寶馬車的壓縮比是多少

⑴ 寶馬x5 xdrive35i 的 壓縮比是多少

寶馬x5這款車子的壓縮比是14.7:1

⑵ 寶馬拿鐵發動機壓縮比是多少

壓縮比一般在12~22之間,但超高增壓柴油機的壓縮比可低至8。幾年以前,汽油發動機的壓縮為6~10,但如今普遍都在9~12之間。

⑶ 寶馬1系2009款汽油壓縮比是多少

您好，汽車管家團隊為您解答，09款的120i的壓縮比是10.5，,11款之後改為9.7，望採納。

⑷ 寶馬x3壓縮比是多少

寶馬3系發動機壓縮比為11:1,建議燃油標號為95號。

高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。

發動機壓縮比與爆震汽車使用最多的是所謂的四行程發動機，是利用活塞在氣缸里往復運動，以進氣、壓縮、爆發、排氣四個行程，吸入汽油與空氣的混合物，然後壓縮再用火花塞點爆它而獲得動力，得到動力後再排出點爆後的廢氣。

壓縮比在8.5—9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油，壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。

注意事項：

1、油品的質量關系著噴油嘴上的積炭的多少，垃圾油引發堵塞是常事。加油要到固定的加油點，最好選擇中石化和中石油的星級加油站，油品質量有保證。加油後記得開發票，以作憑證。

2、雷雨天氣最好不要去加油，因為這也是出於防雷擊、避免火災的安全考慮。由於汽油屬於易燃品，在給汽車加油時，易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，後果不堪設想。

3、天氣較熱時，油箱里汽油的最佳容量是一半到三分之二左右。加滿油反而會加重引擎的負荷，也叫油耗油，不過也不能等到完全沒有油了再加。如果油表的指針接近或剛剛指向紅線時，就該考慮加油了。

⑸ 寶馬x1壓縮比是多少

寶馬X1的壓縮比是10，所以壓縮比大於9.5的車應該用97號汽油。通過降低汽油標簽來省錢只會弊大於利。然而，並不是說汽油等級越高越好。規定使用低標號和高標號的機油不僅會提高效率和功率，還會損壞發動機。一般90、93、97為汽油標號，代表實際汽油抗爆性能與標准汽油抗爆性能的比值。高壓縮比的發動機如果使用低標號汽油，會爆震，加速零部件老化，容易出現故障。

⑹ 2021款寶馬x5發動機壓縮比多少

2021款寶馬x5發動機壓縮比是10左右,廠家指導的是:國四的汽油加97號,國五的汽油加95號

⑺ 2013款寶馬X5發動機壓縮比是多少應該加95號汽油還是加98號汽油

2013款寶馬X5發動機壓縮比是10左右，廠家指導的是：國四的汽油加97號，國五的汽油加95號，廠家是根據發動機的壓縮比來給出這個指導的，完全可以按照指導加即可。

⑻ 寶馬320壓縮比多少

寶馬320壓縮比10：1
壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是發動機的重要參數之一。現代汽車發動機的壓縮比，汽油機由於受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機沒有爆震的限制，壓縮比一般為12～22。
氣缸最小工作容積，即活塞處於上止點時活塞上方的總容積，稱燃燒室容積，用Vc表示；而活塞在下止點時活塞上方的全部容枳，即氣缸最大容積，稱氣缸總容積，用Va表示。
即ε=Va/Vc

⑼ 寶馬320壓縮比多少

寶馬320壓縮比10：1

壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是發動機的重要參數之一。現代汽車發動機的壓縮比，汽油機由於受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機沒有爆震的限制，壓縮比一般為12～22。

氣缸最小工作容積，即活塞處於上止點時活塞上方的總容積，稱燃燒室容積，用Vc表示；而活塞在下止點時活塞上方的全部容枳，即氣缸最大容積，稱氣缸總容積，用Va表示。

即ε=Va/Vc

⑽ 寶馬5系壓縮比是多少

【太平洋汽車網】寶馬5系壓縮比為6—11，壓縮比的定義就是發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積（即燃燒室容積）之比來表示，計算的壓縮比就是最大行程容積與最小容積的比值。

1、關於發動機壓縮比概念簡介壓縮比是發動機中一個非常重要的概念，壓縮比表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮後的容積之比，即氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油機的壓縮比為6—11，隨著科技的發展，現在汽油機的壓縮比也有達到12的；柴油機的壓縮比較高，一般為16—22。

壓縮比的定義就是發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積（即燃燒室容積）之比來表示。

就發動機某個氣缸而言，當活塞的行程到達最低點，此時的位置點便稱為下止點，整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積，當活塞反向運動，到達最高點位置時，這個位置點便稱為上止點，所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況，需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。

2、關於壓縮比與汽油標號選擇的關系我們常說的90號、93號、97號汽油，這個數值代表汽油的標號，即汽油抗爆性與標准汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。標准汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷0%、正庚烷10%的標准汽油具有相同的抗爆性。

選用汽油標號的標準是汽車發動機的壓縮比為准。一般來說，壓縮比越高的發動機，可燃性混合氣被壓縮的體積越小，動力性越足、油耗也越小。但壓縮比得有另一個指標配合，它就是汽油的抗爆性指標，亦稱辛烷值，即汽油標號。壓縮比越高的發動機，要求汽油的抗爆性指標越高，即汽油的標號也就越高。中國的汽車發動機標准主要是引進或參照國外標准生產，目前國外油品市場只有93、95、98這三種標號的汽油，發動機的壓縮比也是按照這三種標號而設計，所以與90號汽油匹配的發動機不多。然而現在降標用油的現象極為普遍，據了解和觀察，現在小車壓縮比大都在9.0以上，有的進口車壓縮比甚至在10.8以上，這些都應該用95號以上的汽油。

汽車到底添加什麼標號的汽油，還是應該以壓縮比為准。一般壓縮比越大的要求汽油標號越高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）