寶馬730li觸媒轉換器在哪裡

❶ 寶馬730li冷熱轉換電機在哪裡

在發動機右邊那裡，有幾條管的那個！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 寶馬320,29f4,廢氣觸媒轉換器是什麼原因

寶馬廢氣觸媒轉換器轉換故障的原因是三元催化器堵塞。
三元觸媒催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置。
三元觸媒催化器的工作原理：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOX三種氣體的活性， 促使其進行一定的氧化-還原化學反應， 其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體； HC化合物在高溫下氧化成水(H 20) 和二氧化碳； NOX還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

❸ 寶馬車730的aux介面在哪裡

如下圖：

車輛AUX介面是指音頻輸入介面，可以從電子聲頻設備輸出音頻（一般的耳機插孔），用車上的音響聽這些設備的音樂。

Aux，這是「Auxiliary(輔助)」的縮寫，它是一種額外的訊號線路單根線設計。在一般的音響器材上，除了正式的輸出與輸入端子之外，常常還會配備幾個標有「Aux」的輸出入端子，做為預備用的接續端。當如果有特別的應用，例如：要做額外的聲音輸出或輸入時，就可以利用這種端子。

❹ 寶馬730li空調加氟口在哪個位置

汽車空調在空調儲氟罐里加氟。

汽車空調加氟方法有兩種，一種是高壓端加註，適合經過檢漏、抽真空後的加註，注意這種方法必須不能打開壓縮機，發動機在停轉下，且製冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加註，加註的是氣體，特點是加註速度慢，通常適用於補充製冷劑的情況下使用。

汽車空調加氟注意事項

在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。

如果有漏點，空調管接頭和冷凝器、蒸發箱、乾燥瓶、壓縮機等等這些空調系統一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以後，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。

❺ 寶馬730li空調溫度感應器在什麼位置

空調溫度感測器在蒸發箱上安著呢。室外溫度感測器在錢水箱框架上安裝。

❻ 寶馬７３０ＬＩ頂配，車內保險盒在車內什麼部位

寶馬730LI頂配汽車的車內保險盒位於：寶馬後備箱右邊位置和汽車副駕駛的手套箱兩個位置。

寶馬730LI汽車的保險盒主要是用於汽車保險絲裝置的放置，避免汽車的保險絲部件裸露在外發生故障等等的問題，會直接影響到汽車電路的安全。嚴重的可導致寶馬730LI汽車電路出現失火的結果，造成不必要的損失。

汽車的保險絲可分為引線式保險絲盒、汽車保險絲盒。製作保險絲盒的一般材料有：塑料、尼龍、電木等。如果出現汽車的電路出現問題的情況，隨著汽車電路的電流不斷升高，會出現損壞電路部件的危險。

(6)寶馬730li觸媒轉換器在哪裡擴展閱讀：

寶馬730LI汽車保險絲的作用介紹如下：

一般保險絲由三個部分組成，一是熔體部分保險絲的核心，熔斷時起到切斷電流的作用，同一類、同一規格保險絲的熔體，材質要相同、幾何尺寸要相同、電阻值盡可能地小且要一致，最重要的是熔斷特性要一致，家用保險絲常用鉛銻合金製成；

二是電極部分，通常有兩個熔體與電路連接的重要部件，必須有良好的導電性，不應產生明顯的安裝接觸電阻；三是支架部分，保險絲的熔體一般都纖細柔軟的，支架的作用就是將熔體固定並使三個部分成為剛性的整體便於安裝。

❼ 寶馬廢氣觸媒轉換器是什麼

寶馬 廢氣觸媒轉換器是指三元觸媒催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOX等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

三元觸媒催化器的工作原理：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOX三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOX還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

三元觸媒催化器可以減少發動機的排氣污染，是必不可少的元件。由於對混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOX的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

（圖/文/攝： 廖維） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

❽ 寶馬523,12ac04廢氣觸媒轉換器後氧感測器2在哪裡

在三元催化後面的那個氧感測器就是後氧感測器2。

不同於前氧感測器的是，該信號波動頻率和電壓范圍會比前氧感測器小。

主要用於檢測尾氣排放，把數據反饋到發動機控制單元。

後癢感測器2的基本元件是專用陶瓷體，即二氧化鋯（ZrO2）固體電解質。

為了防止廢氣中的雜質腐蝕鉑膜，在鋯管外表面的薄膜上覆蓋著一層多孔的氧化鋁保護層，並且還加裝一個防護套管。氧感測器的接線端有一個金屬保護套，其上開有一孔，用於鋯管內表面與大氣相通，導線將鋯管內表面鉑極經絕緣套從感測器引出。

(8)寶馬730li觸媒轉換器在哪裡擴展閱讀：

感測器的接線端有一個金屬保護套，其上開有一孔，用於鋯管內表面與大氣相通，導線將鋯管內表面鉑極經絕緣套從感測器引出。

為了保證氧感測器具有穩定的輸出信號，必須保證氧感測器處於300°C以上環境工作。

因此，許多氧感測器增設了加熱器。