s寶馬長什麼樣子

❶ 寶馬有S系的車嗎今天在路上看見一輛寶馬S40i，但是在網上根本找不到這車啊！

寶馬沒有S車系的。

X系：越野車。

Z系：跑車。

M系：高性能車。

數字系：轎車。

如果沒有猜錯的話，你看到的應該是一輛越野車，寶馬恰好有款SUV叫X5 40i，就是裝備了高功率版3.0T直六發動機的寶馬X5，價格在110萬左右，前置四驅，320馬力，搭載8AT變速器。

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

2021年3月15日，央視3·15晚會曝光，寶馬汽車4S店因收集顧客人臉信息被點名。

❷ 寶馬s開頭是幾系

目前還沒有s系列的。
寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷）。除了少數幾款特例外，M車系的產品大都是以寶馬原有的各車系車款為基礎，再加上由M公司特別開發的高性能發動機、傳動系統、空氣動力套件與其他方面的性能版零件與調校之後，獨立而成的高性能版本。

❸ 全新一代寶馬 7系長這樣賓士S級瞬間不醜了

寶馬和賓士的相愛相殺從來就沒停止過。

賓士：小鼻孔終於出了口氣變成了大鼻孔。但這又有這什麼，現在已經不流行比美了，你會變「丑」，我也可以。

賓士新S級悄悄漏了半張臉。

寶馬（心裡暗自想道）：沒想到他的新S竟然「丑」過了我的「4系」。

靈光一閃，嘴角上抹。

寶馬：這有什麼，我還有更「丑」的。

賓士：

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 試駕寶馬7系，對比S和A8感受，你們怎麼選

幾天共去了六家店，兩家寶馬，兩家奧迪，兩家賓士，也試兩次賓士s，兩次寶馬7，兩次奧迪A8。談談感受…兩家4s店試了奧迪A8L豪華型，很巧，兩家店A8L都豪華型顏色都一樣。動力不知道是不是沒有深踩原因沒有很強感受，開起來晃悠悠跟S差不多，s試的是32048V電機的那個，真心不咋的，賓士動力還沒有我家A6開起來順暢，一腳油門下去發動機嗡嗡響，動力一直上不去，而且我看S那個儀表盤面油耗始終在1516151614跳動…2.0T嘛油耗也啊…寶馬動力還不錯，雖然試730，但動力感受比A8，S都好。隔音，A8真心怎麼樣，橫向對比同天試S，7的話，A8隔音效果真的不行，跑起來有些雜音聽起來很不舒服，聽起來反正比較煩躁就對了！不知道怎麼形容，S雖然也有噪音，但聽起來順，很舒服。寶馬7其中隔音最好的。不過說一下這六輛車，只有一輛車是在高速跑的，是一輛奧迪A8，其他的五輛車都是在市區試駕的。順便說A8輕混技術，的確感受到了，雖然油門丟了，但還會保持那個時速，發動機轉速也就怠速的樣子，一千轉左右。我以上所說這些感受都在速度不高的市區情況，這種情況我覺得也人們開這些車的大多數情況吧。畢竟買車開也市區跑的多。舒適度，A8和S的地盤那種隔閡感還有的，感覺像墊什麼東西一樣，綿綿的。寶馬7就稍微硬一點。有人說A8座椅長度短，我怎麼覺得跟S和7度差不多呢，我也不知道，可能我比較毛糙吧。對於幾公分長度感受不出來，反正覺得差不多。空間A8大，A8真的挺大的，內部。不過也感覺蠻空，不知道為什麼，不過畢竟A8是這幾款車中最長，最寬的。內飾，哇賓士第一沒有第二…賓士那個米色內飾真漂亮…還有就是價格了，A8L豪華型裸車能談到概85-6的樣子，畢竟報價才88，畢竟這只直接跟銷售算的，銷售說還可以談還能申請兩萬塊錢沒什麼問題，甚至更多，兩年免息比較劃算。寶馬740驅頂配辦齊貸款40萬的話，大概上路110含貸款利息，三年9.3利息。賓士那就貴了，全系無優惠，不過估計也能申請個一兩萬塊錢吧。102.88S350L那個上路大概115樣子，甚至還多點，且不含利息，利息每年4個點…加上利息估計就一百二十多了。所以我覺得賓士適合全款買，貸款真心不劃算，利息太高而且貸款手續費都要三個點…可怕！哎…目前性價比最高寶馬7…外觀我覺奧迪A8最好看，這個就因人而異吧。A8黑色超級霸氣啊。賓士優雅，有情調，寶馬就差點意思了…目前待選有A8和7，賓士基本PASS掉了，因為在價格差不多的情況下，它配置最低，動力最弱，而且低的不止一點，弱的也不止一點，但它價格卻最貴，用料一般吧，用料最好的好像是寶馬，但氛圍最流弊還賓士，無與倫比的美麗~也可能大概是因為沒錢吧，有錢買S450四驅，辦齊將近140…這樣他們配置就差不多了，動力也差不多了，哈哈題外話~請問你們怎麼選？幾天共去了六家店，兩家寶馬，兩家奧迪，兩家賓士，也試兩次賓士s，兩次寶馬7，兩次奧迪A8。談談感受…兩家4s店試了奧迪A8L豪華型，很巧，兩家店A8L都豪華型顏色都一樣。動力不知道是不是沒有深踩原因沒有很強感受，開起來晃悠悠跟S差不多，s試的是32048V電機的那個，真心不咋的，賓士動力還沒有我家A6開起來順暢，一腳油門下去發動機嗡嗡響，動力一直上不去，而且我看S那個儀表盤面油耗始終在1516151614跳動…2.0T嘛油耗也啊…寶馬動力還不錯，雖然試730，但動力感受比A8，S都好。隔音，A8真心怎麼樣，橫向對比同天試S，7的話，A8隔音效果真的不行，跑起來有些雜音聽起來很不舒服，聽起來反正比較煩躁就對了！不知道怎麼形容，S雖然也有噪音，但聽起來順，很舒服。寶馬7其中隔音最好的。不過說一下這六輛車，只有一輛車是在高速跑的，是一輛奧迪A8，其他的五輛車都是在市區試駕的。順便說A8輕混技術，的確感受到了，雖然油門丟了，但還會保持那個時速，發動機轉速也就怠速的樣子，一千轉左右。我以上所說這些感受都在速度不高的市區情況，這種情況我覺得也人們開這些車的大多數情況吧。畢竟買車開也市區跑的多。舒適度，A8和S的地盤那種隔閡感還有的，感覺像墊什麼東西一樣，綿綿的。寶馬7就稍微硬一點。有人說A8座椅長度短，我怎麼覺得跟S和7度差不多呢，我也不知道，可能我比較毛糙吧。對於幾公分長度感受不出來，反正覺得差不多。空間A8大，A8真的挺大的，內部。不過也感覺蠻空，不知道為什麼，不過畢竟A8是這幾款車中最長，最寬的。內飾，哇賓士第一沒有第二…賓士那個米色內飾真漂亮…還有就是價格了，A8L豪華型裸車能談到概85-6的樣子，畢竟報價才88，畢竟這只直接跟銷售算的，銷售說還可以談還能申請兩萬塊錢沒什麼問題，甚至更多，兩年免息比較劃算。寶馬740驅頂配辦齊貸款40萬的話，大概上路110含貸款利息，三年9.3利息。賓士那就貴了，全系無優惠，不過估計也能申請個一兩萬塊錢吧。102.88S350L那個上路大概115樣子，甚至還多點，且不含利息，利息每年4個點…加上利息估計就一百二十多了。所以我覺得賓士適合全款買，貸款真心不劃算，利息太高而且貸款手續費都要三個點…可怕！哎…目前性價比最高寶馬7…外觀我覺奧迪A8最好看，這個就因人而異吧。A8黑色超級霸氣啊。賓士優雅，有情調，寶馬就差點意思了…目前待選有A8和7，賓士基本PASS掉了，因為在價格差不多的情況下，它配置最低，動力最弱，而且低的不止一點，弱的也不止一點，但它價格卻最貴，用料一般吧，用料最好的好像是寶馬，但氛圍最流弊還賓士，無與倫比的美麗~也可能大概是因為沒錢吧，有錢買S450四驅，辦齊將近140…這樣他們配置就差不多了，動力也差不多了，哈哈題外話~請問你們怎麼選？ 如果是在市區用的比較多，試問在能有多少次機會給你激情駕駛，如果說好開，肯定是7系好開！！S轉向不沉吧·可能是我開寶馬比較多，開幾次S感覺還真的挺舒服，還蠻喜歡的。 我和樓主一樣，目前是2015款A6，試駕了賓士s450一次，動力配置都不錯，就是有點貴。其他型號沒試駕，米米足我肯定首選這個，但是對於內飾可能是個人偏好，我和老婆都不喜歡圓出風口，喜歡方方正正的。試駕新A8一次，感覺就和樓主說的一樣，雖是3.0t高配，但是實際駕駛感受並不是像數據上那麼帶勁，加速有點慵懶的感覺，外觀確實漂亮，特別是尾燈，帥。性價比個人感覺不是很高，特別是自己有a6了，就不想買套娃a8了。7系試駕了3次，銷售員都離職了2個，哈哈。7系2.0T動力不錯，30碼後提速給力，740沒試。內飾用料結實，第一眼看沒s那麼驚艷，但耐看，性價比高，但是外觀不大氣，所以我在等2019款中期改款，個人認為米米不足，買730尊享或730領先版再加裝，性價比會不錯。劃重點：要外觀大氣，就等2019款，個人拙見 我之前也在對比寶馬740和S450L，12.14號昨天最終確定了S450L在濟南萬幫賓士店定的車，虧了沒定寶馬740，朋友建議我不要買寶馬故障率太高了。 我覺得買S不會惦記那兩個，買那兩個會惦記S，畢竟內飾差距就在那裡，經常摸得到看得到的，這種氛圍差距很大 你這問題問得好，因為這個價位的車選來選去其實並不多，所以大家應該都有這么個過程。碰巧我最近剛剛又經歷了一次選車，可以聊一聊。我買7之後，一個朋友也被觸動了，賣了特斯拉想換車，我還著實幫他參謀了一下，也一起去看了不少車。這小子有大車情結，品牌之外必須要求大，所以我建議的新A7、新CLS就被這二貨無情地pass了。他預算150左右，因為我是7，為了可以和我換著開，他肯定就不會再考慮7了。先說S，他首選是邁巴赫S，我強烈反對，那麼大，停車費勁。尤其是那個豎中網，活脫脫一個齙牙，無法接受。他說後排好，我說是好，但抵不過差額，性價比太低。S全系也是一樣，甚至賓士所有的車都一樣，同價位里永遠是配置最低，而且不是低一星半點。而且這一代的外觀沉穩過了頭，甚至有點沉悶。動力其實都那樣，同價位里不會有太明顯的區別，但賓士的調校確實偏線性，直觀加速好像弱一些。總之提不起興趣，也沒有突出的購買理由。A8，只有頂配讓人心動，能想到的配置基本都有，外觀也可以，雖然沒有09年那一撥上市時那麼震撼，氣場還是在的。除了配置，最主要的就是按鍵，只有頂配是鍍鉻按鍵，很有質感，但其他的都是普通黑塑料塊，看著極其不爽。反正如果他買A8，我會很樂意跟他換著開一下，S實在沒興趣。領航員，好車，開始看官網價格，感覺性價比逆天，結果到店一問，加價20萬。passLS，我覺得也是個選擇，但他不買日本車。pass。要說我覺得這車車頭真心帥氣，車尾一下差了一大截。但新ES上了之後居然幾乎一模一樣，不知道雷克薩斯高層怎麼想的，這誰還會去買。XJ，外觀我到現在也覺得挺帶感的，但一是品牌沒做起來，二是十年的內飾沒變樣，沒法考慮，倒真便宜。攬運，沒明顯的缺點，沒明顯優點。基本就看了這些，中間他一度被我忽悠的要出手A8了，由於沒有京牌，所以暫時觀望。 沒有試駕……其實這個級別的車…感覺應該差不多…不過還是相信寶馬的操控個人覺得40歲以上了如果真是商務比較多……有專用白手套現金流充足的話那肯定是s…畢竟實話說有時候a8a6就是在前面都傻傻分不清楚就算看清楚也是輝騰的即視感30歲左右的建議還是7系…反正我就是這樣想的……過了愛個性的年紀又不想太沉悶太商務 S不否認好，但有點過了，保時捷的帕拉梅拉卡宴新款都有優惠，唯獨S沒有，而且快換代，去賓士店看車，S450沒配額，500必交豪車稅。掉頭去看了750，試駕各方面都不錯，唯獨是不太喜歡品牌。A8感覺換代給改殘了 空間肯定是夠用。可是我186的身高明顯感覺a8的坐墊短，腿托不到。s的座姿很矮所以顯得頭部空間很大。賓士質感最強，a8質感最差。設計理念有點跑偏，應該豪華的氛圍卻跑到運動那邊去了。而且沒那麼好手感 @2019

❺ 寶馬sdrive20li是什麼意思

寶馬sdrive20li是寶馬車發動機型號的意思，寶馬汽車，是指寶馬汽車公司（Bayerische Motoren Werke AG，簡稱BMW）生產的汽車，主要的系列車型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而聞名於世。

寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品質、高性能和高級別的汽車。「坐賓士，開寶馬」的說法，表明了賓士的穩重和寶馬的豪放。只有開寶馬車，才能享受到它那痛快淋漓的神奇風采。

寶馬車標採用了內外雙圓圈的圖形，並在雙圓圈環的上方，標有「BMW」字樣。

整個商標就像藍天、白雲和運轉不停的螺旋槳，寓含寶馬公司淵源悠久的歷史，又象徵公司的一貫宗旨和目標，在廣闊的時空中，以最新的科學技術、最先進的觀念滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月異的新風貌，表明寶馬轎車的品質優秀、技術領先、馳騁全球。

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流為了降低成本而趨附於全球化采購。

同樣堅持自己的設計方向，所有的寶馬轎車都是後輪驅動。

❻ 寶馬S1200R 簡介

引擎形式：四沖水冷並列四汽缸DOHC 16氣閥
缸徑 x 沖程：79.0mm x 59.0 mm
壓縮比：13.0 : 1
總排氣量：1157 cc
最高馬力：163bhp/10,250rpm
最大扭力：13.26 kg-m/8,250rpm
車架形式：鋁合金雙翼梁框式車架
傳動系統：濕式多片6前速軸傳動
燃油供應：BMS-K 電子燃油噴注系統
左右舵角：61°
前傾角(R)：--°
拖曳距(T)：108mm
前懸掛系統：BMW Duolever氣壓ESA電子調整前叉，115mm行程
後懸掛系統：BMW Paralever單筒ESA電子調整避震，135mm行程
輪胎(前)：120/70 ZR17
輪胎(後)：180/55 ZR17
前掣動系統：320m雙浮碟(Integral ABS)
後掣動系統：265mm單碟(Integral ABS)
長 x 闊 x 高：2228 x 856 x 1180 mm
軸距：1580mm
最低離地距：--
座高：820mm(790mm)
乾重/濕重：215kg / 241kg(連機油電池及滿缸電油)
油缸容量：19公升(四升後備)

❼ 這種S系的寶馬車價位多少

是國產寶馬5系(不是S系)該車型為525。具體看配置。指導價46.66-64.96萬。具體看 4s報價和優惠。

❽ 寶馬S201請問我看到的事哪一款車啊

有可能是320i,520li

❾ 寶馬sdrive20li是什麼意思

寶馬sdrive20li是0T低功率版本。有四款車型，其中領先型為發動機前置前驅車型，尊享型和豪華型為前置四驅車型，2.0T高功率版本為sDrive25 Li，為前置四驅車型。寶馬是德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系，寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

❿ 如何從外觀分辨寶馬7系的各種車，以及賓士S系列的各種車

寶馬7系的所有車型，以及大奔S級的車型分別從外觀上都是辨別不出來具體型號的，因為都一樣，具體的不同配置都是在內部哦（比如發動機、操作系統等）。但從外觀能辨別的唯一方式就是繞到車尾去看具體型號噢：比如740li、750li、769li；S350、S500、S600等，呵呵，希望對你有所幫助~！