① 寶馬X1廉價到本田CRV都懼怕,這款車值得購買嗎
寶馬X1廉價到本田CRV都懼怕,這款車值得購買嗎?BMW X1是一種經典緊湊型豪華SUV。該模型的價格水平不高,本田CRV已下降至約150,000,盡管兩種型號的總定位偏離,但在水平,本田CRV和BMW X1方面的價格是型號同樣的國家,所以目前的本田CRV是寶馬X1的對手,而本田CRV在國內市場的熱量和銷量保持了非常突出的狀態,觀眾非常廣泛。對於年輕人而且只需要使用汽車家庭,這是一個經濟高效的SUV模型。
本田CRV配備了1.5T渦輪增壓發動機,還有2.0L混合系統,BMW X1還配備了1.5升三缸渦輪增壓發動機。整體功率相對有利,同時駕駛更加美觀,所以從外部和模型品牌,寶馬X1占據上風,但本田CRV具有非常堅實的比例和可靠性。從角度來看,兩種型號都有每個特徵。
② 寶馬6系gt和寶馬530哪個好
寶馬6系GT好
外觀:外觀肯定是沒毛病,比5系長比7系短,有尾翼。無框車門,勺子燈。相比上一代5GT溜背順滑,看著更協調,左右兩側M銘牌、五輻輪轂、七系前臉,辨識度很高。
內飾:還算可以,如果630有摩卡內飾就更完美了。電子儀表盤會隨著不同的駕駛模式而改變,非常人性化。前排跟5系完全一樣,真的是完全一樣,後排除了門板上有GT標識,其餘地也都一樣。氛圍燈超贊,多種組合調節。
空間:舒適度,空間都特別大。做4個人最完美,5個人的話也是可以,只是中間那個可能不會太舒服。儲物空間的話還是差了點,手機有種無處安放地感覺。不輸X5的巨大後備箱空間,足以足以。
舒適性:可能為了追求操控損失了些舒適性。懸掛也很舒適,過減速帶非常軟,也沒感覺上下跳動。
③ 寶馬6系gt算什麼檔次寶馬6系gt優缺點
發現寶馬真的很喜歡設計溜背車型,從溜背SUV X6到溜背轎車5系GT,都讓我們看到了寶馬對車型設計的更多可能。5系GT推出之後,寶馬又相繼推出了3系GT和6系GT。其中6系GT的顏值是GT車系中的頂峰,不過寶馬6系GT優缺點你知道嗎?④ 本人想買寶馬6系GT,6系GT車的性能和性價比怎麼樣
寶馬6系GT是寶馬車系中的一款小眾車型,甚至很多人都不知道6系GT到底是何方神聖!雖然在國內的認知度不高,但是不影響6系GT成為一款出眾的好車!簡單來說,6系GT是之前5系GT的換代車型。很多人看到6系GT的價格之後,會很驚訝,59.99-79.99萬元的售價,讓它直接脫離了大眾群體。
個人的觀點:寶馬6系GT絕對是一款既有個性又實用的好車,至於購買建議的問題,如果您的預算有限,那就看630i M運動套裝版。如果不差錢,對動力和駕駛感受有較高的要求,看640i xDrive M運動套裝版絕對沒毛病,640i xDrive M運動套裝版目前處於停產在售的狀態,優惠力度據說挺大的。
⑤ 新寶馬bmw6系GT值得消費者選擇嗎
如今,市場上的大多數車型的設計都走的是年輕人喜歡的路線。造型太激進,父母不喜歡;但孩子們不喜歡太古板的設計,寶馬在這方面照顧這兩個不同的消費群體。GT型號可以滿足大多數需求。在我看來,這款車型並不是值得消費者購買的,同樣的價格選擇奧迪q7在我看來更好,下面我們就來看看這款新寶馬bmw6系GT吧。
車內採用寶馬家族的棕色內飾設計,再加上無框車門設計。駕駛計算機屏幕配備12.3英寸觸摸式LCD屏幕,帶有行動電話互連和四個語音識別控制系統。值得一提的是,6系列GT還配備了車聯網服務,因此您還可以在線收聽音樂。整個系統配備了12.3英寸彩色全液晶儀表屏,解析度非常好。方向盤採用真皮多功能方向盤,具有方向盤記憶功能。
在動力方面,配備2.0T B48四缸渦輪增壓發動機。該發動機最大功率258馬力,峰值扭矩400N·M,參數與寶馬730LI、寶馬330i相同。
在我看來,這款車型不值得消費者選擇購買,同樣的價格去選擇奧迪q7,賓士g級更好一點
⑥ 寶馬6系GT值得買嗎先看看口碑怎麼樣
動力方面,寶馬6系GT頂配版搭載2.0T258馬力L4發動機,能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的中大型車,寶馬6系GT憑借著外觀設計耐看,空間大,後備廂空間寬敞等優點,以4.53的分數,在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 本田crv和寶馬5系比對
這兩款明顯不是同一個級別的哦,寶馬5系可以買至少兩個CRV了。
空間、動力、駕駛感、配置肯定都是寶馬5系占優了
CRV屬於城市級SUV,雖然越野性能不行,但是底盤畢竟比轎車高點,坐姿、視野跟轎車不一樣,但是其他方面肯定不如寶馬5系了。
⑧ 【車主點評:寶馬6GT是集SUⅤ和轎車之間的結合,7系底盤是車之經典。】
#選車理由 選車不易,2018年國慶節假期期間看的瑪莎拉蒂吉博力,吉博力性價比挺好的,本人喜歡Ⅴ型6缸發動機,2019年春季又看了寶馬6GT運動版,一眼就相中了,經過一年的看車選車,2020.05.20簽合同定車。
#最滿意 最喜歡就是6GT的無框車門,車內空間非常大,大遛背後門是車之經典,8速采埃孚手自一體變速箱換擋靈敏無挫頓感,大旅行家版本提速動力充沛迅速有力。
#最不滿意 自動啟停真是麻煩,這個功能希望寶馬廠家把這個減掉。
#空間 寶馬6GT的車內空間非常大,前排寬暢,後排舒適,後背箱寬長容積大。
#外觀 寶馬6GT大旅行家版外觀太漂亮了,前方45角和後方45角最漂亮。
#內飾 寶馬6GT大旅行家版內飾算不上富麗堂皇,特是我很喜歡。
#動力 2.0T渦輪增壓發功機190千瓦動力足,提速強勁,運行穩定。
#操控 寶馬6GT轉向自如,剎車靈敏,油門靈活。
#舒適性 寶馬6GT主副駕駛座帶1/2記憶座椅,後排座椅舒適度真好,減振器硬中帶柔適合為佳。
#油耗 通過20多天用車體驗,寶馬6GT挺節油的,綜合油耗9升/百公里。
⑨ 【車主點評:小眾奢華之選,提寶馬6系GT】
#最滿意 底盤質感非常好,有韌性,無論是開還是座都很舒服,內飾做工用料精緻,氛圍燈點綴的非常騷氣。#最不滿意 不滿意這個車新車異味大,車內充電介面偏少,現在都是手機控,不太人性,防爆胎胎噪偏大。#選車理由 非常喜歡寶馬6系GT的溜背設計風格,尾部很性感,車子可以商務也可以運動,價格也很實惠,底盤機械素質高,內飾帥氣。#空間 空間的話不如寶馬5系大,但是日常也是完全夠用了,標准座4個人非常舒服,後備箱空間比普通轎車大很多,實用性很高,可以放高爾夫球桿。#外觀 標準的雙腎格柵,十分精緻霸氣,大燈也很有靈性,灰色車漆很有質感,溜背造型個性十足,開出去回頭率百分百,前面商務,後面運動。#內飾 內飾設計跟普通5系差不多,不過有些地方用料要好一些,中控大屏清晰度不錯,按鍵設計很合理,旋鈕調節很有質感。#動力 雖然發動機不是老款的6缸的了,但是新的渦輪增壓發動機動力表現也是十分滿意,日常都不用開運動模式,輕踩油門就跑起來了,推背感很強,跑高速超車也是非常淡定從容。#操控 寶馬的操控自然是非常厲害了,首先方向盤指向性非常精準,而且有一定路感,變速箱換擋迅速而且平順度高,底盤機械素質高,富有彈性,過彎很穩。#舒適性 舒適性也是十分滿意,底盤減震很有高級感,座椅也很舒服,nappa真皮坐起來非常舒服,隔音也是非常好,唯一不滿意的就是防爆胎聲音比較大,後期打算換米其林靜音胎。#油耗 2.0的發動機在動力表現出色的情況下也保證了燃油經濟性,目前百公里11個油,這個表現放在這個價位來說,十分的優秀。
⑩ 寶馬6系gt算什麼檔次寶馬6系gt優缺點
發現 寶馬 真的很喜歡設計溜背車型。從溜背式SUV X6 到溜背式轎車 5系GT ,我們可以看到寶馬車型設計的更多可能性。繼 5系 GT推出後,寶馬又相繼推出了 3系 GT和 6系 GT。其中6系GT的顏值是GT的巔峰,但是你知道 寶馬6系GT 的優缺點嗎?
優勢:
1.獨特而獨特的外觀
買了6系GT的朋友一定很喜歡它的外觀。可以說,豪華車型中其實沒有多少溜背款可以選擇。低矮的車身姿態讓車輛看起來特別修長,無邊框的車門也是6系GT的一大賣點,在公路上回頭率很高。
2.動力強勁,換擋平順。
6系GT雖然沒有搭載3.0T發動機,但是只搭載了2.0T發動機。不過這種大功率訓練模式的動力輸出還不錯。最大馬力可達258匹,最大扭矩高達400牛·米。這使得6系GT在6.6秒內完成零加速,加速能力非常強。ZF 8AT變速箱的性能也很出色。
3,空實用
6系GT畢竟是中大型車,車內空空間差不了多少。最重要的是6系GT的後備箱有一個巨大的開口,平時放一些笨重的行李非常方便,是名副其實的GT。(GT本身就是高性能旅行車的意思)雖然後座中間凸起比較明顯,但總體來說不影響乘坐舒適性,質感還是很不錯的。
缺點:
1、性價比不高
6 GT系列會貴一些,因為都是進口的。低配也要58萬,頂配高達68萬。6 GT的入門價格比5系的頂配價格貴,所以很多朋友更傾向於選擇 寶馬5系 ,同樣是中大型車,價格更低。
2.油耗比較高
6系GT在高速時的油耗表現還是很不錯的,高速油耗可以控制在8L左右,在中大型車中比較省油。但在市區,6系GT的油耗偏高。由於6系GT擁有四驅系統,整體質量達到1.9噸。所以在走走停停的市區,6系GT的綜合油耗可以達到12-13升。
寶馬GT是什麼檔次?6 GT系列定位為中大型豪華車,主要競爭對手為 奧迪A7 和 賓士CLS 。與其他兩款車型相比,6系GT的旅行屬性更加突出,而 奧迪 A7和 賓士CL S的豪華感更加突出。雖然定位一樣,但風格完全不同。
@2019