怎麼識別寶馬s1000rr年份

❶ 寶馬s1000rr 日版 美版 歐版區別

在每個正版光碟內側透明夾持區內，可以看到由字母或數字組成的四位編碼。代碼非常清楚，可用肉眼較容易的讀出。這個編碼是向讀寫面方向凸出，並且用手可明顯觸摸到。由於盜版盤通常（並非絕對）沒有此碼，所以許多人把此項作為判斷是否是正版盤的標准之一。此外，在生產碟片過程中，有些碟片尚未進行背面印刷，可通過觸摸此碼來判斷讀寫面。這一編碼就是來源識別碼（Source ID-entified code）通常簡寫為SID。

SID碼是國際唱片業聯盟（IFPI）和Philips在1992年12月防盜版達成協議時設置的。它是給予在應用中CD生產設備的一組獨特的4位數字/字母碼。它將識別CD是在那條復制線和母盤線製作的。它是光碟的復制代碼，為生產商特有的身份識別碼。它位於CD碟片堆圈（Stacking ring）外側和讀寫數據導入區內側，大約為半徑17-18mm處。SID是被模壓上去的，因此在母盤和壓模上就有此碼。依據標准，碼高不能小於0.5mm，因此實際碟片上碼高通常為0.5～1.0mm。在布局上，線形和放射形都是可以的，但實際中線形的SID碼居多。SID碼在位置排布較為靈活，但需保證SID不能進入堆圈（這通常會影響注塑時的塑料流），也不能進入導入區（這會影響碟片數據的讀取）。由於每個碟片生產商都有自己的SID碼，所以如果母盤制備和CD碟片復制在不同的地方實現時，兩組不同的標志碼都將出現在碟片上。

Philips公司負責SID碼的分配和注冊。每個碟片生產商向Philips申請並將其車間、母盤設備及模具向Philips的辦公室注冊後可獲得SID碼。為了防止盜版，這一注冊過程是被嚴格保密的並且只有在倫敦的IFPI的秘書處才能獲得。雖然SID碼是作為識別製造商的統一和簡單的方式，每一個製造商擁有獨特的標記，但這種標記給每一個製作商一組SID碼，這樣其產品可隨時間隨機變化而且這種變化只能為製造商所知以區別他們的產品和其它的產品。實際上，製造商常常這樣做，因為它將增加其產品的保護度。

雖然SID是一種防盜版的方式，但它就存在於碟片上，難道盜版者在製作盜版CD時不能和其它東西一道將SID碼簡單的復制？實際上在足夠的時間、資金和努力下，任何東西都是可被復制的。這也就是說，盜版盤上同樣可能有SID碼。然而，為了盜版一個有效SID的盜版盤，他必須確保拷貝的每一個SID碼與銷售中的源CD相關。頭10個專集（它對盜版者最有吸引力）常常只被少於6個不同的公司所擁有。這樣盜版者必須投入大量資金、時間和努力去成功復制一個「真正」的盜版盤。由於SID碼是模壓上去的，需要母盤和模具上都有此碼，由此為每一個節目盜版者都需要不同的模具，而一個模具的平均成本近10萬美元。所以，盜版商仿製有效SID碼的CD碟片是不合算的，因此SID碼可在一定程度上實現防盜版的功能。事實上，在大多數的盜版碟片上都是沒有SID碼的。我國於1995年10月實施SID碼規定。
問：如何辨別打口？答：打口顧名思義就是碟上有用打口機打了個口 因為這個口是外國CD店滯銷或者賣不出去，要銷毀的，但是沒傷到歌曲，在批量運來中國賣，中國特有的。
所以有口的一般假不了，最簡單的 看IFPI 國內現在高仿IFPI大致都是 ifpi U***，W***，N***，cc***。只要是這樣都是高仿（且ifpi為小寫，上頭有個小弧線）。國外原版IFPI一般為大寫，且開頭前兩位為數字。

內地的CD，ifpi第一位是字母後三位是數字或者前兩位是字母後三位是數字；台版的前兩位是字母後兩位是數字，或者第二位是字母其他是數字；港版的ifpi一般是09**、63**、98**，國外版本也都各有規律。環球古典很多都為LV26。辨識正版盜版通常看的是模具碼，其格式為：IFPI（或ifpi）後接四到五位數字（十六進制）。最後兩位數字是壓片廠的生產線編號，可忽略；前二或三位則是壓片廠的ID。

❷ 寶馬s1000rr卡鉗怎麼看真假

正品行貨Brembo剎車除了紅色，還有黑、銀、黃三種顏色。
寶馬s1000rr卡鉗看真假方法如下：
1、假Brembo剎車卡鉗噴漆粗糙易掉漆，卡鉗漆色不正，正品行貨Brembo剎車除了紅色，還有黑、銀、黃三種顏色，其他顏色的都是山寨貨。
2、假Brembo剎車的六活塞和八活塞卡鉗都不是一體鍛造，中間有接縫。
3、假Brembo剎車卡鉗的性能遠遠低於正品行貨，往往會偷工減料，配上劣質配件的剎車，安裝後會出現剎車線性拉長、剎車軟綿無力、剎車皮耐熱溫度過低、粉塵過多、剎車碟抖動、螺絲斷裂、剎車盤開裂或橋位斷裂等問題，有極嚴重的安全隱患。

❸ 寶馬S1000RR新老款對比

自2019款的BMWS1000RR改款過後就失去了它的大小眼，成了一對對稱的小眼睛，給人的感覺變得可愛了，但是也失去了大小眼的情懷。現在的2020款雖然是對稱的小眼睛，但是也是受到摩友的喜愛，但是國內並沒有大貿，只有小貿。

後面這兩張圖片則是2020款的S1000RR，眼神更清澈了，眼睛也小了，外觀變得溫順了，但是動力超出200匹不是那麼好惹的。此外2020款還有M版本，據悉M版本我國只有30台配額，不知道是以什麼方式銷售。你更喜歡大小眼還是新款的小眼睛。

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❹ 寶馬s1000rr怎麼分辨年份

可以通過看車的外板花色和車頭還有尾巴部分來辨別

❺ 寶馬s1000rr2014款和2011款區別在哪

總體來說外觀變化不大，但主要是通過改變細節以增加過彎性能，以及調整動力輸出

❻ 寶馬S1000rr的介紹

寶馬S1000RR超級摩托車首款車型發布於2009年，它採用四沖程直列四缸水冷發動機，總排氣量達到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力為112Nm/9750rpm。最高時速超過300公里，0-100km/h加速時間2.9秒（官方）,0-200km/h加速時間5.91秒。（其實0-100km/h可以達到2.3秒左右）同時，寶馬S1000RR超級摩托車很注重車身的重量設計，採用鋁合金車架，汽油滿載時車身重量也僅為206.5kg。

❼ 寶馬s1000rr和寶雕怎麼分辨

車標和配置都是有差別的 仔細一看都能夠看出來。寶雕這個品牌是一家位於江蘇的摩托車電動車生產企業，是國家正規的摩托車電動車生產企業，有一定的產業規模，具有年產摩托車電動車50萬輛的生產能力，生產的產品主要面對農村地區和亞非拉欠發達地區銷售。