Ⅰ 寶馬5系耗油量是多少
寶馬5系兩驅車型的油耗范圍是8.01~10.88L/100km，平均油耗為9.44L/100km，四驅車型的油耗范圍是8.32~11.12L/100km，平均油耗為9.72L/100km。
車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的數據清空，讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說數據不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。為什麼說這種方法計算油耗比較准確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的准確性。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
Ⅱ 新寶馬5系525li一箱油能跑多少公里
新寶馬5系525li一箱油能跑多少公里？新 寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）525li一箱油能跑多少公里？ 新寶馬5系525li一箱油能跑500-600公里。以下是新寶馬5系525li的相關介紹：1、油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力；2、油箱的大小與該車的油耗有直接的關系，一般一箱油都能行駛500公里以上；3、每個車型的油箱容積是不同，同類車型不同品牌的油箱容積也不相同；4、不過一般的汽車廠家都遵循一個規律，那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右，不會少於500公里。 每個車型的油箱容積是不相同的：油箱容積的大小是衡量一款車所能承裝油量的能力，般的汽車廠家都遵循一個規律，一般一箱油都能行駛500公里以上。 @2019
Ⅲ 21款寶馬5系怎麼看油耗
在方向盤左下方，轉向燈撥桿頂端，按BC鍵切換，可以顯示到達里程數、瞬時油耗，綜合油耗，日期等信息。寶馬5系525Li兩驅車型的油耗范圍是8.01~10.88L/100km，平均油耗為9.44L/100km。
在方向盤左下方，轉向燈撥桿頂端，按BC鍵切換，可以顯示到達里程數、瞬時油耗，綜合油耗，日期等信息。
轉向燈桿上有個m開頭的按鈕，按一下，然後旋轉那個圈圈選擇油耗顯示，再按一下轉向桿頂部的按鈕清零，就可以了。（車的重量是滿載或滿負荷）把發動機架在台架上，控制環境溫度，正面電風扇吹，後面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態，用計算機控制並且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數據和曲線圖表。這個百公里等油耗的數據與大家實際數據不一樣，是供廠家調發動機和調試車的數據用的。
有的車宣傳品上的數據就是用的這個數據；有的車宣傳品上的數據是根據2項的權威的油耗測試結果再修正百公里等油耗的數據後給出的。大家一般開車的數據比這個高，個別人在順風、下坡多的路上，千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數是可以比生產廠家宣傳品上的數據還低。更有甚者的是什麼節油大賽，把車的重量盡量減少（車的重量已經不是滿載），什麼光腳、空擋滑行、清空後背箱等等，這時跑的油耗什麼意義也沒有。
在專門的實驗車場的專門跑道上，在規定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和後背箱加配重物）；用專門的計量儀器（帶刻度的量杯、流量計等）切斷車輛原來的供油系統，用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米（好像是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行）的來迴路後，除二計算出的百公里等油耗等的數據。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
Ⅳ 寶馬5系新能源需要加油嗎
【太平洋汽車網】寶馬5系新能源需要加油，寶馬5系新能源動力方面，2018款和2019款都採用的是2.0T渦輪發動機和70千瓦電動機組成的插電式混動系統，最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩420牛·米，充滿一次電需要四個小時，純電動續航里程為61公里。
寶馬5系新能源可以上綠牌的：
1、寶馬530Le基於國產長軸距5系基礎打造，動力部分為2.0T渦輪增壓汽油機與永磁電機組成的混合動力系統，並可實現插電式外接充電；
2、530Le還具備一部70kw的永磁電機。在使用純電動模式情況下，530Le最大續航里程可達61km，最高車速可達225km/h，負責為這套混動系統傳遞動力的將是一台8速手自一體變速器；
3、由於可使用外接電源對車輛進行充電，因此該車油耗相比ActiveHybrid5車型實現了大幅降低，預計530Le百公里綜合油耗1.9L，並且百公里加速時間也將在7秒以內。
全新的寶馬5系新能源車做為插電式混合動力車，在城市裡可以完全使用純電行駛，晚間有充足的充電時間，充分體現了經濟、節能、環保，它不會有純電動車的困擾，擔心跑在哪兒了沒電了，汽油箱隨時可以做為動力保障。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅳ 寶馬5系百公里多少油
【太平洋汽車網】寶馬5系525Li兩驅車型的油耗范圍是8.01~10.88L/100km，平均油耗為9.44L/100km，530Li四驅車型的油耗范圍是8.32~11.12L/100km，平均油耗為9.72L/100km。
油耗/能耗測試油耗的溫度比較合適，我全程關閉車窗，最終實測成績為8.3L/100km。其實這樣的表現在我的意料之內，B48+8AT組合我們此前已經在寶馬730Li、寶馬X3以及寶馬3系等多款車型上見識過了，油耗喜人。
動力滿分得分發動機8.05.4加速2.51.5中途加速2.51.2平順性1.51.3油門響應1.51.4變速箱8.07.1變速箱自動8.07.1變速箱手動8.0--環保8.07.2油耗7.06.8環保技術1.00.4總分24.019.7節選自《鞏固現有地位全網首測新款寶馬530Li》油耗/能耗油耗測試油耗測試環節，我們全程採用經濟模式並開啟自動啟停功能，兩台車採用同樣路線，交替行駛並中途更換駕駛員。這時奧迪A6L會激活滑行功能，並且它啟停的使用感受確實比寶馬5系更加舒適。寶馬5系比奧迪A6L多了主動式進氣格柵，能在高速行駛時適當減小風阻。
最終經過測試，兩台車均取得了非常理想的油耗成績。其中奧迪A6L以百公里0.7升的優勢戰勝寶馬5系。考慮到前驅布局+雙離合變速箱，這樣的結果在我們的預期之中。
節選自《變革與堅守對比測試奧迪A6L和寶馬5系》油耗/能耗日常使用，油耗肯定是大家關注度最高的方面了，在測試油耗的環節，兩款車同時行駛了120km左右，不同里程、平均車速的顯示我覺得主要還是因為兩款車儀表的記錄上多少都有那麼一點誤差，但這不重要，畢竟我們是兩輛車同時行駛，路況是一樣的，並且在行駛到60km左右的時候，兩車駕駛員更換，為了能夠更加客觀的保證測試的公平性。最終，E200L的百公里油耗成績為8.0L，比525Li低0.1L。
節選自《入門級別的對抗寶馬525Li/賓士E200L》油耗/能耗◆油耗測試出色的動力匹配和傳動效率也帶來了經濟的油耗，這款525Li的實測油耗只有8.3L/100km，比之前我們測試的530Li、540Li更低，和很多緊湊型車差不多了。對於本來就有意向購買它的消費者來說，這一點無疑會再一次打動他們。