寶馬哪些車型用16t

① 汽車後面標有「16t」與「20t」是什麼意思

16t：代表1.6T，也就是1.6升排量的發動機配有渦輪增壓裝置。

20t：代表2.0T，也就是2.0升排量的發動機配有渦輪增壓裝置。

T代表turbo渦輪增壓，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

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渦輪增壓發動機的使用注意事項：

1、不要頻繁使用渦輪，這里指的頻繁使用不是說讓大家日常不用，而是指在行駛中頻繁讓渦輪介入。渦輪增壓車型有這樣一個特點，在提速時渦輪介入，等到了一定時速比如高速限定的120公里/小時的時候，如果怠速行駛渦輪就會停止，如果在這個時候再次讓渦輪介入，對於渦輪還是有一定損傷的，因此在高速上、高架上不要頻繁超車讓渦輪介入，同時盡量不要讓發動機長時間高轉速工作，這樣渦輪也會長時間工作，對發動機和渦輪都不利。

2、定時清理積碳，既然說到了積碳，渦輪增壓也要注意定時清理積碳，常規來說10000公里左右清潔一下潤滑系統；20000--25000清理進氣系統；30000--35000清理燃油系統，這樣會讓渦輪增壓發動機一直保持在一個比較理想的狀態。

② 寶馬發動機主要用在哪些車型上

你好，首選就是寶馬自己的車子上，C4L 1.6T的發動機也是寶馬的。如果幫助你請設為最佳答案。

③ 汽車後面標有16t，還有的20t什麼意思

1、汽車1.6T是指在1.6L自然吸氣發動機的基礎上增加了渦輪增壓。

2、汽車2.0T則表示該汽車搭載2.0L排量的渦輪增壓發動機。

3、L 是單位表示升，T(Turbo）表示渦輪增壓。

④ 誰知道寶馬哪款車型用的是psa1.6T發動機

搭載1.6THP發動機的車型是寶馬1系。

1.6THP渦輪增壓直噴發動機融合了兩大集團的頂尖技術優勢，採用獨有的Twin scroll雙渦道渦輪增壓及高壓缸內直噴燃油噴射系統兩項前沿科技，主要目標是達到良好的燃油效率、動力輸出效率，加強可靠性和實現輕量化。

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發動機的工作原理：

工作過程：進氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功。

1、進氣沖程

進入汽缸的工質是純空氣。由於柴油機進氣系統阻力較小，進氣終點壓力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油機高，進氣終點溫度Ta=300～340K，比汽油機低。

2、壓縮沖程

由於壓縮的工質是純空氣，因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般為ε=16～22)，壓縮終點的壓力為3 000～5000kPa，壓縮終點的溫度為750～1000K，大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。

3、做功沖程

當壓縮沖程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內與空氣混合後立即自行發火燃燒。

⑤ 寶馬x1買哪個配置合適

配置sDrive25Li領先型。
售價30.98萬元，相比sDrive20Li尊享型貴了1.1萬元，該配置車型因為換裝了2.0T四缸發動機，而且舒適性配置也還算夠用，比較推薦，相比1.5T三缸車型駕駛質感有明顯提升。

⑥ 想問寶馬5系有哪些車型

寶馬525Li、寶馬528Li、寶馬530Li、寶馬540Li。寶馬5系帶有xDrive的車型是前置全時四驅，不帶xDrive的是前置後驅車型。其中寶馬525Li、寶馬528Li、寶馬530Li（非xDrive）、寶馬540Li均為前置後驅形式，寶馬5系均為四門五座車型。
BMW5系四門轎車配有兩種風格設計套裝可供選擇。M運動套裝，裝備M空氣動力學套件和19英寸M專屬輪轂等外觀組件，還有全新M運動型真皮方向盤等個性配置，調動感官，激發駕馭激情。豪華套裝採用高光鍍鉻等細膩雅緻的設計元素，並與專屬輪轂相匹配。車內空間擁有豪華套裝Nappa真皮材質，搭配棕色木飾，營造高雅氛圍。
BMW5系四門轎車的座椅採用Nappa真皮材質，配備座椅通風功能，且帶有頭枕，後排座椅經過加厚設計，可以電動調節控制。星空全景天窗創造出開放的空間感，當燈光點亮，車內繁星點綴。迎賓光毯會點亮車門旁邊的區域，彰顯高雅的儀式感。
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⑦ 16款寶馬x1用了什麼發動機

16款寶馬x1車型採用了三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓三缸發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓三缸發動機...
16款寶馬x1用了什麼發動機
16款寶馬x1車型採用了三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓三缸發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓三缸發動機的最大扭矩為136馬力和220牛米。這台發動機的最大功率轉速為4400至6000轉/分，最大扭矩轉速為1250至4300轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是6at變速箱。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為192馬力和280牛米。這台發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1250至4600轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是8at變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩為231馬力和350牛米。這台發動機的最大功率轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為1250轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是8at變速箱。

16款寶馬x1車型前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
16款寶馬x1是後驅嗎
16款寶馬x1車型不是後輪驅動車型。從第16款車型開始，寶馬x1就成為了它的前身車型。

16款寶馬x1車型基於寶馬ukl前身平台製造。

16款寶馬x1車型使用的發動機有三種，分別是1.5升渦輪增壓發動機、2.0升低功率渦輪增壓發動機和2.0升高功率渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機是一台三缸發動機，最大扭矩為136馬力和220牛米。這台發動機的最大功率轉速為4400至6000轉/分，最大扭矩轉速為1250至4300轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為192馬力和280牛米。這台發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1250至4600轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為231馬力和350牛米。這台發動機的最大功率轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為1250轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

16款寶馬x1車型前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。 16款寶馬x1用了什麼發動機 16款寶馬x1是後驅嗎 @2019

⑧ 為什麼寶馬系列車型，喜歡用L6發動機，而不是有優勢的V6，有什麼目的么

L6比V6好，能做到自平衡的只有L6和V12,V8發動機。但是L6和V12太占空間，成本也高。所以才有了V6,V8占據今天性能車主流的現象。

⑨ 寶馬的車型有哪些

寶馬車型有：寶馬5系、寶馬7系、寶馬X1、寶馬1系、寶馬X6等。以寶馬7系2021款740Li領先型豪華套裝為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為340ps，最大扭矩為450nm，變速箱為8擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm，驅動方式為前置後驅，前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，後懸架類型為多連桿式獨立懸架，轉向助力類型為電動助力。