。寶馬850i是最新推出的最為豪華的小轎車。

馬力，力矩高達490牛頓米。

寶馬標志的含義

有一種解釋是：「寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。」因為這個解釋很泛濫，而聽起來也很讓人信服，不過誤人子弟沒商量。可惜德國人沒那麼浪漫！「寶馬」一詞是香港人想像力發揮到極至的結果，不可否認這樣的名字在中國用在一個汽車品牌上絕對蓋帽。而B.M.W.就是就是巴伐利亞汽車製造廠的意思，而標志的分割和色彩更和藍天、白雲、螺旋槳無關，這種色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標志的旁邊）。

轎車:3系,5系,7系
旅行車:1系3門,1系5門,3系TOURING,5系TOURING
兩門兩座跑車:Z4 COUPE
兩門四座跑車:3系COUPE,6系
四座敞蓬跑車:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET
兩座敞蓬跑車:Z4
SUV:X3,X5
高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE

型號後面的:
20d,20i,25i,30d,30i,35i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi
兩位數字為大致的排量
D代表柴油發動機
I代表普通版
LI代表加長版
SI代表運動型
XI代表四輪驅動版

❼ 陌生人誇你高端大氣上檔次 我該怎麼幽默回復

一個情商高的人在別人誇你的時候可以針對不同的人、不同的情況進行針對性的回答，回答要得體大方。

如果是關系一般般的朋友或者是陌生人，我們的回答就要表現出低調謙虛，同時還要贊賞別人，其實是在考驗我們的識趣。這種回應一般都是很客氣，沒有什麼實質內容，大家都心知肚明，主要圖的就是雙方都開心。

當別人誇自己漂亮的時候，我們還要知道，很多時候人們的誇獎可能是為了收獲一些誇獎，或者說別人誇你的時候，如果你也可以誇一下對方，會讓對方覺得更加開心。因為發現別人的優點，看到別人的美也會讓我們自己生活得更加快樂。

其他方式的回復

一、如果是閨蜜死黨他們誇你，就不需要謙虛得體的回答，反而可以用吐槽的方式和自黑的方式表達自己的情感。這種回應讓人感覺親切，又很真實。

二、如果是長輩老一輩誇你，特別要注意理解和語言的運用，一定要是謙虛得體的，因為這關繫到你在他們心中的印象。回應內容關鍵點：我要繼續努力，要表現出自己的進取心和求知慾，讓長輩們感覺到你的的活力和干勁，同時又謙虛禮貌。

❽ 什麼是寶馬哥

寶馬哥？是說 西單唱歌《沒有車 沒有房》的裝窮哥-孫輝 嗎？ 開著寶馬X5離開現場的。有叫寶馬哥、有叫裝窮哥！