① 寶馬4系最新款落地價是多少錢
在這個注重生活品質的年代，30-50萬元左右的車型也成為了不少消費者的選擇，因為這些車無論是品質還是做工都挑不出毛病。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版，然後再為大家算一算它的落地價。
落地價方面，寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版的官方指導價為396800元，目前嘉興市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費36965元，再加上商業保險13382元，最終的全款落地價為447147元。
總的來說，寶馬4系的各方面表現還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
② 寶馬4系2020款落地價是多少
對於用車來說，除了買車的錢，還有很多後期花費，養車成本也是同樣需要顧慮的，因此汽車優異的燃油經濟性就顯得十分必要了。作為寶馬旗下車型中的一員，寶馬4系2020款430iGranCoupeM運動曜夜版是不少消費者想購買的車型，下面小編就來簡要介紹一下這款車，再算算買它需要多少錢吧。
動力方面，寶馬4系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為185kw，峰值扭矩為350牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.4L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前雙球節彈簧減震支柱前橋，後多連桿式獨立懸架的組合，並採用了前置後驅的驅動形式。
落地價方面，我們以2020款430iGranCoupeM運動曜夜版2020款430iGranCoupeM運動曜夜版為例，該車型的官方指導價為449800元，據了解，目前宿遷市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅39805元，車船使用稅360元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為506209元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是134940元，月供金額為9537元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
③ 寶馬4系新款落地價最低多少錢
現在的油價可並不算便宜，不少人在加油時都會感到有些心疼，這也說明了一輛車的油耗高低有多重要，畢竟省錢才是硬道理。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版，然後再為大家算一算它的落地價。
價格方面，我們以寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版為例，其官方指導價為396800元，據了解目前焦作市沒有什麼優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險13382元，購置稅35115元，上牌費500元，車船使用稅400元，交強險950元，最終的落地價是447147元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
④ 寶馬4系國VI最低多少錢可以落地寶馬4系指導價
說起買車這件事，消費者不光是要考慮購買的成本，後期的養車成本同樣需要考慮在內，因此燃油經濟性的表現就顯得很重要了。作為寶馬旗下車型中的一員，寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版是一些消費者想選購的車型，接下來小編就為大家簡要介紹一下這款車，然後再算一算買它需要多少錢吧。
來看看落地價，寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版的官方指導價為396800元，目前武漢市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費36965元，再加上商業保險13382元，最終的全款落地價為447147元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑤ 寶馬4系2021款落地需要多少錢寶馬4系指導價
如果你想買一輛品質還可以，且價格不離譜的車，那麼30-50萬這個區間或許是最值得考慮的范圍，在這個區間里有許多既有顏值又有實力的產品。今天我們就一起來看一看這一類車型中的一份子——寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版，順便再為大家算一算買它需要花多少錢。
動力方面，寶馬4系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，後懸架為多連桿式獨立懸架，並採用了前置後驅的驅動形式。
落地價方面，我們以寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版為例，其官方指導價為396800元，據了解目前廣元市沒有什麼優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險13382元，購置稅35115元，上牌費500元，車船使用稅400元，交強險950元，最終的落地價是447147元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑥ 寶馬4系4座最低價格是多少錢寶馬4系價格
出色的油耗是大部分消費者追求的存在，因為低油耗能降低後期的養車壓力，減少一定的支出。作為寶馬旗下車型中的重要角色，寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版是不少消費者所關注的車型，接下來小編就來簡要介紹一下這款車，順便再說說它的落地價吧。
動力方面，寶馬4系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前雙球節彈簧減震支柱前橋，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置後驅的驅動形式。
下面咱們來看看落地價，我們以寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版為例，該車型的官方指導價為396800元，據了解，目前保山市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅35115元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為447147元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是119040元，月供金額為8614元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑦ 寶馬4系2020款2.0T落地需要多少錢
雖說行駛百公里多出一兩升油在花費上可能並不明顯，但是拉長時間來看，還是會產生較大的數額。作為寶馬旗下車型中的一員，寶馬4系2020款425iGranCoupeM運動套裝是一些消費者想購買的車型，下面小編就為大家簡要介紹一下這款車，再算算它的落地價吧。
下面咱們來看看落地價，我們以寶馬4系的入門版本2020款425iGranCoupeM運動套裝為例來計算一下，這款車型的官方指導價為359800元，目前蕪湖市沒有什麼優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在405847元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要107940元才可落地，月供為7691元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑧ 寶馬4系2021款自動擋落地價是多少錢
改革開放的這些年來，我國經濟發展勢頭依舊迅猛，大家的物質生活水平也越來越高了。汽車也走進了尋常百姓家，而很多家庭通常會選擇轎車作為家庭的第一輛車。今天我們就來瞧瞧眾多車型中的一份子——寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版，然後再幫大家算一算買它需要花多少錢。
動力方面，寶馬4系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，後懸架為多連桿式獨立懸架，並採用了前置後驅的驅動形式。
來看看落地價，寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版的官方指導價為396800元，目前十堰市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費36925元，再加上商業保險13382元，最終的全款落地價為447107元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑨ 寶馬4系2.0T落地價最低多少錢寶馬4系價格
目前，寶馬4系2021款的官方指導價為363800元-558800元，寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版的官方指導價為396800元，目前阜陽市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費36965元，再加上商業保險13382元，最終的全款落地價為447147元。
動力方面，寶馬4系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，後懸架是多連桿式獨立懸架，同時採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑩ 寶馬4系最新款落地需要多少錢
寶馬4系2021款是一款寶馬旗下的中型車，其官方指導價為359800元-558800元。寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版的官方指導價為396800元，以北京市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險13382元，上牌費用500元，購置稅35115元，車船使用稅400元，交強險950元，那麼總的落地價就是447147元左右。
動力方面，寶馬4系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前雙球節彈簧減震支柱前橋，後多連桿式獨立懸架的組合，並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，寶馬4系的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）